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Neugierig: Petroleum Eng. auf der TU Clausthal?
Freizeit: unplanbar! Der Chef rief ihn schon mal (vergeblich) am Vatertag an: "Morgen 10Uhr geht der Flieger", wie sich hinterher rausstellte. Und er stöhnt immer, er finde keine Frau. Wie auch?
.. wäre ja interessant, wenn man da dann verschiedene Länder und > Kulturen kennenlernen kann. Fliegen kann ja toll sein. Heute mal > Schanghai, morgen Sydney.. Wenn du 6Tage am Stück 12Std. arbeitest lernst du keine Kultur oder das Land kennen. Zwischen der Arbeit: Waschen, Essen, Schlafen. Am
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BeagleV: Bezahlbarer linuxfähiger RISC-V SBC
Torsteuerung verwendet, aber leider bekomme ich da nur über "K..tzkrämpfe" das OS, Python & GPIO zum fliegen. Also wurde es wieder ein RPZ. Dito ein BPI M2 Berry und FHEM: im Prinzip ja - aber die bescheidene Kompatibilität der USARTs ist dann in Kombination mit dem Uralt-OS das KO Kriterium...
sind entscheidend. Beispiele? Wie wäre es mit Bild- oder Spracherkennung. (Autonomes fahren oder fliegen) > Planloser (Gast) schrieb am: 15.01.2021 10:56 >>Sinnloserweise werden da einfach die TOPS-Werte >>von zwei Engines zusammenaddiert. Zeugt nicht gerade von Sachkenntnis >>des Schreiberlings
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Idee: Armbanduhr mit WLAN und NTP
bin nebenbei Pilot und Fluglehrer und ich brauche auch im Flug die Zeit, allerdings UTC. Und beim Fliegen schalte ich gleich mein Handy aus. Ich will nicht, dass jemand mich stört, wenn ich mal gerade mit kritische Flugmanöver beschäftigt bin... Und außerdem, will ich auch den Flug genießen... ;)
, allerdings UTC. > > Und die mit einem GPS-Gerät zu ermitteln ist nicht drin? Ich bin VFR-Flieger. Ich habe zwar ein (sogar mehrere GPS-Geräte!) am Bord, allerdings sind alle diese Geräte _NICHT_ zulässig. Für VFR-Flieger (VFR = Visual Flight Rules) ist nur eine ICAO-Karte zulässig. Die GPS-Geräte
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warum sind i2c und spi eigentlich in ihrer geschwindigkeit begrenzt?
Warum dauert eine Reise zum Mars so lange? Kann man nicht einfach schneller fliegen?
Klaus schrieb: >> Warum dauert eine Reise zum Mars so lange? Kann man nicht einfach >> schneller fliegen? > > Ja, aber nicht mit dem ÖPNV;-) Das müsste schon ein (Ö)PFV sein ;) MfG, Arno
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DAC PCM1738 mode control programmieren
ist dir nicht mehr zu helfen. Denn gebratene Tauben die einem im Schlaf selbständig in den Mund fliegen gibt's hier leider nicht.
beginnen und nicht immer nur auf fertiggebratene Tauben, die einem auch noch von alleine in den Mund fliegen, warten, denn diese können sich immer auch als vergammelte, weggeworfene Essensreste aus dem Mülleimer entpuppen, die Dir dann schön in den Mund fliegen. Möglicherweise ist das genau der richtige
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Vertrauen in Ingenieure
"? Nee, der Ingenieur ist der, der die neue Welt moeglich macht. Internet, Smartphone, Autos, Flieger, Haeuser, Bruecken, kurz alles was uns von Ziegenhuetern auf einem Sandhaufen abhebt. Ja, die Methoden machen andere Leute, zB Physiker, Forscher im allgemeinen. Aber die Skalierung auf eine brauchbare
> Nee, der Ingenieur ist der, der die neue Welt moeglich macht. Internet, >> Smartphone, Autos, Flieger, Haeuser, Bruecken, kurz alles was uns von >> Ziegenhuetern auf einem Sandhaufen abhebt. > > Eigenlob stinkt. Nee, das ist gesundes Selbstvertrauen in das eigene Leistungsvermögen. > Es
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Kastenfenster mit Laserstrahl sichern
Wie schätzt ihr die Fehleranfälligkeit dieses Systems ein? Wo sind die > Schwachpunkte? Die Fliegen (vor allem auch Fruchtfliegen) die schon im Haus sind und vor allem Morgens und Abends gerne innen an den Scheiben umherfliegen weil es dort am Hellsten ist.
Photodiode, ausreichend gegen direktes Sonnenlicht abgeschirmt, und ignoriert sehr kurze Unterbrechungen (Fliege), dann bliebe noch: Veränderung der Strahlrichtung weil das Holz auf dem der Laser montiert ist arbeitet und sich verzieht, Ausfall weil ein Wurm, eine Spinne, Marienkäfer oder ähnliches entlangkriecht
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Wie werden Raketen auf Funktionssicherheit getestet?
Trägerrakete soll ja nur einmal in Echtzeit funktionieren. Wie kann man das ohne Start überprüfen? Fliegen die Dinger auch dahin wo sie sollen. Können da nicht auch Koordinaten verrutschen.;-)) Ich habe leider bisher noch keine plausible Erklärung gefunden. Vielleicht übersehe ich auch einiges.
viele Ziele nacheinander anfliegen, wogegen ein Jagdbomber nur einen oder maximal zwei Angriffe fliegen kann.
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Server bei niedrigen Temperaturen
Problem für den Server sein? Mechanische Festplatten sterben bei tiefen Temperaturen wie die Fliegen, habe ich selber erlebt. Besonders schlecht vertragen sie zudem das Aus- und Einschalten. Sofern Du SSD's einsetzt und sichergestellt ist, dass es keine Betauung gibt, sollte der Server Deine
schrieb im Beitrag #3064392: > Mechanische Festplatten sterben bei tiefen Temperaturen wie die Fliegen, > habe ich selber erlebt. @Jonny: Bei wieviel Grad erlebt? Wundern tut es kaum bei Lagern mit Flüssigkeit. Schmierstoffe sind nicht für jede Temperatur ideal. Bei -50 Grad wird sich kein Rad
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Strombelastbarkeit von Pins an Hochstrom Bauelementen
Dann zu dem Thema noch eine dusselige Frage: Ich fliege einen Modellheli (Billige Chinateil, Elektro) und da löten sich öfter mal die Leistungsfet des Hauptmotors aus. (Kompatibel zu IRF 7831 bzw, SI4410DY) Nun erzählt da so einer aus einem Forum, man
> Ich fliege einen Modellheli (Billige Chinateil, Elektro) und da > löten sich öfter mal die Leistungsfet des Hauptmotors aus. Dann sind die FETs bei weitem überlastet oder viel zu schlecht gekühlt. Die dürften
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Informatiker wechselt Glühbirne
dann war da eine Verbindung zum Schutzleiter. Kurzschluss zwischen L und N sollte die Sicherung fliegen lassen.
dann war da eine Verbindung zum Schutzleiter. > Kurzschluss zwischen L und N sollte die Sicherung fliegen lassen. Danke für die Info. Feinrippträger schrieb im Beitrag #6946924: > Wegen Alter entsteht Kurzschluss? > Ich würde sagen, daß ein Informatiker zum Glühbirnenwechsel total > überqualifiziert
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Die Idee mit dem Bumerang ist gut
Wurfgeschwindigkeit muss ausreichen, ja wofür denn ? Woher soll der Boomerang wissen, wie weit er fliegen soll, und in welche Richtung ? Ziel eines Boomerangs ist ja nicht, zum Werfer zurück zu kommen, sondern ein Ziel zu treffen, eine Beute die der Werfer dann abholt, wobei er den Boomerang auch holen
MaWin schrieb im Beitrag #6419791: > Woher soll der Boomerang wissen, wie weit er fliegen soll, und in welche > Richtung ? Ganz einfach über zwei GPS-Module. Eins im Boomerang und eins am Körper des Werfers. Gesteuert wird der Boomerang über verstellbare Klappen an den beiden Flügeln
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Versicherungen, behördliche Auflagen und Gesetze
vielleicht unter Verwendung einer Checkliste. Und halte Dich an den gesunden Menschenverstand - Fliegen nur in unbewohnten Gebieten usw. Gruß, Achim.
@buz11: Du haftest für Deinen abstürzenden Flieger. Schließlich hättest Du Dich vor dem Flug von einem ordnungsgemäßen Sitz aller Steckverbinder überzeugen können. Wenn Du nur Sorgfälltig genug gewesen wärst, wäre der Absturz zu vermeiden gewesen.
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Frequenzmessung ATmega 16/32
@ Christoph Kessler @ Peter Musses immer die eierlegende Wollmilchsau sein, die auch fliegen kann? Peter, hast du den Thread gelesen, bevor du geschrieben hast? Ich denke nein. MFG Falk
>die auch fliegen kann? Fliegen kann so ziemlich alles (auch "wie Spucke durch ne Trompete"). 40-60kHz zu messen sollte nicht wirklich ein Problem sein. Die Möglichkeiten, die Peter und Christoph aufgezeigt
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Quadrocopter - Selber bauen
diesem Gebiet. Mich würde es aber sehr reizen zumindest selbst eine Quadrocopter zu bauen, der 'nur' fliegen kann. Erfahrung hatte ich bisher nur mit einem Ardunio Controller, an den ich GPS, Temperatur und Feuchtigkeitssensor angeschlossen und gemessen habe. Meine Fragen sind daher, wäre das machbar
Copter nicht stabilisieren können. Dass währe dann so als ob man einen Hubschrauber ohne Heckrotor fliegen würde. Um die Momente ohne großen Aufwand kompensieren zu können verwendet man normalerweise eine gerade Anzahl an Morore. (4,6,8,....)
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Welche Programmiersprache.
alleine Stringhandling in C kann einen Anfänger in den Wahnsinnn treiben. Und das 'um die Ohren fliegen' passiert in C leider oft erst beim Kunden, wenn wieder mal irgendwo ein Buffer übergeht.
Karl heinz Buchegger schrieb: > Und das 'um die Ohren fliegen' passiert in C leider oft erst > beim Kunden, wenn wieder mal irgendwo ein Buffer übergeht. Wenn der Programmierer halt schlampt ;-)
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Kopfhörerallergie
halt ein unkonventionelles Aussehen... hast Du ansonsten Probleme mit dem Druckausgleich beim Fliegen oder Tauchen? keine Luft ans Gehör im 2. Sinne: Es kann dann zu vermehrtem Wachstum von Keimen kommen. In dem Fall eine Isopropanol-Lösung mit etwas Glycerin drin. damit den Gehörgang reinigen
nicht verstehen. Immerhin findest > du deren Produkte auch beim HNO Arzt, für die Besatzung im Flieger oder > im Broadcast-Bereich. Was aber daran liegt, daß Sennheiser breit gefächerte Geschäftsbereiche hat und auch einiges zusammengekauft hat, z.B. die Firma Neumann und Klein und Hummel. Die
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Drängler vom Leib halten (Im Straßenverkehr)
beileibe nicht hinterm Mond lebt. Matthias S. schrieb im Beitrag #4632229: > Sollen die Dinger fliegen? nö, aber die Strasse am Abend sauber machen
Matthias S. schrieb im Beitrag #4632229: > Sollen die Dinger fliegen? Na klar. Es gibt doch auch extra Gurkenflieger: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Gurkenflieger_gaeuboden.jpg MfG Paul
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78XX parallel warum nicht?!
mal, daß das nicht lange hält. Diese 78xx mögen es nicht allzu heiß, und sterben ansonsten wie die Fliegen. Bei der Parallelschaltung wird immer einer ständig am Limit laufen. Warum baut man sich sowas nicht diskret auf? Von Platz und Kosten her dürfte das doch eher günstiger sein oder nicht?
ist, übernimmt der Andere die Last und geht auch kaputt. Manche Sachen gehen einfach nicht! 1000 Fliegen irren nicht. Wenn du aber die 1001 Fliege bist und gegen die Regeln verstößt, dann verhungerst du.
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Wlan- gesteuerte Flugmodelle
gibt es ein SDK für C++, welches über WLAN mit der Drone kommuniziert. Ich denke aber das das Fliegen innerhalb der Wohnung kombiniert mit der relativ hohen Latenz der meisten Internetanbindungen das größere Problem sein wird. Wir haben die mal semi autonom fliegen lassen, und selbst mit einem Piloten direkt vor Ort, ist es schwierig durch eine Tür zu fliegen, ohne ein paar mal am Rahmen anzustoßen.
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Drucksensor zur Geschwindigkeitsmessung beim Kicker
und Empfangsdioden müssen vertikal angeordnet werden. Diese Anordnung würde Bälle die nach oben fliegen nicht, ganz genau messen können, aber da der Ball nicht sehr schräg nach oben fliegen kann, kann man die Abweichung bestimmt vernachlässigen.
der Anordnung würde das wahrscheinlich schonmal so funktionieren. Die Bälle die Schräg noch oben fliegen haben einen kleinen Messfehler drinnen. Bei einem Abstand von 5 mm von den Sende- und Empfangsdioden, liegt die max. Abweichung vom idealen Durchmesser bei 2,5mm. Danach kommt der ideale Durchmesser
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pimp my Looping Louie (mit Mikrocontroller & Zufall!)
soannungen am louie aus probiert. mir kommt es so vor als will er bei schnelleren nicht richtif fliegen, also hochgeschubst werden. da blockierd iergendwie die mechanik. ist da bei euch auch so?
hauen die Chips nicht runter und sehen höchstens mal lustig aus. Ich denke Sekundenbruchteile den Flieger stoppen ist schon gut genug. Die Mühe könnte man dann in Spielereien stecken :-) @DerDoc.: Die Version vom TO ist dafür imho ganz okay. Man kann alles mit LED rauskicken aus dem Quellcode und
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Starkstromsteckdose 32A mit 3 Phasen ohne Neutralleiter
kommt an > unterschiedlichen FIs hängen. Dann müssten aber nach meinem Verständnis beide FI fliegen da es 2x eine Stromdifferenz gibt
Sebastian P. schrieb im Beitrag #3675755: > Dann müssten aber nach meinem Verständnis beide FI fliegen da es 2x eine > Stromdifferenz gibt die Frage ist ob es überhaupt 2 FIs gibt.
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Sensor für Rotationsgeschwindigkeit auf Frisbee
Sensorik, dem Arduino-Board und den Batterien an Bord überhaupt noch weiter als ein paar Meter fliegen wird? Die Anbauten erhöhen ja nicht nur das Gewicht, sondern verschlechtern vor allem auch die Aerodynamik.
Finde ich sehr diplomatisch ausgedrückt :-) Ich würde es schlicht erst glauben, wenn ich das Teil fliegen sehen würde... Viel Spass jedenfalls und Gruß Rainer
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Labornetzteil defekt; Reparaturversuch sinnvoll?
eigentlich fahrlässig. > Man möchte ja auch noch den tausendsten Flug erleben.... Sag Blohs? Mit was Fliegst du oder "Hasst du geflogen"? Ich Robin DR400 ;-)
Jep Schleppe meine Tochter mit der DR400 ;-)"Sie ist begeisterte Segelfliegerin, grad dabei ihr Flieger zu machen ;-)" "Gück ab, gut Land". [/OT]
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Als Ingenieur nach Vietnam
Wenn die 1& täglich sind oder nur wöchentlich, dann kannst doch nicht jedes Mal nach Deutschland fliegen, das Kostet auch, jedes mal wären es um die 400€ wenn man das in Vorraus immer bucht. Du verdienst dort schon mal viel weniger, das Geld möchtest du aber trotzdem lieber dort ausgeben. Vielleicht
hat. Such dir nen Job in Singapur (Top-Location) und pendele aller zwei Wochen nach Vietnam (Flieger ca. 150 €). Oder ihr trefft Euch übers Wochenende auf Pulau Tioman. MfG,
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Elektronische Wechselstromsicherung
>Bei blitzartigem Kurzschluss 10 A fliegen manchmal ganze Haussicherungen >raus. Du bastelst mit einem niedlichen MOSFET? In ungünstigen Fällen >geht der Deckel auf und der Mist fliegt Dir ins Auge! Genau. Oder der MOSFET haut einfach
MCUA schrieb im Beitrag #2246005: >>Bei blitzartigem Kurzschluss 10 A fliegen manchmal ganze Haussicherungen >>raus. Du bastelst mit einem niedlichen MOSFET? In ungünstigen Fällen >>geht der Deckel auf und der Mist fliegt Dir ins Auge! > Genau. > Oder der MOSFET haut einfach
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FU Lenze 8204 Erdschluss Fehlermeldung
wenn das Laderelais klebt (Ladewiderstand überbrückt), wird die Haussicherung beim Einschalten raus fliegen ;-)
dem Gleichrichter ohne Ladewiderstand betreibst. Ich hab das mal probiert Sicherungsautomaten C32 fliegen immer raus. Robert schrieb im Beitrag #3455131: > Sieht doch für ein 18 Jahre altes Gerät, das im Schichtbetrieb 24h/5, 17 > Jahre fast durchgehend in Betrieb war, ganz gut aus. Die gehen
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perpetuum mobile mit magneten
unwichtig. Der Flug von Insekten ließ sich auch nicht mit den Formeln von Lilienthal erklären und sie fliegen trotzdem, weil es neben den Strömungsgesetzen von Bernulli eben noch mehr gibt.
nicht generell die Möglichkeit eines PM verneinen. Der Mensch hat auch lange gebraucht, bis er fliegen konnte. Und dass sich die Masse eines Körpers bei Bewegung vergrößert, hätte sich Newton auch nicht träumen lassen :)
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Roboter stellen beim Peking-Halbmarathon Weltrekord auf
Aber nur, wenn das Ding alle Elementarfunktionen selber regelt, wie es moderne Drohnen machen. Flieg mal eine Drohne REIN manuell OHNE Lage- und Höhenregler . . .
Aber nur, wenn das Ding alle Elementarfunktionen selber regelt, wie es > moderne Drohnen machen. Flieg mal eine Drohne REIN manuell OHNE Lage- > und Höhenregler . . . Danach hat keiner gefragt, denn wer steuert denn noch alles direkt selbst. Beim Flugmodell mit 2 Prop Kanälen würden die meisten
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Waren MP-Kondensatoren früher besser?
. Darum verrecken gerade Kondensatoren aus der Übergangszeit zwischen 220 und 230V heute wie die Fliegen. Das hat nichts mit "Früher war alles besser" zu tun, sondern damit, dass schon damals ausgereizt wurde, um Kosten zu sparen. In Anbetracht dessen hat das Zeug doch ganz schön lange gehalten, oder
Darum verrecken gerade Kondensatoren aus der Übergangszeit > zwischen 220 und 230V heute wie die Fliegen. Ja, Hirn.... Nur dass dieser 40Jahre alte Kondensator noch sozusagen ohne jeden Verschleiss ist (und dementsprechend nicht die Ursache für den Trocknertod war), hingegen heute gerne die Geräte
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Schaltnetzteile 19" - muss ich die selbstbauen?
Wenn Dir einer Garantie auf Zeug geben soll, was stirbt wie die Fliegen, muß er entweder was besseres einbauen oder die Garantiefälle gleich mit einkalkulieren (was den Preis in die Höhe treibt). Achte schon jetzt bei der Beschaffung auf kurze Lieferzeiten, damit
sollten Netzteile sterben "wie Fliegen", nur weil ich sie in einen 19"-Einschub baue und nicht in ein anderes Gehäuse? Im Gegenteil hab ich da viel mehr Platz und Belüftung. Nochmal, es ist kein Serverschrank, wo 2kW fürs Festplattendrehen
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Startup Finanzierung einer GmbH durch Kredit
Rumgeheule das woanders doch alles so > wunderschön sei und einem die gebratenen Tauben in den Hals fliegen. https://www.guidemesingapore.com/why-singapore/germany/doing-business---singapore-vs-germany Noch Fragen, Kienzle? Deutschland schafft sich eh ab, kein Mitleid mit den ganzen spätrömischen
anderes gekommen als leeres Gewäsch. Dreamer schrieb im Beitrag #5810625: > aber der Bürger soll fliegen können? Ja, ich hab's ja verstanden. Weil Du in Deutschland nicht fliegen konntest, bis Du (raus)geflogen.
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Fachkräftemangel ist nichts als Lüge
von mir ist zu Siemens Automotiv gegangen und hat 94 nach USA rüber gemacht, der hat dort Haus, Flieger und Firmenwagen und ist Director of .... .
von mir ist zu Siemens Automotiv gegangen und hat 94 nach > USA rüber gemacht, der hat dort Haus, Flieger und Firmenwagen und ist > Director of .... . Flieger hab' ich so viele - musste mir jetzt sogar eine Klatsche kaufen.
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Netzteil geht hoch
elko-china-böller? bau doch mal einen D böller in so ein gehäuse ein und zünde den - splitter fliegen zwar keine (ohne gewähr, falls es wirklich jemand probiert!) aber das gehäuse bekommt 'ne schicke delle. das schafft so ein kondi nicht, die haben einen hellen klang und keinen richtigen bumms.
einem _ordentlichen_ netzteil den spannungswahlschalter auf 115V umschaltest und 230V einspeist fliegen dir zwei varistoren um die ohren und das war's. keine elkos, sowas wäre sogar noch reparabel. bei billigschrott wo die varistoren gerne mal eingespart werden wird das so ziemlich alles in dem ding
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FI fliegt manchmal raus
Der China-Kracher, ähm FI sollte immer fliegen. Kauf Dir einen gescheiten, hier zugelassenen. ABB, eaton, Hager, Siemens, Döpke von mir aus. Aber bitte nicht nen China-Kracher.
Firlefanz schrieb im Beitrag #6809314: > Der China-Kracher, ähm FI sollte immer fliegen. > Kauf Dir einen gescheiten, hier zugelassenen. ABB, eaton, Hager, > Siemens, Döpke von mir aus. Aber bitte nicht nen China-Kracher. Wenn man keine Ahnung hat, dann einfach die Finger still
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Hilfe bei Schaltungsdesign um den LM723
Sache mit den Rippel leuchtet mir ein. Deshalb denke ich habe ich mit meinem neuen Entwurf zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Denn der OP-Amp LM358 verträgt maximal 32V Single Supply. Die DC-Spannung nach der Siebung beträgt allerdings 34-35V. Deshalb musste hier die Spannung reduziert werden
Schneider schrieb im Beitrag #6551916: > Deshalb denke ich habe ich mit meinem neuen Entwurf zwei > Fliegen mit einer Klappe geschlagen. .. sogar noch mehr Fliegen... ;-) Jedoch leider verschlimmbessert. :-( Deine "neue" Schaltung wird nicht funktionieren. Schau die an, welche Spannung der obere/regelnde
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Überleben auf dem Mars
Sie dabei drauf gehen.. versteh nicht warum da so ein Theater gemacht wird, sollen Sie eben hin fliegen...
würde (ganz schön viele Konjunktive, was?) nach meiner Einschätzung eher ein Ende à la "Herr der Fliegen" eintreten als eines durch Verhungern.
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Wie verbindet man STM32 über I2C und HAL mit AD7746?
Warum sagt mir niemand, wie ich jetzt mit meinem mit Diesel vollgetankten Kampfjet einen Looping fliegen kann?"
Sebastian R. schrieb im Beitrag #6104892: > "Ich möchte mit meinem Kampfjet gerne einen Looping fliegen. Ich habe > das Flugzeug mit Diesel getankt, habe also Ahnung von der Technik. Wie > fliege ich einen Looping?" Du hast Recht. Die Formulierung in deinem Beispiel ähnelt meiner. Ich bin aber
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Warum sind Brushlessmotoren so klein??
höherer Klemmenspannung bis ca. 18V sind die Werte etwas besser, aber ich wollte nur mit 12V-Akkus fliegen. Man muss wissen wie so ein Motor funktioniert und die Daten richtig interpretieren. Blackbird
ultimative Bweis. Hummeln und Kolibries können trotz gegenteiliger Analysen und Rechnungen wirklich fliegen. Und offensichtlich funktioniert der beschriebene Generator auch mehr als 20 Stunden zur Zufriedenheit, auch wenn er nicht von dir ist. Als Gutachter oder Sachverständiger taugst du also nicht.
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Elektrischer miniatur Kühlbehälter
worauf soll denn gekocht werden? Offenes Feuer ist häufig verboten und Kochgeschirre nebst Brennstoff fliegen auch nicht von selbst auf den Berg...
Menu" kochen zu können. Na wenn es nur ein Gedankenexperiment ist: Per Hubschrauber frisch ein fliegen lassen. Wenn man schon dabei ist direkt den Koch mit einfliegen.
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Stabiler kleiner Reisekoffer
länger halten oder gehen die genau so kaputt? Da ich den Koffer sehr viel benütze (meist nicht zum fliegen) sind mir auch stabile Räder sehr wichtig. Empfehlungen?
>Was machen eigentlich Geschäftsreisende, die wirklich viel fliegen? Die fliegen mit schäbigen teuren Koffern. So ein richtig zerrammelter Rimowa oder the like. Da biste dann in der Topklasse, Edelkoffer der sagt: "ich fliege jeden Tag"... Ist doch auch klar-
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Siemens brushless Motor (Waschmaschine) als Generator
an einer wertemäßig noch völlig unbekannten ungeregelten Stromquelle? Soll mir das um die Ohren fliegen? *Kopfschüttel*
> Die mir dann um die Ohren fliegen könnten, da der Motor evtl. mehr als > 110 VDC abgibt... Der erste Test eines Youtube-Teilnehmers mit diesem > Motor ergab einen explodierenden PKW-Frontscheinwerfer, der nach meiner > Kenntnis
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Informatikkollege auf Messen
das auch mit Kundenbesuchen (sofern man Kunden auf dem Weg zur Messe hat) und erschlagen somit 2+ Fliegen mit einer Klappe.
Learjet? (damit wollte ich sowieso immer schonmal fliegen :-)
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Was aus japan kaufen wen sie nciht ins auslandschicken?
Hin fliegen und selber kaufen?
. Es gibt durchaus sachen die aus Japan nciht exportiert werden dürfen. Bleibt entweder hin fliegen oder einen zwischenhändler zu finden.
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Dynacord DDL12
anstatt bis zu 200 mA ca-450 mA und an der 500 mA so ca 600 mA. Es läuft so ca . 3 Minuten dann fliegen die Sicherungen. Bis dahin kommt ein extrem verzerrtes und leises Signal raus . Ich hatte die Netzteil Elkos getauscht .da 2 der 1000µf durchgang hatten . es sind 3 X 1000µf und 1x 4700µf drin
ein bisschen gestiegen , 650 mA bei 21Volt auf den > beiden 200 mA Sicherungen (Nur die beiden Fliegen ) Miss mal bitte die Spannungen an den Punkten 1, 2, 3 und 4 [rot] (siehe Anhang) gegen Masse [blau] bei intakten Sicherungen.
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Warum entsteht bei einem kleinen Widerstand kein Kurzschluss?
sobald die Sicherung >fliegt, dann müsste ich nur noch auf den Strom achten, der die Sicherung >fliegen läßt. Da hat der Begriff "Kurzschluss" wieder ein aber. Aber, wenn Du einen Kurzschluss direkt am Generator am Fuss einer Talsperre machst, dann fliegt unter Umständen keine Sicherung. Deswegen
sobald die Sicherung > fliegt, dann müsste ich nur noch auf den Strom achten, der die Sicherung > fliegen läßt. Du erwartest eine eindeutige Definition mit genauen Grenzwerten, ab wann man einen Zustand Kurzschluss nennt. Eine solche Defi- nition gibt es nicht, denn der Übergang ist Schwammig. Zwei
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Alles Toxisch hier oder einfach deutsch? Gesperrt
solche Diskussion mal am Stammtisch vor, es würde wohl nicht lange dauern bis Flaschen und Fäuste fliegen würden xD Wenn man die richtigen Fragen stellt bekommt man früher oder später auch eine verständliche vernünftige Antwort aber das toxische Benehmen mancher Forenmitglieder ist mir zu wieder.
solche Diskussion mal am Stammtisch vor, es würde wohl > nicht lange dauern bis Flaschen und Fäuste fliegen würden xD Das ist fester Teil des "Unterhaltungsprogramms". So mancher wuerde hier auch auf die "Zwoelf" bekommen.
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Und wieder einer weniger
Die habe ich zufällig gefunden, als ich 2009 für einen Tag in Stuttgart war, weil ich auf einen Flieger warten musste.
habe ich zufällig gefunden, als ich 2009 für einen Tag in > Stuttgart war, weil ich auf einen Flieger warten musste. Ja, da war die noch in der Eichstraße. Später dann Kronenstraße, Nähe Hbf.
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Schaltnetzteil modifizieren, Ausgangsspannung erhöhen. Was beachten?
hinz schrieb im Beitrag #4632811: > Der Schalttransistor kann die um die Ohren fliegen, wegen nicht > ausreichender Spannungsfestigkeit. Warum das? Die Zwischenkreisspannung erhöht sich kein bisschen. Man muss allerdings mal schauen, ob die PWM dann über den Regelbereich hinaus
S. schrieb im Beitrag #4632972: > hinz schrieb: >> Der Schalttransistor kann die um die Ohren fliegen, wegen nicht >> ausreichender Spannungsfestigkeit. > > Warum das? Die Zwischenkreisspannung erhöht sich kein bisschen. Beim Sperrwandler, und mit 12W handelt es sich um einen solchen, kommt