1 | // *********************
|
2 | // Allgemeines Geplänkel
|
3 | // *********************
|
4 | #include <avr/io.h> // Grundfunktionen
|
5 | #define F_CPU 1000000UL // CPU Frequenz
|
6 | #include <util/delay.h> // Warteschleifen
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 | // ***************************
|
11 | // Globale Variablen festlegen
|
12 | // ***************************
|
13 | volatile uint8_t durchlauf = 0; // Programmdurchlauf erst wieder möglich, wenn alle Taster losgelassen sind
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 | // *********************************
|
18 | // FUNKTION: Zündung ein/ausschalten
|
19 | // *********************************
|
20 | int zuendung(int n)
|
21 | {
|
22 | if(n == 0)
|
23 | {
|
24 | PORTC &= ~(1<<PC0); // Zündung ausschalten, Übergabewert aus = 0
|
25 | }
|
26 |
|
27 | if(n == 1)
|
28 | {
|
29 | PORTC |= (1<<PC0); // Zündung einschalten, Übergabewert ein = 1
|
30 | }
|
31 |
|
32 | return 0;
|
33 | }
|
34 |
|
35 |
|
36 |
|
37 | // *********************************
|
38 | // FUNKTION: Status Zündung abfragen
|
39 | // *********************************
|
40 | int status_zuendung(void)
|
41 | {
|
42 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
43 |
|
44 | while( (PINC & (1<<PINC0)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
45 | {
|
46 | _delay_ms(25);
|
47 | warten--;
|
48 | }
|
49 |
|
50 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
51 | if ( (PINC & (1<<PINC0)) && (warten == 0) )
|
52 | return 1;
|
53 | else
|
54 | return 0;
|
55 | }
|
56 |
|
57 |
|
58 |
|
59 |
|
60 |
|
61 | // *************************************************
|
62 | // FUNKTION: Taster-Zustand auf GESCHLOSSEN abfragen
|
63 | // *************************************************
|
64 | int status_standardtaster(void)
|
65 | {
|
66 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
67 |
|
68 | while( (PIND & (1<<PIND5)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
69 | {
|
70 | _delay_ms(25);
|
71 | warten--;
|
72 | }
|
73 |
|
74 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
75 | if ( (PIND & (1<<PIND5)) && (warten == 0) )
|
76 | return 1;
|
77 | else
|
78 | return 0;
|
79 | }
|
80 |
|
81 |
|
82 |
|
83 | // *******************************************
|
84 | // FUNKTION: Taster-Zustand auf OFFEN abfragen
|
85 | // *******************************************
|
86 | int status_standardtaster_offen(void)
|
87 | {
|
88 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
89 |
|
90 | while( !(PIND & (1<<PIND5)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
91 | {
|
92 | _delay_ms(25);
|
93 | warten--;
|
94 | }
|
95 |
|
96 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
97 | if ( !(PIND & (1<<PIND5)) && (warten == 0) )
|
98 | return 1;
|
99 | else
|
100 | return 0;
|
101 | }
|
102 |
|
103 |
|
104 | // *******************************
|
105 | // FUNKTION: LiMa-Zustand abfragen
|
106 | // *******************************
|
107 | int status_lima(void)
|
108 | {
|
109 | uint16_t warten = 2; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
110 |
|
111 | while( (PIND & (1<<PIND0)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
112 | {
|
113 | _delay_ms(25);
|
114 | warten--;
|
115 | }
|
116 |
|
117 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
118 | if ( (PIND & (1<<PIND0)) && (warten == 0) )
|
119 | return 1;
|
120 | else
|
121 | return 0;
|
122 | }
|
123 |
|
124 |
|
125 |
|
126 | // *******************************
|
127 | // FUNKTION: Pedalzustand abfragen
|
128 | // *******************************
|
129 | int status_pedal(void)
|
130 | {
|
131 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
132 |
|
133 | while( (PIND & (1<<PIND1)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
134 | {
|
135 | _delay_ms(25);
|
136 | warten--;
|
137 | }
|
138 |
|
139 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
140 | if ( (PIND & (1<<PIND1)) && (warten == 0) )
|
141 | return 1;
|
142 | else
|
143 | return 0;
|
144 | }
|
145 |
|
146 |
|
147 |
|
148 | // **********************************************
|
149 | // FUNKTION: Zündschloss Anlasserkontakt abfragen
|
150 | // **********************************************
|
151 | int status_zs_anl(void)
|
152 | {
|
153 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
154 |
|
155 | while( (PINB & (1<<PINB0)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
156 | {
|
157 | _delay_ms(25);
|
158 | warten--;
|
159 | }
|
160 |
|
161 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
162 | if ( (PINB & (1<<PINB0)) && (warten == 0) )
|
163 | return 1;
|
164 | else
|
165 | return 0;
|
166 | }
|
167 |
|
168 |
|
169 |
|
170 | // ****************************************
|
171 | // FUNKTION: Status von BMW Taster abfragen
|
172 | // ****************************************
|
173 | int status_bmw_taster(void)
|
174 | {
|
175 | uint16_t warten = 1; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
176 |
|
177 | while( (PINC & (1<<PINC3)) && (PINC & (1<<PINC4)) && (warten != 0) ) // Solange Eingangssignal erkannt und Zeit nicht abgelaufen
|
178 | {
|
179 | _delay_ms(25);
|
180 | warten--;
|
181 | }
|
182 |
|
183 | // Signal immer noch vorhanden UND Zeit abgelaufen? (sonst fehlen 25ms)
|
184 | if ( (PINC & (1<<PINC3)) && (PINC & (1<<PINC4)) && (warten == 0) )
|
185 | return 1;
|
186 | else
|
187 | return 0;
|
188 | }
|
189 |
|
190 |
|
191 |
|
192 | // ************************************
|
193 | // FUNKTION: Motor starten ("Anlassen")
|
194 | // ************************************
|
195 | int anlassen(void)
|
196 | {
|
197 | uint16_t warten = 400; // Anzahl Schleifendurchläufe * ms = Gesamtdauer
|
198 |
|
199 | // Nochmal zur Sicherheit nachsehen, ob D+61E kein Signal hat
|
200 | // (Wenn Motor anlaufen gelassen wird und sich dadurch die LiMa dreht, darf der Anlasser nicht reinrumpeln)
|
201 | if( !status_lima() )
|
202 | {
|
203 | PORTC |= (1<<PC1); // Anlasserrelais einschalten
|
204 |
|
205 | // Startvorgang abbrechen, wenn Pedal AUS, D+61E EIN, Zeitlimit erreicht
|
206 | while( status_pedal() && !status_lima() && warten != 0 )
|
207 | {
|
208 | _delay_ms(25); // Warten
|
209 |
|
210 | PORTD = PIND ^ (1<<PIND4); // Betriebs LED blinken lassen
|
211 |
|
212 | warten--; // Runterzählen, und nach xx Durchläufen Startvorgang abbrechen
|
213 | }
|
214 |
|
215 | PORTC &= ~(1<<PC1); // Anlasserrelais AUS
|
216 |
|
217 | PORTD |= (1<<PD4); // Betriebs LED einschalten, falls im "Aus"-Zustand aus Schleife ausgestiegen
|
218 |
|
219 | }
|
220 |
|
221 | return 0;
|
222 | }
|
223 |
|
224 |
|
225 |
|
226 | // *************
|
227 | // Hauptprogramm
|
228 | // *************
|
229 | int main(void)
|
230 | {
|
231 |
|
232 |
|
233 |
|
234 | // ********
|
235 | // Ausgänge
|
236 | // ********
|
237 |
|
238 | DDRC |= (1<<PC0); // PC0 Zündungsrelais
|
239 | DDRC |= (1<<PC1); // PC1 Anlasserrelais
|
240 |
|
241 | DDRD |= (1<<PD2); // PD2 LED OUT +
|
242 | DDRD |= (1<<PD3); // PD3 LED OUT -
|
243 | DDRD |= (1<<PD4); // PD4 Betriebs LED
|
244 |
|
245 |
|
246 |
|
247 | // ********
|
248 | // Eingänge
|
249 | // ********
|
250 |
|
251 | // PB0 vom Zündschloss Anlasserkontakt
|
252 | // PC3 BMW Taster Hall OUT 1 (ist LOW wenn gedrückt!)
|
253 | // PC4 BMW Taster Hall OUT 2 (ist LOW wenn gedrückt!)
|
254 | // PD0 D+61E
|
255 | // PD1 Pedal
|
256 | // PD5 vom Standard-Taster
|
257 |
|
258 |
|
259 |
|
260 | // Pullup-Widerstände aktivieren für Hall-Sensor-Eingänge
|
261 | PORTC |= (1<<PC3);
|
262 | PORTC |= (1<<PC4);
|
263 |
|
264 | // Betriebs LED
|
265 | PORTD |= (1<<PD4);
|
266 |
|
267 |
|
268 | // Zündung einschalten (Je nach Wunsch. Kann auch wegfallen.)
|
269 | // PORTC |= (1<<PC0);
|
270 |
|
271 |
|
272 |
|
273 | // *************
|
274 | // Hauptschleife
|
275 | // *************
|
276 | while(1)
|
277 | {
|
278 |
|
279 | // Pedal nicht betätigt?
|
280 | if ( !status_pedal() && durchlauf != 1 )
|
281 | {
|
282 |
|
283 | // Zündung AUS?
|
284 | if ( !status_zuendung() )
|
285 | {
|
286 | // Taster gedrückt? (BMW Taster oder Standardtaster oder Zündschloss-Anlasser)
|
287 | if ( status_standardtaster() )
|
288 | {
|
289 |
|
290 | // Zündung einschalten
|
291 | zuendung(1);
|
292 |
|
293 | // Ab jetzt nichts weiteres mehr machen sondern Programmdurchlauf abwarten
|
294 | durchlauf = 1;
|
295 |
|
296 | }
|
297 |
|
298 | }
|
299 |
|
300 |
|
301 |
|
302 | // Zündung EIN?
|
303 | if ( status_zuendung() && durchlauf != 1 )
|
304 | {
|
305 |
|
306 | // Taster gedrückt? (BMW Taster oder Standardtaster)
|
307 | if ( status_standardtaster() )
|
308 | {
|
309 |
|
310 | // Zündung ausschalten
|
311 | zuendung(0);
|
312 |
|
313 | // Ab jetzt nichts weiteres mehr machen sondern Programmdurchlauf abwarten
|
314 | durchlauf = 1;
|
315 |
|
316 | }
|
317 |
|
318 | }
|
319 |
|
320 | }
|
321 |
|
322 |
|
323 |
|
324 | // Pedal EIN?
|
325 | if ( status_pedal() && (durchlauf != 1) )
|
326 | {
|
327 |
|
328 | // Zündung AUS?
|
329 | if ( !status_zuendung() )
|
330 | {
|
331 |
|
332 | // Taster gedrückt? (BMW Taster oder Standardtaster oder Zündschloss-Anlasser)
|
333 | if ( status_standardtaster() )
|
334 | {
|
335 |
|
336 | // Zündung einschalten
|
337 | zuendung(1);
|
338 |
|
339 | // Pause zwischen "Zündung" und "Anlassen"
|
340 | _delay_ms(250);
|
341 |
|
342 | // Anlassen
|
343 | anlassen();
|
344 |
|
345 | // Ab jetzt nichts weiteres mehr machen sondern Programmdurchlauf abwarten
|
346 | durchlauf = 1;
|
347 |
|
348 | }
|
349 |
|
350 | }
|
351 |
|
352 | // Zündung EIN?
|
353 | if ( status_zuendung() && (durchlauf != 1) )
|
354 | {
|
355 |
|
356 | // Taster gedrückt? (BMW Taster oder Standardtaster oder Zündschloss-Anlasser)
|
357 | if ( status_standardtaster() || status_zs_anl() )
|
358 | {
|
359 |
|
360 | // D+61E EIN?
|
361 | if ( status_lima() )
|
362 | {
|
363 |
|
364 | // Zündung ausschalten
|
365 | zuendung(0);
|
366 |
|
367 | // Ab jetzt nichts weiteres mehr machen sondern Programmdurchlauf abwarten
|
368 | durchlauf = 1;
|
369 |
|
370 | }
|
371 |
|
372 | // D+61E AUS?
|
373 | if ( !status_lima() && (durchlauf != 1) )
|
374 | {
|
375 |
|
376 | // Anlassen
|
377 | anlassen();
|
378 |
|
379 | // Ab jetzt nichts weiteres mehr machen sondern Programmdurchlauf abwarten
|
380 | durchlauf = 1;
|
381 |
|
382 | }
|
383 |
|
384 | }
|
385 |
|
386 | }
|
387 |
|
388 | }
|
389 |
|
390 |
|
391 |
|
392 | // Programmdurchlauf Ende.
|
393 |
|
394 | // Data Register der Eingangspins löschen, damit da keine Restspannung am PIN übrigbleibt
|
395 | // ohne diese Löschung verbleiben nach Startvorgang 1,12 Volt am PIN, warum auch immer...
|
396 |
|
397 | PORTD &= ~(1<<PD0);
|
398 | PORTD &= ~(1<<PD1);
|
399 | PORTD &= ~(1<<PD5);
|
400 | PORTB &= ~(1<<PB0);
|
401 |
|
402 |
|
403 |
|
404 | // Erneuter Einstieg erst wieder möglich, wenn alle Taster losgelassen.
|
405 | if( status_standardtaster_offen() )
|
406 | {
|
407 | durchlauf = 0;
|
408 | }
|
409 |
|
410 | // Hauptschleife Ende
|
411 | }
|
412 |
|
413 | // Status BMW Taster hier einfügen
|
414 |
|
415 |
|
416 | return 0;
|
417 |
|
418 | } // Ende int main
|