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Zerstörte SMD Diode auf Anzeigeplatine Cockpit Radlader
Ich würde mal eine https://de.farnell.com/vishay/smbj36a-e3-52/tvs-diode-36v-600w-smb/dp/1812512 einlöten, aber wenn es schon die Überdpannungsschutzdiode zerrissen hat, wird vom Rest nicht viel übrig sein. 36V ist im 24V Bordnetz nämlich eigentlich
Gerald B. schrieb im Beitrag #7960223: > Oder ein > Polyswitch Hier dann eine Version mit 24VDC und kleinstem Strom (z.B 150mA)? Oder größerer Spannungsbereich, z.B. 30V verwenden?
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Auswahl TVS Dioden
Genommen. Arbeitsspannung 33V , Überschlagspannung 36.7 , Klemmspannung 53.3V Für die 3.3V Seite ua. SMBJ3V3 Arbeitsspannung 3.3V , Überschlagspannung 4.1 , Klemmspannung 7.3V , für signalleitungen ähnliche in kleiner. Oder bin ich da zu vorsichtig auf der 24V seite (Das die diode nicht dauernd leitend wird) und könnte ruhig eine SMDJ 24,26,28V nehmen statt der 33V ? Oder eine 3.3V TVS mit niedriger überschlagspannung? https://www.mouser.at/ProductDetail/Littelfuse/5.0SMDJ33A-T7?qs=Vv6sT79n3zT65ZZUy7DNmA%3D%3D https://www.mouser.at
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LED Zuleitungen reduzieren.
Bauteile ergänzt. Kurz zu den Bauteilen: -D1 = 1N5819WS zur Absicherung gegen Verpolung -D2 = SMBJ36A zur Absicherung gegen Spannungsspitzen beim Ein oder Ausstecken des Netzteils -C5 = Laut Datenblatt zum Betrieb bei 24v empfohlen -C4 = Laut Datenblatt -C6 = Laut Datenblatt Sollte mit meinen
Kleine Doku zu den verwendeten Bauteilen: U2 ist eine Polyfuse mit mit einer Absicherung von 300mA. 360mA bei 5V entsprechen bei 12V ca. 160mA und bei 24V ca. 80mA (Verlust von 10% bereits berechnet) Bei D2 handelt es sich um eine TVS Diode, welche auch gleich als Verpolschutz dient. Sie beginnt