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[V] 30 x W9NB90 und 100 x IRF8010
30 x W9NB90 ST DML405 Morocco (N-CHANNEL 900V, 0.85Ω, 9.7A, TO-247*) 100 x IRF8010 IOR 352H AE FC (N-CHANNEL, 100V, 15mΩ, 80A, 260W, TO-220*) 3,79€ für den Versand (DHL-Päckchen) + frei wählbarer Betrag nach persönlicher Wertschätzung, der nicht begründet werden muss. Wer
gerade per PN geantwortet! Es sind jetzt noch vorhanden: 30 x W9NB90 ST DML405 Morocco 50 x IRF8010 IOR 352H AE FC Es muss nicht beides zusammen genommen werden, aber einzelne Mosfets will ich nicht aus den Stangen pulen.
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Verkaufe Hochstrom MOSFETs
IRF8010S 100V/80A: 20Stk. Ca. die Hälfte davon ist ausgelötet mit 0 Betriebsstunden. Kosten eigentlich 3,32€ / Stk. http://de.farnell.com/international-rectifier/irf8010spbf/mosfet-n-100v-80a-d2-pak/dp
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PWM Leistungstreiber für DC-Motoren
beides ohne Kühlkörper. Meinen Versuchen in unterschiedlichen Betriebszuständen nach war der MOSFET (IRF8010 oder andere ähnlich IRF3708) immer kühler als die Diode (hatte aber einen diskreten Gatetreiber mit Bipolartransistoren verwendet). Was man noch machen sollte: 470 uF sind sicher ein gepolter
ohne Kühlkörper. > Meinen Versuchen in unterschiedlichen Betriebszuständen nach war der > MOSFET (IRF8010 oder andere ähnlich IRF3708) immer kühler als die Diode > (hatte aber einen diskreten Gatetreiber mit Bipolartransistoren > verwendet). Mist, verschrieben. Ja sollte ein IRF3708 sein. Ich wollte
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Optimale PMDC-Motorsteuerung für 800W Kinder-Quad 48V
?ACTION=3&GROUPID=2892&ARTICLE=129799&OFFSET=16& http://www.reichelt.de/IRC-IRF-Transistoren/IRF-8010/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=2891&ARTICLE=129795&OFFSET=16& http://www.reichelt.de/IRFB-IRFI-Transistoren/IRFB-4110/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=2892&ARTICLE=90303&OFFSET=16& StromTuner
heruntergeladen und werde sie studieren und vergleichen). Hier kurz zusammengefasst wären diese: - IRF8010 - IRFB3077 - IRFB4110 - IRFB4310Z - IRFB4410 Solltet ihr auf Anhieb schon wissen, welche von denen die optimalsten wären, welche ich in der bereits vorhandenen Motorsteuerung einlöten kann,
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Wechselrichter-Problem abhängig von MOSFET Typ
weitere Aufladung durch den Brückentreiber auf 13V dauert insgesamt 1,5µs. Mit den neuen MOSFETs IRF8010 erreiche ich nun in etwas die gleichen Schaltzeiten, allerdings steigt mit der Brückentreiber (Allegro A4935) bereits bei 38V Batteriespannung mit einer Fehlermeldung (undervoltage bootstrap) aus.
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Vergleichstyp Mosfet BUK455-100A o. BUK106-50S
, 100A, 300W, RDS(On):0,0072ohm, TO220 IRF3710, n-ch, 100V, 57A, 150W, RDS(On):0,023ohm, TO220 IRF8010, n-ch, 100V, 80A, 260W, RDS(On):0,015ohm, TO220 STP100N10F7, n-ch, 100V, 80A, 150W, RDS(On):0,008ohm, TO220 STP120NF10, n-ch, 100V, 110A, 312W, RDS(On):0,009ohm, TO220 STP130N10F3, n-ch, 100V,