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Quarz durch Royer gestört?
oh je. ich fahre ein rotes Auto mit 4 Rädern. Nun möchte ich den Fensterheber reparieren, kann mir jemand sagen wie ich den Stecker vom Motor ab bekomme? TS
C. P. T. schrieb im Beitrag #2802509: > Stromversorgung kommt über 7805, wie im AVR Tutorial. > an den Royer Converters gepackt, Frequenz 40 kHz. > Nach Gleichrichter kommen ca. 7V. Gehe mal davon aus, dass hinter dem Gleichrichter noch der 7805
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KFZ: Schaltung gesucht mit der ich einen kurzen Masseimpuls erzeugen kann
übrigens sowas ähnliches wie ein > Transistor. Ja, und ein Opel ist sowas ähnliches wie ein Auto. :-)
übrigens sowas ähnliches wie ein Transistor. > > Ja, und ein Opel ist sowas ähnliches wie ein Auto. :-) Wenn du meinst
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Welchen µC für Schaltung / wie programmieren?
Problem 1 im Auto: Stromversorgung. Was sich in einem normalen Bordnetz tut ist schei... Problem 2 im Auto: Temperaturbereich. Von Tiefkühlkost bis Spiegelei braten ... Also: Nur "automotive grade" Bauelemente nehmen. Sehr gut gefilterte, gegen Spannungsspitzen sichernde Stromversorgung einplanen.
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Autonome Fahrzeugregelung
>In ein H0-Auto Antrieb, Akku, Lenkservo und Empfänger unterzubringen, >ist schon ziemlich schwierig, aber noch eine Kamera mit entsprechendem >Sender dazu und ein passender größerer Akku? Das wäre schon eine >ziemliche
Was genau soll das Auto machen? Immer die selbe Strecke abfahren? Da gibt es bereits Systeme die über eine Leitung unter der Strasse den Weg finden. Über so ein System fahren auch die Fahrzeuge in der Hamburger Speicherstadt
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6Ohm Lautsprecher der Stereoanlage an 4Ohm Autoradio?
gleich kaputt, und wenn hättest Du eh neue kaufen müssen. Wichtiger ist, wenn Du das nicht im Auto betreiben willst, eine vernünftige Stromversorgung, ordentlich gesiebt. Stabilisiert muss sie nicht sein, bißchen Schwankung können die Radios schon ab.
> kaputt, und wenn hättest Du eh neue kaufen müssen. > > Wichtiger ist, wenn Du das nicht im Auto betreiben willst, eine > vernünftige Stromversorgung, ordentlich gesiebt. Stabilisiert muss sie > nicht sein, bißchen Schwankung können die Radios schon ab. Meine genaue Nachfrage liegt eher am
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Was ist das für ein Chip oder IC? Bitte um Hilfe bei der Identifizierung
ich weiß es nicht, was das ist. Es gibt weder Antenne noch Stromversorgung. Aber ihr könnt sehr gerne weiter raten.
Stell dir vor, du rufst in der Autowerkstatt an und erzählst denen "Ich hab euch ein Bild von meinem Auto gemailt, wieso geht das nicht". Da würdest du dich sicher auch nicht wundern, wenn der Werkstattmensch dich fragt "Beschreiben sie doch mal den Fehler, macht das Auto auffällige Geräusche?, springt
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Panik bei KFZ-Elektronik begründet?
Pertinax gefeilt, fertig. Auch ein kompletter Schliesszylinder kostete keine 50 EUR, codiert auf mein Auto. Gebraucht gar nur 10 EUR, selbst umcodierbar in dem man die Plättchen vom alten übernahm. Beim neuen Auto wird von einem Tag auf den anderen der keyless go Schlüssel nicht mehr erkannt. Werkstatt
Hochspannung gab es jedenfalls nicht, kein Marderproblem mehr. Natürlich in einem ordentlichen Auto ohne Batteriemanagement.
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ATMega in KFZ. Diverse anliegen
Lass es. Deine Kentnisse sind nicht Ausreichend. Und davon das du mit einem derart modifizierten Auto nur noch im Hof Fahren darfst ganz zu schweigen. Schreib dir ne Applikation für dein EiTelefon und klemm den rest per Blauem Zahn an.
stecken. Mit deinen Kenntnissen, solltest Du wirklich deutlich kleine Brötchen bauen. Eine KFZ Stromversorgung ist alles andere als trivial. Gibts im Artikelbereich etwas zu lesen.
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Schritmotor und Treiber Probleme bzw Fragen
im Datenblatt steht 2.500 Nm, das ist nicht sinnig! soviel Kraft wäre geil, würde da gleich ein E-Auto draus bauen^^ m.n. schrieb im Beitrag #4082617: > Die Motoren haben 13 Ohm? Tippfehler 1,3 Ohm , wie im Datenblatt (jede einzelne Wicklung) m.n. schrieb im Beitrag #4082617: > Die Kurven
schon erwähnt, die Massen der Oszikanäle sind getrennt. >Auch Potential-getrennt zur Masse Stromversorgung. Welches Oszi hast du? Das glaube ich erst wenn ich es gelesen habe. MfG Spess
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Solarzelle bei Wolken
> Ohne sparsame Verwendung klappt kein modernes Verfahren, wie > Solartechnik. Tja aber der E-Auto Boom macht wohl eher das Gegenteil vom Stromsparen. Prophezeiung von Universitäten zu Folge, Sol sich in nur 2 Jahren der Strombedarf gut verdoppelt haben. Wir werden sehen.... Ich sage dazu
ersten Winter musste er das 2 mal machen. Wir wissen nicht, wie hochverfügbar Jan's autarke Stromversorgung sein muss. Vielleicht ist etwas ähnliches möglich.
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PKW Hupe entstören
Lothar Miller schrieb im Beitrag #3691742: > Die Hupe ist nicht unbedingt das Problem. Mein Auto stürzt auch nicht > ab, wenn ich hupe. Und da ist nichts extra entstört... Beim Auto wird typisch nicht der Störer entstört, sondern am Eingang von diesbezüglich empfindlichen Schaltungen. Und
das klingt nach Lautsprecherbau(teilen). Anschließend werf' doch mal 'ne Pupille auf die Stromversorgung des Restes. Meist sind dort die Ströme geringer - sprich - die Bauteile kleiner und billiger.
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Schlüsselloch beleuchten?
verkehrt ist es vielleicht, wenn man einfach eine Taschenlampe greifbar zurechtlegt. Wenn der Weg vom Auto (Garage) zur Haustür nicht so weit ist, kann man die Taschenlampe auch im Auto lagern. Eine grundsätzlich gute Türeneingangsbeleuchtung ist auf jeden Fall wichtig, um Umfälle zu vermeiden. Wenn
Vorbaubeleuchtung überbrückt). Das Ganze muß dann in eine Aufputz-Abzweigdose passen. An Stromversorgung hätte ich 230V~ oder die Beleuchtung der Klingeltaster (dürfte so 6-12V~ sein). Bevor ich anfange, da selbst etwas zusammenzubasteln, was gibt es an Fertigmodulen?
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Mikrocontroller stromsparend betreiben
zusammen sollten nicht mehr als 200mA (peak) verbrauchen. Nun habe ich aber Bedenken bei der Stromversorgung. 230V sind direkt verfügbar, müssen aber natürlich per Netzteil auf 3,3V bzw. 5V heruntergeregelt werden. 230V -> 5,0V -> 3,3V oder 230V -> 5,0V -> 3,3V Was wäre dafür die beste
Gemäss Wikipedia dürfen Ladegeräte und Ext. Stromversorgungen seit 2009 im Leerlauf nur noch max. 0.5W verbraten. https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96kodesign-Richtlinie "Lot 7: Batterieladegeräte und externe Stromversorgungen – Verordnung (EG) Nr.
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geklautes weidezaungerät Gesperrt
Das erinnert mich an eine schöne Geschichte mit dem "Elektrischen Auto". Bösewichte hatten immer mit dem Schraubenzieher den Lack zerkratzt. Als der Besitzer es reichlich satt hatte, stellte er immer abends sein Auto auf 4 Isolierplatten aus PVC und schloß ein Weidezaungerät
bespritzt", gibt es keine > Probleme. Super Idee! Ich besorg mir gleich mal einen Aufkleber fürs Auto, "Achtung: Dieses Auto fährt zu schnell!". Das wars dann mit Geschwindigkeitsbegrenzungen, da wird die Polizei aber dumm schauen.
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Samsung S9 suche Helfer
Auto-Stromversorgung **) eingeschaltet wird. Und das ist das Problem. Die üblichen Apps, die einen Autostart einleiten können, sind wirkungslos. Ich hatte gelesen, dass Google ab Android 10 den Autostart
fährt hoch, gewünschte Apps starten ... .... ... Später dann, Auto wird abgeschaltet, Handy fährt wieder runter.
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Schrittmotor dreht sich nicht und brummt auch nicht
und damit den Fehler einkreisen. Ansonsten könnte ich auch in der Autowerkstatt anrufen: "Mein Auto springt nicht an". Das kann ja auch nur eine Ursache haben.
gemerkt habt habe ich davon nicht so viel Ahnung also Entschuldigung an denen die es Nervt. Stromversorgung Treiber: 24V;5A Stromversorgung Shield: 20V;1.5A Der Motor müsste richtig angeschlossen sein im Anhang sind Bilder. Der Nema 23 Motor lässt sich nicht drehen wenn Strom am Treiber anliegt.
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Smartphone-Lokalisierung im 0,5m-Bereich
und frage mich, wie so etwas bewerkstelligt werden kann. Diese Produkt scheint eine eigene Stromversorgung über Solarzellen zu haben. Was wird da mit Energie versorgt? Nur zum Gucken ist mir die Bestellung zu teuer. Gibt es Alternativen zu RFID/NFC? Vielen Dank für Eure Antworten gatonero
machen ja keine Lokalisierung innerhalb des Autos, sondern erkennen nur, daß das Telefon jetzt im Auto ist. > Diese Produkt scheint eine eigene Stromversorgung über Solarzellen zu > haben. Was wird da mit Energie versorgt? Die Bluetooth-Gegenstelle vermutlich.
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Eigene Platine auf Basis eines ESP32
So lange ein Ding kein Gehäuse har, kann EMV auch nicht bewertet werden, und wenn es keine Stromversorgung hat, keine Niederspannungsverordnung, und ohne Zusammenbau eh keine Funktion.
üblichen Breadboardmodule nehmen. Bei meinen Projekten steige ich inzwischen immer mehr auf Stromversorgung direkt über USB um. Handynetzteile gibt es wie Sand am Meer. D.h. - Das Gerät/Board bekommt eine Micro-USB Buchse darüber geht die Stromversorgung - Die Buchse kann man auch gleich zum Programmieren
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Elektroauto
es nicht mit einem einzigen Bordnetz für alle Verbraucher beim heutigen (und künftigen Verbrenner-Auto) getan ist, ist mir auch bekannt. Aber dass ein E-Auto einen Anlasser braucht - das ist mir neu. Blackbird
Tesla gibt Details zum Model S preis, das erste E-Auto was auch nach nem Auto aussieht und nicht wie ne Sardinenbüchse ! Selbst die günstigste Variante schafft ~200km. http://www.teslamotors.com/models/options
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Fernlicht bei LED für KFZs aktivieren Gesperrt
Auto led schrieb im Beitrag #5396048: > H4 kaufen du musst Ja, grosser Meister Ledi!
Mir hat sich noch immer nicht erschlossen weshalb der TE zu experimentierzwecke, unbedingt die Auto-Scheinwerfer Variante will...
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KFZ- Automatische Einschaltung
Beim Auto gibts für sowas die D+ Leitung. Ist die High, dann läuft die Lima. (Kann man z.B. ganz bequem am Radiostecker abgreifen) Vielleicht gibts das bei deinem Moped ja auch. Normalerweise haben die doch
Mega 8 aus dem Schlaf reißt. Die Schaltung war damals nötig, da ich keine zusätzlichen Kabel im Auto ziehen wollte, sondern ein Plug&Play Gerät entwickelt habe.
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Handbetriebene 5V Licht- und Ladegeneratoren Ukraine Gesperrt
alten Halbleiterhefte; insbesondere an die berühmte Schaltung "elektrischer Türschlossenteiser" fürs Auto, zum Anschluss an den Zigarettenanzünder ...
Terroanschlag auf die Krimbrücke mit Ermordung von Zivilisten ---> 10% (?) der ukrainischen Stromversorgung zerstört Mißbrauch des Seeweges für Getreideausfuhr zum Anschlag auf der Halbinsel Krim ---> noch mal 10 (?) der Stromversorgung Weg + "Einfrieren" dieser Vereinbarung seitens Russland.
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Von 12 volt auf 19v oder von 12v auf 230v und wieder auf 19 volt
Dem Auto Akku ist es egal, wobei der Wirkungsgrad bei 12V->19V besser sein wird, also über einen billigen 230V Wandler zu gehen, also ist der Akku bei 230V schneller entladen. Aber die 12V->19V Wandler
Oh mein Gott, BITTE sag mir, dass das für das Auto deiner Eltern ist und noch nicht autofahren darfst. Bitte nicht du...
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Led-Datenübertragung
Übertragung zu meinen Boxen (1.5m) zu machen Kabel legen ? Ich meine, beide Seiten müssen eh eine Stromversorgung also schon ein Netzkabel haben.
Man kann auch erst mal Apfelsinenkisten als Räder kaufen, und dann versuchen, ein Auto zu konstruieren.
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Akku Knallgas
Elektroniker verstehen unter "EMV" was anderes als du. Meinst du eher eine "unterbrechungsfreie Stromversorgung" aka. "USV"? > Womit kann ich am besten und auch billig überprüfen ob eine gefährliche > Konzentration vorhanden ist? Mit einem Feuerzeug... > Dazu sollte ich andeuten das ich keine Möglichkeit
das Problem mit den Falschladern schon > an der Quelle beseitigt. Die Ladeelektronik in meinem Auto ist immerhin schon so schlau, daß sie nicht bis an den Gasungspunkt lädt. Auch an meinem Alt-Akku, den ich vor zwei Wochen aus dem Auto aus baute und näher inspizierte, füllte ich in 8 Jahren erst ein
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Stromausfall in Berlin Köpenick über 24h
J. schrieb im Beitrag #5744144: > Einleiterkoaxialkabel interessant - warum erfolgt die Stromversorgung über Koax?
noch einen großen Bleiakku dazu packen (50Ah sollten für 25-30 Volladungen reichen), plus Smartphone Auto-Ladegerät. Mit etwas Glück steht das Funknetz früher als der Hausstrom und als Taschenlampe fungiert das auch.
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KFZ-Bordnetz Stabilisator
derbär schrieb im Beitrag #3907300: > nimm nen lm7812 Der ist schon mal im Auto überhaupt nicht geeignet. :-(
nicht lesen kannst. Da steht was von 0-70°C Betriebstemperatur. Du hast eine Standheizung in dem Auto, die dafür sorgt, dass das Auto niemals unter 0°C kommt? Weiter: min. Eingangsspannung 10V. Nett, schon mal im Winter beiom Anlassen die Bordspannung gemessen. Aber andere als Vollpfosten bezeichnen
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autoradio basteln?
man es passend (gefedert und gedämpft) lagert. Weiteres Problem: Die großen Temperaturbereiche im Auto. Das Zeug sollte halt auch bei -20°C und +80°C und bei 95% Luftfeuchte noch laufen oder wenigstens nicht kaputtgehen.
Must aber auch mit der Stromversorgung auf passen. Das ist alles andere als normal was da auf den Leitungen ist. Zitat: Impuls 1: -100V, Anstiegszeit 1us, Dauer 2ms, Innenwiderstand 10 Ohm, Wiederholrate 0,5 bis 5s, Prüfdauer
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LEDs an Stromquelle anschließen oder direkt an Spannungswandler?
die vorhanden Lampe umbauen will, dann ist das ein schönes Projekt. Es gibt auch Leute die bauen Auto von Benzin auf Gas um.
ganz anderem gesucht, da sind mir diese aufgefallen: http://www.pollin.de/shop/dt/NTA2ODQ2OTk-/Stromversorgung/Netzgeraete/Festspannungs_Netzgeraete/LED_Schaltnetzteil_TDK_LAMBDA_LDC12_36_R35_350_mA.html und http://www.pollin.de/shop/dt/NjA2ODQ2OTk-/Stromversorgung/Netzgeraete/Festspannungs_Netzgeraete
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wie Ausfallsicher sind AVRs?
den Motor ständig abwürgt, nur weil es sich mit einer Resonanz aufschwingt. Was'n das für ein Auto, wenn du da einen Benzinmotor mit Funkenzündung einbauen willst?
> Versorgung der Zündspule zu kappen. Ein Relais hat den Charme, das es bei Ausfall der Stromversorgung (Kabelbruch oder dgl.) von alleine abfällt und so die Zündung unterbricht.
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Modellauto - komisches Problem
einfach auf die Fernbedienung steckt, 5 Minuten wartet und dann bischen rumfahren kann. In dem Auto steckt ein kleiner NiCd-Akku (bzw. NiMH) 1.2V, 80mAh (bzw. 160mAh) (1/3 AAA). Wenn man das Auto auf die Fernbedienung steckt (zum Aufladen), funktioniert alles ganz normal, sobald man das Auto absteckt
gesagt, sobald nur aus dem Akku gespeist wird, läuft nix mehr. Wenn ich den Akku rausnehme (wenn das Auto an die Fernbedienung angesteckt ist natürlich) geht aber komischerweise auch nix mehr. Daraus schließe ich, dass es nicht an der Funkverbindung liegt, sondern irgendwie an der Stromversorgung. Aber
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Eagle? Hilfe!
zu placen. Wenn du Damit fertig bist klickst Du auf Auto-Routing und Eagle zieht dann die lustigen Leiterbahnen. Und wenn Du alles schön geplaced hast dann schafft der Auto-Router auch 100%. Ciao René
! Aber das AUTO hat mit wie gesagt 2-seitig schon ein gutes Ergebnis geliefert... Niki
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Stromzange sehr träge
Hoffentlich fällt dir dabei auch auf, dass die nur für AC Strom geeignet ist, also nix mit am Auto messen.
Peter King schrieb im Beitrag #5126663: > DC Bereich bis 150 Ampere (Auto) Für was? Das macht bei 12V im Auto schlaffe 1,8kW. Der einzige Verbraucher in einem Auto der der mir einfällt und einen so hohen Strom zieht ist Anlasser. Falls die 150A "vehandelbar" sind empfehle
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Choke vor/hinter SMPS?
Hallo, Ich wage gerade das oft diskutierte, und baue eine Stromversorgung für mein Gerät das im Auto mit 12V von der Accessory-Leitung versorgt mit Mikrocontroller und FPGA am CAN-Bus sitzen soll. Durch ausgiebiges Lesen von Datenblättern und des Forums hier ist
sind. * Das Auto hat mehrere getrennte CAN-Busse, und ich hänge nur am Entertainment-Bus, also quasi am Autoradio.
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Wie tief müsste ein Kontakt in einer Buchse liegen, damit die Handhabung bei 4 kV sicher ist?
z.B. das CCS System. Wenn mit CCS nicht mehr geht, dann wird man für einen High Power Stecker am Auto eine zusätzliche Buchse benötigen, damit man nicht die Möglichkeit verliert, dieses Auto auch in der Stadt am CCS System zu laden. Das ganze wird am Auto also recht unschön. Der CCS Stecker selbst
machen - vorausgesetzt man möchte in die Infrastruktur (Oberleitung über einer LKW-Spur inkl. Stromversorgung) investieren. Das würde mal wirklich was bringen, denn LKWs brauchen dauerhaft so viel Leistung, daß ein Betrieb mit Akkus noch viel unrealistischer als bei einem Auto ist. Bei einem Auto würde
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Arduino Relais-Steuerung hängt sich kurz auf!
mit meiner Aquarien Stömungs-Steuerung. Ich benutze einen mega 2560 und ein RTC Modul. Zur Stromversorgung benutze ich ein PC Netzteil. Wenn die Strömungspumpe ausgeht bleibt der Arduino kurz hängen! Zuerst Habe ich ein billo china Relais und ein billo 12 V Netzteil verwendet. Damit ist der
Danke für die Tipps! Ist ein PC Netzteil nicht für die Stromversorgung von Digitalen-System geeignet? Wäre mir zwar neu aber ok man lernt ja nie aus. benutze da kein 10 euro billo ding. Das ist schon nen ordentliches Gerät von BeQuiet. Und meinem PC macht
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USB Lötkolben
Ach was, Es fehlt die Ladebuchse fürs Elektro Auto...
in der U-Bahn. Klingt -ähmm- außergewöhlich. Da würd ich ein Breadboard bevorzugen ;-D Die Stromversorgung aber bitte nicht aus dem USB des Laptops.
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500 amper bei 12V schalten??
Danke fürs Bild Lothar, bin mir aber sicher das es bei meinem damaligen Auto (Kadett B, Bj68) noch nicht so ausgefuchst war, da blieb der Anlasser schon mal hängen.
10C-geschlossene-Blei-Blockbatterie-mit-fluessigem-Elektrolyt davon 6-7 Stück und fertig ist die Stromversorgung
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Werde! Jetzt! Ingenieur!
> Wenn ein Auto für 5000€ ein super Auto ist, ich weiß ja nicht. Mehr darf > es nämlich nicht kosten. Armes Land, in dem Menschen die nicht arbeiten nur ein Auto fuer 5000 Euro haben koennen.
nie_ ein Auto wirklich leisten können.
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Steer by wire - Sinn oder Unsinn und Betrachtungen des KFZ Fortschritts
zu unternehmen. Beim Auto sehe ich ein plötzliches Versagen in einem viel negativeren Licht. Wenn mir zum Beispiel auf einer Bergstraße die Lenkung ausfällt dann habe ich verdammt wenig Zeit zur Fehlersuche wenn mein Auto plötzlich
keine Seltenheit. So, wenn ich im Winter bei solche Temperaturen in der Wildnis draussen bin und das Auto bei solchen Temperaturen mich dann nicht einmal ins Auto lässt oder den Motor starten lässt, weil das Rfid System plötzlich nicht mehr funktioniert, welches mich dem Auto als rechtlichen Eigentümer
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SATA-Umschalter bauen (8-fach oder mehr)
Billige SATA Controller Karten rein und nur die Stromversorgung schalten wär ne Lösung. Es gibt solche lösungen jedoch schon fertig. Ich glaub billiger als 150€ wird das nix.
Platte schaden nehmen kann, wenn man nur die Stromversorgung abschaltet und die Datenleitung am Controller bleibt. Ist das wirklich so? A. K. schrieb im Beitrag #2495001: > Nicht bei den heutigen Plattenkapazitäten. Nimm VMware oder VirtualBox
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Autoradio, Brummen/Pfeifen bei Nutzung des AUX IN Anschlusses
die GND Leitung des Ladegerätes and das Gehäuse des Radios an und den 12V Eingang an die 12v Stromversorgung des Radios (also weg vom Zigarettenanzünder). 2) Du lädst das Handy über den USb Anschluss des Radios, falls vorhanden. 3) Du benutzt einen Potentialfreien DC/DC Konverter zwischen Auto
mit 5V an der USB Buchse. 4) Du schleifst zwei Übertrager in die Audio-Leitung ein. Gibt's im Auto-Hifi Zubehör zu kaufen.
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Genial oder töricht? Statt Relais, Lichtschalter mit Servo schalten
ziemlich sicher, dass es smarter wäre wenn du keine Mechanik + Servo + Elektronik + WiFi Modul + STROMVERSORGUNG in einen 230V Schalter fummelst. Silvester ist übrigens erst in gut 360 Tagen wieder und das gäbe ziemlich sicher noch vorher ein Feuerwerk...
Thomas' Wohnung oder Niels' Auto handelt, so als Beispiele. Nicht aber bei Peters Auto. Sei fair und laß Lukas' Schreibweise unkommentiert, um es in seinem Stil zu schreiben, wobei "laß" eher schon Dialekt ist, aber dann korrekt
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Tips für effektives Erstellen von PCB gesucht
Interessanter Ansatz - muss ich mal ausprobieren. Das dürfte aber zu einer Vielzahl an Vias führen. > Stromversorgung der vielen Chips Bisher hatte ich noch nie mehr als sechs Chips neben dem MC. Aber tatsächlich ist die Stromversorgung oft eine Herausforderung. Kann man denn Vias eigentlich nur zwischen
alle Kupferlagen und müssen dann entsprechend "ausgespart" werden? Würde mann dann eher die Stromversorgung nach innen legen oder nach außen?
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Spielzeug auf Akku umrüsten. Probleme mit der Kapazität.
Wenn Du das Auto auf den Rücken drehst und Gas gibst, misst Du den Leerlaufstrom des Motors. Der tatsächliche Laststrom liegt wesentlich höher.
gibt 6V ab, entspricht Power wie mit frischen Batt. 7805 gibt 5V, entsprechend langsamer fährt das Auto. Vorteil: das Auto fährt die ganze Zeit gleichbleibend, ohne merkbaren Power-Verlust im Betrieb. 18650 finden sich auch in alten Laptops auf dem Wertstoffhof, gratis, dazu den 7806 und paar Kondensatoren
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Umweltschoner
sinnlos. Das ist so, als gäbe es an der Tankstelle das gleiche Benzin auch zum halben Preis. Und das Auto fährt mit dem billigen Sprit genau so gut. Welches wird dann wohl gekauft?...
man nicht lesen aber man kann. Die Stromversorgung ist ein lukrativer Spielplatz für Zocker, ohne Risiko, geworden. Ist durch EE zu wenig Strom im Netz wird vom Verbundpartner z.B. Atomstrom sauteuer eingekauft. Verlust wird auf Endverbraucher
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Relaischaltung entwerfen
Manchmal reicht auch ein Widerstand statt einem teuren Folienkondesator. Oder ein Fahhrad statt einem Auto.
Michael M. schrieb im Beitrag #6877955: > Wenn ich mit so einem > Elektromagneten ein Auto (1t) aus einem Meter Entfernung nach oben > ziehen möchte, Das wird Dir wohl kaum gelingen. Der Magnet kann zwar ein Auto halten, er kann es aber nicht aus 1m Entfernung hochziehen.
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Projekt : GPS Tracker
500mA drauf - ich hoffe das braucht sie nicht ständig. Sonst habe ich auch probleme mit der STromversorgung. Wo willst du die daten aufzeichnen? ich will es einfach auf eine SD-karte machen.
Hi, bis du da mit dem Auto gefahren ode rmit dem Fahrrad, wegend er abweichungen?
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RELAIS - So laut wie möglich bis 12V
die lautesten 12v rel. die ich kenne sind die Blinkerrelaise vom Auto schrottplatz und los der magnetschalter vom anlasser rumst auch ganz nett
gemeint sind welche vom Schrottplatz, nicht, dass in deiner Strasse am nächsten Morgen kein einziges Auto mehr anspringt ;-)) Die ziehen natürlich einige Amper. Timm Thaler schrieb im Beitrag #3953563: > Und dann > ziehen die glatt 1-2A. Mal 100 Stück macht 100-200A, die Dein Netzteil > liefern
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Step-Up Wandler von 12V auf 15V für MusikMixer
Stromversorgung sollte sich in Grenzen halten, für einen ungeübten Bastler bietet eine geschaltete Stromversorgung aber eine Menge Stolpersteine - und du brauchst gleich 2 davon. Vielleicht ein Tipp: check
Nachtrag: Die sauberste Lösung wäre das aber nicht, da die Stromversorgung des Verstärkers damit zusätzlich belastet wird. 500mA sind da u.U. zuviel und dürfte sich z.B. durch "Lautstärke-Pumpen" bemerkbar machen.