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Linear Regler MIC 29300 keine Funktion
C11 war glaub nen Alu-Elko. Aber hab nun nen L4940-V5 drauf. Top Ding und läuft. Hab zwei von den MIC 29300-5.0WU. Und auch seperat getestet. Funktioniert erst ab großen Strömen.
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Batteriespeisung DMX Sender
5 Mignon NiMH mit Low-Drop-Regler, z.B. L4940V5
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Spannungsversorgung 220V -> 5V
Wandwarzen aus der Grabbelkiste, die möglichst nahe an der gewünschten Spannung sind und Low-Drop-Regler (L4940V5). Darüber wirds thermisch ungemütlich, also entweder ein Step-Down-Regler mit Drossel usw. oder einen großen Kühlkörper. Peter
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Welchen Spannungsregler (Adjustable) ?
Großverbraucher" relativ einfach abschalten kannst wenn der Akku leer wird. Für höhere Ströme nehme ich L4940 (5V) LM317 und LM2940. Wobei hier der Eigenverbrauch (und teilweise auch Preis) deutlich höher liegt. Gruß Anja
nicht wenig Strom für sich und ist sehr genau. Für die 1.5 und 2.8V würde ich deswegen keinen LM317L nehmen, weil der so viel Strom (5mA) für sich selbst braucht, sondern je nach Spannungsbedarf einfach einen Spannungstweiler mit Widerständen aus den sehr genauen 5V, und einen Dual-OpAmp wie TS912
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UART PROBLEM MEGA 128 4800BAUD
die Baud berechne ich wie folgt baudrate=4800 cpuclock 16000000 baud=cpuclock/((baudrate*16L)-1); Meine UARTS initilaieser ich wie folgt baud0=cpuclock/((baudrate*16L)-1); bgaud1=cpuclock/((baudrate*16L)-1); void init_rs232(unsigned int baud0,unsigned int baud1) { UBRR0H= (unsigned char)(baud0>>8); UBRR0L = (unsigned char) baud0; UCSR0A = 0x00; /* USART operates at normal speed */ UCSR0B = ( (1<<RXCIE) | (1<<RXEN)); /* Enable receiver */ UCSR0C = ( (0<<UMSEL) | /* Configure for asynchronous
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Aus wechselnder Spannung 11 13,8 V saubere 10V erzeugen
L4940V10 bei Reichelt 0,77€ :-)
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aus 9V Versorgungsspannung 6V(?) für Dev-Board "abzweigen"
kleine Kondensatoren (100nF). Ich würde aber ruhig die 9V direkt anschließen und die Temperatur vom L1117 dabei prüfen. So wie das Layout vom Board aussieht, wird die Wärme auf eine recht große Kupferfläche geführt. Es kommt natürlich drauf an, was für Stromverbraucher sonst noch am Board hängen. Im
dem hier: http://www.reichelt.de/index.html?;ACTION=7;LA=28;OPEN=0;INDEX=0;FILENAME=A200%252FL4940%2523PHI.pdf Auf Seite 3 sind 3 Schaltungen. Genügt mir das Figure 1 ? Danke schon mal. Peter
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Aus 12V mach 10
L 4940 V5 von Reichelt und zwei 2 Widerstände wie oben beschrieben, um auf die 10 Volt zu kommen. Verwirrung jetzt komplett.^^
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L4812 - ein Heizelement bei Unterspannung?
Hallo, Da fällt mir auf Anhieb nur der LM2940 ein. Eventuell auch noch der L4940V12. Die haben beide unterhalb von 0.5A unter 40mA Ruhestrom auch im Drop-Out. Sind aber beides KFZ-Regler. Der LM2940 schaltet oberhalb 26V irgendwann mal ab. Gruß Anja
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Akkus im Gerät laden; Spannungsbegrenzung
Schalte einen Low-Drop-Spannungsregler (z.B. L4940V5) zwischen Akkus und Verbraucher. Der begrenzt die Spannung auf 5V wenn die Akkus geladen werden. Sinkt die Akkuspannung unter 5,5V, regelt er nicht mehr, sondern gibt die anliegende Spannung
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1A Low dropout voltage regulator Silicon Core CX1117
Für meine 7,2V-Anwendungen benutze ich immer den L4940V5. Nice week, Zardoz
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AVR im Auto betreiben
. Die halten schon mal mehr aus als Standardregler. Reichelt hat z.B. den LM2931, LM2940CT5 oder L4940V5. (Letzteren nehme ich immer). Beschaltung laut Datenblatt, wobei ich immer noch einen 100nF parallel zum Ausgangs-Elko schalte um HF-Störungen zu unterdrücken. Parallel zum Eingangskondensator
aber keinen Spannungsimpuls im KFZ, der diese überlasten und die Sicherung auslösen würde. der L4950V5 ist mit max. 30V am Eingang unterdimensioniert. Es können Loaddump Impulse beim Abschalten eines induktiven Verbrauchers von bis 40V/100ms auftreten. Da begrenzt die Diode noch nicht wirklich
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effiziente Spannungsversorgung für µC
Schottkydioden ala SB140 als Gleichrichter und LDO-Spannungsregler ala LP2950-5.0, LF50, LM2940CT5 oder L4940 (je nach benötigtem Strom) machen es schon mal ein Stück effizienter. Noch effizienter geht's natürlich mit Schaltregler, was aber etwas komplizierter ist.
kein SNT in der Naehe. Egal wie gut geschirmt. Der Verbrauch haelt sich in Grenzen, und so sind 78( /L/M/S) und 79xx auch heute noch bei mir in Verwendung. Aber einem > µCs ist es doch ziemlich egal, wo seine 5/3.3/2.5 V herkommen. Und Luefter und Relais gibt es auch mindestens fuer 5 V reichlich
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Dynamo & Solar >> USB
Leistungsaufnahme allemal langen oder? denkbare Alternative? http://www.reichelt.de/ICs-KA-LF-/L-4940-V5/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=2911&ARTICLE=9737&OFFSET=16& wäre dieser Spannungsregler effektiver wie meine ZDioden?
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Paar Fragen zum aufbau eines Fahrtreglers
mal ein paar Tips mit auf den Weg... 1. 6V Batterie -> so lala. Der in der Schaltung verwendete L4940 ist ein Low-Drop der 0,5V mindest-Differenz zu den 5V die er regeln soll braucht. Also ja funktioniert erstmal bis die Batteriespannung um mehr als 0,5V durch die Entladung einbricht. Also mit 7,2V
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KFZ-Netzteil - Bauteilfragen
dieser Anwendung? Frage 4: Ich bin die guten alten 78xx-Spannungsregler gewöhnt. Bringt mir so ein L4940-Regler noch Vorteile außer, dass er auch beim Starten des Motors nicht einbricht? Frage 5: >"Bei empfindlicheren Schaltungen sollte man auch die Ein- und Ausgänge schützen" Wie soll ich das
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µC wird heiß trotz 7805
Batterie am Ende. Man nimmt dann aber statt 2 Blockbatterien lieber einen low drop Spannungsregler wie L4940-5 mit dem der 9V Block auch bis Entladeschluss genutzt werden kann.
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ADC AC-Kopplung, wann Kondensator, wann Transformator?
Ein Trafo ist nicht geeignet ein Filter aufzubauen. Dafür braucht man L oder C. Klaus
sondern es geht erst bei ca. 1,2 V los. Da sollte ich vermutlich einen anderen Diff-Amp wie den ADA4940 verwenden. Aber egal. Ich finde das sieht für einen Aufbau mit viel Fädeldraht und einen unbekannten Transformator gar nicht so schlecht aus.
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50Ω Durchgangsabschluss
Es gibt auch noch den ADA4940 (??), und artverwandte Verstärker. Wie die an DC angepaßt werden, müßte ich noch überlegen, aber die machen fast 2GHz Bandbreite. Das Schaltbild werde ich gerne posten - ist bei mir nur eine Bleistiftskizze
Leitung, sonst Fehlanpassung ==> Leistungsreflektion. Wenn man mehr C am Ende hat, dann wäre eine L nach der Stripline das passende. Die Stripline hat in jedem äquidistanten Abschnitt das gleiche Verhältnis L/C. Wenn also deine Stripline generell weniger C hätte, dann wäre das L/C Verhältnis
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Was darf der Einbau einer Split Klima kosten?
ein paar Dosen teure Vitaminpillen auf Privatrezept > verkauft hat... Ja, das ist die sog. IGeL-Abzocke.
Harald W. schrieb im Beitrag #7457761: > Ja, das ist die sog. IGeL-Abzocke. Darauf fiel schon der Hase rein.
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AVR für wenig Geld im LAN
optimal, alles was drüber ist, produziert unnötig Verlustleistung und damit Hitze. Gut: 7805 gegen L4940 V5 tauschen - ist pinkompatibel und kostet ca. 50 ct bei Angelika. Dann braucht die Eingangsspannung nur 6 V zu sein, was die Wärme sehr stark reduziert. Oder das Board ohne 5V-Stabi direkt mit
was auf dem NT steht (9V~ 1,5A steht drauf). Ok damit hat sich das auch geklährt. Das mit dem L4940 V5 ist eine gute Idee, bei meiner nächsten Bestellung werden ich den mit ordern. (Schade Pollin hat nur die 12V Version von Angelika hab ich noch nichts bestelt. Mal schaun, ob's den auch woanders
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Tekway/Hantek/Voltcraft MSO
spinnt die firmware. Das ist so vom hersteller vorgesehen, werde auch nciht anpassen/patchen -H/L level anzeige im LA trigger beseitigt, die sind von anfang an falsch herum, stellt man L triggert DSO auf H Anbei auch eine list der änderungen (changes.asm), mit listing adressen (im hex editor
Andy L. schrieb im Beitrag #3447749: > Hallo Thomas, > > was meinst Du mit dem falschen FPGA Design? Der LA lief ja schon mal. > Danach habe ich den nicht mehr verwendet, da ich eine Software ohne LA,