Im Forum und im Wiki
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CAN-FD/Highspeed/Lowspeed Transceiver kompatible?
Richtig. Für Daimler CAN-FD mit 250/500kbit/s reicht ein TJA1051.
Der TJA1051 ist bis 5MBit/s spezifiziert, nicht nur 1MBit/s.
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ESP32 CAN controller
Wenn Du Dir einen normalen High-Speed CAN-Transceiver wie den TJA1051T/3 ansiehst stellst Du fest, dass der sowas wie CLKOUT überhaupt nicht kennt. Und mit dem BUS-OFF Signal könnte man den "S" Pin bedienen, aber normalerweise ist das überflüssig und "S" liegt einfach
es gibt auch TJA1051T ohne Funktion von Pin 5. Und TJA1051T/E mit "EN" auf Pin 5. Möchte man den ESP32 über den CAN wecken bräuchte man zum Beispiel einen TJA1043.
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EDS-Schaden Can-Bus Hot-plug
www.mouser.de/datasheet/2/916/PESD1CAN-1509639.pdf Zum Einsatz kommen hier folgende Can-Tranceiver: TJA1051: https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/TJA1051.pdf SN65HVD230: https://www.ti.com/lit/ds/slos346o/slos346o.pdf?ts=1705065198095 Was könnte ich nun anstellen, um die Schaltung auf ESD-Probleme
Laut Application Hints Seite 77 sind TJA1051 20kV ESD robust. Wie sieht denn deine Schaltung aus?
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Günstiger CAN-Adapter, der unter Linux unterstützt wird?
gibt es noch mehr, z.B. https://www.ebay.de/itm/275548560488 da ist zumindest der Chip bezeichnet TJA1051
es noch mehr, z.B. https://www.ebay.de/itm/275548560488 da ist > zumindest der Chip bezeichnet TJA1051 Mein Exemplar ist angekommen. Da ist ein STM32F072C8T6 verbaut. Meldet sich unter Linux als candleLight USB to CAN adapter.
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Can bus ohne Can-fähige Controller
microchip ( pic32), im moment läuft CAN Transceiver MPC2551 mit. jetzt möchte ich den MPC2551 durch TJA1051 ersetzen, von pining her, sind gleich, also keine Layout-Änderung. soll ich noch software Anpassung auch machen( in CAN-Controller)? mfg Tonx
( pic32), im moment > läuft CAN Transceiver MPC2551 mit. > jetzt möchte ich den MPC2551 durch TJA1051 ersetzen, von pining her, > sind gleich, also keine Layout-Änderung. > soll ich noch software Anpassung auch machen( in CAN-Controller)? > > mfg > Tonx Geht ohne Software-Anpassung! Habe
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Stromversorgung für Hausbussystem
Steuergeräten im automotiven Bereich verwendet. Der interne Transceiver im LPC11C24 entpricht wohl dem TJA1051?
Spule ist nur 4,5mm * 3,6mm groß. Wie kommst Du auf 1A? Im automotiven Bereich wir das mit dem TJA1051(High-speed CAN transceiver) so eingesetzt. Ob das auch für den Hausbus notwendig ist, das wiß ich noch nicht.
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Asymetrie auf CAN-Bus
Für Leute wie Dich gibt's z.B. den TJA1051/3. Der hat einen separaten Pin für die IO-Spannung, so dass der Controller mit 3,3V und der Bus mit normgerechten 5V arbeiten kann. Funktionieren wird es auch so, da der zulässige Common Mode-Bereich
>TJA1051/3. Danke, ich werd mir den mal anguggn. Wobei die ersten Erfahrungen mit nem TJA1050 eher irritierend waren, aber das war wohl meine Unerfahrenheit (bin auf MCP2551 ausgewichen).
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Hilfe bei der Überprüfen der Schematic (KICAD, Atmega 32U4)
alle Infos durch gearbeitet. Aktuell ergeben sich noch folgende Fragen: TJA105181 5V oder TJA1051/3V-5V? Welche Schottkeydiode wäre zu empfehlen (Wert/Bezeichnung)? Generell wären Empfehlungen für die Bauteile hilfreich (hierzu das BOM als Bild). USB-B Anschluss, J1, 4fach Dipswitch und die
D. Z. schrieb im Beitrag #7006374: > TJA105181 5V oder TJA1051/3V-5V? TJA1051T. TJA10518 oder TJA10510 (s. Schaltplan) ist mir unbekannt. D. Z. schrieb im Beitrag #7006374: > Welche Schottkeydiode wäre zu empfehlen Das ist abhängig vom Strombedarf