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Mosfet-Treiberschaltung
wuerd ich ueber mind 5 Fet parallel lassen. Die dinger kosten ja nichts. Ich koennte da mal den IRFP064N oder einen moderneren empfehlen. Der hat noch 8 mOhm. Modernere, wie der IRLU8743, welcher noch 3mOhm hat.
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Umbauprojekt E-Stapler auf PWM
) oder > lieber „diskret“ mit Einzelbauteilen z.B. 12 FETS mit 55 oder 80A, Ich würde da 12 IRFP064N verwenden, robust und preiswert. Denk an die nötige Freilaufdiode, die wirst du wohl auch in Form mehrerer parallel geschalteter Einzeldioden realisieren, und da brauchts auch noch Stromverteilwiderstände
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Suche H-Brücke Schaltung für 48V >=30A
mal das Datenblatt durchgelesen. Viel zu klein! Bei 48Volt kannst Du es mit 75Volt MOSFETs (IRFP064N) in Brücke versuchen. Jeweils drei parallel, also insgesamt 12 Stück. Die mit einem vernünftigen Treiber angesteuert, sollten gehen. Wichtig ist, die Betriebsspannung direkt an den Fets mit schnellen
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40+A für Heizung per PWM einstellen mit niedriger Verlust-Leistung?
Parallel. zB 4x xxx. mit x mOhm. Da muss jeder dann noch 10A bringen, das waeren dann noch... IRFP064N 8 mOhm IRFP2907 4.5 mOhm IRFP3077 3.3 mOhm IRFP4004 1.7 mOhm Nein, Ein Treiber und 4 Gatewiderstaende von zB 4.7 Ohm genuegen.
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Heizung MOSFET
mitm MOSFET zu schalten ist keine Hexerei, aber BITTE nicht unbedingt im TO220. Sieh Dir mal den IRFP064N an. Naja - Autoradio hören kann man dabei wohl vergessen, oder? Auf Ideen kommen die Leute. Was mich so daran ärgert ist, das oben im Link so ganz selbstverständlich eine Induktionsheizung für
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Transistor, Gatespannung?
Gatespannungsdaten. Was mache ich falsch? http://www.conrad.de/ce/de/product/162637/TRANSISTOR-HEXFET-IRFP064N-TO-247-IR/5204027 Den würde ich testweise bestellen. Hier gibt es sicher den ein oder anderen Thread der mir die Frage beantwortet nur bleibt mir nurnoch wenig Zeit weil meine Müdigkeit ständig
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Verlustleistung am MOSFET bei PWM
- Stabilisierte Spannung - am Gate 470 Ohm - IRF540 geht, besser ist IRF1010N, IRFP 045N oder IRFP064N - Ansteuerung PWM 100Hz...3KHz - Versuchsaufbau mit Kühlkörper (siehe oben) aufbauen und sich langsam herantasten und Temperatur im Dauertest messen Als beste Lösung finde ich aber ein primär
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Motor PWM Steuerung, Mosfet Problem
schraubt. Source-Pin == Ground anschluss der gesamten Schaltung! Du brauchst (nur als Beispiel) 4xIRFP064N im TO247 schön im Viereck, in der Mitte den Schraubanschluss für GND, dort sind alles Source-Pins zusammengeführt. Eine Schraubklemme für die gaymeinsamen Drains und eine Schraubklemme für den Pluspol
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Endstufe KFZ will nicht mehr
genäht sind. Da ist normalerweise mehr drin, bzw. es gibt heute weit bessere FETs (IRF3205 oder IRFP064N sind so die üblichen verdächtigen), beim Selbstbau kann man auch extrem gute, aber auch teurere nehmen (IRFB3077). Zu den Fehlern im Schaltplan: Solche Schaltpläne wo extra Fehler drin sind, taugen
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Kurzschluss schutz bei HEXFET?
beträgt ein paar Cent :-) Ich habe vor 2 Jahren eine Dieseglühkerze aus einer Autobatterie per IRFP064N angesteuert und wollte wissen, ob eine 20A KFZ Sicherung den FET im Kurzschlussfall schützt, oder umgekehrt. Zuleitung 5m 10 Quadrat plus weitere 5m 2,5 Quadrat. Habe es einfach mal drauf angelegt
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Endstufe für 500W Motor
Wenn MOSFET (bei 24Volt noch ok), dann etwas größeres im TO247 IRFP064N evtl. Wobei die 55Volt zu knapp sind. Auf jeden Fall RC-Snubber über Drain-Source und Z-Diode+1N4148 über Gate-Drain. Ich würde auch eher zu 75Volt Typen raten. Dann mindestens 2x2 Stück parallel
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Steuerplatine D+L Kompakt 171 defekt
10k Ausräumwiderstand deutlich fehldimensioniert. Ich würde die komplett entfernen und einen IRFP064N einbauen. Der lacht über das bisschen Last.
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Mit Mosfet 60V 80A schalten
ich lass meinen IRFP064N mal in der Schublade. Habe gesehen, das es wohl mittlerweile weit bessere gibt ;)
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PWM- Motorsteuerung 100A Dauerstrom
aufpassen! Die Mosfets im Kreis anordnen ( z.B.) http://www.mikrocontroller.net/attachment/39162/irfp064n_im_kreis.png Hier ein Bild vom dann doch recht einfach gehaltenen SpeedController. Vorher hatten wir eine MOSFET Batterie drinnen, die aber ständig durch Überspannung gestorben war. http://
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12V(Bordnetz) -> 80V/43A Wandler
, dafür 75Vds, 209A (Pakage Limit 90A), Rds(on) 4,5mOhm. Auto-Endstufen benutzen auch gerne den IRFP064N.
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Softstart für H7 Leuchtmittel im PKW
häufigeren Einschaltspielereien. Netzteil --> 13.8V@40A --> 60cm 4x4mm2 --> 2x10.000uF/50V --> 3x IRFP064N als Schalter, ACS750-075 als Stromsensor Geht da so? :( ich habe hier auf dem netbook nur solch eine starterversion vom ecxel drauf. da geht nicht viel zu machen. Ich komme hier mit dem kleinen
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Prototyp Elektronischen Last (7A@15V)
Wärmewiderstand. > Ja das ist ne Menge Tobak..du hast recht.. alternativ schwebt mir noch der IRFP064N vor, der hätte dann "nur" 0,75 Rthjc.. > Patrick De Zordo schrieb im Beitrag #3602007: >> Die Endstufe (nenne ich mal diesen Teil der Schaltung) wird später per >> µC mittels 10kHz PWM gesteuert
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Batteriepunktschwheißgerät DIY
die ersten > Transistoren, denen sowas passiert. Geht schneller als man schauen kann. 10x IRFP064n (mit 2x MCP140x Mosfettreiber) bekommt man mit "nur" 15V und 3Farad (keine HaiFei Elkos) zum sterben. Dann kann man froh sein wenn die Elkos leer sind und die Batterie nicht noch nachschiebt ;)