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Epidemiologischer Verlauf und Analyse von Krankheiten Teil 2 Gesperrt
System > basierend. Ja, und im Jahr 2000 gibt es riesige Unterwasser-Städte, die Autos können fliegen [sic.], schmutzige und/oder schwere Arbeiten verrichten ausschließlich Roboter, und wer ein Drei-Gänge - Menü zu sich nehmen möchte, legt eine kleine Pille auf den Teller, und gießt ein paar Tropfen
Nein, das ist der heimlich implantierte Chip zur Gedankenkontrolle, da keine Chemtrails mehr fliegen müssen die jetzt auf implantierte Chips ausweichen.
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[S] Gamma-Detector mit Normalspannung
duennen Raumladungszone wechselwirken. Tun das nicht alle Teilchen/Quanten, die durch den Sensor fliegen?
ArnoR schrieb im Beitrag #5345433: > Tun das nicht alle Teilchen/Quanten, die durch den Sensor fliegen? durchfliegen? JA wechselwirken? NEIN
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Welche Vertiefung im Maschinenbau ist am zukunftsfähigsten?
Anwendung moderner > regelungstheoretischer Verfahren zur Synthese einer aktiven Federung" Die TUI-Flieger mit den Mallesauftouris sollen doch sanft landen, damit die Speckbäuche nicht zu sehr schwabbeln beim Aufsetzen. Requirement Engineering.
Das grüne Schreckgespenst schrieb im Beitrag #6687791: > Die TUI-Flieger mit den Mallesauftouris sollen doch sanft landen, damit > die Speckbäuche nicht zu sehr schwabbeln beim Aufsetzen. Wap, wap, wap, wap, Wabbeldiwampi Manchmal hab' ich den Verdacht: Die Wampe
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Wie wird unsere Zukunft aussehen?
wie ich schon anderswo schrieb - nicht immer gleich nach den KI-Sternen greifen - baut erstmal 'ne Fliege nach..
keine Ausreden um mir den Quatsch nicht anschauen zu müssen. Siehe: > Du meinst also Millionen von Fliegen können nicht irren?
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Alter bei Berufseinstieg
definitiv zu jung! Denn nach nur 6 Monaten durfte ich direkt in den Außendienst und zu Kunden weltweit fliegen. Die ersten Jahre waren hart, weil ich weder tiefgehendes Wissen, Erfahrung noch die Autorität des Alters hatte. Aber ich glaub ich bin trotzdem recht gut angekommen, denn mein Auftreten hat wohl
jung! Denn nach nur 6 > Monaten durfte ich direkt in den Außendienst und zu Kunden weltweit > fliegen. Die ersten Jahre waren hart, weil ich weder tiefgehendes > Wissen, Erfahrung noch die Autorität des Alters hatte. Aber ich glaub > ich bin trotzdem recht gut angekommen, denn mein Auftreten hat
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Bitte keine Jammerthreads mehr!
Fliegen. Damit hast du dich endgültig als diskussionsunfähig und sozial inkompetent geoutet. Mehr noch, du trägst einen krankhaft bösartigen Charakterzug in dir der nur darauf abzielt andere zu verletzen
das irgendwas darüber aus ob diese Religion sinnvoll war? > und vergleichst diese Menschen mit Fliegen. Jetzt musst du dir Diskussionsunfähigkeit vorwerfen lassen. Sprichwörter sind nicht wörtlich zu nehmen.
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Flimmern von LED verhindern
und das auch noch über längere Zeit (im Gegensatz zum Sprinter Gepard). Ein Spatz oder eine Amsel fliegen mit 60 km/h, kann man auf der Straße ausmessen, manchmal fliegen sie genau vor dem Auto her und der Tacho zeigt das an. Die Frequenz hat aber nichts mit der Sehschärfe zu tun. Darauf sind hochfliegende
sich ungleich schneller als wir, das sehe ich schon wenn die kleinen Federbüschel durch das Zimmer fliegen und wie geschickt sie dabei sind. Logischer Weiße müssen sie wesentlich mehr Bilder pro Zeiteinheit sehen können als wir. Damit ist für mich völlig klar dass sich die Wellis mit unserem künstlichen
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Hilfe beim bau einer Powerbank aus zwei 20700 Li-Ionen Akkus
Vlad T. schrieb im Beitrag #6992490: > 18650 nehmen mit 3500mAh Zeig mal. Damit hätte mein FPV flieger 90 min autonomie. Leider hab ich im realbetrieb nie mehr als 2500 von einer 18650 gesehen.
Pepe T. schrieb im Beitrag #6992502: > Damit hätte mein FPV flieger 90 min autonomie. > Leider hab ich im realbetrieb nie mehr als 2500 von einer 18650 gesehen. Diese Kapazität gibt es nur im Labor unter genau definierten Bedingungen mit geringstem Strom und einer
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Anfänger baut Coilgun (mit niedriger Spannung ;))
gearbeitet Wie weit sollen deine 6mmStahl-BBs (BB, was soll das sein?) denn ohne hohe Geschossenergie fliegen? 50cm, 1m, 2m? Das ist eher ein ballistischer Wurf. Aber alles darüber dürfte schon gefährlich werden. Eine 6mm-Stahl-Vollkugel hat ein Gewicht von immerhin ~0.890gr.
Waffe arm und ängstlich fühlt. Der einzige Vorteil: So ein Kleinkind bekommt ihn eh nicht zum Fliegen. Würde es mit der Zwille solche Stahlkugeln verschiessen, wäre aber klar, daß es kein Spass ist.
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Strom sparen mit Vorwiderstand - welcher Wert?
/Widerstand-Set-10-fach-Metallschicht-0-6W/dp/B007R3Q44Y Beim ersten Einschalten der Leuchten fliegen dir die Widerstände um die Ohren.
Widerstand-Set-10-fach-Metallschicht-0-6W/dp/B007R3Q44Y >> >> Beim ersten Einschalten der Leuchten fliegen dir die Widerstände um die >> Ohren. > > Nein, sie werden vielleicht etwas warm. Kann es sein, daß der eine von euch von 12V Spots ausgeht, er andere von 230V?
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Potentiometer 560 Kohm
#6823927: > Der TO hat sich verabschiedet und Reisende soll man nicht aufhalten. Er sitzt wohl im Flieger nach Shenzhen.
H. H. schrieb im Beitrag #6823932: > Er sitzt wohl im Flieger nach Shenzhen. Wegen Quarantäne wird er den Flughafen nicht verlassen können ;-)
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Mücken Summen mit Mikrophon erfassen?
bevor sie das Ziel ansteuern. Übrigens wäre dies im Gegensatz zur Tot-per-Radar-im-Flug-Sache [für Fliegen müßte sowohl die Erfassung schneller sein, als auch die Leistung gesteigert werden] auch bei Tage gegen Fliegen anwendbar. ,-) Beide Möglichkeiten wären von mir voll akzeptiert - nur habe ich (
habe es mehr als einmal gesehen, wie der Lösungsmittelregen 1cm unter der vom Kabel gestarteten Fliege durchging.
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Mikrowelle Studio MD15501 löst FI aus
#7953327: > oder der Y-Kondensator des > SNT der Elektronik. Dann müsste der FI beim Einschalten fliegen. Er fliegt aber erst bei 'Start'.
MOhm find ich etwas zu wenig. Sicher, ... I=U/R, (230V / 7,2 MOhm = 3,5 e-5) dürfte der FI nicht fliegen. Aber unter Spannung, und weil dies erst passiert wenn die Mikro in Funktion ist (Start gedrückt) klingt mir das Plausibelste zu sein. Ich kann es momentan einfach nicht provozieren, da mir die
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Kann Steuerplatine am Flughafen durchleuchtet werden?
besteht darin, daß sie nicht wissen, was das ist, dich zum Sprengstofftest schicken und du deinen Flieger verpasst.
besteht darin, daß sie nicht wissen, was das ist, dich > zum Sprengstofftest schicken und du deinen Flieger verpasst. Durfte ich schon öfter mitmachen. Dauerte nie länger als 5min
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Elektrischer Zünder
größer wird der Knall. 5g auf die /richtige/ weise verdämmt, lässt die Tür eines Kühlschranks 3-4m fliegen. Mit 10g fliegt auch der Rest :) Vlad T. schrieb im Beitrag #4597483: > ui, wie dass denn? Sorry, keine Details, will hier keine mitlesenden Kinder anleiten.
gelegt wird nur ein recht kleines Loch hineingesprengt, mehr nicht. Aber die Reste vom Metallgehäuse fliegen schnell genug, um auch noch in einiger Entfernung (durchaus 1..2 Meter) Metallbleche zu durchschlagen.
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Frage zum Umbau des Zündschalters
Wenn du fliegen willst muss das Schloss aber auf BOTH stehen!?
Grundlagen die auch in der Theorieprüfung abgefragt werden. D.h. jeder der so ein Flugzeug fliegen darf, weiß ganz genau, wie dieser Schalter funktioniert, aber die Autofahrer eben nicht. Guter Troll-Versuch, doch leider gescheitert...
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Ist ein MAC besser als ein PC
Das wird mein PC auch bald können, also das mit dem "aus dem Fenster fliegen" (Wenn er mich noch länger ärgert...)
Rufus t. Firefly schrieb: > Pinguine sind ja auch bekanntlich flugunfähig. Und Froesche koennen fliegen? ;)
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Super, diese Supermagneten
gekommen? Wenn die Dinger wirklich an alle Ferromagnetischen Metalle in einem bestimmten Radius fliegen sollte doch so ein Packet nicht mal durch eine Sortierstation kommen ohne dort an irgendwelchen Stahlstreben festzukleben. Weiter gehts dann doch mit Containern und am Ende dann das Zustellerauto.
Masseverteilung) immer alles in Richtung des Magneten. Es wird also die /Paketsortierstation/ zum Magneten hin fliegen..... ;-)
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Abartige Bio-Mülltonne
ich schätze das Fleischreste das fiese an der Sache sind. Hab jedenfalls noch nicht gehört, dass Fliegen ihre Eier in Kartoffelschalen ablegen.
überleben. Daran könnte es liegen. Dann wirkt das CO2 wohl nur bei größeren Viechern direkt, z.B. bei Fliegen. Immerhin verwenden es ja Gewächshäuser.
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Gyroskopisches Fluggerät möglich ?
Lagerpunkt genannt. Frei in der Luft sieht es damit schlecht aus, weshalb auch Kinderkreisel nicht fliegen können, egal wie schnell die sich drehen. Anders sieht es aus, wenn du den Kreisel an einem Siemens Lufthaken befestigst. Aber dann schwebt er auch ohne Rotation. :) Beim Hubschrauber hat es mit
ob sie hoch oder runter will. um die Eigene Achse (egal welche) drehen ist aber was anderes als fliegen. Dazu muss man eine von außen auf das System wirkende Kraft neutralisieren bzw. "überstimmen". Das geht aber nur, wenn man die entsprechende Gegenkraft irgendwo einleiten kann. Ein Kreisel kann das
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Drone Eigenbau
ein Vielfaches kosten, selbst beim Großeinkauf. Und der ganze Spaß, nur um mal ein paar Minuten zu fliegen? Hier wird das gleiche Problem bestehen, wie bein allen Elektroantrieben: Die Energieversorgung! Die Eisenbahn hat Oberleitung, Straßenbahn und O-Bus auch. Doch dann hört es fast auf. Ein E-Auto kann
auf diesen Betrag: > > https://www.youtube.com/watch?v=RdwMkC0egNs > > Er kann etwa 10min fliegen. > > Total cost approximately 10.000USD Das ist ja schon mal ein Anhaltspunkt.
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Russische Drohne mit WLAN Router?
Handover wird hier überhaupt nicht gebraucht. Erzähl mal, wie man ein paar Hundert Kilometer weit fliegen und dabei immer in derselben Zelle eingebucht bleiben kann. Irgendwie denke ich da immer an Dämpfung der Signale über lange Strecken ...
wird hier überhaupt nicht gebraucht. > > Erzähl mal, wie man ein paar Hundert Kilometer weit fliegen und dabei > immer in derselben Zelle eingebucht bleiben kann. Irgendwie denke ich da > immer an Dämpfung der Signale über lange Strecken ... Langstreckendrohnen werden offenbar immer noch mit
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Netzgerät macht nach 20 Jahren Probleme - Tipps erbeten
Gerät heute geöffnet und bin erstmal Erschrocken - voll mit weissem Dreck und Staub (incl. toter Fliegen) im Anhang zwei Fotos. Die helfen Euch sicher... Schlage vor, erstmal mit einer physikalischen Säuberungsaktion zu beginnen. Konnte (abgesehen vom "Master-Siebelko") nur zwei Elkos auf dem Trafo
kaputt, dabei wäre die Lösung so einfach gewesen: >> voll mit weissem Dreck und Staub (incl. toter Fliegen) Das Wartungspersonal ist verstorben. Du hättest einfach paar neue Fliegen reinsperren sollen, und schon täte es wieder.
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Elektrischer Schalter für 24V
Hochspnnungschütz für 100kV > und noch etwas später Schaltzeit 1fs (femtosekunde) Na klar doch. Und ich kann fliegen.
100kV >> und noch etwas später Schaltzeit 1fs (femtosekunde) > > Na klar doch. Und ich kann fliegen. Aber flieg nicht zu hoch...mein kleiner Freund? Und nein, Du kannst nicht fliegen. Lass dir da nix einreden;-) Joachim B. schrieb im Beitrag #5835232: > du bist aber auch lange genug hier
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Tesla reloadet? Gesperrt
brauchen, mit Lebenserhaltung, die ganz sicher nicht mit dem gepimpen Sylversterknaller da rauf fliegen der für 200$/kg die Nutzlast transportiert. Dann montiere ich den Kram da oben und hoffe inständig das diese gigantischen Panele in der Größe vieler, vieler Fussballfelder nicht von Weltraumschrott
brauchen, mit Lebenserhaltung, die ganz sicher nicht > mit dem gepimpen Sylversterknaller da rauf fliegen der für 200$/kg die > Nutzlast transportiert. Das steht eigentlich alles schon im Artikel. Nein, im GSO wird man nicht mit Besatzungen arbeiten - das wäre in der Tat zu teuer/aufwändig und
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Altes Röhrenradio zickt
beinhaltet ist per se schlecht. C Defekt genau wie L defekt. Diese ECL Typen starben wie die Fliegen und die ELL wurden heiß wie ein Grill. Dazu noch das Dackel Design...
Röhry schrieb im Beitrag #5754681: > Diese ECL Typen starben wie die Fliegen Kann ich so nicht bestätigen. Habe einige Geräte (Fabrik und Eigenbau) mit ECLs am (Dauer-)Laufen. Die halten und halten, da stirbt nichts wie eine Fliege. Selbst wenn es so währe wie Du behauptest
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Rückgabewert von strlen() unsigned, aber warum?
arr_len; // außerhalb von Arraygrenzen! while (p < p_end) printf("%d\n", *p++); [/c] Ich fliege doch bei solchen Sachen immer aus dem Array raus, bzw. vergleiche mit einer Adresse, die außerhalb meines Arrays liegt.
zitter_ned_aso schrieb im Beitrag #6239501: > Ich fliege doch bei solchen Sachen immer aus dem Array raus, solange du nicht auf Element außerhalb vom Array zugreifst sondern nur > vergleiche mit einer Adresse, die außerhalb meines Arrays liegt.
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AGM Batterie laden : Lichtmaschine vs Ladegerät
"Lima" immer falsch geladen > wurden? zur Weimarer Zeit hatten es die Ubootfahrer schwer. Flieger und Panzerfahrer auch. Offiziell zumindest.
OK, Flieger und Panzerleute durften geheim in Russland üben ( https://de.wikipedia.org/wiki/Geheime_Zusammenarbeit_zwischen_Roter_Armee_und_Reichswehr ) Ansosnsten gab es nicht nur für U-Boote (auch für Funker
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Mäuse draußen halten
das so überlege, dann kann ich sagen: Meine Eidechsen am Balkon fressen gerne Spinnen, Käfer, Fliegen... Schlangen fressen gerne Mäuse und Ratten... Spinnen fressen gerne Fliegen und andere Insekten... Fledermäuse fressen gerne Fluginsekten und Falter oder sonst welche Schaben usw...
zusammen! Und bevor jetzt irgend wer daherkommt mit seinen Weisheiten, ja, ich zerschlage auch Fliegen und Gelsen, aber alle anderen Tiere haben dennoch ein Recht zu leben, man kann sie auch lebend fangen und hinaus bringen!
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Messender für Radioreparatur gesucht
Fuer die Reparatur und den Abgleich von UKW/FM-Geraeten nicht besondres tauglich. Und bei 132 dBm fliegen sogar die Loecher aus dem Kaese. Ich haette keinen Wunsch dieses Geraet kennenzulernen. Du hast wirklich kein (altes) Radio?
>bei 132 dBm fliegen sogar die Loecher aus dem Kaese Ja wenn man im "Fachhandel" kauft: bei der Suche trifft man nur Amazon, ebay und walmart. https://www.amazon.de/-/en/Gecheer-Generator-0-5MHz-470MHz-Debugger-Digital
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Probiert es aus, der Wahl-O-Mat
möglich alle die rauszuschmeissen, die sich hier nicht entsprechend benehmen. Einfach ab in den Flieger, meinetwegen noch 1000 Euro Abschiedgeld und tschüssi :-) Warum sollte das nicht möglich sein? Das "Aber damit müssen wir leben" is son typischer Scheiss den die Etablierten uns verkaufen, weil
Ordnung. Nirgens im GG steht das man arbeitslose Ausländer oder krimminelle Ausländer nicht in den Flieger setzen darf. :-)
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Kinder-Elektromotorrad pimpen
stiften gehen. Nicht die Haube auf machen und versuchen was zu retten. Da können große Brocken fliegen. Eine Schutzbrille reicht da nicht unbedingt. Besser Motor Schrott, als Kopf ab.
der Seite raus. Z.B. Deutz Motoren haben einzelne Zylinderköpfe. Auch die können durch die Gegend fliegen.
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Wärmeentwicklung bei Leiterbahnen
Bei den heute üblichen Geschwindigkeiten sollte man die Kurven nicht zu eng machen, sonst fliegen die Elektronen heraus :-)
> Bei den heute üblichen Geschwindigkeiten sollte man die Kurven nicht zu > eng machen, sonst fliegen die Elektronen heraus :-) Das Niveau von Paul Baumann, ohne seinen Charme. Du nervst mit Deinem Nullwissen.
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Luftkampf mit Ultraleicht Flugzeugen
Laser - Diode die in Flugrichtung strahlt, wenn auf den Auslöser gedrückt wird. Auf dem Gejagten Flieger ist ein Empfänger der diese "Strahlung" dann verstärkt und detektiert und dann ne rote LED angeht ... Ist sowas realisierbar und reicht da schon nen TSOP17XX ? Bei knapp 50m Entfernung soll eine
der begriff Ultraleicht flieger fällt aber auch desöfteren im Modellbau bereich, und beschreibt sogenannte Slowflyer, Shockflyer und wie sie nicht alle heissen... Manntragend halte ich das ganze für sehr bedenkenswert, wenn ich
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AD Wert filtern
Gleitschirmflieger und teilweise auch die Segelflieger mit Elektronik voll und vergessen das eigentliche Fliegen total. Was nützt ein super-genaues Vario überhaupt? Um effizient zu fliegen brauchst Du in erster Linie Erfahrung, Erfahrung und nochmals Erfahrung. Ob ein Bart nun mit 2,4 m/s oder 2,4543 m/s
@ Unbekannter >Was nützt ein super-genaues Vario überhaupt? Um effizient zu fliegen Wobei ich mal behaupte, dass ein Variometer nicht mal ansatzweise 18 Bit AD-Wandler braucht. Schliesslich misst es nur den Differenzdruck über kurze Zeitabschnitte. Mit dem richtigen Differenzdruckgeber
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Neigungssensor gesucht
unwichtig. So ein Unfug. Aus der Differen der beiden GPS-Positionen ergibt sich der Azimut zum Flieger. Damit die Bodenstation die Antenne auf den Flieger ausrichten kann, muss die Orientierung der Bodenstation sehr wohl bekannt sein, sonst zielt die irgendwo hin, aber nicht auf den Flieger.
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Ultraschallmessung auch in Waldgebieten von Oben möglich?
schon .Nur sind die Höhenangaben nur etwa 50 Meter genau. Dann müßte ich schon so 300 Meter hoch fliegen ,damit ich auf garkeinen Fall den Boden oder Strommaste berühre. Das ganze soll ja möglichst billig sein. Als Flugzeug hab ich nen billigen Parkflyer( ca. 50 Euro bei Ebay) genommen ,der sogar automatisch
bei Windstille damit problemlos 300 Meter hohe Flüge möglich sein. Aber ich will garnicht so hoch fliegen. 50 Meter wollte ich eigendlich anstreben. Evtl. will ich noch Luftbildaufnahmen machen.
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MC33063 brennt durch
Christian schrieb im Beitrag #7226284: > Diese kleinen Ringkerne > fliegen überall rum daher hab ich den genommen. Schade das es die nicht > als Luftspalt version gibt. Gibt es doch, in Form eines verteilten Luftspalts bei Metallpulverkernen. Für den 34063 passen
H. H. schrieb im Beitrag #7226291: > Christian schrieb: >> Diese kleinen Ringkerne >> fliegen überall rum daher hab ich den genommen. Schade das es die nicht >> als Luftspalt version gibt. > > Gibt es doch, in Form eines verteilten Luftspalts bei > Metallpulverkernen. > > Für den 34063
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Diskreter Fallschirmauslöser für RC-Modellflugzeug
ich) sicherlich den Kopf. Ich will hier einen anderen Weg versuchen. Einen anderen genehmigten Flieger (im gleichen Bereich) kenne ich nicht. Um Fibrationen mache ich mir keine Gedanken. Denn davon ist die gesamte Elektronik an Board betroffen und hat bisher keine Probleme. Wir sprechen hier von
Elektronik relativ "ruhig". Temperatur ist ein Thema, idealerweise möchte ich auch im Winter fliegen. Diese werden daher nicht stark (schnell) schwanken, aber die Elektronik sollte in einem weiten Temperaturbereich funktionieren. Doch hier gilt das gleiche wie beim Autopiloten.
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Leichter Gleichspannungswandler 270V - 450V -> 14V 450W
insg. 450V max. Ein Elektroflugzeug mit hunderten von Lithiumzellen für 450V, soll das auch noch fliegen können? Und da könntest Du nicht die Lithiumzellen so verschalten, daß 14V rauskommen?
jede Zelle einzeln überwacht und auflädt. Sind übrigens >7000 Zellen und ja das soll nacher noch fliegen ;-)
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Welches Zeigerinstrument nutzt Ihr fürs Layouten? Gesperrt
Navigator ist, dass man im schematic und im Board 2D Bereich extrem gut an die jeweilige stelle fliegen kann. Sehr intuitiv. Man schiebt den Gnubbel nach vorn und wandert auf dem Monitor nach oben, man schiebt den Gnubbel nach links und wandert auf dem monitor nach links usw. Wenn man nun an diesem
Navigator ist, dass man im schematic und im > Board 2D Bereich extrem gut an die jeweilige stelle fliegen kann. Sehr > intuitiv. Ich wollte das gleich mal ausprobieren und hab meinen SpaceNavigator wiedermal ausgebuddelt. Doch in meinem Linux Eagle v5.12 tut sich nichts. Verwendest du Windows?
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Newbie braucht Hilfe: 9 Servos mit 1µs Auflösung ansteuern? (AVR)
man 80 Jahre lang jedes Wochenende fliegen gehen. Das ist mehr als genug. :-)) Bei mir steht Programm-mäßig als nächstes die EEProm Progrogrammierung an. Also Daten auslesen und wieder rein schreiben. Und wenn das funktioniert dann werde
Muss dann nicht bei jeder Änderung alles neu sortiert werden? Okay, ist auch kein Problem, der Flieger ist am Boden und die Sortierroutine kann zwischen drin mal durchlaufen werden. Gruss Ulli-B
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Epidemiologischer Verlauf und Analyse von Krankheiten Teil 3 Gesperrt
Meinetwegen können die Fliegen ruhig kommen! Ich hab nämlich eine Klatsche!
die, die jetzt wieder fliegen wollen? Es wollen die wieder fliegen, denen es bereits vorher scheissegal war, und die damit Geld auf Kosten der Gemeinschaft verdienen.
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Quadrocopter mit 10-20kW Leistung
Du willst Strom, dann vergiss das Kupfergewicht für die Leitung nicht. Wie hoch/weit soll er denn fliegen?
eher > nicht an einen Rundflug über die Stadt. Wenn der nicht nur in der heimischen Garage fliegen soll, dann liegt schon das Kabel schnell oberhalb der 5kg. Die oben skizzierten Kabel liegen bei 3-5kg pro 10m. Mit Alu liegt man zwar besser, aber wo kriegt man die?
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Regionaler Ingenieurmangel: Wo?
Nachfragermarkt. Audi setz den Preis! Und wer drüber ist, kann ganz schnell dauerhaft aus dem Rennen fliegen!
> Audi setz den Preis! > Und wer drüber ist, kann ganz schnell dauerhaft aus dem Rennen fliegen! Auch Audi weiss: Pay peanuts - get monkeys.
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Fluglärm Messgerät - Empfehlungen?
aber auch garnichts ändern. Versprochen! Jegliche Protokollierungen über Ausmaß oder Herkunft der Flieger kannst Du dir echt sparen, das kostet nur deine Mühen und Nerven. Den einzigen Einfluss, den Du darauf hast, ist vereinzelte Veranstaltungen wie z.B. Beerdigungen oder Hochzeiten in einem gewissen
auch garnichts ändern. > Versprochen! Jegliche Protokollierungen über Ausmaß oder Herkunft der > Flieger kannst Du dir echt sparen, das kostet nur deine Mühen und > Nerven. Hier, in meiner Wohngegend kommt es sogar öfter zu Überschall-Knall und das gewaltig. Obwohl es eine Verordnung für solche Flieger
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Ungeziefer (Ameisen, Fliegen, Stechmücken usw) per Ultraschall vertreiben?
Ultraschall Insektenverteiber. Die sollen allerlei Ungeziefer per Ultraschall vertreiben. Ameisen, Fliegen, Stechmücken, ... Ist das Voodoo oder funktioniert das wirklich? Hatte vor, mir sowas zu bauen, aber keine Ahnung, ob es wirklich was bringt.
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Kompleete Werkstattauflösung
Tja, der hat wohl längst den Flieger nach Übersee bestiegen... Thomas H. schrieb im Beitrag #5976557: > da ich beruflich für längere Zeit ins Ausland gehe
Icke ®. schrieb im Beitrag #6019897: > Tja, der hat wohl längst den Flieger nach Übersee bestiegen... Das mag schon sein - trotzdem hätte ich gerne seine Kontaktdaten. Wer also sachdienliche Infos liefern kann - nur her damit. Viele Grüße Igel1
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RailGun
recht schön die spannung raufzuschaukeln damit. mich würds interessieren wie weit so ein geschoß fliegen kann!? und wegen den auswirkungen von wegen das material kann einen um die ohren fliegen. was haltet ihr davon: den strom / die spannung so wählen das eben nichts eingeht - und die schienen so eng
Und wenn das Wetter schlecht ist kannst du auch mit einem Kampfflugzeug nicht unbedingt Einsätze fliegen.
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Duales Studium: Endstation Fliessband Gesperrt
Fliegen war nicht, wegen der Brille. Also nur 3. Wegen der hatte ich keine Chance auf die Radsportkompanie. Dann halt Tschüss! Cool fand ich später immer die Typen, die dort 2 Jahre waren und aufgestiegen
mir von meinen Chefs anders vermittelt worden: "Wer zu lange am > Boden umkriecht, der hat das Fliegen verlernt". Aber persönlich sehe ich > das auch eher wie Du. Dumm nur, dass der Flieger irgendwann zurück auf den Boden muß. Für den wäre hilfreich, den Boden zu kennen, bevor er landet. J.