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KFZ Elektronik bei Ausfall des Ladereglers schützen
soo teuer) oder vor allen empfindlichen Komponenten (ECU usw) eine Überspannungsabschaltung ala LTC4367. Wie machen das die Profis oder gibts sogar fertige Lösungen? LG Peter
vorhanden (die Software ist aber toll) Ich werd für die Zündung eine Überspannungsabschaltung mit LTC4367 einbauen, dann stirbt der Motor ab, was auch aus anderen Gründen schon mal vorkommen kann. LG
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Suche Protection IC
Der vielleicht? https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/data-sheets/ltc4367.pdf
#7823722: > Der vielleicht? > https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/data-sheets/ltc4367.pdf Das sieht schonmal gut aus ich denke damit kann ich was Anfangen vllt finde ich solch eine Variante nur als Current-version. Gunnar F. schrieb im Beitrag #7824346: > LM5050Q1 Wenn ich
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Spannungsschutz am Signaleingang
(BAV199) nachgedacht, aber keine zufriedenstellende Lösung gefunden. Zudem habe ich über einen LTC4367 (Overvoltage,Undervoltage and Reverse Supply Protection Controller, https://www.mouser.de/datasheet/2/609/4367fb-1271814.pdf) nachgedacht, aber ein ungutes Gefühl bei der rechtzeitigen Abschaltung
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Bidirektionaler Lastschalter mit MOSFETs für Akku
deine Anforderungen/Anwendungsfall richtig interpretiere, aber schau mal einfach dem LTC4364 ode LTC4367. Die sind bis 60V normalrweise. Du kannst OV Pin als Ausschalter von uC benutzen. https://www.analog.com/en/parametricsearch/11394#/sort=5472,desc
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Kapazitive Last Schalten - Avalance des FETs?
Es gibt ICs genannt "Hot Plug Controller"; LTC4367 oder LTC4364 sind nicht direkt aus der Abteilung, machen das aber auch.
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Unterspannungsschaltung mit ultra geringem Verbrauch
CN305 von 1.8 bis 6V mit 11uA bei 1.211Vref und 2 Eingängen mit 7.5% Hysterese in SOT23-6 LTC4367 von 2.5 bis 60V 70uA mit einstellbarer UVLO und OVLO steuert MOSFET MAX16010-MAX16014 von 5.5 bis 72V bei 25uA mit 1.23V Referenz, Hysterese und UVLO MAX17608-MAX17610 von 4.5-60V schaltet 1.1A