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2,5kw Motor Steuerung
einige IRFP064N wären eine preiswerte Möglichkeit. Kein TO220 bei diesen hohen Strömen! unter anderem zu empfehlen: http://www.mikrocontroller.net/topic/90271#772461
Mosfetmodule dmals schon für 20Euro gegeben, hätt'ich welche gekauft. Somit ist der Post mit den IRFP064N eigentlich hinfällig. Also sieht man zu, das man einen IXFN200N10P oder den 340N070 bekommt und gut. Freilaufdiode nicht vergessen ;-))
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Strom bis 200A schalten mit Power MOSFET
30Volt ist eher etwas wenig. Ich tät mehrere IRFP064N parallel schalten. Axelr.
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DC motor 200 A
JA, ich wollts jetzt auch nicht überdramatisieren. Die IRFP064N gehen schon ganz gut dafür. Die haben ein größeres Gehäuse. Aber jeder seinen eigenen Treiber - gut immer zwei;-) Empfehlen kann ich da keinen. Ich hatte einen TLP250 von Toshiba. Der macht aber
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Suche H-Brücke Schaltung für 48V >=30A
mal das Datenblatt durchgelesen. Viel zu klein! Bei 48Volt kannst Du es mit 75Volt MOSFETs (IRFP064N) in Brücke versuchen. Jeweils drei parallel, also insgesamt 12 Stück. Die mit einem vernünftigen Treiber angesteuert, sollten gehen. Wichtig ist, die Betriebsspannung direkt an den Fets mit schnellen
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Motor 24V 750W
IRFP064N gehen in diesem Fall sehr gut. Sei Froh, das es "nur" 24V sind. 750Watt sind eher rechtbescheiden, naja... Ist es ein Motor, oder sind zwei von diesen Motoren verbaut? Gruß Axelr. http:/
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Motortreiber mit IRFP064N
Motore mit 24 V und 15 A. Jetzt meine Frage zu dem Motortreiber. Die benutzen hier jeweils einen IRFP064N und ein Relais zum umpolen. Hab leider von Mosfets nicht so die Ahnung. Frage deshalb interesse halber mal an. Wie machen die das mit nur einem Transistor ?? Ich dachte immer das geht nur mit P und
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300A mit Mosfets schalten.
ich für problematisch, da die Schaltzeitunterschiede schon zu merken sind. Getestet habe ich 8x IRFP064N http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irfp064n.pdf parallel an einem IR2184 http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/ir2184.pdf Fakt: der IR2184 im Beispiel schafft es nicht
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.spi model mit LTSpice verwenden
Teilschaltung einbinden musst? Das Modell ist zumindest als Teilschaltung konzipiert. .SUBCKT irfp064n 1 2 3 * Node 1 -> Drain * Node 2 -> Gate * Node 3 -> Source wie das unter LTSpice geht weis ich nicht, ich benutze ng-spice
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100A per uC schalten
Thyristor hat einen Speannungsabfall von mindestens 2.1V. Geht also nicht. Aber ein FET geht. zB, der IRFP064N.
Ja, der IRFP 064N kann 110A continous und 200W Verlustleistung. Einer oder mehrere von denen.
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IRFP064N am Atmega8
Hallo, ich möchte für eine PWM (16A/9V/10kHz) den IRFP064N verwenden, ein kurzer Test ergab, das es aber wie befürchtet nicht direkt am µC Ausgang klappt, das Gate wird offensichtlich nicht ausreichend geladen. Die vorherigen kleineren MOSFETS habe ich einfach
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Suche Idee zur Stromsicherung bei Ausfall des Leistungs-FET
wenig Sorgen machen und FET fuer 500 Ampere installieren. Das waeren dann etwa 4..5 Stueck. zB IRFP 064N, da macht einer 390A peak, 110A continous. Das sollte reichen. Fuer je 1 Euro @ 100
induktiven Lasten. Da legiert der FET nicht durch wenn er ausreichend dimensioniert wurde. Nimm 5 von IRFP064N, die halten fast 2000A peak. Wenn man da die DS spannung ueberwacht und ueberstrom feststellt, kann man sofort abschalten. Den restlichen Mist wuerd ich mir nicht antun. Weshlab soll die Heizung einen
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Mosfet Transistor - wo kaufen??
übrigens auch bei Conrad.de gefunden, in der Filiale Braunschweig ist es auch verfügbar. IRFP064N HEXFET TO-247 (IR) Artikel-Nr.: 162637 - LN Also fahre ich gleich mal los und werde das Dingen kaufen - mal sehen, ob es richtig ist. Ole
Vielleicht ist es nicht Sromueberlast sondern induktive Spannungspitzen die das Teil zerstoeren. Der IRFP064N vertraegt ja nur 55V. Da der Motor einen Kommutator hat und viel Energie in den Windungen steckt gibt es vielleicht doch gefaehrliche Spannungspitzen. Gerhard
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Woher fertige 3 Phasen H Brücke für mind. 60 Amp. beziehen
?boardid=101&sid=c3e0b7b1f761c10d4b99cb8abd214f5b evtl. hilfts ich habe 3xIRF2184 und 6xIRFP064N in der Endstufe. Ist aber alles nicht SOOO einfach... xlr. edit - den mal noch hinterher.. http://www.rclineforum.de/forum/board.php?boardid=99&sid=7141aca7f3c28a59bde09a89ca8f2939
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Heizung MOSFET
mitm MOSFET zu schalten ist keine Hexerei, aber BITTE nicht unbedingt im TO220. Sieh Dir mal den IRFP064N an. Naja - Autoradio hören kann man dabei wohl vergessen, oder? Auf Ideen kommen die Leute. Was mich so daran ärgert ist, das oben im Link so ganz selbstverständlich eine Induktionsheizung für
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Transistor
http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/68493/IRF/IRFP064N.html
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gleichstromsteller wieder mal
robuste FETs angesagt. Bei 12V einen IGBT zu verwenden, wäre uneffizient. Als FETs empfehle ich IRFP064N. Davon 4Stk. parallel. PWM maximal 8Khz. eher 4Khz. Pfeifft sicher ganz schön, passt aber besser zum Motor, als 20Khz. Der IRFP064N hat leider eine rel.hohe GateCharge von 170nC. http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/68493/IRF/IRFP064N.html Bei 4Stk parallel sind das dann schon 680nC! Dafür sind die Teile aber extrem robust und gehen auch im ersten Durchbruch nicht gleich kaputt. Du solltest Dich bei der Verkabelung im Car-Hifi
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suche Mosfets und Freilaufdioden für Vollbrücke
Halbbrückenmodule verwendet (mit M5-Gewinde :-)) ). IR2183 habe ich getestet, IR2184 auch. Beides an IRFP064N. Hier könnte man ansetzen und den Motor von "rechts und links" befeuern. Aufbau letztendes mit TLP250 und doch einem "dicken" IGBT und Freilaufdiode parallel zum Motor (Bild im genannten Thread
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Auswahl IGBT / Mosfet
E2", dort wo "4x" steht, mal eine "1" eintragen. Im Datenblatt des dort verwendeten Transistors IRFP064N ist rds_on von 0.008Ohm angegeben. Ich habe aber etwa den doppelten Wert von 0.015 als Berechnungsgrundlage verwendet(80°C). Gut in diesem speziellen Fall ist auch die Ansteuerung von vielen parallelgeschalteten
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vernünftige IGBT Ansteuerung?
Tach zusammen, habe mich jetzt mal ernsthaft beigemacht und die Verlustleistungen von MOSFET (IRFP064N) und dem IGBT(So ein 200A Typ mit 1200V) die MOSFET's liegen klar im Vorteil. selbst wenn man die eher pessimistischem Betriebsdaten bei 100 Grad Celsius animmmt. Ich habe mir mal einige IRFP064N
bin ja mal gespannt. Meine IGBT's, die ich bei ebay ersteigert habe, sind noch nicht da. Die IRFP064N mit Ihren gerademal 55Volt werden mir sowieso um die Ohren fliegen. Nun, wir werden sehen! Mein Eagle macht jetzt auch, was ICH sage ;-)) Viele Grüße in die Runde AxelR.