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Eine sehr kleinen Akku laden
ist doch nun nicht so schwierig. Richtig. Warum endet die Tabbelle für RPROG wohl bei 10k für 130mA ?
ist doch nun nicht so schwierig. > Richtig. > Warum endet die Tabbelle für RPROG wohl bei 10k für 130mA ? Vielleicht, weil TopPower kleinere Ströme für nicht relevant betrachtet? Steht irgendwo im Text, welche Grenzen gelten?
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VW Steuergerät mit wärmeempfindlichen Transistor
der Beweis! Ich habe es getan :-) H. H. schrieb im Beitrag #8096728: > WBX? Audi Coupe GT 5E 130 PS K-Jetronic :-)
Robert B. schrieb im Beitrag #8096734: > Audi Coupe GT 5E 130 PS K-Jetronic :-) Ah, deshalb zwei Leistungstransistoren.
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Welcher Positionsgeber für rotierende Scheiben
Signal verfälscht. Die einfachen Ferrit Magnete sollten reichen. Der Abstand Sensor Magnet bertägt max. 1mm. Alternativ wäre dann die Idee mit den Lichtschranken von oben nach unten. Dafür muß die gegenüber liegende Scheibe an der entsprechenden Position ein Loch haben. Nur so kann man den Schlitz
positioniere, müßte ich das Feld doch auch von der Seite detektieren können. Zwischen Magnet und Sensor wäre max. 0,5mm Alu. Dann warte ich mal auf die nächste Farnell Sammelbestellung. Der Winter kommt bald, bis dahin ist die Mechanik fertig und ich habe Zeit zum experimentieren.