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Drehstrommotor für Rührwerk
Hallo zusammen, Problemstellung, ein Elektromotor 380V 4KW treibt ein Rührwerk an, es wird flüssiges Material gerührt und die Konsistenz wird nach gewisser Zeit fester. Mit welchen Möglichkeiten könnte dieser Vorgang messbar bzw. digital angezeigt werden? um hier die Konsistenz im gleichem Maß zu erzeugen. vielen Dank für Vorschläge. Grüße Georg
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Frecon Frequenzumrichter in Wärmepumpe reparierbar?
Ersatzplatine beim Hersteller anfragen, vorher prüfen ob noch etwas anderes (Motor vom Verdichter) kaputt geworden. Alternativ auf eBay schauen ob eine derartige Platine gibt. Schau mal mit der Bezeichnung der Wärmepumpe und schau ob irgendwelche Markierungen auf der Platine sind
anschließen (bis 4kW). Unbedingt! Nachher ist das ein PMSM (Synchronmotor), dann mag er die 400V Drehstrom gar nicht.
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Optimum D 240 x 500 G (400V) Drehmaschine mit leistungsfähigem Motor
ausweisbar. Der Pluspunkt dieser wenig gelaufenen Maschine liegt im wirklich hochwertigem 400V Drehstrommotor. Kontakt: Hier in Thema, PN oder info [at] kaufmann-automotive.ch
Quadratmeter-Wohnung, in der ich aufgewachsen bin, gab es vier oder fünf Sicherungen, aber natürlich auch keinen Drehstrom.
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liion-akku mit Datenbus(?)
Also 5p 8s Akku ist es wohl nicht. Passt nicht zu 41,5V, ein zweipoliger Stecker am Motor??? Ist da noch ein weiteres Kabel/Steckverbinder? Da das Teil ein Nabenmotor hat wäre auch ein Umbau auf ein anderes System denkbar. Könnte ein Alber Motor sein? Schau mal ob du am Motor eine Typbezeichnung
Frank D. schrieb im Beitrag #7922791: > ein zweipoliger > Stecker am Motor??? Ist da noch ein weiteres Kabel/Steckverbinder? Zwei dicke Pole. Und dazwischen sind noch vier kleine. Fabrikat Neodrives. Also einfach Spannung anlegen ist nicht. Mglw. auch ein Drehstrommotor
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Kühlkonzept eines Induktionsmotors
echten (keinen elektronischen) 12V oder 24V-Halogentrafo als Spartrafo davor (alternativ einen 20-50µF-Motor-Betriebs-Kondensator), dann läuft der Motor mit 218 oder 206V kühler. Wenn Du Drehstrom zur Verfügung hast: ein echter 3phasiger hat einen deutlich besseren Wirkungsgrad als dieser Kondensatormotor
Also ich habe hier einen Seitenkanalverdichter der einen ähnlichen Motor, ebenfalls ohne Kühlrippen, angebaut hat. Der wird im Dauerbetrieb kaum warm. Vielleicht hat dein Motor einfach schon einen Defekt...
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Ein Radfahrer kann 2000Watt - sagt ein Reporter
Nichtsportler schaffe ich beim Kardiologen 60 Watt. Und deswegen als Ausgleich die (nicht nur) Drehstromküchengeräte? Aber es der Hammer, wie man im Alter abbauen *kann* , auch wenn man dagegen ankämpft.
36000 = 36MW/h > > Welche Aussagekraft hätte diese Angabe? > > Also: ein Motor bringt immer nur Watt. Niemals Watt pro Minute oder Watt > pro Stunde. Hmmm... Zeichne dir ein xy (x= Zeit, Y=Leistung) Diagramm eines Motors und trage: 1. Die Nennleistung 2. Beim Anlauf
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alter Motor läuft schlecht am Frequenzumrichter
4Pol Drehstrommotor, 0,25kw, 220/380V, am FU auf 220V eingestellt; was mich insbesondere überrascht ist dass ich schon einige Motore aus den 50ern an FU betrieben habe und nie gab es Probleme
Peter schrieb im Beitrag #7915297: > 4Pol Drehstrommotor, 0,25kw, 220/380V, Wie ist der Motor angeklemmt? Bei Stern wird üblicherweise ohne N-Verbindung zum Netz gearbeitet, nur 3 Leitungen plus PE. Es sei denn, der FU verlangt das ausdrücklich.
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Was sind die heißesten Flüssigkeiten, die mit Pumpen bewegt werden?
wünschen übrig, kein U-Boot der Welt verwendet sowas tatsächlich. Was die Temperatur angeht, der Motor braucht nicht direkt an der Pumpe zu sitzen, die Welle zwischen Pumpe und Motor kann nahezu beliebig lang sein. Deswegen kann man Tauchpumpen bauen, die komplett in der zu pumpenden Flüssigkeit hängen, der Motor (der die Welle antreibt) befindet sich außerhalb, kann sich auch außerhalb eines Druckbehälters usw. befinden. Die Pumpe in der heißen Flüssigkeit kann daher sehr einfach ausgeführt sein, z.B. braucht
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Warum singt ein BLDC?
Umfeld auch nicht von BLCD gesprochen wird, sondern ganz Klassisch (na ja von der Grundidee, die Motoren selbst sind Technik "von Heute") "Drehstrom" Kurzschlussläufer verwendet werden.
Einschalten eine kurze Melodie mit > den Hubmotoren. Nahezu jeder ESC spielt ne "Melodie" aufm Motor, wenn man den Akku ansteckt. Gerne ein Piep pro Zelle. Zumindest hat es bisher jeder so gemacht, denn ich den Fingern hatte, und sie kamen alle aus dem Modellbaubereich.
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Grundlagen Wechselstrom Cos Phi
einen Strom, aber die Spannung lässt sich in Wirkspannung und Blindspannung aufteilen. Wenn man einen Motor hat anstatt zusammengeschaltete Wirk- und Blindwiderstände, gibts beides nicht. > Für Leitungen und Sicherungen muß man wohl den Scheinstrom nehmen. Aber > woran sieht man an einem (Leistungs
grundsätzliche Phasenversatz seine Ursache hat da war glaube ich was mit 120° 3PH und zb bei 1Ph Motoren kann man eine zweite Phase mit einem Anlaufkondi realisieren aber selbst ein DC Motor schafft sich sein eigen Umschaltung auch Polwendeschaltung genannt und damit wieder Wechselstrom...
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FI stört der Frequenzumrichter
am Stück zu waschen? Der "Fortschritt" kommt daher, dass man mit den FUs sowie den in Drehstromausführung flach gebauten Motoren auf die Riemen sowie den unten liegenden Motorraum verzichten und so die Trommeln bzw Bottiche größer gestalten kann. Außerdem lässt sich so die Lebensdauerverlängerung
im Beitrag #7899972: > Der "Fortschritt" kommt daher, dass man mit den FUs sowie den in > Drehstromausführung flach gebauten Motoren auf die Riemen sowie den > unten liegenden Motorraum verzichten und so die Trommeln bzw Bottiche > größer gestalten kann. > Außerdem lässt sich so die Lebensdauerverlängerung
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Motor-Ankertester auf Windungsschluss ("Growler")
Wie schon erwähnt, damit habe ich bisher Alles prüfen können - eine ganze Palette mit diversen Motoren. Die "elektronischere" Test-/Messmethode ist dann eher für montierte Drehströmer gedacht. Ich möchte dazu hier jetzt nicht wirklich "Schleich"-Werbung machen. (-im letzten Satz findest Du versteckt noch einen Hersteller solcher Geräte !) Ich habe den "Motor-Analyzer1" praktisch nachentwickelt und damit alle Drehströmer (von der besagten Palette) auf "gut" und "böse" prüfen können. (-über die erforderliche Entwicklungszeit sprechen wir hier im Hobbybereich
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Stromfilter für Hausanschluss gesucht
aufwändiger zu glätten, als feine. Für deinen Anwendungsfall empfehle ich eine Kombination aus Drehstrom-Motor und Drehstrom-Generator, mit einem massigen Schwungrad dazwischen. Dessen Übertragungsleistung muss zum Haus und Auto passen. Ich würde da reichlich Reserve für die Zunkunft einplanen, denn der
herauszufiltern, ist kaum praktikabel. Es gibt zur Not noch Drehumformer mit großer Schwungmasse, also Motorgeneratoren. Der Krach davon würde Dich aber bestimmt noch mehr stören. ciao gustav
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230V Staubsauger Motor ansteuern
nichts zusammen basteln muss? Nimmt man da sowas wie einen Phasenabschnittsdimmer? Den konkreten Motor habe ich mir noch nicht heraus gesucht. Ggf. würde ich auch einen 3 Phasen Motor nutzen. Wie wäre die Ansteuerung von diesem?
H. H. schrieb im Beitrag #7887719: > Bürstenfeuer! Ich plane schon einen Motor mit getrennter Luftführung zu verwenden. Da soll das doch kein Problem sein. Evtl. auch einen bürstenlosen 24V Motor, dann hat sich natürlich meine Fragestellung erübrigt.
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Kondensator mit vier Polen an Elektromotor
sich um einen Entstörfilter wie auf dem Bild? Dann kommt auf eine Seite das Netz, auf die andere der Motor.
Kondensator aus. Ein 12,5µF wäre in der Steinmetzschaltung also in etwa richtig für einen 180W Motor. Einen Hinweis geben auch die Bezeichnungen der Wicklungen. Wenn es U1, U2, Z1 und Z2 gibt, ist es sicher ein Kondensatormotor. Gibt es U, V und W Anschlüsse, ist es ein Drehstrommotor.
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Diazed-Einsätze wie lange noch verfügbar?
Reste von Flatterband wurden beigelegt) und Fertigmeldung! "Naja..... Sie brauchen noch einen Drehstromzähler...." faslte der VEB-E. Also nochmal aus gleicher Quelle diesen beschafft. Inzwischen war der Vorbau am Hauseingang fertig und das ganze Gedöhns aus Zählerbretter (1x Drestrom, 1x Lichtstrom),
sind zwar wegen ihrer Drehmomentkennlinie die perfekten Bahn-Antriebe (nur übertroffen von Drehstrom-Motoren in moderneren Loks), aber so große Reihenschlussmaschinen mögen keinen 50Hz Wechselstrom. Den quittieren sie mit Bürstenfeuer und erhöhtem Verschleiß, deswegen wurde die Frequenz auf ursprünglich
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Asynchrongenerator aus einem Asynchronmotor 30kw (Inselbetrieb)
Erstmal sollte die Mechanik funktionieren. Falls der Motor noch frei stehend sein sollte, kommt es auf die Lager an, ob dieser sich von Hand drehen läßt. Bei einer Betriebsbesichtigung durfte man einen sehr leichtgängigen Motor über 100kW per Hand drehen.
angedreht werden kann, dann kannst Du mit einem Kondensator von wenigen µF an einer Phase testen, ob der Motor mit dem Restmagnetismus selbst hochläuft. Hinter dem Motor sollte ein Motorschutzschalter sein, der auch auf zu hohen Dauerleistungscheinstrom anspricht und idealerweise gibt es noch einen Temperaturfühler
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Biete: Paket aus 4x Danfoss VLT 2025 Frequenzumrichtern 2,2kVA + 4x Siemens Drehstrommotoren 1,1kW
liebsten als Gesamtpaket oder zumindest paarweise (1 Motor + 1 FU) abgeben. Notfalls aber auch einzeln. Preis pro Motor: 25 € VB Preis pro Frequenzumrichter: 40 € VB Für ein Paar (1x Motor + 1x FU): 55 € VB Für alle 4 Motoren + alle 4 FUs: 180€ VB
Die FUs sogar mit Motorfilter. Auf jeden Fall ein faires Angebot.
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theoretische maximal mögliche Belastung von Neutralleiter im Stern-Stern Dreiphasensystem
provozieren kann? nö Merke: es kann im Neutralleiter nie mehr als im Einzelleiter fliessen im Drehstromnetz
dreiphasigen Lasten gilt: Wenn die Last ausgeglichen ist, wie etwa bei herkömmlichen dreiphasigen Motoren, dreiphasigen Heizelementen, dreiphasigen Luftpumpen usw., sind diese Lasten selbst ausgeglichen. In diesem Fall beträgt der Strom auf der Neutralleitung 0 Ampere .09.04.2024
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12V Kompressor Kühlbox - Steuerung defekt - eigenes Thermostat verwenden
ist und die Motorplatine noch funktioniert, steigt Deine Chance. Wenn das alles ein Teil ist oder Motorplatine kaputt, dann wird's schwer. Dann such am besten gleich nach Ersatzplatinen.
Die Ansteuerplatine ist eindeutig für einen Drehstrom/BLDC Motor gedacht. Auf Grund der Querschnitte vermutlich NICHT für 12Volt. Ist da noch eine weitere Platine? Jedenfalls würde das mit einem simplen Thermostatersatz nicht funktionieren...
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Lastmanagement bei öffentlichen Ladesäulen Gesperrt
> 400Hz Drehstromnetz So so, fliegende Ladesäulen? Ich glaube, so weit ist die PKW-Technik *noch* nicht.
Bruno V. schrieb im Beitrag #7866300: > Motor und Getriebe sind dafür dauerhaft ausgelegt, ...und durch die Motorbremse wird automatisch die Schubabschaltung aktiviert und das spart sogar noch Sprit.
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Schaltplan Anschluss Bosch Lichtmaschine an Batterie
www.schouwer-online.de/ford: Anschluss einer Drehstromlichtmaschine als Ersatz für die Motorcraft 1G im klassischen US-Ford Batterie + - Masse/Minus Zündschloss Ladekontroll-Lampe 2W B+ D+ Bosch Lichtmaschine B- Masse/Minus
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Lichtmaschine im Leerlauf
Beitrag #7847102: > Ich weiß nicht wie es bei deinem Auto ist. > Im Werkstatt-Handbuch meines Motorrades wird jedenfalls ausdrücklich > davor gewarnt, dass die Lichtmaschine kaputt geht, wenn man sie > abklemmt. Motorräder haben völlig andere Lichtmaschinen, eher Dynamos, die Strom erzeugen,
Batterie und nicht leuchtender Ladekontrollleuchte habe ich es nach längerem Anschieben geschafft, den Motor zu starten.
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3Phase AC zu DC für PV MPPT konvertieren
schaft grad mal 1.8kVA Schräglast. Wennst da 2 Pumpen an > eine Phase hängst is vorbei. Drehstrompumpen nehmen.
#7846620: > aber doch so ein 5KVA Moppel nicht. Vielleicht schon, aber vermutlich würgt man den Motor ab wenn man versucht "zu viel" Leistung zu ziehen?
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Phasenwechsel bei Wendeschützschaltungen
Hallo Jürgen! Stelle dir vor, wir haben Q1 ein normaler Netzschütz der rechtes Drehfeld an den Motor weitergibt. Dazu gibt es Q2, der den Motor in den Linkslauf schaltet. Der Phasentauch findet jetzt auf der Oberseite/Netzseite statt, also Q1.1 auf Q2.5 usw... Die Anlage funktioniert, alles super
funktioniert, alles super. 2 Jahre später soll die Anlage um > Q3 erweitert werden der ein Separates Drehstromgerät versorgt. Im dem Fall richtig, aber: ist das realistisch? Wichtig ist das Drehfeldproblem ja nur bei einem Motor, und da schaltet man üblicherweise einen Motorschutzschalter davor. Bei einer
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Verdrahtungsschemata für Drehstrom-Käfigläufermotoren
WIRING DIAGRAMS THREE-PHASE CAGE MOTORS W2 U2 V2 U1 V1 W1 L1 L2 L3 Star connection Delta connection Connection to star/delta starter
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Umschaltung Stromversorgung Wohnung - N nicht mit umschalten?
Großverbraucher wie WaMa, SpüMa, Bügeleisen, Küchengeräte Dann Sonderfälle wie WP eine Phase Motor, eine Phase Heizstab Dazu noch eine Wallbox Als Spielerei einen Heizstab mit max 3000W für Warmwasser, Victron Multiplus + Zusatznetzteil Aber es speisen auch max ca. 12 KW - erteilt auf 3 Phasen
mittelt sich das über die Straße auch irgendwie aus. Freuen wir uns lieber, dass in D fast jeder Drehstrom haben kann und üppige Haus- und Wohnungsanschlüsse normal und nicht besonders teuer sind.
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Schaltplan eines Drehstrommotors mit parasitären Kapazitäten
Line In L1 Currentline A CurrentAN Cp=200uF Panel Earth Ground to Chassis Ground Cp=22uF M1 20HP Idler Motor N CurrentCN C Cs=150uF CurrentBN B Line In L2 120VAC
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Lichtmaschinenprüfstand entstören mit Ferriten etc.
Hallo zusammen, ich habe mir einen Lichtmaschinenprüfstand gebaut welcher von einem 4kW Drehstrommotor und einem Frequenzumrichter angetrieben wird. Ich teste verschiedene Lichtmaschinen und z.B. auch BLDC-Motoren im Generatorbetrieb. Mit einem Arduino Mega und verschiedener Sensoren messe ich Drehzahl
schön fett ist. Das ist keine exakte Wissenschaft und viel hilft viel. Geschirmte, geerdete Motorleitung. Erdung zum FU + Motor + Zuleitung massiv auslegen und am Sternpunkt zusammenlegen. Ardunio GND mal von PE trennen, den Schirm der I2C leitungen am PE Sternpunkt angeschlossen. 9v Netzteil des
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Rotationsumformer
der Motor reicht): 220/380V 0,78/0,45A 0,12Kw 1360 U/min 50Hz COS 0,72 Daten Test Motor für Prüfung von Frequenzumrichtern (Last): 230/400V 0,5/0,3A 0,045Kw 1340U/min 50Hz COS 0,61
Beitrag #7840483: > Hallo zusammen, ich brauche unbedingt in meiner umgebung zum testen von > 400V Drehstrom Geräten ein 3 Phasennetz. Wie alt ist denn Dein Hausnetz? Hast Du im Etagenverteiler kein Drehstrom? mfg Klaus
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Problem mit Drehstrommotor und FU
Es muß mit dem Motor zusammenhängen,bei dem anderen funktioniert es ja. Die Frage ist, was ist an Motor 1 anders als bei Motor 2? Ich kann bei Motor 1 nicht erkennen wie er verdrahtet ist, es sind nur 3 Leitungen rausgeführt
Na, wenn der Motor bei 70Hz noch nicht überhitzt wie bei 75Hz, dann ist doch klar, daß man ab diesem Punkt den Motor überlastet. Bei Motoren, die nicht dafür gebaut sind, mit hohem Schlupf zu laufen (Widerstandsläufer
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Drehstrommotor höherer Leiterstrom im Stern als im Dreieck?
Hallo zusammen, kann es sein, dass ein Drehstrom-Motor unter ganz bestimmten Umständen mehr Strom im Stern zieht als im Dreieck? Normalerweise sollte so ein Motor im Dreieck ja die dreifache Maximalleitung haben im Vergleich zu Stern. Demnach wäre
von Karl-alfred R. schrieb: >kann es sein, dass ein Drehstrom-Motor unter ganz bestimmten Umständen >mehr Strom im Stern zieht als im Dreieck? Nein, man hat zum Beispiel bei Großen Motoren so bei 3kW oder mehr, ein Stern- Dreieckschalter benutzt, damit
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Schleifbock Schaltung
C. D. schrieb im Beitrag #7833384: > Weil dann muss der Motor ersma wieder Schwung in die > Sache bringen. Ja, das ist ja der Nachteil an der Steinmetzschaltung. Wer Dauerhaft Leistung will installiere halt 3 Phasen Drehstrom.
welche, die dann mit Phasenausfall-Fehlern um sich schmeißen), an dessen Ausgang hat man dann 400V Drehstrom, passend für den Motor. Steinmetzschaltung an 400V könnte auch funktionieren, habe ich aber noch nie versucht und das könnte hohe Anforderungen an die Spannungsfestigkeit des Kondensators stellen
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Handgezeichneter Schaltplan eines Drehstrommotors
L1 L2 L3 Schaltung 3-Phasen Schalter R1 R2 Motor
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Alter (vmtl) Kondensatormotor - Hilfe bei Identifikation
Zur Orientierung hier die Daten "meines" Motors im Anhang (Foto Motortypenschild) dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Kondensatormotor
schrieb im Beitrag #7832143: >> Wenn das aber der Anlaufkondensator ist, wo wäre dann der >> Motorkondensator? > > Es gibt bei diesem Motor keinen Betriebskondensator. Wenn es kein Kondensatormotor ist, was wäre es dann für ein Motortyp?
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Defekter Motorschutzschalter - Ersatz beliebig?
Bei uns hängt ein Drehstrom-Motor (4 kW) samt passendem Schutzschalter rum. Nachdem der Motor getauscht werden musste ist beim Anschließen des Motors aufgefallen, das eine Klemme vom Motorschutzschalter nicht mehr fest wird, es
Reinhard S. schrieb im Beitrag #7830151: >>> 4-kW-Motor mit eben 10A >> >> Der ist dann schon gut überlastet. > > 400V x 10A ist doch genau Nennleistung? Es handelt sich um einen Drehstrommotor.
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Signalquelle für KFZ-Spannung gesucht
das unrunde Anlaufen des Motors, kannst ihr aber auch einfach eine mit dem Hammer verpassen, dass sie unrund läuft.) Wackelkontakte könnte man durch einen 2. Arduino simulieren, der zb. ein PWM Signal erzeugt, oder per Zufallsgenerator
die Spule bei 12/14V glühend heiß wurde. Das hat mindestens 12 Jahre störungsfrei funktioniert. Motor war ein 1,9L TDI (AFN Umbau mit 110PS). So super dreckig ist das Stromnetz bei diesem Motor/Fahrzeug also nicht, aber es ist auch kein großes Problem, Eingänge hochohmig und mit Schutzdioden auszulegen
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[S] Steuerleitung ab 30m ab 10x0,75mm
Bedenke auch Anlaufströme des Motors etc... VG
Bei so einem kleinen Motor sind das nicht mehr als 6A Anlaufstrom.
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36V Akku mit ~4kW aus PV laden. Baumaterial oder Fertiggerät gesucht.
wenn man mit vergleichsweise geringem Aufwand auch 50km/h herausholen kann. Da brennt alles ab, vom Motor über den Fahrregler bis zum BMS, aber bislang ist noch keinem von denen ein Akku um die Ohren geflogen. Ein Kumpel hat mit seinem Scooter schon über 20.000km runtergeschrubbt. Der Akku von den Dingern
nicht genau was sie kann, sehe halt nur die recht fett dimensionerte Speicherdrossel und den Drehstrom-Eingang. Könnte mal ein 24V-Netzteil mit vielleicht 40A gewesen sein, sieht aus wie ein Eintakt-Durchflusswandler, sekundärseitig 3 STPS30175 Doppel-Dioden (TO247, 2x15A, 175V), pro Package eine vom
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Kondensatormotor zu großer Kondensator: Phasenverschiebung über 90°?
mehr als 90° ist nicht möglich. Das ist korrekt, deswegen bleibt die Steinmetzschaltung beim Drehstrommotor immer nur eine Krücke, damit dieser überhaupt läuft. Der Motor würde eigentlich 120° Phasenversatz erwarten.
Phasenverschiebung erreichen könnte, müsste man keine Kondensatormotore erfinden, sondern könnte beim Drehstrommotor mit Steinmetz bleiben. Ihr vergesst beim LC Schwingkreis die Last, den Motor. Höhere Kapazität bewirkt nur mehr Hilfsspulenstrom also mehr Motorerwärmung ohne Mehrleistung.
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230V 3-Phasig mit Frequenzumrichter?
Bisher sehe ich der Lösung weniger optimistisch entgegen, da bestimmt ein recht *hoher* Motor-Anlaufstrom die Sicherung auslösen könnte.
im Fehlerfall gleich alle Phasen ab und verhindert, das nur noch 2 Phasen am Motor ankommen und ihn quälen. (Motorschutz)
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Kennlinien Bosch Drehstrom-Generator
Hallo ! Ich habe diesen Bosch Genrator:A 272 154 01023 14V / 180A in seiner Regelung umgebaut. Nun suche ich zu dieser Lichtmaschine die Kenfeld-Daten und alle möglichen techn. Daten um diesen Generator innerhalb seiner möglichen Bedingungen zu betreiben. Der Hintergrund ist der, dass ich eigentlich mit der Abgabeleistung sehr zufrieden bin, aber der Generator wird anders als im normalen PKW-Betrieb durchgehend gefordert. Dies hat dann aber auch zur Folge, dass man wissen muss welche thermischen Bedingungen einzuhalten sind. Die Daten hat Bosch ganz sicher, aber die wollten diese lieber für
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Drehzahlregelung 230V 8µF Kondensatormotor (Bandsäge)
Ge O. schrieb im Beitrag #7818594: > Was müsste ich nun tun, um bei diesem Motor die Drehzahl zu regeln? Zum Regeln brauchst du eine Rückmeldung vom Motor, hast du die? Sonst dranbauen, technisch eben so dass sie die passenden Signale an deine Regelung liefert! Nur eine Steuerung
dass er sich nicht auf 250W parametrieren lässt. > wozu? Das Netz weis auch nichts davon, ob der Motor 250 oder 1500W hat. Motorschutz. > wie aber schon erwähnt wird eine Drehzahlreduktion nur wenig Sinn machen > da das Motordrehmoment eh nicht berauschend ist und mit > Frequenzreduktion noch
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blauer Bosch Winkelschleifer geht plötzlich aus - tot ?
Wozu dann für 2kW Ein Drehstromkabel ?? Das Kabel sieht mir von der Dicke her schon nach 4-5 Adern aus !
Das R. schrieb im Beitrag #7817929: > Wozu dann für 2kW Ein Drehstromkabel ?? > Das Kabel sieht mir von der Dicke her schon nach 4-5 Adern aus ! Du bist ein ganz großer Experte, was sich auch hier zeigt: Das R. schrieb im Beitrag #7817921: > 2PS Drehstrommotor
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(Schulprojekt) Simulation eines Wechselrichters für eine PV-Anlagen-Modell
Dieser IC ist eigentlich alles was man braucht. Man schliesst die 12V~ aus dem Trafo an dessen Motorausgang an. Sense und Vref legt man lahm (man könnte auch einen IC ohne dieses nehmen wenn es genug Spannung und Strom aushält). Die internen Schutzdioden leiten die Wechselspannung gleichgerichtet an GND
Bedarf mit einem Generator geladen werden (es gibt hübsche kleine Generator-Modelle mit Stirling Motor). Auf der anderen Seite kommt ein Solarpanel dran, dass den Akku ebenfalls aufladen kann. Und als Last eine LED mit Vorwiderstand. Der Stirling Generator liefert etwa 6V 20mA. Man nimmt ein Solarpanel
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Stromaufnahme Drehstrommotor mit DC/AC Inverter
Hello Forum, ich habe eine Frage, die hier hoffentlich richtig adressiert ist. Im Anhang findet ihr eine Excel-Tabelle in der die Stromaufnahme des DC-AC-Wandlers/Inverters einer Permanent erregte Synchronmaschine errechnet wird. Zumindest war das der Versuch. Ich bin über dieses Vorgehen gestolpert, bin mir aber nicht sicher ob das so gemacht werden kann - leider liegt dies auch nicht in meiner absoluten Expertise, die Vorlesung Antriebstechnik ist einfach schon zu viele Jahre her. Was mich interessiert ist der DC-Strom zwischen Batterie und Inverter des Motors. ->Bekannt sind nur Wirkungsgrad
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Welcher Varistor ist das?
die Beinchen der Bauteile. Auf der Rückseite ist der triac mit dem varistor überbrückt worden. Der Motor ist ein klassischer Kondensator Motor. Die Phase wird über ein Relais geschaltet. In der Phase ist jetzt in Reihe (!) der varistor gelötet. Ich habe eine Weile darüber nachgedacht, ich denke, das
der ansonsten völlig netzspannungsfrei gemachten Platine eindeutig messen, praktisch null Ohm, der Motor läuft dann natürlich dauernd.
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Energieversorger brückt 2 Phasen im Hausanschlusskasten?
schrieb im Beitrag #7806446: > Der Kompressormotor hingegen ... sollte einen MSS haben? Drehstrommotoren sollten nur über geeignete Motorschutzschalter oder Motorschutzrelais an das Stromnetz angeschlossen werden, um Schäden durch Überlast oder Ausfall eines Außenleiters zu vermeiden. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Motorschutz_(Elektrotechnik)
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Frage zu Frequenzumrichter und Motor
Überlast geht das nicht ewig gut weil zu viel Wärme im Motor entsteht. Nicht umsonst gibt es speziell für FUs gewickelte Motoren. Gleiches gilt für niedrigere Frequenzen als 50Hz. Da ist die Leistung entsprechend obiger Formel natürlich geringer.
Werner R. schrieb im Beitrag #7806514: > Motor bremsen wer steuert die Bremse ohne Ruck? wenn eine elektrisch gesteuerte Bremse am Motor ist darf diese *nicht* an der Motorversorfung mit angeschlossen sein sondern muss durch ein Relais des
