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Ein Haltebereich ist der Bereich, gültig ab Mittelleiter-Trennstellen
des Schienenstromes (in den Schaltungen als 'dMpL' bezeichnet).
Bei 2-Richtungs-Zugverkehr (Rv + Lv) besteht ein Haltebereich aus
folgenden Schienen-Modulen (Normalfall):

 1)  1 Modul:  Sk/Gbm/Hs-Eb_Rv für den Ausfahrtbereich bei _Rv    (SLAVE- PIC 16F684)
 2)  1 Modul:  Sk/Gbm/Hs-Eb_Lv für den Ausfahrtbereich bei _Lv    (SLAVE- PIC 16F684)
 3)  2 Module: Sk/Zu-Eb (Zusatzmodul 1 Schienenschalter -Sk-Rel-_Rv/_Lv)  ohne PIC
 4)  1 Modul:  AHSS-ESTP-2Ri (Hauptmodul für Haltestellensteuerung) (MASTER-PIC 16F877)    
 5)  1 Modul:  8-fach Encoder-ESTB  (I2C-Verbindung mit Interface --> PC)
 6)  2 Module: Div. Led-Lichtsignale mit/ohne VS am Mast-_Rv+_Lv  (SLAVE- PIC 16F684)
 7)  4 Module: jew. 2*2 Stellpult-Anzeigen für _Rv + _Lv          (SLAVE- PIC 12F683)

In die Module 1)-3) eingehenden Schienenschalter-Parameter erhalten die Zusatzbenennung
_Rv oder _Lv. (aus Richtung Rechts- bzw. Linksverkehr eingehend)
Diese 8 einzelnen Parameter werden als 8 bit Datenfolge in einer  1-Wire Verbindung
an das Hauptmodul 'AHSS-Eb-2Ri' weitergegeben.
Hier werden die Parameter der versch. Eingangsrichtungen _Rv und _Lv miteinander -oder
verbunden- und ergeben dann die einzelnen RM-(Rückmeldung) Parameter an den 
8-fach-Encoder. (S88) Diese diversen Parameter werden in diesem Modul entsprechend
weiterverarbeitet.
Die aus dem AHSS-Modul ausgehenden RM-Parameter haben noch dieselben Bezeichnungen,
aber ohne den Zusatz _Rv oder _Lv.
Weitere je 2 (Rv+Lv) ser. 1-Wire-Verbindungen korrespondieren mit den Modulen 6) und 7).
(bidirektionaler 8 bit Datenfluß)
  
Im AHSS-Eb-2Ri-Modul sind außerdem 5 verschiedene vergebbare Adressen gespeichert.
Sie werden u.a. durch das separate Betriebsprogramm aufgerufen.
Es sind dies': 
   
  a) Adresse 'sperren' des gesamten Modules.
     sperren = '1' entspricht 'nicht gesperrt' (Ruhezustand)  
  b) Adresse 'Automatik/Fahrstrasse'. Bezeichnung: Au/FS
       Au/FS = '1' entspricht 'EIN'. (Schienenkontakte werden aktiv)
       Au/FS = '0' entspricht 'AUS'. (manueller Betrieb)
  c) Adresse 'Fahrtrichtung'.         Bezeichnung: FR
         FR  = '1' entspricht Fahrtrichtung 'Rv' (Rechtsverkehr).
         FR  = '0' entspricht Fahrtrichtung 'Lv' (Linksverkehr).
     Bei FR==1 werden die Signale in Richtung Rv aktiviert, die
     Signale in Gegenrichtung Lv sind immer 'rot' geschalten. 
     Bei FR==0 erfolgt Aktivierung der Signale in Lv-Richtung.
  d) Adresse 'Fahrtart'.              Bezeichnung: FF/RF
       FF/RF = '1' entspricht 'freie Fahrt'.
       FF/RF = '0' entspricht 'Rangierfahrt'.
  e) Adresse 'Signal schalten' rot/grün.

Zu 1) und 2)

In diesen Modulen (SLAVE) werden die 8 eingehenden Schienen-Parameter (Sk-., Gbm-out 
und RM-Wei) als 8 bits (1 byte) in die 1-Wire Datenleitungen 'sSkRm_Rv' und 'sSKRm_Lv'
geschrieben. Datenfluß nach Aufruf MASTER: Von 1) oder 2) ---> nach 4). Eine Durch-
gabe von Daten in umgekehrter Richtung ist hier nicht erforderlich. (monodirektional) 

Eine weitere, durchgeschleifte ser. 1-Wire Datenleitung 'saMAn_Rv' oder 'saMAn_Lv', wird 
durch einen Steckkontakt an das an den Modul angekoppelte Signal-Modul, sowie an ein
(oben nicht erwähntes) weiteres  Modul -baugleich mit 4) weitergeleitet. Von diesem
aus erfolgt ein 8 bit Datenfluß zurück zu Modul 4). (bidirektional)

Modul 3) Nur Modul mit 1 Schienenschalter (um).

Modul 4)

In diesem zentralen Hauptmodul (MASTER) werden die über die diversen 1-Wire Verbin-
dungen eingehenden Parameter gemäß Programmierung weiterverarbeitet.
Zwei weitere ser. 1-Wire-Datenleitungen 'sSTP_Rv' und 'sSTP_Lv' sind die bidirektionalen
Verbindungen zu den Stellpultanzeigen 'SiAn_Rv' und 'RiAn-Rv' bzw. dto._Lv .
Diese jeweils 2 Stellpultanzeigen korrespondieren als SLAVES mit dem AHSS-Eb-2Ri-Modul.
(Datenfluß bidirektional)
Vom AHSS-Eb-2Ri-Modul werden nach Bedarf, einzelne lose Verbindungen zum '8-fach 
Encoder-Eb-Modul' gelegt. Die dortige ser. Verarbeitung und Eingabe in den Daten-BUS
und PC erfolgt analog des Verfahrens bekannter S88-Encoder von Märklin o.glw. Fabrikaten. 

Modul 5)

8-fach Encoder zur Anbindung an ser. IC2-BUS Interface/PC.

Modul 6) 

Verschiedene Module für diverse Led-Signaltypen. Wird an 1) und 2) angesteckt.

Modul 7)

Diverse Led-Fahrstraßenanzeigen, man. Schalten Signal grün/rot und Sonstigem.



    Die Compilierung der auf den mit PIC's versehenen Modulen erfolgte mit dem

                                     PICC-Lite Compiler

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