Pickup Signal aufbereiten

[Rennkart-Bastler (Gast)]

Hallo beisammen,

ich bastle im Moment an einer Renn-Zündanlage für mein Renn-Kart. 
Allerdings stehe ich gerade vor einem (theoretischen) Problem.
Ich möchte das Pickupsignal, wie es im 1. Bild  meines Anhangs gezeigt 
ist, an dem ebenfalls im Bild eingezeichneten Triggerpunkt mit einem µC 
triggern.

Nun schön und gut, allerdings kann ich ja erst testen wenns zu spät für 
größere Änderungen ist. Daher wollte ich euch mal bitten über meine Idee 
der Triggerschaltung drüber zu schaun und mir Feedback zu geben, ob die 
Schaltung auch zuverlässig funktionieren wird, bzw. wie ihr es 
einschätzen würdet. Und ggf. Was ihr besser machen würdet.

Soll halt möglichst zuverlässig laufen. Will ja nicht meine Rennen 
verlieren weil die Zündung aussetzt oder ähnliches....

Vielen Dank
MfG
Günter

[Kai Klaas (Gast)]

So etwas macht man gewöhnlich mit OPamps:

Beitrag "Nulldurchgang Induktivgeber 0,2-120V"

Kai Klaas

[Kai Klaas (Gast)]

Hier eine Schaltung von den Profis:

http://www.freescale.com/files/microcontrollers/doc/app_note/AN2159.pdf

Kai Klaas

[Rennkart-Bastler (Gast)]

Hey, Danke Kai!

Das ist alles äusserst interessant, vor allem der Threat. Allerdings ist 
mein Eindruck nach dem Durchlesen des Threats: Man kanns auch 
übertreiben!

Also nicht so agressiv gemeint wie es jetzt vielleicht klingt, aber ich 
habe pro Umdrehung einen solchen Spannungsverlauf/Impuls (also kein 
60/2-Geberrad).
Nunja und wenn da nicht 100% der Nulldurchgang sondern erst ab 1V 
getriggert wird... das sind villeicht 0,wenig° Abweichung. und das rein 
Drehzahlabhängig. Also leicht kompensierbar, wenn erwünscht.

Ich erwarte also auch nach dem Durchlesen des Threats keine Probleme mit 
meiner Schaltung. Einzig die Aussage von tom (Gast):
> Ausserdem ist die wechselspannungsmässige Belastung des Sensors nicht
> symmetrisch. Das führt im Bereich der Lücke zu Signalverzerrungen.
im von dir geposteten Threat will mir nicht klar werden...


MfG
Rennkart-Bastler

[Carlo (Gast)]

?!
http://www.sportdevices.com/ignition/ignition.htm

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Den wichtigsten Punkt in der Grafik hast du ja weggelassen - bei welcher 
Spannung am Geber hat man denn nun den idealen Triggerpunkt. Eine 
'Voltage' Skala ohne Wertangaben ist da nicht nützlich.
Deine Schaltung jedenfalls ignoriert Impulseingänge bis etwa 0,5V und 
fängt darüber an, Ausgang zu liefern. Dadrunter reagiert so ein 
Transistor nicht.

[Michael M. (michaelm)]

Rennkart-Bastler schrieb:
> ...vor allem der Threat..

Wenn du schon unbedingt Denglisch sprechen möchtest, dann bitte richtig.

>threat< bedeutet nämlich >Drohung<.
Das deutsche Wort >Thema< hätte vollkommen ausgereicht, um nicht in 
diese Falle zu tappen.... ;-)

[Thomas F. (igel)]

Michael M. schrieb:
> Das deutsche Wort >Thema< hätte vollkommen ausgereicht, um nicht in
> diese Falle zu tappen.... ;-)

Und du bist in die 10-Jahres-Falle getappt!
Mal öfter nach dem Datum schauen...