PWM-Steuerung für Motor (Drehzahlsteller) komische Geräusche

[Hanz H. (hghoyer)]

Hallo,

zur Stufenlosen Regelung meines Kfz-Gebläselüfters habe ich nun einen 
PWM-Drehzahlsteller verbaut. Besonders bei niedrigen umdrehungen ist ein 
besonders tonales Geräusch zu hören... Auf maximaler Stufe wird es etwas 
angenehmer... Aber es bleibt ein permanentes Fiepsen...

Es kommt wohl eindeutig vom Motor, nicht von dem PWM-Drehzahlsteller. 
Ich hatte zuvor einen anderen Drehzahlsteller (Anderer Bausatz) bei dem 
nichts dergleichen zu hören war... Kennt jemand die Ursache für diese 
Geräusche? Was kann ich dagegern machen?

Viele Grüße,
hgh

[Philipp (Gast)]

Wahrschnlich ist die PWM Frequenz bei dem neuen Bausatz eine geringere. 
Somit im hörbaren Bereich.

[smufte (Gast)]

Versuch mal die Frequenz auf deinem Bausatz zu erhöhen.

Das was du hörst, ist die Frequenz des PWM Signals die über die Spule 
vom Motor läuft.

[mr. mo (Gast)]

kommt oft vor wo mit hohen frequenzen gearbeitet wird, die einzelnen 
windungen des motors bewegen sich und erzeugen einen ton der zu hören 
ist. deshalb auch bei nierdriger drehzahl, da dort auch die frequenz 
wohl im höhrbaren bereich liegt.

ich kann mir vorstellen, dass der alte steller mit einer anderen technik 
funktionierte.

um es zu verbessern bzw. reduzieren kann ich leider keine ratschläge 
geben.

[Hanz H. (hghoyer)]

Prequenz erhöhen? Kling gut... Nur wie kann ich die Frequenz einfach 
erhöhen?

PS: Es handelt sich um dieses Bauteil: 
http://www.conrad.de/ce/de/product/196460/5-A-DREHZAHLST-F-GLEICHSTROMM-BAUSATZ/SHOP_AREA_17360&promotionareaSearchDetail=005

[smufte (Gast)]

Wenn ich das richtig sehe ist C1 mit 10nF verbaut.

Versuch mal ein anderen zu nehmen. bsp 1nF

[Hanz H. (hghoyer)]

Danke für den Tipp!! Ich habe auch gemerkt, dass der Kondensator super 
heiß wird... Wenn 5 A durchfließen... Kann ich da einen EXTRA 
Hitzefesten Kondensator mit 1 nF nehmen, oder ist es egal, dass der 
Konsensator heiß wird... LG,
hgh

[smufte (Gast)]

eigentlich sollte nie ein Kondensator heiß werden.

Warm kann wohl der Kühlkörper werden. Oder meist ein dickerer Widerstand 
wenn vorhanden. Aber kein Kondensator.

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

smufte schrieb:
> Warm kann wohl der Kühlkörper werden. Oder meist ein dickerer Widerstand
> wenn vorhanden. Aber kein Kondensator.
Ein Kondensator kann durchaus warm werden, aber dieser Kondensator 
(C1) dürfte das niemals!

[Hanz H. (hghoyer)]

Ich finde es ohnehin erstaunlich, dass durch diese kleine Schaltung bei 
12 oder 15 V bis zu 5 A fließen... Alle Komponenten sind doch gelötet 
und relativ eng aneinandergebaut, oder ist dass als unkritisch zu 
betrachten?

Was sind die Grenzen einer solch gelöteten Schaltung???

[smufte (Gast)]

Die 5 A Fließen ja auch nur über die Dicksten Leiterbahnen. Also 
eigentlich kein Problem. Ich habe bei mir auf Arbeit mit Schweißgeräten 
zu tun. Bei einigen Geräten fließen bis zu 500A über die eine oder 
andere Leiterplatte. Demzufolge dick sind natürlich auch die 
Leuterbahnen.

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

Hanz Hoyer schrieb:
> Alle Komponenten sind doch gelötet und relativ eng aneinandergebaut,
> oder ist dass als unkritisch zu betrachten?
Das Löten hat sich in der Elektronik weitgehend als geeignete Maßnahme 
zur Verbindung von Bauteilen mit Leiterbahnen herauskristallisiert.

Oder wie war die Frage gemeint?  :-o

[Hanz H. (hghoyer)]

Schon klar... Aber wenn hohe Ströme durch gelötete Komponenten fließen, 
dabei ggf. eine große Hitze entsteht (5 A durch einen 
Leistungstransistor...) dann wundert es mich ,dass alles gelötet ist... 
Und dass das so halten soll... Die ALternative wäre stecken, oder 
klemmen...

[Lothar M. (Firma: Titel) (lkmiller) (Moderator)]

Hanz Hoyer schrieb:
> eine große Hitze entsteht (5 A durch einen Leistungstransistor...)
Die Hitze darf sowieso nicht so groß werden, dass das Lötzinn schmilzt. 
denn bis dahin ist der Halbleiter in Eigenleitung übergegangen...

Und 5A an sich ist nun mal noch kein großer/hoher Strom auf einer 
Leiterplatte.