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Routing bei 4 Lagen innen oder auf Top und Bottom?
Isolationsabstand (70μ z.B.) Bezug zu einer GND-Plane hat. Die VCC-Flächen waren mit einigen μH an die Stromversorgung angebunden, da reichten einfache Leiterbahnen mit dem Kriterum des zulässigen Spannungsabfalls. Was da in den letzten 20 Jahren noch weiterentwickelt wurde, habe ich nicht mehr verfolgt.
aktive Treiber arbeiten), ja ganz kleine. Aber irgendwann schlagen sie gebündelt zurück auf die Stromversorgung und dann ist die Sch... am Dampfen. Aber wie auch immer, war nur ein Ratschlag. Vorgangsweise bei uns: Darüber wird nicht nachgedacht oder diskutiert, sondern einfach gemacht. Geht es aus
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AVR Watchdog Timer zu ungenau 6h/18h
osc. ist unabhängig/separat und lässt sich nicht korregieren. ich würde den internen rc-osc mit auto korrektur und maximalen prescaler nehmen und einen 16bit hw tmr ... , aber mich fragt ja keiner. mt
RTC glücklich werden. Die braucht aber Platz und kostet. Vorteil: Auch nach dem Ausfall der Stromversorgung bist Du noch up todate. Aber nicht ohne Energiespeicher. Weiterhin gibt es Quarze in jeder "Genauigkeitsklasse", aber auch Preisklasse. Eine Synchronisation mit dem DCF77 ist ein weitere
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Multimeter für die Ewigkeit Stand 2020 ~100€
selber habe zwei Voltcraft-Geräte im Einsatz, ein 820er und ein 960er. Dazu noch für unterwegs / im Auto ein Chinagerät für 30 Euro. Bisher hatte ich bei keinem der Geräte Grund zur Beanstandung. Wer die Verarbeitungsqualität von Fluke, Extech oder Gossen möchte muss die halt auch bezahlen. BG Stefan
wirklich kaum, welches ich nehmen sollte. "Lahme Durchgangsprüfung" fände ich einen Alptraum, und "Auto Range" klingt ja nett, aber wenn jede Messung dafür lange dauert, dann lieber doch nicht.
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Bremsscheibentemperatur messen
Preislage Du scheinst eine Super Glaskugel zu haben. Bisher habe ich keinerlei Angabe gefunden welches Auto der TO fährt.
dafür Aufwand spendiert ist Autoaffin und fährt "sportlich". 2. Jemand der so autoaffin ist hat ein Auto mit entsprechender Motorleistung.
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·T··· ISDN Adapter - Reparatur
weil der da bei der Umstellung von nativem ISDN auf VoIP "vergessen" wurde, oder weil er zur Stromversorgung des S0-Busses gebraucht wird. Ist der Netzstecker des NTBA eingesteckt oder nicht? Wenn nein, kann man den höchstwahrscheinlich ganz weglassen.
und den Text gedumpt. Hier ist er: ROM VER: 1î ROM VER: 1.1.4 CFG 01 VRX family DDR Access auto data-eye tuning Rev 0.1a DDR check ok... start booting... ======================================================================= ISDN Terminal Adaptor GR9 Loader v1.01.001 build Apr 2 2014
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Verzögerung von 30ns erzeugen für Clock
> zeit. Dann ist dein Aufbau bzw. deine Schaltung scheisse. Schon mal an vernünftige Stromversorgungs-Pufferung gedacht? Es gibt noch vieeeele andere Fehlermöglichkeiten. Am Ende des Tages (des Threads) kommt meist heraus dass der Ansatz die Schaltung aufzubauen total daneben ist.
Datenblätter geben, in denen die Zeitdiagramme für die Datenübernahme abgebildet sind ... Mit einem Auto probierst du doch auch nicht, ob man vor einer Wand besser die Bremse oder das Gaspedal drücken sollte.
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Suche Mitwirkende für Groovebox Entwicklung
der Komplexität „zeigen“ könnte. Mir fällt gerade kein Vergleich ein, vielleicht ein Mittelklasse-Auto, was den Entwicklungsaufwand dieser Konsole widerspiegelt. Und Du hast noch keines konstruiert.
was AMDS erwartet? Das alle rufen: "Wooow, das wird der Hammer!" Wenn ich sage: Ich möchte ein Auto entwickeln was folgendes kann: 1. 2. ... 28. Die Karosserie habe ich schon gezeichnet! Aber womit fange ich jetzt an? Soll ich zuerst die Reifen montieren oder den Motor? Wie man Auto fährt
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Netzanschlussleistung - Wie viel habt ihr?
EFH Bj. 2018 35A aber Problemlos aufzurüsten wenn ein E-Auto kommt
NACHgeladen, wenn du zuhause ankommst etc. Jemand der laufen komplett volladen muss.. für den ist ein E Auto nicht, der sollte auf ein Diesel umsteigen
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Stromsparender Spannungsregler für STM32F4 gesucht
Möglichkeit den Controller und einige andere 3,3 Volt Komponenten (~100 mA) zu versorgen. Die Stromversorgung sollte jedoch einen möglichst kleinen Leckstrom haben. Wenn sich sämtliche Teile im sleep befinden, hätte ich gerne einen Gesamtstromverbrauch im uA Bereich. Die Versorgung ist weiterhin ein
irgendwas zwischen 12 > und 14 Volt. Wenn der Bleiakku am Solarpanel hängt. Ist er jedoch im Auto, muss er eher +36V/-10V überleben, ist er gar an einem Kabel mit Wackelkontakt dürfen es auch +150/-150 sein. http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Die http://dse-faq.elektronik-kompendium.de
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Kann ein Widerstand energieparend sein?
Wärme um, wie bei 20mA mit Vorwiderstand. *NIEMAND* löst das darum so. Dazu belastet man die Stromversorgung, und darf eine einbauen, die 10x so groß ist wie nötig. PWM benutzt man schon, aber nur zum dimmen. Stattdessen löst man das so: - Effizientere LED nehmen, die auch mit 2mA hell genug ist
Prozentsatz von Strom > in Wärme um, wie bei 20mA mit Vorwiderstand. > Dazu belastet man die Stromversorgung, und > darf eine einbauen, die 10x so groß ist wie nötig. Mit einem Elko kann man das in den Griff bekommen. Denn 200mA in 5% der Zeit ist im Mittel gleich viel wie 20mA in 50% der Zeit.
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Programmierbare Schaltung für mehrere Reedrelais
Idealfall wechselnden Codes. Sowohl Hard- wie auch Softwareseitig. Die Kiste ist weder mit Kette noch Auto aufzumachen. Ein Auto passt da nicht rein und eine Kette nicht drum. Also ich wohne jedenfalls in einem Haus, weiss nicht so andere wohnen was man mit ner Kette und Auto...usw. Aber Türen sind ja halt
Michael M. schrieb im Beitrag #6141425: > weder mit Kette noch Auto aufzumachen. Ein Auto passt da > nicht rein und eine Kette nicht drum. Das klingt gut ne. Jens M. schrieb im Beitrag #6141528: > Also muss die Tür gut sein, nicht das Schloss. Sehe ich auch so
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Spannung kontaktlos über ein bis zwei Millimeter übertragen
Raspberry Pi oder einem planlos gewählten Arduino - obwohl die oben gestellte Frage nach der Stromversorgung immer noch offen ist!
schrieb im Beitrag #6140635: > Es sollte hier erstmal zur Orientierung dienen. Das mit der > Stromversorgung fällt flach, ist also erledigt. > Ich schrieb ja das die idee mit der externen Stromversorgung > unpraktikabel scheint. Es geht mutmaßlich besser über einen > Mikrokontroller und einem
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Russland recycled erstmals Atommüll
Dich mal mit einem radikalen Veganer vom eher linken Rand der politischen Gesinnung. Rauchende, Auto fahrende Fleischesser wie ich, würde der gerne in stillgelegten Schlachthöfen internieren und 'umerziehen'. Der geht auch einen Schritt weiter wenns mit der Erziehung nicht klappt und verarbeitet mich
definitiv wieder Atomenergie haben, aus Gründen des Umweltschutzes - ansonsten geht die CO2 - und e-Auto Rechnung nicht auf. Aber dann werden wir importieren - eigenes Know How ist dann tot! Gruesse
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Bosch Motortester 206 keine Display Anzeigen
Ahnung von der Fehlersuche habe Die beginnt dort, wo man den Fehler beschreibt. "Motor im Auto geht kaum" -> schlechte Beschreibung "Motor brummt komisch" -> kaum bessere Beschreibung "Motor ruckelt beim Fahren" -> schon etwas besser Also, setzt dich noch mal hin, und versuche genau zu
Ich wollte nicht schreiben: die Stromversorgung nicht anschließen Nicht das das Modul es übel nimmt, wenn andere Leitungen Spannung führen.
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Wie ist eine Hochleistungstankstelle für E-Autos aufgebaut?
Name: schrieb im Beitrag #6130782: > D.h. man steckt an, sieht im Auto was > das kostet und kann eine Bezahlmöglichkeit auswählen. Da könnte man doch per Software vom Auto aus aufsetzen. Wenn sich jetzt z.B. das Auto mit einer ID bei der Ladesäule anmeldet und diese
können. Der Beitrag zeigt nur eins: Nicht-E-Auto-Fahrer erfinden Probleme, um sich einzureden, wie schlecht ein E-Auto in ihrer Vorstellung zu sein hat.
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AVR Zuverlässigkeit
dass irgendeiner meiner Mikrocontroller jemals eine Fehlfunktion hatte - außer bei instabiler Stromversorgung. Wass mir aber einmal vor ca 25 Jahren passierte: Der Flash Speicher meines Modems verlor seinen Inhalt teilweise. Ich bekam vom Hersteller einen programmierten Ersatz-Chip zu einem sehr fairen
der Hardware abhängig, Bumm und klemmt. Aufhängen eines uC in Gegenzug: Denk mal an dein ABS im Auto, das macht nicht zum Spass locker 1000 reboots in jeder Sekunde, Ziel: Ausgangsstörung auch nur so lange wie eine Eingangsstörung erreicht. Da das hier eine sehr philosophische runde werden wird
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Epidemiologischer Verlauf und Analyse von Krankheiten Gesperrt
Was ist eigentlich da draus geworden? Fern-UVC-Licht gegen Viren https://www.gq-magazin.de/auto-technik/article/mit-uv-strahlung-gegen-superbakterien
Forenzugriff infizieren. Schnellstmöglich abschalten! Nicht nur Internet, auch die öffentliche Stromversorgung (Angriffe per Powerline und intelligentem Stromzähler).
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Mit RTC Stromkreis schließen
habe folgende Ausgangslage: Ich betreibe eine kleine Messstation mit dem Arduino nano. Die Stromversorgung erfolgt mittels 20.000mAh Powerbank, welche wiederrum von einem Solarpanel aufgeladen wird. Wenn der Arduino gerade keine Messungen durchführt, bzw. die Daten nicht sendet, verbraucht er so wenig
jemand, ob der Ausgang auch aktiviert wird? @Arduino Fanboy D. was würdest du ansonsten als Stromversorgung empfehlen?
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Motor für höhenverstellbaren Tisch 100kg
Scheibenwischer-Motor ausm Auto?
Udo S. schrieb im Beitrag #6116621: > Wie schon mehrfach geschrieben: Es kommt auch auf die Stromversorgung an Ich glaube, du hast Recht mit der Stromversorgung. Der Motor wird mehrfach als Nennstrom kurzzeitig betrieben, daher muss das Netzteil die Leistung herliefern. Udo S. schrieb im Beitrag
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industrielle USB-HUBs V.S. normale
dass die Spannung eher zwischen 11 V - 13 V liegt. Nun gibt es "normale" USB-HUBs mit externer Stromversorgung "DC IN: 12V" Aber auch sogenannte "industrielle USB-Hubs" Letztere haben einen Inputberich von 7 V - 40 V (oder 9 V - 48 V etc.). Meine Frage ist, ob ich auch die "einfachen" HUBs wo "DC
Ralf Kuchenbäcker schrieb im Beitrag #6107409: > - einen Spannungswandler (KFZ - 240AC) im Auto, der wiederum das > Netzteil vom Laptop. Ralf Kuchenbäcker schrieb im Beitrag #6107409: > - derzeit einen weiteren Spannungswandler (KFZ - 240AC) am Teleskop, der > wiederum 2 USB Hubs und einen
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8-Pin µC (Tiny45/85 o.ä.) Projekte/Spielerien
#6100266: > Mich interessiert, was andere mit 8-Pin µC machen Den Gehirnverlust von Start/Stop im Auto durch Memoryfunktion über Zündung aus hinweg retten: https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren
Hirn um I2C *nicht* dafür zu benutzen. Und welche Lichtsteuerung benutzt I2C? Und was hat dein Auto damit zu tun?
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Samsung N150: Dateifehler nach Reparatur
es aber immer noch recht gern wegen der Handlichkeit. Vor kurzem gab's ein Problem mit der Stromversorgung, weshalb ich den Stromstecker auf dem Mainboard getauscht habe. Dazu musste ich natürlich den ganzen Netbook auseinander und wieder zusammenbauen. Nach der Reparatur hat das Gerät wieder gebootet
0x0003) Saves SMART data before entering power-saving mode. Supports SMART auto save timer. Error logging capability: (0x01) Error logging supported. General Purpose Logging supported. Short self-test routine recommended polling time: ( 2) minutes.
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Rätsel: Warum explodiert Taschenlampe
USA kam mal dass jemand eine Taschenlampe mit zwei CR123A Batterien in den Mund genommen hat um im Auto zu suchen, dabei ist sie explodiert und er wurde schwer verletzt. Ich weiß warum das passiert ist, es gibt fast nur einen Grund, welcher wäre das? Und wie kommt er zustande. Ich bin über Vorschläge
kam mal dass jemand eine Taschenlampe mit zwei > CR123A Batterien in den Mund genommen hat um im Auto zu suchen, dabei > ist sie explodiert und er wurde schwer verletzt. Typisch für Amerikaner: sie hantieren mit Unbekanntem wie Affen und wenn danach etwas schief geht, verstehen sie nicht warum..
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Auseinandergenommene Geräte
du VDD dürfte höchstens 14,8V sein ? Quelle : https://www.neumueller.com/de/knowledge/stromversorgung/glossar/hiccup-mode Hiccup Verhalten Das Hiccup-Verhalten beschreibt eine besondere Form des Überlastschutzes. Bei Ausgangsüberlast oder Kurzschluss schaltet die Stromversorgung kurzzeitig
G8QIVkc53Ch0nWwf2EAQYAyABEgI29PD_BwE&albag=101872837187&aff_fsk=UneMJZVf&albch=shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&aff_trace_key=05995dab5278490eb3c3f7d34e982645-1625305819090-01951-UneMJZVf&device=c&gclsrc=aw.ds https://www.alibaba.com/product-detail/20W-military-mini-hand-crank-generator_1600126184698
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Zeigt her eure Kunstwerke (2020-2022) Bilder
Der Empfänger ein Auto-DAB-Adapter https://www.edukapluso.com/index.php?main_page=product_info&products_id=553817 ... dann noch eine Stereo-Class-D Endstufe und fertig ist die Laube. In Sachen Elektronik ist das keine
die Stromversorgung gelöst? LiIon? > Vielleicht könnte man später irgendwie eine Version mit einen PIR > Bewegungsmelder konzipieren um die Uhr nur dann zum Anzeigen bringen > wenn sie weiß, daß jemand im Zimmer
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Weche Plattform für Smart Home?
teure Stecker und hat auch keinen Versorgung. Also was für ein System könnte alles? Im Auto hat man nicht ohne Grund auch mehrere Systeme.
das ist beschrieben und wurde jetzt schon x-mal genannt. doch, einen hab ich noch: Ein weisses Auto ist nicht schwarz. Aber wenn ein Auto nicht schwarz ist, dann ist es nicht automatisch weiss. Denk mal drüber nach.
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Taster der 2 Stromkreise bedient
Harald S. schrieb im Beitrag #6090976: > Also z. B. um mein > Auto zu oder aufzumachen bräuchte ich nur einen Knopf. Es kann ja eh > bloß der abdere Zustand kommen. Aber da hättest du doch gerne die Sicherheit, dass das Auto auch zu ist, wenn es zu sein soll.
war? Sicher, Reset ist Reset. Wenn der versagt, dann eher bei einem (zu) kurzen Ausfall der Stromversorgung.
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Pollin DCF77 - Empfangsprobleme anderer Art
> Dass heisst, dass (Stromversorgung) ist die wahrscheinlichste Ursache für mein Problem? Ja > Weil die 3,3V im Arduino (vermutlich?) auch über eine PWM erzeugt werden? Wie kommst du darauf? Ich weiss nicht wie du die Stromversorgung
keine Ahnung was jetzt auf einmal anders ist... > Modul nochmal verkabelt. 2xAAA Batterie als Stromversorgung, Anders ist die Stromversorgung, vorher 3.3V vom Arduino, jetzt an AAA-Batterien. Ein entscheidender Unterschied! Hatte man nicht mehrfach gesagt, dass die Stromversorgung perfekt sein muss
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Problem mit Kopfhörerverstärker Schaltung
MaWin schrieb im Beitrag #6090823: > Auch beim Auto gibt es den Trend, dass nut noch Firmenvertretungen > reparieren können. Andere habe keine online-Connection zum Hersteller, > und keine Tiefendiagnosegeräte. Stimmt so nicht. Siehe folgender
MaWin schrieb im Beitrag #6101278: > Wenn man eine solche Stromversorgung hat, und nur für den Kopfhörer > runterregeln will, wäre es klüger, den OpAmp mit 12V zu betreiben und > einen Widerstand zwischen Ausgang und Kopfhörer zu setzen, denn das > verringert das
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Einfaches Tischmultimeter
alle zwei oder drei Jahre. Kein Grund drüber nachzudenken. Dafür schön mobil, um z.B. mal am Auto die Batteriespannung zu messen oder an Steckdosen/Lampenfassungen die Netzspannung zu prüfen. [1] https://www.radiomuseum.org/r/metex_multimeter_m_4650.html
aber vor allem an Deinem persönlichen Nutzungsverhalten. > Dafür schön mobil, um z.B. mal am Auto die Batteriespannung zu messen > oder an Steckdosen/Lampenfassungen die Netzspannung zu prüfen. Der engagierte (um nicht zu schreiben der ältere) Hobbyelektroniker hat doch eh mehrere Messgeräte
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Ladeschaltung für Bleiakku aus Bleiakku
der eine Akku auf der Baustelle den großen Akku nachladet, wird der Wechselakku zuhause geladen. Auto-Akkus sind aber nicht sehr Zyklenfest. Lange halten die das nicht durch.
Es gibt noch ein Kabel für die KFZ-Buchse (Zigarettenanzünder). Da kann das Teil dann auch noch im Auto nachgeladen werden. Am 230V-Ausgang wird ein handelsübliches Ladegerät für Autoakkus angeschlossen.
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Bordspannung reduzieren – Abblendlicht brennt durch
Ich weiß nicht, aber in meiner Welt ist alles bis 14,2V in einem Auto mit Bleiakku normal.
Was für ein Auto ist das denn, welche Marke? Oder nur ein Club Car? Das dürfte ein klassicher Trollbeitrag sein. :-<<<
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ELV ALC 2000 wer kann mir hier helfen?
ich sehr viel im KFZ Bereich tätig bin, sind portable Lösungen oftmals sehr hilfreich. Kommt das Auto nicht zur Messtechnik, dann muss die Messtechnik halt zum Auto kommen und da reicht dann auch ein niedlicher ELV Komponententester aus.
www.mikrocontroller.net/topic/486486?reply_to=6996128#6996128 Ich vermisse in den Zeichnungen die Stromversorgung, ist diese Datei nochmal woanders irgendwo aufgetaucht?
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Spannungsteiler 12v 5v für Microcontroller
Verlustwärme. Zum Beispiel: https://www.amazon.de/DaoRier-LM2596S-Converter-Verstellbarer-Stromversorgung-Blau-x-1/dp/B06XYDNM77 https://www.conrad.de/de/p/recom-r-78e5-0-1-0-dc-dc-wandler-print-5-v-1000-ma-5-w-anzahl-ausgaenge-1-x-1535850.html
Verlustwärme. > > Zum Beispiel: > https://www.amazon.de/DaoRier-LM2596S-Converter-Verstellbarer-Stromversorgung-Blau-x-1/dp/B06XYDNM77 Dieser hier sieht gut aus und kann mit dem Drehregler auf die Spannung gebracht werden die ich Benötige.
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Medizinische Geräte entwickeln - Gruppenprojekt
und Tod geht. > > https://de.aliexpress.com/item/32823593448.html > > Dann benötigt es Stromversorgung. -> Lithium-Zelle > Danke das schaue ich mir mal näher an inwiefern das Vorteile hat zu der Hardware die noch da ich, leider hat sich das Meeting von Gestern auf Heute verschoben.
Geil... Ich hole schon mal das Popcorn! Jeder protzt mit seinem Auto, aber nur einer kann seinen Fahrzeugschein nicht auf den Tisch legen weil er ihn nicht suchen will. Abo!
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Unbekannter TFK- Transistor, wer kennt ihn ?
modulierten Lichtstrahl zur Nachrichtenübermittlung nutzen. Habe ich mal gemacht, es ging sogar mit Auto- Birnen von Rücklicht und auch Scheinwerfer. Geht über große Distanzen, aber freie Sicht ist nötig, sowie eine gute Optik. Die Netzmodulation einfacher Glühbirnen, sowie die der Lichtmaschine bei Autoscheinwerfern
Gleichrichterplatten, 10 x 10 cm, später auch im A4- Format, ohne Lack- die brachten dann schon Power, für die Stromversorgung kleiner Radiobastelsachen, wie Audions, reichte das schon aus.
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Sono Motors braucht Geld
Zulassung erforderliche Tests. Dann müssen nochmal 200Mio kommen, damit man vielleicht irgendwo mal ein Auto sieht.
Beitrag #6068093: > Dann müssen nochmal 200Mio kommen, damit man vielleicht irgendwo mal ein > Auto sieht. Woher soll das Geld kommen? - So lange da kein Auto vom Fließband purzelt gibt es keinerlei Einnahmen.
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Spielzeug auf Akku umrüsten. Probleme mit der Kapazität.
Wenn Du das Auto auf den Rücken drehst und Gas gibst, misst Du den Leerlaufstrom des Motors. Der tatsächliche Laststrom liegt wesentlich höher.
gibt 6V ab, entspricht Power wie mit frischen Batt. 7805 gibt 5V, entsprechend langsamer fährt das Auto. Vorteil: das Auto fährt die ganze Zeit gleichbleibend, ohne merkbaren Power-Verlust im Betrieb. 18650 finden sich auch in alten Laptops auf dem Wertstoffhof, gratis, dazu den 7806 und paar Kondensatoren
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ESP8266 D1 Mini + NRF24L01
Ein bisschen mehr Futter wäre schon angebracht. Erste Kontrolle: Sind die Stromversorgungen Ok? Bitte mit einem Oszilloskop messen. Wenn du Dir keins leisten kannst, kaufe ein DSO-138. So ein Spielzeug ist immer noch besser als gar keins. Dann wäre mal interessant, wie die Kommuniktion
Der Sender muß also wissen, welche Adressen im Empfänger vorhanden sind, außer man würde mittels auto-acknowledge alle Adressen durchprobieren. Die Adressen gibt der Programmierer vor und diese werden bei der Initialisierung durch den angeschlossenen Mikrocontroller ins Funkmodul kopiert. ____
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Mehrere Nutzer arbeiten am gleichen EAGLE-Projekt?
macht dann Einer z. B. die Takt- und Datenleitungen zwischen FPGA und RAMs und der Andere die Stromversorgung(DC/DC und Lin.-Regler) mit den ganzen Kühlflächen. Die beiden Layouter kommen sich dabei fast nie in die Quere.
mir Eagle 6.0 Warum brauchst du unbedingt Eagle 6.0? Die Version 6.6 gibt es zum Download bei AutoDesk http://eagle.autodesk.com/eagle/software-versions/10
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E-Mobilitaet - wie sieht der Antrieb eigentlich technisch aus?
Wir erwarten gespannt dein Auto mit dem Bürstemotor :-)
Auto ansteckt und dieser angibt, dass er mit Prio laden will. Bis 24 Uhr läd dann das Auto von Person A nur noch mit z.b 3 kW und das Auto von Person B mit 19 kW. Um 24 Uhr ist das Auto von Person B so weit
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Suche Ladegerät für Autobatterien
das Auto mühevoll vor ein anders zu platzieren um Starthilfe zu geben :)
Bordelektronik eine zu geringe Bordspannung erkennt. danke für den Hinweis, ich verallgemeinere beim Auto immer in unzulässiger Weise, da mein Auto Baujahr 1988 ist!
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ständiger Ausfall von Netzteilen - EMV- und Oberwellenproblem?
evtl durch die PV Anlage meines Nachbarn und Wallbox von ihm. Hab einen EMI tester und wenn er sein Auto ladet bekomme ich extrem hohe Emi Werte. Kann man einen Nachbarn auf sowas einfach ansprechen? Bislang sind mir einige Pc‘s kaputt gegangen und auch Monitore - jedesmal irgendwelche Hardware wie
der Wallbox war nur n verdacht - evtl kannst du mal kurz mein Video checken, zu der Zeit wurde sein Auto geladen. Er hat aber ja auch eine Solar Anlage und die Wallbox läuft dann ja über die Solaranlage: https://youtu.be/NxbUKwsDqQQ Ich weiß echt nicht mehr an was es sonst liegen könnte das sämtliche
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KSQ für 5V 3A
allgegenwätigen Reizüberflutung in unserem modernen Leben liegen. Man kann beispielsweise kaum noch Auto fahren mittels nur fünf, sechs Bedienelementen. mfG
Einer der ersten Treffer. https://www.amazon.de/DaoRier-LM2596S-Converter-Verstellbarer-Stromversorgung-Blau-x-1/dp/B06XYDNM77/ref=sr_1_11?keywords=step+down+regler&qid=1574850390&s=car-audio-gps&sr=1-11 Sollte genügen. Oder dieser hier für 5 A, damit auch 3 A keine Proleme bereiten. https
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ESP8266 LED-Fahrradblinker
benötigt wird: Zwei RGB Matrix Displays ESP8266 433Mhz Funkempfänger 433Mhz-Fernbedienung. Stromversorgung (LiPo-Akku) Beschleunigungs-Sensor für Bremslichtfunktion Folgende Fragen hierzu: Welche möglichst flachen, tageslicht- und outdoor-tauglichen Matrix Displays wären hier empfehlenswert?
Autos unsere Straßen füllen. https://www.heise.de/newsticker/meldung/Toedlicher-Crash-mit-autonomen-Auto-Fussgaenger-auf-Fahrbahn-nicht-vorgesehen-4578931.html Nach dem aktuellen Stand der Technik ist es offenbar überlebenswichtig, alles zu vermeiden, was die Software eventuell nicht vorgesehen hat.
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ESP8266 bekommt keine Verbindung über WLAN mit dem Router!
kannst, ist es vollkommen sinnlos, die WLAN Verbindung zu untersuchen. Ohne Treibstoff fährt das Auto nicht. > Ok, was ist das für ein Teil, und wie ist die genaue Bezeichnung, um es > zu kaufen? Bleibe erst einmal bei dem Board, das du hast. Solange du mit der Software nicht zurecht kommst,
Ich persönlich hätte diesen Pin nicht gewählt, weil der den Bootloader beim Einschalten der Stromversorgung steuert: Low = Firmwareupgrade, High = Normalbetrieb. Das wird noch lustig, riecht nach einer never ending Story.
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Verteilte Lautsprecher ansteuern
Polyfuse 100..200mA) je Modul spendieren. Ben B. schrieb im Beitrag #6049010: > 100W-24V-Stromversorgung mitführst. Wie kommst Du auf 100W? Wenn Du ein 10W Chassis mit 12,5W beheizt, ist es schneller hin, als Du gucken kannst. Da ja eh nur Sprache gefordert ist, sind max 2..3W laut genug. Nur
außer heizen. und @peda > je 10W 8Ohm Da hast Du natürlich völlig recht. Wenn ich ein 100PS Auto kaufen will, frage ich den Verkäufer auch nach den 400PS-Modellen. Irgendeinen Sinn wirds schon machen, auch wenn der sich mir gerade nicht erschließt.