-
Thread
unerwartet hohe Spannung bei Ringkerntrafo
#8110174: > Ich habe jetzt ein DC-DC-SSR bestellt. Vielleicht bekomme ich die > Spannung damit per pwm auf 70V herunter. Nein, naturlich nicht. Dir fehlt es massiv an Grundlagen.
Karl K. schrieb im Beitrag #8110174: > Vielleicht bekomme ich die Spannung damit per pwm auf 70V herunter. Gepulste 76 Volt sind immer noch 76 Volt.
-
Thread
Akku laden bei Unterspannung
diese ki-lösung zum laden beliebiger Akkus bis 10S? Ringkertrafo - gleichrichter - Siebkondensator - pwm-abwärtswandler Frage: Ich möchte ein regelbares DC-Netzteil aus meinem 48-V-AC-Ringkerntrafo bauen. Maximale Ausgangsspannung: 0–48 V. Regelung: PWM. Trafoleistung: 240 VA. Maximaler Ausgangsstrom
die Schaltung und nenne geeignete Bauteile. Für deinen 48-V-Ringkerntrafo mit 240 VA würde ich ein PWM-gesteuertes, regelbares DC-Netzteil mit MOSFET-Abwärtswandler (Buck) vorsehen. Es ist effizienter als eine lineare Regelung und kann mit einem Drehknopf oder einem externen PWM-Signal gesteuert werden
-
Thread
Stelltrafo mit geringerer Eingangspannung betreiben als vorgesehen
mit bis zu 42V Gleichspannung betrieben? Wenn ja konnte man mit einem ausreichend spannungsfesten PWM-Regler den Motor versorgen. Auf Null herunterregeln muss man ja eh nicht können.
billiger zu kriegen. Daher die Frage: Was magst investieren? Elektronischer Umbau: Hier mal ein PWM Teil für zwar mehr Power, aber sowas in der Art kannste überlegen zu nehmen
-
Thread
LED Akku-Fahrradlampe stört Empfang des Fahrradcomputers
anderen Sensoren Bluetooth(BLE) oder ANT+ bei 2.4GHz (2400000kHz). Die Lampe verwendet vielleicht 60kHz PWM? Der Fahrradcomputer verwendet störanfälliges AM (Naja, "Modulation"... Der Sender springt halt immer kurz an, wenn der Magnet vorbeikommt), Bluetooth und ANT+ haben Fehlerkorrektur, Re-Transmission
Εrnst B. schrieb im Beitrag #8113279: > Die Lampe verwendet vielleicht 60kHz PWM? Das wäre für heutige Schaltregler recht wenig. Aber dass die auf gleicher Frequenz wie der Sensor "sendet" ist absolut plausibel.
-
Thread
"Defekte Blinker" bei Neufahrzeugen umcodieren?
Animation. Kann sich auch jeder als Spielerei zu Hause programmieren. Dafür reicht ein µC und seine Timer PWM Ausgänge. Wenn man das einmal programmiert hat, dann weiß man auch, dass dafür der Datenverkehr auf dem Bus Wahnsinn und unnötig wäre. Für den Blinker werden spezielle Led-ICs mit entsprechende vielen
-
Thread
LED STrassenlampe auf 240V nachrüsten
durchaus sein, dass die LED direkt ohne Strombegrenzung am Akku hängen, und reduzierte Helligkeit durch PWM erreicht wird. Dann wird fix die erste LED kaputt gehen und danach der Rest. Aber bau ruhig das 3.3V Netzteil dran an Stelle des Akkus und klemm das Solarmodul ab. Sollte halt regenwasserdicht sein
-
Thread
Review erbeten: Synthesizer mit RP2350, 2× AAA, ohne USB Erstentwurf, kein Elektronikhintergrund
Display als Module, ein paar Buttons dazu ein paar Jumpwires. Ein DAC brauchst Du für den Anfang nicht, PWM für Audioausgabe reicht zum Testen. Das mit dem nur SWD zum programmieren würde ich mir überlegen. USB am RP2350 macht vieles viel einfacher. Du könntest damit auch später Firmwareupdate/Midi/Audio
-
Thread
KiCAD: Erste Gehversuche - bitte um Feedback
Den Beweis hat ein Steckbrett-Aufbau auch bereits angetreten - Piepst wunderbar. Ich habe sogar die PWM auf 1:255 gedreht, damit er nicht so laut ist. > Wenn er nicht mehr tut, wirst du wohl eher keine Daten mehr bekommen, > als dass da irgendwie die Temperaturmessung keine Temperatur mehr misst.
-
Thread
ABE Desktop: kostenloses EDA unter Windows, öffnet Eagle-Projekte – Tester für Zusammenarbeit gesuch
Emulator (Programm ohne Hardware) Arduino Uno, Nano und Mega 2560 im eigenen AVR-Emulator: Pins, PWM, Taster, Potis an den Analogeingängen, Serial. STM32 und nRF52840 über Renode, mit demselben Debugger wie auf der echten Platine. ESP32, ESP32-S3 und ESP32-C3 über QEMU. Weiteres Live-Simulation
-
Thread
kalorimetrischer Strömungsmesser
FS2 laut dem Datenblatt möchte ich nicht treiben, ich werde eine Regelschleife über den ESP32 und PWM testen.
-
Thread
High-Power Golftrolley-Umbau
Core 0 kümmert sich in einem strikten 20-ms-Task exklusiv um die Motoransteuerung (lautlose 20 kHz PWM inkl. Beschleunigungs- und Bremsrampen) und den UART-Datenstrom. Core 1 übernimmt die Filterung des A3144 Hall-Sensor-Odometers (Streckenmessung) und die Batterieüberwachung. • Bedienteil oben: Die