Suchergebnisse für "AD830"

Durchsucht Beiträge, Anhänge und Wiki-Artikel.

AD830 sieht nach einer Bauteilnummer aus. Für exakte Treffer in Anführungszeichen suchen: "AD830"

Forum alle
Zeitraum 1 Jahr

4 Treffer für AD830 Suchergebnisse für "AD830"

Relevanz Datum
  • Thread

    Differenz-Tastkopf bauen

    gibt es doch z.B. bei Mouser Tim 🔆 schrieb im Beitrag #8039250: > So ein Müll. Mouser hat die AD830/AD844 gecancelt.

    unter 10€. Bei DigiKey gibt es die auch https://www.digikey.be/de/products/detail/analog-devices-inc/AD830ANZ/936615 Und schau mal hier https://www.radiomag.com.de/product/ad830anz_24774.html. Die AD844 scheinen die auch zu haben, allerdings Lieferzeit 21-28 Tage wenn ich das richtig lese.

    Analoge Elektronik und Schaltungstechnik ·Tim 🔆 · ·35 Antworten

  • Thread

    [S] Tischmultimeter

    97Paul muss dann nur noch den ermittelten Messfehler zwischen bekanntem und vermessenen Ausgabewert des AD584 und der Anzeige des Aldimeters berücksichtigen, wenn der sein Netzteil justiert. Wenn sein China-Multimeter ein DT830 ist, dessen Linearität ich nicht kenne, dann wünscht man sich natürlich einen AD854, der eine Spannung möglichst nah an den 10V Nennspannung liegt!

    Markt ·Paul · ·76 Antworten

  • Thread

    RaspberryPI ManchesterDecode eines 433mhz Signale

    4193241925, Level: 0, Δt: 1615 µs Tick: 4193242645, Level: 1, Δt: 720 µs Tick: 4193243475, Level: 0, Δt: 830 µs Tick: 4193244970, Level: 1, Δt: 1495 µs Tick: 4193245805, Level: 0, Δt: 835 µs Tick: 4193246520, Level: 1, Δt: 715 µs Tick: 4193247350, Level: 0, Δt: 830 µs Tick: 4193248075, Level: 1, Δt: 725 µs Tick: 4193248905, Level: 0, Δt: 830 µs Tick: 4193249625, Level: 1, Δt: 720 µs Tick: 4193250465, Level: 0, Δt: 840 µs Tick: 4193251180, Level: 1, Δt: 715 µs Tick: 4193252790, Level: 0, Δt: 1610 µs Tick: 4193254290, Level: 1, Δt: 1500

    Mikrocontroller und Digitale Elektronik ·Lars L. · ·23 Antworten

  • Thread

    Widerbelebung Oldtimerradio aus 1973

    80ger Jahre Oberklasse-Fahrzeugen und den zugehörigen Autoradios. Ein Klassiker ist z.B. das Becker BE830, bei dem die Elkos im Netzteil/ Endstufenbereich eine recht sichere Fehlerursache sind. Genauso wie die Elkos in Kombinstrumenten oder Drehzahlmessern. Das braucht man nichts messen, austauschen und

    Radio wohl überhaupt nicht im Auto benutzt werden. Könnte man meinen, beim Blick ins Datenblatt von AD161, AD162. Im Gegensatz zum Elko produzieren diese im Betrieb noch zusätzliche Wärme und sind bei Überschreiten der max. Sperrschichttemperatur sofort tot. Demzufolge das Gerät nicht nur "recappen

    Fahrzeugelektronik ·Tobias M. · ·135 Antworten