1- Diodenbrücke auf die Eingangsseite des Trafos und 2- Duty cycle loss

[Markus M. (mueller101)]

Hallo zusammen,

kann jd mir bitte erkären:

1 - warum man nicht die Diodenbrücke auf die Eingangsseite des Trafos 
legen  kann?

2 - Was versteht man unter Duty Cycle Loss ?

Ich würde mich auf den einzelnen Beitrag freuen.

[1N 4. (1n4148)]

> 1 - warum man nicht die Diodenbrücke auf die Eingangsseite des Trafos
> legen  kann?

Kann man schon, aber ein Trafo funktioniert prinzipbedingt nur mit 
Wechselspannung, daher macht es keinen Sinn.

[UST (Gast)]

Zu 1.

Weil man Gleichspannung ganz schlecht transformieren kann.

[Inkognito (Gast)]

Markus M. schrieb:
> 1 - warum man nicht die Diodenbrücke auf die Eingangsseite des Trafos
> legen  kann?

Kann man doch, nur nicht mit diesem Trafo. Siehe Schaltnetzteile
und dafür muss der Trafo, sowie auch eine Steuerung/Regelung
angepasst werden.

> 2 - Was versteht man unter Duty Cycle Loss ?

In welchem Zusammenhang? Wenn du Kapazitätsverlust von Kondensatoren
meinst, können die ihre Nennkapazität mit den Jahren verlieren, womit
die Geräte dann nicht mehr sicher funktioniert, da der Riple sich dabei
vergrößert, vor allem wenn ordentlich Strom am Ausgang gebraucht wird.

[Markus M. (mueller101)]

Gast schrieb:

> In welchem Zusammenhang?

Erstmal vielen Dank für die Erklärung zur 1.
Gemeint ist der Begriff Duty Cycle Loss bei Foward (Durchflusswandler)

[Amateur (Gast)]

Es gibt keinen Grund dafür eine Dioden Brücke nicht auch auf der 
Primärseite zu platzieren.

Sie müsste dann allerdings die dort herrschende Spannung aushalten.

Den Trafo kannst Du dann allerdings verkaufen, da dieser - wie bereits 
gesagt - nicht mit Gleichspannung funktioniert.

[1N 4. (1n4148)]

> Gemeint ist der Begriff Duty Cycle Loss bei Foward (Durchflusswandler)

Der Duty Cycle muß <1 bleiben sonst kann der Kern sich nicht 
entmagnetisieren, gerät damit in die Sättigung und kann keine Leistung 
mehr übertragen.