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Auto-Strommessung mt "intelligentem Batteriesensor" (150 Mikroohm-Shunt)
kleiner shunt) wirkt sich der Input Offset um so stärker auf dein Messwert aus. Zum Vergleich ein lmp2022 hat ein Offset von 0,4uV und 0,004uV pro Grad Offset Drift. Der Offsetdrift dürft bei kfz Anwendungen ziemlich interessant sein, da das ganze bei ca -15°C bis 70°C einigermaßen genaue Messwerte
hast du über den Temperaturbereich von 85°K eine Abweichung von 80°K*7uV*/0.15mOhm=3,73A Der lmp2022 hat ca 1000x bessere Werte, dann sind es nur noch theoretische 3,73mA.
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OPV gesucht für Präzisionsanwendung
du brauchst keinen shcnellen OpAmp. Also tun es zero drift bzw. chopperstabilisierte OpAmps wie LMP2022 oder MAX4238. Leider halten die keine 10V aus. Ein LTC1051 könnte ein guter Kompromiss sein. Deren Offsetspannung und Drift ist besser als du bracuhst. Aber achte auf THermospannngen zwischen Kupfer