Welche Kondensatoren als besten Ersatz?

OP #7920973
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Guten Morgen,

bei meinem Camper hat sich das Ladegerät verabschiedet. Leider ist der original Kondensator Wima MP3-X2 0,1 µF nur als Anstaltspackung (Conrad) erhältlich. Zumindest finde ich keine geringe Menge. Den 0,68 µF würde ich auch tauschen wollen. Da meine Kenntnisse bezüglich guten Ersatz sehr beschränkt sind wäre es prima, wenn ich von Euch da einen Tip bekomme, welche ich nehmen soll und auch wo schnell erhältlich. Danke schon mal für Eure Mühe. Gruss Jörg

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OP #7920982
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Böhmische Dörfer für micht - Hazard-Detektion ...... Der Camper hat eine Steuerung in dem Funktionen angezeigt werden. Dh. wenn das Ladegerät arbeitet - Fremndstrom - Anzeige -Das Ladegerät hat da diverse Ausgänge Leider keine Anzeige bei Landanschluss - Fehler gesucht - Lader geöffnet und das abgerauchte Teil gefunden

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OP #7921002
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ach so, ja im Netz wird dieses Ladegerät mehrfach behandelt. Da werden bei Funktionsstörung halt die 2 Kondensatoren gewechselt.

Wenn die irrelevant sind.... warum dann wenn keine Funktion des Laders?

Und das führt mich wieder zu der Kondensatorsuche zurück.....

also welche dann holen und wo .......

#7921004
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Jörg D. schrieb:

Leider ist der original Kondensator Wima MP3-X2 0,1 µF nur als Anstaltspackung (Conrad) erhältlich.

Welche Nennspannung verträgt der originale Kondensator? Auch erleichtert es den Austausch, wenn das Rastermaß zu deiner Platine passt.

Die Logistikkosten reduzieren sich nicht, wenn du nur einen bestellst und sind bei solchen Artikeln oft der dominante Kostentreiber. Hast du schon bei den anderen Verdächtigen ins Lager geguckt. Die Google-Suche bietet Angebote ohne Ende.

(Firma: Hobbytheoretiker) #7921017
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Rainer W. schrieb:

wenn das Rastermaß zu deiner Platine passt.

Übersetzt für den TO: Die Platine wird umgedreht und Du misst mit einem Lineal den Abstand der beiden Beinchen des Kondensators auf der Rückseite.

Von den beiden Kondensatorien solltest Du auch auf der Vorderseite die Länge messen.

Mache auch ein Bild von der Rückseite der Platine.

Wenn Du ein Digitalmessgerät haben solltest, dann gäbe es noch ein paar Messungen, die Du mit einer 9V-Blockbatterie am Netzeingang durchführen könntest. (Mit den Kondensatoren und ausgelöteten Kondensatoren).

Die Reparatur beim Fachmann würde dreistellig kosten und die Bauteile trotz hoher Versandkosten wäre häufig noch ein einstelliger Betrag.

OP #7921038
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Prima - Danke für Eure Mühe schon mal bin in der Sache absoluter rookie - aber man muss ja nicht alles wissen.... Rastermass ausgemessen ich bestelle also (denke Toleranz 20% ist besser als 10%) Funkentstörkondensator, X2, 100 nF, 275 V, RM 15,0, 105°C, 20% Funkentstörkondensator, X2, 680 nF, 250 V, RM 27,5, 85°C, 20%

Was ich allerdings immer noch nicht so richtig nachvollziehen kann, warum immer nur bei nicht funktionierendem Ladegerät Westfalia von den Kondensatoren als Ursache gesprochen wird....

https://www.vwbuswiki.de/index.php/Westfalia_Netzteil

oder

https://www.t4-wiki.de/wiki/Ladeger%C3%A4t_A10

#7921044
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UUps, war noch nicht ganz fertig. Nicht Klimaklasse, sondern Klimakategorie: https://www.reddit.com/r/AskElectronics/comments/kiewvm/capacitor_what_do_the_numbers_between_the_stand/?tl=de

Das hieße für den gezeigten Kondensator Minus 40°C bis Plus 100°C und bei hoher Luftfeuchte mindestens 21 Tage, ohne Fehler. Was steht auf den kaputten Originalkondensatoren drauf? Zeig mal. ciao gustav

#7921087
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https://www.mikrocontroller.net/attachment/676046/Bildschirmfoto_2025-08-10_um_11.44.25.png Also von der Webseite kopiert, nicht die, die tatsächlich bei Dir eingebaut sind. Wunderte mich auch schon über die unlesbaren Ziffern der Klimakategorie. https://www.vwbuswiki.de/index.php/Westfalia_Netzteil

Da ist noch mehr defekt... Ich bin raus. Schönen Rest-Sonntag noch.

ciao gustav

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