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Auto Einbruchversuch oder Lausbubenstreich?
das nicht hilft, kann man die Schlösser zelegen. ( Aber Vorsicht, wenn kein Schlüssel drinsteckt, fliegen die Schließplättchen samt ihren Kleinstfedern ins Nirwana.)
nicht hilft, kann man die Schlösser zelegen. > ( Aber Vorsicht, wenn kein Schlüssel drinsteckt, fliegen > die Schließplättchen samt ihren Kleinstfedern ins Nirwana.) Gibt es vernüftige Tutorials zu solchen Arbeiten? Ich habe schon bei motor-talk geschaut, aber ich vermute, in diesem Forum gibt
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Präziser, einfacher 850kHz Oszilator
schwingt nicht > mehr mit dem internen Oszillator vom 4060! Der arme Quarz. Bei der Amplitude fliegen dem wahrscheinlich schon die Ecken ab.
nicht >> mehr mit dem internen Oszillator vom 4060! > > Der arme Quarz. > Bei der Amplitude fliegen dem wahrscheinlich schon die Ecken ab. Man kann dem einen Serienwiderstand verpassen...
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LED Modul 1637
ich ewig mit > I2C rumschlägt bis er merkt das es nicht gehen kann. Wenn das wirklich so ist, fliegen die in den Müll HolgerR
Aber zurück zum Thema : Gibt es eine kurze Routine um die Platine in Bascom anzusteuern ? Sonst fliegen die in den Müll. HolgerR
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1500 Volt auf 5 Volt reduzieren und Messen (Spannungsteiler)
hält die Spannung bis zu 5 Stunden so das bei > Kurzschluss immer noch ziehmlich Starke Funken fliegen. Ok, das ist schon ganz schön lang Währe die Frage wie weit die dauerhafte Messung die Zeit reduziert > Genau das Nachladen von alle paar Min versuche ich ja durch das Messen > zu Vermeiden
zu 5 Stunden so das bei Ganz schön lange. >Kurzschluss immer noch ziehmlich Starke Funken fliegen. >Genau das Nachladen von alle paar Min versuche ich ja durch das Messen >zu Vermeiden. Dann müsste man EXTREM hochohmig messen, mit DEUTLICH mehr als 1GOhm. Der Kondensator hat sicher nur
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Elektronik - russische S 300 Boden-Luft FK Gesperrt
wenn das GNSS ausfällt. Aber nicht in zielnähe. Hab früher so zeugs gebastelt. Autonome 200g flieger. 30min flugzeit und mehreren km strecke. Interessant. Leider auch verboten.
dem Auto - nicht Flugzeug - die GPS Position? Selbst im Worst Case, wenn du über die Letplanke fliegst und danach eine Böschung runterrutscht, ist die letzte GPS Position immer noch ausreichend, um dich aufzufinden.
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Lunar Landing Game für Arduino
13 auch nicht. Und noch ein paar andere davor, Umlaufbahn ist halt nicht nötig um zum Mond zu fliegen. * https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-lunar_injection * https://en.wikipedia.org/wiki/Free-return_trajectory > https://archive.org/details/ahl-1978-basic-computer-games/page/106/mode/2up
genau, dass _KEINE_ Triebwerkszündung erforderlich ist, um die Schleife zurück Richtung Erde zu fliegen (von Korrekturmanövern abgesehen) und nicht, wie Oliver S. schrieb im Beitrag #8049697: > Mit Triebwerkszündung, sonst wär’s nicht in Richtung Erde gegangen. p.s. Wie wäre es, wenn du bei
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in 1m³ 10 feine Objekte wireles auf PC als 3D-Punkte verfolgen - welche technik ist genau genug?
Hallo Rene, > Wie fein sind die feinen Objekte? wie Fliegen ... > Wie schnell sind die? In welchem Medium bewegen die sich? wie flotte Fliegen - in der luftigen Luft :-) > Und was soll das kosten. lösungen für 49€ sehen nicht zufrieden stellend aus
Man müsste aber wenn die die Obejekte wirklich so klein sind, das System umdrehen, so das deine "Fliegen" die Sender sind.
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Gesucht: RC-Helikopter mit HD-Kamera
Wenn Du fliegen willst ist ein Heli ne schöne Sache, aber wenn Du das Ding hauptsächlich zum Filmen willst, solltest Du Dich eher für einen Multikopter entscheiden. Mit dem Heli bist Du mehr damit beschäftigt das
brauchst Du beim rc-heli eine > gewisse Masse, d.h. Modell-Grösse. Solche Helis muss man erstmal fliegen > können. Naja, je größer der Heli, desto einfacher ist er zu fliegen. Kleine Modelle reagieren aufgrund ihrer geringeren Massenträgheit wesentlich empfindlicher auf Steuereingaben und Wind. Mit
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AVR an Modellbau-Empfänger
einen richtigen Motor anschliesst und ein AkkuPack, wird sich der Atmel ständig resetten und Dir fliegen die Mosfets umme Ohren. So war es bei mir und bei allen anderen. Nimm also was fertiges - Projekte, die Du anpassen kannst, gibt es genug im Netz. Z.B mal nach "konze" und "floh" suchen.(google
Außerdem kaufen kann jeder. Na ja. Die Frage ist: Wo liegen deine Prioritäten? Willst Du lieber fliegen oder willst du dich endlos lange damit rumquälen, warum der AVR in deiner Schaltung schon wieder abgestürzt ist, bzw. die MOSFets trotzdem heiss werden obwohl sie es nicht dürften, der Rest der
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Motor treibt Kugel an
der X-Y Ebene? > Das ist schon ein Unterschied. nach seiner Beschreibung soll die Kugel nicht fliegen oder Wände hochrollen können, bleibt also nur x-y Ebene übrig.
Man hat untersucht, welche (optischen, ...) Reize eine Fliege, Käfer, Kakerlake ... in welche Richtung laufen lassen, bzw was welche Reaktion auf bewegenden Grund erfolgen. Dazu war das insekt auf eine drehbare Kugel, bzw sich drehende Kugel gesetzt, während
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Microkopterelektronik für Grossmodell benutzen
Funkelektronik wird bei dem Microkopter mit 30m angegeben, 2,4Ghz, durch eine exakte Antenne am Flieger und einer Doppelbiquadsendeantenne am Sender lässt sich die Reichweite mehr als verdoppeln. Da ich keinen Festnetzanschluss daheim sondern mit Internetstick operierte, weit weg vom nächsten Sender
Servus Georg (auch Georg) Jetzt bin ich endlich dazugekommen den Flieger fertigzubauen, mit Mosfettreiber werden die Mosfet´s auch nicht mehr heiss - (danke für Eure Tips). Der ICL7667 invertiert, also habe ich den Ratschlag, die Motoren durch einen 1k Ohm Wiederstand
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Warum diese F-Beschränkung bei der Handy-Nutzung?
Gute Idee das mit den 5GHz. Wenn der Flieger Verspätung hat, dann alle im Flieger nach der Landung motivieren den Hotspot 5GHz einschalten, andere als Nutzende, um die Chance den Anschlussflug zu erreichen zu erhöhen. Immer praktisch und positiv
bzw. in die Tonne. Dieter schrieb im Beitrag #7159049: > Gute Idee das mit den 5GHz. Wenn der Flieger Verspätung hat,
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Wahrscheinlichkeit in Probezeit gekündigt zu werden?
gerade Gedanken über das Finanzielle Risiko das ich eingehe wenn ich in der Probezeit wieder raus fliegen sollte. Ich rechne nicht damit, aber falls doch dann geht durch die Aktion ja ganzschön Geld drauf. (Kündigungsfrist Wohnung, Fitnessstudio, DSL/Kabel, komplette Einrichtung die ich kaufen muss,
Schieflage gerät, wie bei der Wirtschaftskrise, sind die in der Probezeit natürlich meist die Ersten die fliegen. Teilweise sogar reihenweise ohne Rücksicht auf Verluste.
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Programmcode überprüfen
entprellt) Meine Bitte an euch, da ich morgen Abgabe habe. Könnt ihr kurz über das Programm fliegen und schauen ob euch GROBE Fehler auffallen? Timer richitg initialisiert? etc..? Danke schon mal für eure Antworten. Grüße Anita
Nebenbei bemerkt: Diese Vorgehensweise lockt die üblichen Forumsspacken an wie der Mist die Fliegen.
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Tech. Projektleiterkarriere vs. Fachkarriere
Fachkarriere und bekommst Projektleitung als Zusatzlast obendrauf. Aus Arbeitgebersicht werden zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen. Da freut sich der Chef aber!
Fachkarriere und bekommst Projektleitung als Zusatzlast > obendrauf. > Aus Arbeitgebersicht werden zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen. > Da freut sich der Chef aber! Wenns vergütet wird, warum nicht?
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Gehalt Nachverandlung
Stuttgard wegen Einstiegsschwierigkeiten. Glaube mir, die brauchen dich nur für die Probezeit, danach fliegst du. Und dann mit nicht bestandener Probe findest du keinen Job mehr. Mache nicht diesen Fehler, Thomas!
wegen > Einstiegsschwierigkeiten. Glaube mir, die brauchen dich nur für die > Probezeit, danach fliegst du. Unsinn. In der Probezeit sind die meisten Absolventen fast nutzlos. Wenn es billig sein soll und die Tätigkeit einfach ist, stellt man lieber Werkstudenten und FOS-Jahrespraktikanten ein.
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Wie viel Wind erzeugt ein Ventilator, wann kann er schweben?
Rotorblätter. Früher hatten die > Hubschrauber druckpunktlose Profile. Aha, die konnten also nicht fliegen? Du widersprichst dir selbst. F. F. schrieb im Beitrag #4450637: > Bin schon ewig aus dem Job Auf jeden Fall zu lange. Georg
#4451135: > darum halte > ich mich ab jetzt raus. Du kannst ja in der Zwischenzeit eine Kuh fliegen lassen. mFg Paul
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Powerbank mit zwei angeschlossenen Ladegeräten schneller laden ?
ist, da aufgrund der > Krise der Flugverkehr nach Kuba stark eingeschränkt ist. Nö :-) Ich fliege ungefähr alle drei Monate nach Kuba. Kam am 15. Jan zurück. Flieg eam 23. März wieder hin Air France ist mein Carrier. Der macht unbeeindruckt von der "Krise" weiter. Hoppt dann über Panama zurück. Oder fliegt nach Panama und setzt einen in einen Copa-Airline-Flieger nach Havanna. Die Powerbank will ich da lassen, damit die bei Zustand "Nix aus der Steckdose" wenigstens Licht haben und viel Wichtiger, ihre Handys laden können. Licht über USB-Ausgang der Powerbank
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drei Leiterbahnen verbinden und Winkel
dumm, der laeuft auch die Ecke rum. Hey! Denk mal an die ganzen kleinen süßen Elektronen! Di fliegen wie ein Auto aus der Kurve, wenn die zu stark ist. Und richtig fies wird es, wenn die nicht wissen, wo die her sollen, links oder rechts...
Troll schrieb im Beitrag #2828359: > Hey! Denk mal an die ganzen kleinen süßen Elektronen! > Di fliegen wie ein Auto aus der Kurve, wenn die zu stark ist. die sind im leiter gar nicht so schnell als das sie fliegen könnten.
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Mehrere DC-Motoren, unterschiedliche Spannungen mit Akku
ja das ist kein Problem, ich dreh sie erst hoch und lasse den Ball dann fliegen...
Jetzt haben die Rollen jeweils mehr als 500g (72x5g Auswuchtgewichte je Rad) ,aber so ab 15V fliegen die Bälle nicht mehr weiter... Auch wenn ich auf 24v mit voller RPM gehe... Ich nehme an, die Motoren machen das irgendwie nicht mit. Habt ihr noch einen Tipp welche Motoren sich eignen würden?
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Studienwahl Lehrer oder Ingenieur
> und korrigiert werden. Zudem ist man maximal unflexibel und kann nur > dann in Urlaub fahren/fliegen, wenn die meisten anderen Leute (mit > schulpflichtigen Kindern) dies ebenfalls tun. Also wenn ich zwei Wochen im Frühling, Herbst und über Weihnachten und nochmals 6,5 Wochen im Sommer frei habe
> und korrigiert werden. Zudem ist man maximal unflexibel und kann nur > dann in Urlaub fahren/fliegen, wenn die meisten anderen Leute (mit > schulpflichtigen Kindern) dies ebenfalls tun. Ja, genau. Aus Erfahrung kann ich dir sagen: Wenn man unter der Woche viel macht, dann hat man wirklich volle
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[S] 1:1 Display 7-10"
Rene K. schrieb im Beitrag #7993185: > Es wird ein MFD Fliegst du DCS, MSFS oder XPlane?
Ich fliege DCS. :-D Du?
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ATtiny45 mit Arduino arbeitet nicht wie erwartet
Danke erst mal @amiga hat es erfasst. Ich will wissen, wenn keiner mehr am Sender "wackelt". Im Flieger wird zwischen RC-Empfänger und dem Tiny noch Autopilot sein, darum werte ich nicht einfach den Failsafe aus, sondern gehe explizit auf einen Kanal der übertragen werden muss und hier wird dauernd
Programm wird nicht nur der Fallschirm geschmissen, denn je nach gewackel wird die Beleuchtung vom Flieger noch gesteuert. Gewackel zwischen 1000 und 1500ms = gedimmte LED am Flieger - er ist am Boden. Gewackel zwischen 1500 und 2000 - Flieger ist in der Luft, die LED (total 60W) geben vollgas. Und im
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Was sind die "Foren" im Jahr 2024?
den falschen Hals kriegen. Alternativ ist auch Discord, das ist meist persönlicher und Spinner fliegen da schneller raus.
µc.net noch antun kann." Im Hinblick auf eben Umgangsformen und ähnlichem. Manche User von hier fliegen anderswo halt schnell raus. Heise war ich auch mal aktiv, fand es damals auch gar nicht so schlimm. Aber immer nur News-Meldungen kommentieren wird halt auch langweilig. Aber da gabs ab und an
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Arduino Display ohne fertige Funktion ansteuern
wie du dich dauernd gibst scheinst du darauf zu warten dass dir die gebratenen Tauben in den Mund fliegen.
verstanden hättest wäre auch dir klar dass er nur darauf wartet dass ihm gebratene Tauben in den Mund fliegen.
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Mehrere Anweisungen hinter einem Define
= (1 <<PA0);}while(0) Damit kannst/musst du das Makro wie eine Funktion aufrufen a1(); Und fliegst ohne die do... while in einer if-Abfrage voll auf die Fresse. if(bla) a1(); else a2(); Das jetzt mal für den TO, der sich wahrscheinlich fragt, was das soll. mfg.
im Beitrag #3555445: >> Damit kannst/musst du das Makro wie eine Funktion aufrufen a1(); >> Und fliegst ohne die do... while in einer if-Abfrage voll auf die >> Fresse. > Warum ein Makro schreiben das /wie/ eine Funktion verwendbar ist, wenn > man auch einfach eine Funktion schreiben kann? Hab
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Höhenmessung für Modellflugzeug - mittels Radar? :)
unten, bloss ist beim Flugzeug unten nicht immer in Richtung des Erdbodens, gerade Modellflugzeuge fliegen eher Kunstflug, mal schräg, mal auf dem Rücken. Für eine Aufzeichnung der Flughöhe ist Radar also vollkommen ungeeignet, selbst ein in der Nase rostierendes Radar liefert beim senkrechten Steigen
> Standardverfahren bzw. das Fliegen nach Radarvektoren funktioniert aber > nur mit Navigationsausrüstung und Waypoints/GPS/VOR usw. bzw. > Bodenradar. Wie willst du ohne diese Hilfen den Strahl schneiden? Für Radarvektoren braucht
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Richtiger Sensor!
Ich würde das Problem nach Schema Äff angehen. Üblicherweise fliegen Kugeln geradeaus. Vor allem im angegebenen Geschwindigkeitsbereich. Also sollten zwei, in definiertem Abstand angebrachte Lichtschranken - natürlich ausreichend schnell und empfindlich - ausreichen
*wie genau* ist *dort* die Flugbahn bekannt. Das Projektil wird doch nicht wild durch die Gegend fliegen. Wenn man optisch die Geschwindigkeit messen möchte, ist es ganz praktisch, den Flugbahn irgendwie zu kennen, damit man die Messstrecke dort plazieren kann.
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Inbetriebnehmer als Jungingenieur, was springt raus? Gesperrt
nächsten Stadt entfernt machen kannst. Olga von der Wolga ist für alle da. OK, alles 6-12 Monate fliegst du in die Heimat (falls da noch einer wartet). Die Sahneschnitten (Hawaii, Australien, ...) unter den Inbetriebnahmeorten gibt es nicht für Anfänger.
@Test Polysius mit denen bin ich grade auf ner Baustelle fliege aber morgen heim da fertig. Ist ne gute Truppe die Jungs-bin mit denen gerne unterwegs. Wennst bei denen anfängst wirste mich oft sehen ;)-bin aber kein Polysianer. @Zuckerle danke Russisch
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Elektronisches Stromstoßrelais
dieser mir zwar die Spitzen wegfiltern würde, aber einen reellen Kurzschluss um die Schicherung fliegen zu lassen packt der Schutz nicht, der ist danach hin. Eine Schaltung mit richtigem Stromstoßschalter kann ich auch nicht einsetzen da dieser zu langsam ist. Kennt jemand eine Vernünftige Überspannungserkennung
ist gewollt. Die Idee von Günther N. ist eine Option, dann wird auf jeden Fall eine Sicherung fliegen gibt es soetwas nicht schon fertig für die Hutschiene. Da wir in der Regel Probleme beim ersten Einschalten haben, habe ich mir auch schon gedacht ich lass die 24V (DC) Versorgung abgeschaltet
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Wie denn effektiv Standby-Strom sparen?
Aus welcher Ära stammt der Eindruck, dass PCs, die 5x die Woche eingeschaltet werden, wie die Fliegen sterben?
Aus welcher Ära stammt der Eindruck, dass PCs, die 5x die Woche > eingeschaltet werden, wie die Fliegen sterben? Na so schlimm isses nicht, aber wenn ich meinen "Oldie" kalt neu starte, dauert das ewig, Festplatte rödelt, Fehlermeldungen... Drucker Treiber nicht gefunden, keine Netzwerkverbindung
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Wasserstoffperoxid erwerb so gut wie unmöglich. :-( Gesperrt
landt man dann auf der geheimen Terrorliste wenn das der BND spitzkriegt. Dann darfst man nicht mehr fliegen. Oder man fliegst: http://kurier.at/wirtschaft/unternehmen/daimler-gleicht-mitarbeiter-daten-mit-terrorlisten-ab/106.348.259 Persönlich würde ich es mich nicht trauen...
empfehlungen in therapie anwendungen. ..ich frage mich ernsthaft: darf man wirklich nicht mehr fliegen? ;-)
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Elektrotechnikfragen für Anfänger
Netzteil so zu präparieren oder fliegt > mir da was um die Ohren? Lass es dir um die Ohren fliegen, aus eigenen Fehlern lernen ist wichtig: https://www.youtube.com/watch?v=xhQ7d3BK3KQ
man ohne Kenntnis des verwendeten Netzteils nicht voraussagen. Selten wird es einem "um die Ohren fliegen", häufiger ist es einfach kaputt und bei guten Netzteilen passiert gar nichts.
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PT1000 Messchaltung, der Ripple muss weg.
beruflich mit Nanometrologie beschäftigt. Bei uns gab es den Satz: "Was passiert, wenn sich eine Fliege auf eine Eisen- bahnschiene setzt?", Antwort: "Sie biegt sich durch!" :-) Gruss Harald
Wilhelms schrieb im Beitrag #3155152: > Bei uns gab es den > Satz: "Was passiert, wenn sich eine Fliege auf eine Eisen- > bahnschiene setzt?", Antwort: "Sie biegt sich durch!" :-) Da muessen hier aber viele Fliegen sein :=)
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230V LED Lampen, Verarsche?
Die fliegen halt ein paar mal um die Erde mit ihrem Schrott :-)
dann sehr kontinuierlich. Erz"ahl mal was "uber die Fliege. Bienen wiederrum sehen z.B. mehr Farben als wir.
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Niederfrequenz 3,93 Hz Rechtecksignal Shchaltung messen - Hilfe? Gesperrt
Rainer V. schrieb im Beitrag #6065556: > der Glaube aber kann auch fliegen Und beim Fliegen ist der Glaube sehr wichtig: https://youtu.be/4Nf01Xi18tc?t=2527
schrieb im Beitrag #6065794: > Rainer V. schrieb im Beitrag #6065556: >> der Glaube aber kann auch fliegen > > Und beim Fliegen ist der Glaube sehr wichtig: > > https://youtu.be/4Nf01Xi18tc?t=2527 Ich galube nur was ich sehe, glaub mal im winter es ist sommer und trotzdem friert der Hintern auch
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Atmel ICE Frage
einrenken > kann. Mal sehen was die Zeit Bringt:-) Schade dass ich mit der LAPL Lizenz nur in EU fliegen darf, sonnst hätte ich dich mal Besucht LOL Dir auch gute Zeit (bzw. Nacht LOL)
kann. > > Mal sehen was die Zeit Bringt:-) > > Schade dass ich mit der LAPL Lizenz nur in EU fliegen darf, sonnst hätte > ich dich mal Besucht LOL > Dir auch gute Zeit (bzw. Nacht LOL) Hat Dein Flugzeug eine so umfassende Tankanlage? Schöne Woche noch!
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SOT23-6 für Prototypenhersteller verpacken
natürlich genau so wie die alte Totgeburt der Sensortasten, ohne haptisches Feedback, aber jede Fliege und jeder Wassertropfen schaltet um. Ich erinnere mich da an eine Induktionsherdplatte mit überlaufendem Topf, was für ein Gepiepe..
natürlich genau so wie die alte Totgeburt der > Sensortasten, ohne haptisches Feedback, aber jede Fliege und jeder > Wassertropfen schaltet um. Gaaaanz früher, Touch mit zwei Ringen, könnte Nordmende gewesen sein, war die Fliege ein mögliches Problem. Opa erzählt aus dem Krieg. Meine beiden LCD-Fernseher
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Dronen Empfehlung
solltest du doch wissen wo du das Teil zu suchen hast. Nutz die Gelegenheit und lern daraus...und flieg was Richtiges. Oder noch besser: lass es. Wegen Typen wie dir geraten richtige Modellflieger unnötig unter Rechtfertigungsdruck.
gehen, doch im blöden Fall haust Du nochmal einen Stapel Geld hinterher. In Bergen/Schluchten zu fliegen ist nicht ohne, schon wegen der GPS-Reflexionen und anderen Misslichkeiten. Old-Papa
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Beschleunigung von Raumschiff - relativistisch
> Der Witz an der Lichtgeschwindigkeit ist jetzt, dass die absolut ist. Da > geht nimmer mehr. Fliegen wir also beide mit 0.6c aufeinander zu, dann > kommen dabei nicht 1.2c raus. Weil 1.0c halt Maximum ist. Die Formel > weg/zeit=geschwindigkeit bleibt aber gültig. Nun, der Weg ändert sich > nicht
> Der Witz an der Lichtgeschwindigkeit ist jetzt, dass die absolut ist. Da > geht nimmer mehr. Fliegen wir also beide mit 0.6c aufeinander zu, dann > kommen dabei nicht 1.2c raus. Weil 1.0c halt Maximum ist. Die Formel > weg/zeit=geschwindigkeit bleibt aber gültig. Nun, der Weg ändert sich > nicht
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stratxx - Liquidation?
nötig machen, denn das packen heutige Flieger strukturell nicht. Die müssen fast das ganze Kerosin loswerden bevor die landen. Jedes Kilo extragewicht verursacht im laufe der Betriebsdauer einer Linienmaschiene Mehrkosten von 100.000$.
geostationären Satelliten > nehmen ? Der ist nicht mal 10km höher. Geostationäre Satelliten fliegen genau genommen 35758km höher als ein Ballon auf 28km Höhe.
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Haider ermordet. Gesperrt
saß, so stark beschädigt, und zwar nicht von vorne, sondern- wie es aussieht- am Dach. 2.Wieso fliegen die Türen raus? 3. Warum tangiert der Wagen erst zig Schilder, um dann noch ne Böschung hoch in einem Dorf ausgerechnet in ne Betonwand zu rasen, anscheinend, ohne daß gebremst wird? 4. Warum
Steve Fossett, mit allen Wasser gewaschen, fliegt einfach gegen einen Berg und ist tot. Andere fliegen die Treppe im eigenen Haus runter und sind tot. Hier im Ort, vor einigen Jahren, wird eine Mutter von ihrem eigen Auto in der Garage verklemmt, wird erst am nächsten Tag gefunden, tot. Ein Kumpel
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ATTiny85 Drohne
zulegen. Für unter € 30.- bekommst du schon etwas, was für Innenräume geeignet ist. Und dann übe das Fliegen und erst wenn du das kannst, beginne mit dem Selbstbau. Alles andere endet mit Frust. Wenn du unbedingt bei deinem Konzept bleiben willst, baue dir ein "Fahrgestell", das Kippen und Überschläge
geeignet ist. Ich habe 3 weitere Drohnen, die an der ich jetzt bastle war meine erste mit der ich fliegen gelernt habe, von daher, fliegen kann ich schon. Eine Drohne selbst gebaut habe ich auch schon, alles was ich eigentlich jetzt noch suche ist ein Mini-ESC. Grüße Timo
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Bohren mal anders.
nicht machen will. Aber selber bauen ist ok? Wo sind die Griffe? Wo ist der Schutz, wenn das Blatt fliegen geht. Du hast eine komische Angst. https://www.youtube.com/watch?v=dsJMNsJxh_U Hier mal ein gescheites Gerät wo du gar keine Angst haben muss.
#6370522: > Aber selber bauen ist ok? Wo sind die Griffe? Wo ist der Schutz, wenn > das Blatt fliegen geht. Völliger Unsinn ...sowas geht nicht"fliegen"... Rainer S. schrieb im Beitrag #6370522: > Du hast eine komische Angst. Ja, je filigraner die Scheibe umso kleiner ist sie... Rainer
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Stromerzeugung aus Wasserdampf
ablassen, damit der Vulkan nicht unkontrolliert explodiert und ein Unglück passiert. Damit wären zwei Fliegen auf einmal geschlagen. Wie tief unter der Oberfläche liegen die Magma-kammern, die unter Druck stehen? Löcher von 2-3km zu bohren, sollte kein Problem sein.
, damit der Vulkan nicht unkontrolliert explodiert und ein > Unglück passiert. Damit wären zwei Fliegen auf einmal geschlagen. Naja, Pezi hätte gesagt: Krawuzikapuzi ! Aber den Pezi kennst Du vielleicht nicht...
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Fragen zur Firma Microchip und deren Philosophie
susceptibility etc. pp. Rasselst Du durch einen und musst modden fängst Du von vorne wieder an. Flieger mit viel Kohlefaser haben andere Abforderungen als die klassische Tonne. Kleine Flieger andere als große. Die Netze und Systeme unterscheiden sich und was Boeing macht, macht Airbus noch lange nicht
ein zertifiziertes Bauteil aus unterschiedlichen Gründen. Ohne Zertifikat darf nichts in den Flieger und das treibt zuweilen bizarre Blüten. Der Fluggast schleppt Labtops, Tablets, Handys und Daunenjacken mit Nylon in waren Massen in den Flieger, aber 10gr. ABS Gehäuse durch die Muster Prüfleitstelle
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Batteriepunktschwheißgerät DIY
Wahrscheinlichkeit wird dein Relais früher oder später zusammenkleben und dir das ganze um die Ohren fliegen. Die Zeit kannst du damit auch nicht einstellen. Falls du etwas Budget hast, kauf dir sowas. Sinnvoll lassen sich nur mit gutem Equiptment filigrane Sachen schweißen :-) https://malectrics.eu
genug übrig? :-) Denn bei hohen Strömen (und die hat man im Allgemeinen) kann nicht mal eine Fliege schnell genug reagieren, um das sinnvoll hinzukriegen. Man will ja nicht alles wegschmelzen, sondern nur die dünnen Blechlein ausreichend zusammenpünkteln.
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Billiger Microcopter
Kriegen wir mal nen Foto zu sehen? Bauen ist die eine Sache, fliegen die andere!
Was meinst du mit Fliegen? Das Steuern oder das in der luft bleiben?
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Windows 7 wofür?
> Nur weil 1 Million Fliegen ein Misthaufen gut finden ist der Haufen gut? Wenn du eine Fliege bist: Na Klar!
an Bord sind, ist dann das Produkt (1/10000) (1/10000) = 1/100000000. Damit können Sie beruhigt fliegen!"
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Bewerbungsgespräch bei Dienstleister. Tipps?
zeitnahen potentiellen Eintritt und einer konkret zu besetzenden Stelle zu tun, wie die Kuh mit dem Fliegen.
zeitnahen potentiellen Eintritt und einer konkret zu >> besetzenden Stelle zu tun, wie die Kuh mit dem Fliegen. > > Kann, oft suchen die jemanden, der fast sofort loslegen kann. Okay, konnte ich wahrscheinlich nicht, weil ich kam auch sonstwo nicht fachgerecht unter und musste mich umorientieren. Die