Weiß jemand wie die Bezahlung bei dieser Gruppe ist? Gleiche Arbeitsbedingungen und Vergütung wie beim "normalen" BMW oder Diensleistung-Bude wie Porsche-Eng, MB Tech mit 40K gehalt und 40Std./Woche Verträgen?
Nach einer Suche, bin ich auf einen ähnlichen Thread gestoßen...(hätte ich früher machen sollen). Es ist ja aber ein Jahr alt. Hat jemand neulich Erfahrungen damit? Beitrag "BMW Car IT GmbH"
Kann hier jemand Aufklärungsarbeit leisten? Bezahlung identisch wie bei der Muttergesellschaft, also der BMW AG?
Nein natürlich nicht. Was glaubst du warum es eine GmbH ist und nicht einfach zur normalen Firma gehört? Immer wenn du dieses Konstrukt siehst, weisst du ab jetzt warum sie das so machen.
Das stimmt nicht. Die BMW Car IT hat identische Arbeitsbedingungen wie die BMW Group.
WilliWillsWissen schrieb: > Das stimmt nicht. Die BMW Car IT hat identische Arbeitsbedingungen wie > die BMW Group. Genau, wie die der anderen Dienstleister.
Nicht wirklich. Die Car IT hat 35 Stunden und ich glaube die Gewinnbeteiligung der Muttergesellschaft.
Naja, irgendwo hab ich was gelesen, BMW hat die BMW Car IT GmbH gegründet um den "spez." Beschäftigungsverhältnisse in der IT gerecht zu werden. Die sehen die MA von BMW Car IT GmbH mehr als Edel-Praktikanten die man zu den Projekten der "Mutti" steckt. Bei Bewährung dürfen die dann richtig bei der "Mutti" mitmachen.
Marx W. schrieb: > Naja, irgendwo hab ich was gelesen, BMW hat die BMW Car IT GmbH > gegründet um den "spez." Beschäftigungsverhältnisse in der IT gerecht zu > werden. > Die sehen die MA von BMW Car IT GmbH mehr als Edel-Praktikanten die man > zu den Projekten der "Mutti" steckt. Bei Bewährung dürfen die dann > richtig bei der "Mutti" mitmachen. Nicht mal das, es steht immer genug Frischfleisch vor der Türe das jung, dumm und naiv ist, ideal zum ausbeuten und wegwerfen.
käse ausgebeutet wird kein festangestellter bei einem so großen Konzern, der einen Ruf verlieren zu hat. Ausgebeutet werden - wenn überhaupt - Mitarbeiter von externen Dienstleistern u.Ä., die keinen Betriebsrat hinter sich haben. wie's bei der Car IT genau aussieht, kann ich allerdings nicht sagen
rava schrieb: > käse Ja, dein zusammenhangloses Geschreibsel. > ausgebeutet wird kein festangestellter bei einem so großen Konzern, der > einen Ruf verlieren zu hat. Die Rede ist von der Car IT GmbH du Schnellchecker nicht vom Mutterkonzern. > Ausgebeutet werden - wenn überhaupt - Mitarbeiter von externen > Dienstleistern u.Ä., die keinen Betriebsrat hinter sich haben. ...was glaubst du warum die Car IT GmbH gegründet wurde? > wie's bei der Car IT genau aussieht, kann ich allerdings nicht sagen Textverständniss mangelhaft aber trotzdem mal seinen Senf dazu absondern.
Marx W. schrieb: > Geht`s ned auch ein bißchen höfflicher? Och, zumindest schreibt hier jemand mal Klartext. Manche kapieren es auch nicht anders.
Im gleichen Gebäude wie die CAR IT sitzt auch Ferchau Engineering - Zufall :-)? Also sind die Ferchauer MA Sklaven der Sklaven?
Schwen Gel schrieb: > ...was glaubst du warum die Car IT GmbH gegründet wurde? IT -> IP -> Double Irish with a Dutch Hier wird ausnahmsweise mal nicht der AN um sein Geld gebracht, sondern stattdessen Staat und Steuerzahler, was aufs Gleiche hinaus läuft, aber nicht so offensichtlich ist.
Zahlen die große AGs überhaupt hier Steuern in Deutschland? Da hat der Gesetzgeber doch jede Menge Schlupflöcher gelassen, manche bekommen sogar noch Geld vom Staat zurück?
Helg S schrieb: > Zahlen die große AGs überhaupt hier Steuern in Deutschland? Ein Dienstleister läuft jedenfalls über eine andere Kostenstelle, als ein normal Angestellter.
Wilhelm F. schrieb: > Ein Dienstleister läuft jedenfalls über eine andere Kostenstelle, als > ein normal Angestellter. Nein, Kosten sind Kosten! Da wird ned eine andere Kostenstelle draus.
Adel schrieb: > Push... > > Habe dort eine Telephone Interview, kann jemand was sagen ? Du zu 100% nach dem Interview. Allgemein, werden Telefoninterviews gemacht um die Fahrtkosten zu sparen und zum anderen eine Art Preselektion durchzuführen.
Unglaublich hilfreich, danke! Ist hier jemand der bei der Car IT arbeitet, und mir aus erster Hand berichten kann ?
Reicht das nicht schon: https://www.glassdoor.de/Bewertungen/BMW-Car-IT-Bewertungen-E763577.htm?countryRedirect=true
Adel schrieb: > Unglaublich hilfreich, danke! > Ist hier jemand der bei der Car IT arbeitet, und mir aus erster Hand > berichten kann ? Nein, hier ist niemand. Aber du kannst ja hier ausführlich berichten nach deinem Interview!
Vielleicht kann ich dir helfen, meine Infos sind allerdings nicht von der Quelle und über Dritte eingeholt (Stand 2015) weil ich selber mal überlegte es da zu versuchen. Daher keine Garantie! - kein Tarifvertrag - Dienstleistungen und Projekte werden von AG beauftragt - Stimmung ist sehr mies, gerade viel im Umbruch - Reine Softwareentwicklung, damit Wechsel in AG eher schwer War damals eine klare Empfehlung die Firma zu meiden und wenn dann nach München zu gehen, nicht nach Ulm. Von dort schafft man eher den Sprung in die AG weil man einfach besser Kontakte knüpfen kann. Hattest du das Interview schon? Wohin willst du?
Es es eine ausgelagerte Sparte um die Leute kurz zu halten, was muss man da noch weiter erklären? In so einer Sklavenbude fängt man nur an wenn man nix besseres findet.
Warum haben die wohl eine extra GmbH dafür ? Weil es Sklavenhaltung ist, mehr nicht
Nach dem gestrigen Abend ein kurzes Update vom Kollegen aus der Ulmer Car IT: er fasste es als sinkendes Schiff zusammen. Gute Leute, schlechte Bedingungen. Die Jungs dort machen die Arbeit, jemand bei BMW in München brüstet sich damit. Dementsprechend ist die Stimmung durch die Bank ziemlich unterirdisch. Zudem wurde letztes Jahr ein sehr wichtiges und riesiges Projekt an die Wand gefahren. Viele der ehemaligen Manager sind danach nach München zurück gegangen um sich zu retten bevor es auf Sie zurück fällt. Die guten Entwickler rennen davon und die die bleiben müssen es ausbügeln, er sieht für seinen Standort keine Perspektive und versucht gerade selbst was Neues zu finden. Also nochmal: Finger weg!
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