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Diode kühlen, wie?
unpraktisch. Die Diode wird man eher für Ströme nutzen, die im Mittel deutlich kleiner sind. Nur kurz Pulse sind hier sinnvoll. Dieses Diodenformat ist uralt und für Leistungsanwendungen untauglich. TO220 und ähnlich ist hier has Mittel der Wahl. Weiß der Geier warum der Hersteller so eine Diode in so ein
Rolf schrieb im Beitrag #6836343: > Meiner Kenntnis nach fliegt einem bei 16V jeder Bleiakku um die Ohren > (unabhängig von der Temperatur). Habe ich was verpasst? Okay; dann kann ich also am Montagmorgen alle OEMs, die VW-Gruppe (einschl. Skoda, Audi, Porsche usw.), Mercedes, BMW
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PWM / Pulsladung eines Akkupacks/12V Blei-Gel
steht nicht die volle Kapazität des Akkus zur Verfügung. Deswegen würde ich durch langsames Pulsen gerne mehr Klemmenspannung bekommen, ohne Dauerladeschäden zu erhalten. Und kurz vor Gebrauch des Akkus soll zur Kapazitätssteigerung nochmal kräftig nachgepulst werden, und die Klemmenspannung in
kurz 15V anlegen, dann wieder runter auf 13,2 V Dauerladespannung oder gar Null volt. Durch das Pulsen erhoffe ich mir trotzdem eine Steigerung der Klemmenspannung und somit entnehmbare Kapazität im Vergleich zu 13,2V Dauerladespannung.
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Tiefentladeschutz 12V Abschaltspannung berechnen
Hi, ich habe hier einen Tiefentladeschutz fuer ein 12V Bleiakku. Kann mir jemand sagen, wie ich fuer diese Schaltung die Spannungswerte fuer Abschalten und wieder zuschalten berechne? Ich habe die Schaltung so vorgefertigt gefunden. Dies ist ja nun eine etwas
Hallo Heinrich. > ich habe hier einen Tiefentladeschutz fuer ein 12V Bleiakku. > Kann mir jemand sagen, wie ich fuer diese Schaltung die Spannungswerte > fuer Abschalten und wieder zuschalten berechne? Der invertierende (-) Eingang wird mit der Z-Diode auf 5v festgenagelt
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Lastwechsel im 100ms Takt bei Labornetzteil
zurück. Das ist eine ganz andere Liga. Wenn man nur gelegentlich viel Strom braucht, könnte ein Bleiakku eine günstige Alternative zum Netzteil sein.
Komischerweise wird auf dem Display des Netzteils aber nie mehr als 1 A angezeigt. Oder sind die Pulse so kurz, dass das nicht angezeigt wird? Die Servos selbst müssen kaum Last bewegen, es geht eigentlich nur um Geschwindigkeit (Regelung).
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Ansteuerung High-Side p-channel Mosfet
. schrieb im Beitrag #7152976: > - 12V Lasten (hps. ohmsch, bis ca. 10A) schalten von einem > Bleiakku/Autobatterie Steckt die in einem KFZ-Bordnetz? Dann müsste man schon noch Schutzmaßnahmen gegen den üblichen Dreck im Bordnetz ergreifen.
die auf der High-Side für PWM ausgelegt sind, Du aber rein statischen Betrieb haben möchtest. Ohne Pulse funktioniert der Bootstrap nicht, d.h. Du müsstest eine extra Hilfsspannung für die High-Side dazu erzeugen. Lohnt imho hier den Aufweand nicht. (re)
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Wie lange kann ich einen Raspberry Pi oder Laptop rechnerisch an einem AGM ACCU betreiben?
Bleiakku voll in Ruhe hat ca. 12,7V. Unter 11,5V fängts an, die Lebensdauer stark einzuschränken. Da der Akku relativ klein ist, hat der Innenwiderstand. Der ist bei Laptop mit 40W merklich. Nach 20-30 Minten
B09C81GTVS Tarente 4-Kanal-5V Flip-Flop Latch Relais Bistabile Selbstsichernde Low-Trigger-Modul Pulse https://www.amazon.de/gp/product/B08HVG9QZN EMOS Wartungsfreier Bleiakku/Bleiakkumulator für Kinderfahrzeuge, USV-Anlagen, 12V, 9 Ah, Faston 6, 3 mm https://www.amazon.de/gp/product/B01MQJTOHB
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Perpetuum Mobile Kunstwerk {Plastik} unsichtbar bewegen
im Inneren des Eis das schlicht langsam von der einen, zur anderen Seite pendelt. Ein kleiner Bleiakku welcher das ganze versorgt, kann auch gleichzeitig das Gewicht sein.
anpassen - https://www.youtube.com/watch?v=FrDHGR18urE Im Ei ein Eisengewicht fixieren und mit Pulsen experimentieren... irgendwie klappts dann schon.
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KFZ Elektronik bei Ausfall des Ladereglers schützen
mittlerweile alle Kunden für STRUNZD@@F hält, kann man das dem Fahrer m.E. gerade noch zumuten. Ein Bleiakku ist stabil und, wenn man ihn nicht mit Kurzschlüssen ärgert, gutmütig. Er hält mit seinem niedrigen Innenwiderstand jede Überspannung recht lang auf ungefährlichem Niveau, was du ja selbst festgestellt
Mir ist schon klar, dass sich Relais nicht mehr öffnen lassen, wenn sie per Kurzschluss am 12V Bleiakku hängen. Aber davon hat hier niemand geredet. Noch nicht mal der gelobte Natoknochen ist da noch eine Hilfe. Und falls doch, war der Akku schon alt und schwach.
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seltsame Ladeschaltung bei Treppenlift
Dann werden die anderen gegrillt. Eine richtig gute Lösung für NiMH ist nicht in Sicht. Bau auf Bleiakku oder LiIon um, die lassen sich problemlos an eine strombegrenzte Konstantspannung legen. Allerdings halten auch die prognostiziert nur 5 Jahre.
MaWin schrieb im Beitrag #2292261: > Eine richtig gute Lösung für NiMH ist nicht in Sicht. Bau auf Bleiakku > oder LiIon um, die lassen sich problemlos an eine strombegrenzte > Konstantspannung legen. Allerdings halten auch die prognostiziert nur 5 > Jahre. Mit Lipo hatte ich einen Versuch gestartet
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Längsgeregeltes Netzteil tunen. PAN 1020
größer. Das gilt auch für eine konstante Last am Ausgang. Ob man die Drossel zum verbreitern der Pulse vor oder hinter dem Trafo hat, macht keinen nennenswerten Unterschied. Der Wert muss angepasst werden, aber im Prinzip das gleiche Kern und Kupfervolumen für ähnliche Wirkung. Der maximale kurzzeitig
Zitat stammt von Harald. Habe heute leider keine Zeit einen Schaltplan zu zeichnen. Mit dem Bleiakku wird die Spannung warscheinlich auf ca.11,5-12,x V sinken oder? Ein Transistor kann doch 15A verarbeiten oder hab ich da was falsches gelesen?
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Autobatterie mit 5 Zellen weiter betreiben?
Diskussionen tolle Sachen. Beispiel wäre das hier: http://www.google.de/products/catalog?q=bleiakku+zelle&hl=de&biw=1304&bih=707&um=1&ie=UTF-8&cid=16495344946307831066&sa=X&ei=HxjjUJ67F4XhtQaroIG4BA&ved=0CJcBEPMCMAg Lieben Gruß & frohes Neues :-)))) Marek
Einfach einen dicken Elko aufladen und damit ordentliche Pulse draufgeben. Vielleicht brennt es den Zellenschluss dann weg, bzw Ablagerungen werden gelöst. Ich hatte einen gebrauchten und abgelagerten USV Akku. Der nahm keine Ladung mehr an. Ich habe ihn
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KFZ Batteriewechsel ohne Datenverlust
wollen, wie es das Teil in dem Link tut. Schlafendes Auto hin oder her, es sollte schon ein Bleiakku ab 7Ah sein, den man zur Pufferung nimmt. Und nicht über Krokoklemmen anschließen, weil die und vor allem ihr Kabel mit feinster Alufiber statt Kupfer keine 10A mögen. Und son kleiner Bleiakku schafft
alte Machart mit Selengleichrichter, die haben dann 20V Leerlaufspannung, oder es sind moderne die pulsen und zucken und liefern alles zwischen 0 und 15 V, aber nichts worauf man sich verlassen kann. Die Showroom-Netzteile für den Händler, die es früher gab, waren entweder Besonderheiten, oder man hat
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Billige Last 12V 90A
Wechselrichter und dann einen 230V Heizlüfter, aber der ist nicht unbedingt gut einstellbar. Kochplatten pulsen in den unteren Leistungsstufen leider oft, wie ich feststellen durfte. Oder kennt jemand einen 12V Heizlüfter, der nicht als selbstregelndes PTC Element ausgeführt ist und eine relativ konstante Leistung
und als > Senke eine entladene Bleibatterie? Super Idee👍 Dann muss der TO nur noch einen Bleiakku finden der über mehrere Minuten konstant 100A zieht.
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Wie lange hält 12 V Lithium-Akku (3600 mAh).
sind? Unter der Annahme, dass die LEDs jeweils mit 10 mA betrieben werden, und der Akku kein Bleiakku ist, kommst du damit 36 Stunden aus. Denn 3600mAh / (10 • 10mA) ist 36h. Einen Bleiakku darf man nur halb entladen. Wenn die LEDs aus gehen, ist es es viel zu spät. Tipps zur Reduktion von Verlusten
bei > Überlast. Die gehen einfach nur in die Knie. Bei massiver Überlast auf > Null runter und pulsen dann hin und wieder ob der Kurzschluss weg ist. > Bei weniger z.B. leerer Akku geben sie alles. Was bei einem 150mA typ > wohl kaum mehr als 200mA werden können. > Die 10,8V sprechen dafür das es
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Blei-Gel-Akkus richtig laden
vielen Fällen aus. Ist der Ladedruck zu kein, wird der Bleiakku immer schwächer, bis er schliesslich bei schon geringer Belastung zusammen bricht. Blei-Gel-Akku: Laden mit möglichst hohem Strom bis zu einer Spannung von 14,15 Volt (Es gibt dafür eine Tabelle
jedem (Teil-)Zyklus werden die Sulfatklumpen größer und so beschleunigt sich der Verfall. Deshalb pulse ich die Akkus ab und zu mal über eine Woche, bis sie wirklich randvoll und desulfatiert sind. Soviel Zeit einzusetzen ist natürlich nicht immer machbar und sinnvoll. Ansonsten volle Zustimmung.
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Magnetröhrenbeschleuniger oder Gaußgewehr
Kondensatoren (einer je Einheit) mit je 1.000.000 µF im Sinn. Als Energiequelle dachte ich an einen Bleiakku. Phase 2.0: Bau einer tragbaren Variante *fG* Bitte keine Kommentare bezüglich Sinn/Unsinn und Zweck. Es soll einfach nur dem persönlichen Ergeiz dienen, so etwas gebaut zu bekommen. Gruß Knoppers
Nach W=1/2*u²*C würde ich nicht so sehr auf hohe Kapazität und Bleiakku gehen (ich nehme mal an Du willst die Kondensatoren mit 12V laden, ansonsten würden die bei der genannten Kapazität schon die Anforderung "tragbar" ausschließen), sondern auf hohe Spannung. Außerdem
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Transientenschutz Kfz
. D1 ist nicht unbedingt notwendig, ich habe eine TVS Diode gewählt aus dem Grund dass diese hohe Pulse besser handeln kann. Durch die Diode ist gleichzeitig ein Verpolschutz gegeben. d. Ich habe gelernt dass es Durchaus eine Rolle spielt wo dass die Kondensatoren auf der Platine plaziert werden und
D1 ist nicht unbedingt notwendig, ich habe eine TVS Diode gewählt aus dem Grund dass diese hohe Pulse besser handeln kann. Durch die Diode ist gleichzeitig ein Verpolschutz gegeben. d. Ich habe gelernt dass es Durchaus eine Rolle spielt wo dass die Kondensatoren auf der Platine plaziert werden
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Strom regeln mit µc wie? PWM oder Linear?
einsetzen. Wie kann ich denn jetzt den Strom regeln? Einfach den Strom messen und denn auch mit PWM Pulsen konstant halten? Ich will also für den Akku konstant 3,8 Volt haben und z.B. 10A Nutze ich dann beide PWM Kanäle und regeke mit einem die Spannung und mit dem anderen den Strom? Wie genau funktioniert
wird die Regelung schwingen, sobald der Akku dran ist. Zumindest hatte ich das Problem mit einem Bleiakku.
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Warum noch KFZ-Relais?
schuetzt das auch nicht. Da muss jedes Elektronikkaestchen selber mit klar kommen (Stichwort ISO-Pulse, CISPR, BCI, ...)
@arno: Doch das habe ich und bedenke, dass ich mich NICHT auf die kurzen Pulse sondern auf die angsprochene Starthilfe (über mehrere zig Sekunden) mit einer 24V- Batterie beziehe.
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Siemens brushless Motor (Waschmaschine) als Generator
www.elektronik-kompendium.de/public/schaerer/pwm555.htm http://www.instructables.com/id/Simple-and-dirty-Pulse-Width-Modulation-PWM-Wi/
das um die > Ohren fliegen? > > Kopfschüttel Am Akku werden keine 110V anliegen und ein Bleiakku ist in der Lage, diverse 100A kurzzeitig sowohl aufzunehmen als auch abzugeben. Viele PKW Limas sind im 600W Bereich, da geht das auch. Was Andreas schreibt ist praktikabel, allerdings reichlich
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Fake IRF3708 MOSFET von Aliexpress
aber ich habe hier eine 30A-Last. Das nächste Mal nehme ich einfach die und einen mittelgroßen Bleiakku und schon habe ich eine Stromquelle, die bis 30A geht. Hätte ich gleich drauf kommen können...
für "Static @ TJ = 25°C (unless > otherwise specified)". wenn schon, dann vollsttändig lesen: Pulse width ≤ 300µs; duty cycle ≤ 2%
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Komisches Regelverhalten bei PB137
Hallo haber mir einen Bleiakku Lader mit 2 parallel geschalteten PB137 Laderegler selber gebaut. Geht soweit recht gut, nur wenn der Akku voll ist sollte doch der Ladestrom auf 0 A gehen. Bei mir pulst er mit bis zu 2 A immer
komisches? Habe jetzt den Regler nach geänderten Schaltbild umgebaut. Siehe da jetzt funzt es. Kein Pulsen mehr.Strom regelt sauber bei 3A ab. Bei Kurzschluß fährt er erst gar nicht hoch. Der Spannungsabfall bei Last an den 0,2 Ohm Widerständen ist bis auf wenige mVolt gleich. @MaWin : Kann ich so
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Gel-Akku wird warm
werden mit dem U/I Verfahren geladen. Man legt hierbei die zum Laden gewünschte Spannung an den BleiAkku und regelt eventuell noch den Strom. Mehr braucht man nicht zu machen. Das gleiche gilt für Li-ion, Li-poly. Li-Mangan etc. 2,25V pro Zelle bei einem BleiGel Akku sind vollkommen in Ordnung
angestiegen, bis der Akku dann seine 12V hatte. Was ich festgestellt habe, dass wenn ich mit kurzen Pulsen mehrere Amps gezogen habe, hat er an Kapazität zugenommen. ABER wie Stefan Gemmel geschrieben hat, konnte ich seine Nominal-Kapazität nicht erreichen.
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Mal wieder: Induktivität für LM2575 Schaltregler
Schaltung die ihren Strom aus einem Schaltregler LM2575-5.0 bezieht. Als Stromversorgung dient ein 12V Bleiakku. Der benötigte Strom ist ca. 300mA. Laut den Diagrammen brauch ich nun eine Spule vom Typ "L680". Ich hatte schon mal für eine andere Schaltung dasselbe Problem, allerdings waren da so viele
können. Der Preis ist natürlich heiß, die empfohlenen Spulen am Datenblatt des LM257x von Schott oder Pulse kosten bei Farnell oder Digi-Key fast 10 €.
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Schaded Pulsbelastung einem Labornetzteil?
das auf 39V und 1A einstellen und dann 50kHz PWM damit treiben, in der Hoffnung daß die 1A in den Pulsen eingehalten werden. Das geht natürlich in die Hose, weil sich erst ein Elko entlädt. Old P. schrieb im Beitrag #4624275: > Richtige Labornetzteile haben die Stromregelung erst hinter den > Ladeelkos
schon, das du was in Richtung Metallbearbeitung vor hast. Nettes Projekt, das wird mit nen Bleiakku wahrscheinlich nicht lange laufen.
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Batterie parallesschaltung
himmelweiter Unterschied in der Entladekennline zwischen einer butterweichen Monozelle und einem kräftigen Bleiakku. Egal wie Deine Dioden auch heißen, eine Spannung fällt immer ab. Geladen werden müssen diese Akkus auch irgendwie... Es gab schon Leute, die Akkus mit den GLEICHEN Daten, GLEICHEM Ladezustand
hey die tadiran batteries sehen ja super aus http://www.tadiranbatteries.de/eng/downloads/PulsesPlus/TLP-93111-A.pdf weißt du zufällig in welchen preisbereich sich die abspielen?
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Entstörung für Bluetooth-Modul
500W wandeln? Das glaube ich nie und nimmer! Und 11V minimale Eingangsspannugn sind für einen Bleiakku wohl sehr knapp, da die Spannung unter Last absackt und außerdem an Kabeln und Verbindungen auch bisschen verloren geht. > Entstört werden muss wohl auf jeden Fall, da es ja Störgeräusche gibt.
Hatte das gleiche Problem.... ? Zwitschern und Pulsen... Verstärker Spannung 12 Volt.... 7805 für BT Modul... Masse neu geordnet... Kein Erfolg Mumetall-Filter in Plus und Minus Ltg..kein Erfolg... Meine Lösung:1Watt Z-Diode 5.1 V mit 150 ohm Widerstand
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Akku richtig messen
und demnächst dann der ganze Akku. Desulfatieren ist Humbug, jedes Aufladen desulfatierg einen Bleiakku.
aber nicht, wie ich mit "Humbug" schon einige Akkus wiederbeleben konnte ! Und das mit Eigenbau-Pulsern aus dem Internet ! Bei vielen Akkus gehts nicht aber einige sind immer dabei -
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Elektronik gesucht für LED Scheinwerfer
2257&wt_mc=amc136152448016369&ref=adwords_pla&&gclid=CLHknrrS_rUCFURf3godrGkAXg tut es +24V (Bleiakku, also 28.8V) | 22Ohm/17W | LED | Masse Wahlweise +24V | LED | +--LM317--+ | | | 1.8R/2W | | Masse Als Optik und Gehäuse könnte man vielleicht
Kleine Änderung: Damit ich kein Problem kriege mit dem Stepup (Kondesator/Pulse) mit dem PWM suche ich jetzt eine rund 10W LED, Reinweisslichtquelle, welche max 7-9V Betriebsspannung hat. Hat mir jemand einen Tipp?
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Schutzschaltung für Blei-Batterie
dc-dc wandler basierten dinger, gibts ab 4 eur. Sowas läuft bei mir seit monaten an einem 10ah bleiakku. Die machen aber keinen unterspanungsschutz. Für wohnwagen braucht's einen Epever oder PowerMr oder ähnlich. Die machen sauber MPPT, abschaltung, ladung, DC-DC wandlung etc. 40 eur aufwärts.
hat KEINEN DC-DC wandler drin. Sieht man daran dass er keine induktivität drin hat. Der haut 24V pulse direkt auf die 12V batterie. Deshalb sitzt meiner originalverpackt in der ecke. Für mich unbrauchbar.
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Ladegerät aus Schaltnetzteil bauen?
sein. Zur Information: Im AC-Betrieb ist der Spitzenwert höher, aber sind immer nur ganz kurze Pulse - die Zweige wechseln sich auch ab, was bei DC-Eingang nicht der Fall ist (therm. relevant).
Der Husqvarna möchte ein Netzgerät mit Strombegrenzung, I/U Kennlinie wie zum Bleiakku laden. Wenn das Netzgerät zu viel Strom liefert protestiert der Mäher und schaltet den Ladevorgang ab. Ich habe das "Ladegerät" unseres Husqvarna Robbi - nachdem das Zweite defekt war - gegen ein
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Kann man eine 154 Ah Traktionsbatterie ein wenig erneuern ?
Das R. schrieb im Beitrag #6669639: > https://www.ebay.de/itm/200AH-Auto-Pulse-Battery-Desulfator-fuer-12-24-36-48V-Blei-Saeure-Batterien-/193625033289 Wer's glaubt....
Hab aus versehen hier reingeschrieben. "bleiakku recyling"
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PWM Solarladeregler Verständnisfrage
Akku voll ist. Passt das Solarmodul zum Akku, z.B. 19V Leerlauf und 16V Nennspannung passt zu 12V Bleiakku mit Ladeschlussspannung 14.4V, dann sind die verlorenen Prozente gegenüber einem MPRT nicht so gravierend.
Spannung sinkt, das Modul wieder zugeschaltet wird. Es ergeben sich ab diesem Punkt immer kürzere Pulse bei immer längeren Pausen. Das wird mit der PWM gemeint sein.
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Wieviel mOhm Innenwiderstand darf eine Autobatterie haben?
Also bei mir ist jetzt der Billig-Batterie-Pulser angekommen. Soll von IVT-Hirschau sein und hat eine E1-Zulassung. Steht e1-035359 drauf. Er scheint, wie in der Gebrauchsanweisung alle 20 sec. einen Strominpuls in die Batterie reinzuschicken. Es
die Batterie zum testen war ein einzelner 6A 12V Bleiakku zum testen von oben. Ah ich schließ es einfach mal an. Wenn nach 2 Wochen die Batterie besser wird, kann man ja nochmal neu diskutieren.. :) Wir wissen noch gar nicht ob die Batterie hin ist. Sie
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Variables Ladegerät
Pulserschaltungen wirken nur in SEHR speziellen Fällen um eine ganz bestimtme Art von defektem Bleiakku wiederzubeleben. Zur normalen Ladung ist eine einfache Gleichspannung besser.
Klingt nach Bedarf für ein programmierbares Labornetzteil, die gibt es ja. Aber mit dem Pulser hat das dann nichts zu tun.
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Elektrisch steuerbarer Widerstand für Tankanzeige--> MOSFET?
Antwort. 0Ω bei vollem, 110Ω bei entleertem Tank. In der Anleitung heißt es: "The width of the pulse is controlled from 0 to 100% duty by the value of State of Charge." So wie ich es verstehe heißt das 5V = Batterie voll, 0V = Batterie leer.
Traktionsakku speist ein Meanwell PSP-600-13, das auf 13,8V eingestellt ist. Daran kommt ein 7Ah Bleiakku. Das sollte einigermaßen stabil sein. Ansonsten habe ich sowohl am Controller, als auch am Batteriemanagementsystem nen geregelten 5V Ausgang. Vielleicht könnte man auch den nehmen und die Widerstandswerte
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MPP Tracker 100W siebenmal selbstbauen?
bei beschatteten Modulen wenig Sinn macht, zumindest wenn man mit typischen 12V-Modulen einen 12V-Bleiakku lädt. Und zuletzt natürlich noch die Frage nach der Realisierung, wie teuer werden die leistungstragenden Bauteile wie Spule, Fets, Kondensatoren...? Soweit erstmal Euer Tom.
Ausgangsspannung zu begrenzen. Das wäre für einen Batterielader eleganter als mit zu hoher Spannung zu pulsen. So oder so fahren sie mit der Leistung runter wenn die Akkus voll sind und wenig verbraucht wird.
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Upconverter für 5V Out - wie Rauschen auf Ausgangsleitung blocken?
bedruckt - vermutlich ist es ein A7530, beschaltet wie hier: http://www.electronickitschool.com/2016/08/pulse-frequency-modulation-pfm-dc-to-dc.html Der Upconverter funktioniert auch, allerdings zeigt die angeschlossene Audioschaltung ein starkes Rauschen. (das Rauschen ist nicht da, wenn ich ein 5V-Netzteil oder einen 6V-Bleiakku verwende) Wenn ich zum Blocken einen zusätzlichen dicken Elko von 3300uF zwischen den 5V-Ausgang des Moduls und die Spannungsversorgung der Audioschaltung klemme, verschwindet das Rauschen.
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PI Metallsuchgerät myavr myfinder
Ich teste gerade verschiedene Ansätze für ein Pulse Induction Metallsuchgerät. Für myavr gibt es den Zusatz myfinder, der mit nur einem OpAmp auskommt. Kennt diesen myfinder jemand? Nach welchem Prinzip arbeitet die Schaltung? Danke! Hannes
einzig von der stärke des EMP abhängig also ein energetisches problem... wenn du nicht gerade nen BleiAkku auf dem rücken rumschleppen willst viertens, was PI auch zuzuschreiben ware ist, dass eine metallunterscheidung recht schwierig ist da diese aus der signatur des sekundärsignals aufwändig herausgefiltert
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Simulation und Verständnis einer H Brücke
das Datenblatt ist beigefügt. Sind jetzt Elkos nötig oder nicht?:-) Es handelt sich um einen Bleiakku, der das laut Datenblatt locker aushält. Die Frage ist was passiert, wenn die Elkos weg sind. Dann muss der aufgetretende Ripplestrom der durch die PWM entsteht durch die Batterie gepuffert werden
Kondensator steht bei 25khz PWM Frequenz locker 300A. Also 300A für circa 40µs. Mir ist klar, dass der die Pulse von Batterie abhalten soll und die Batterie möglichst gleichmäßig belastet werden soll. Allerdings kann ich nicht verstehen, wie ein 1000uF Kondensator diese fetten Rippleströme abkönnen soll. Mal
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12V Tiefentladeschutz ohne Eigenverbrauch
Lösung nicht so toll... Vermischung von logischen Ebenen. (ps. und was ist, wenn zum Ende des Pulses die Batteriespannung immer noch unter der Schwelle liegt? ... also ein PWM Signal anlegen?)
leer (0% SOA) ist, wie das anscheinend eingeplant ist, dann wird eine lange Nutzungsdauer beim Bleiakku ohnehin ausgeschlossen sein. Dazu kommt noch der Standby-Betrieb.
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Telefontechnik: 5 Telefone parallel an Fritz!Box aber klingeln
Später wurden von Nebenstellenanlagen ausgehend, die Spannungen auf 48V angepasst. 60V=5*12V Bleiakku.
Abdul K. schrieb im Beitrag #7173052: > 60V=5*12V Bleiakku. ganz falsch > ca. 30x Pb Einzelzellen in Glasbehälter oben offen, Größe abhängig von VST-Größe , im Keller auf einer meist Holzbalken - Konstruktion stehend, der Raum wurde zwangsbelüftet danach
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Autolichtmaschine auf 230/400V umwickeln?
nicht mehr niedriger, außer durch die angeschlossenen Geräte. Die Überspannungsableiter sind aber für Pulse ausgelegt, nicht für Dauerlast. Ich würde die Regelung auch sehr weich auslegen. Wozu auch schnell? Die Autobatterie puffert eh alles auf eine Größenordnung im Minutenbereich ab und eine schnelle
Lichtmaschine. Fazit: Die Lichtmaschine so lassen wie sie ist mit Ihrem eigenen Regler und allem, einen Bleiakku dranhängen und einen Wechselrichter. Das ist eine einfache Lösung die in der Regel funktioniert. Und auch eine sichere.
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BleiGelAkku-Test beim Kauf möglich?
hoch > Kurzschlußstrom bzw. zu niedrig) https://www.google.com/search?q=Innenwiderstand+bleiakku+messen+berechnen+site:www.mikrocontroller.net&sxsrf=ACYBGNQUM_5F-iNrb05rQ7Oefx2VkBQWPw:1569738233902&sa=X&ved=2ahUKEwjXxMnOsvXkAhVP46QKHXo8CTgQrQIoBDAIegQIAhAN
H-Feld auch gleichzeitig in seinen 3 Dimensionen zu erfassen. Man muss auch den Akku mit den Pulsen keineswegs nur entladen, Ladepulse sind natuerlich genauso gut. Wie man diese Daten auswertet, wird dann wohl in der Fortsetzung stehen... Ob die vorgeschlagenen 1 kHz gut oder schlecht sind
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Sinnhaftigkeiten von "Smarten" Ladegeräten (KFZ-Starterbatterie)
aber das Know How um zu erkennen ob das Labornetzteil abraucht, wenn du es abschaltest und der Bleiakku noch am Eingang angeklemmt ist? Nicht alle Labornetzteile die sich so nennen vertragen das. Rainer Z. schrieb im Beitrag #7238299: > Hier bin ich von > meinem Schrauber gewarnt worden, es
getrieben. Tatsache ist das Auto-elektronik (= alle Steuergeräte) so ausgelegt wird, das sie die ISO Pulse überstehen muss ohne defekt zu werden. Dann schauste dir mal ISO 2, 2A und so weiter an und stellst fest: Wird weggesteckt ohne Defekt. Selbst 2 Minuten "jumpstart" (= 24V LKW Batteriesatz an einen
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Bedini Generator
im Beitrag #8036703: > Ich hatte Pulslader gebaut, da ich es "strange" fand, dass > einer 100V- Pulse in eine Autobatterie schickt und die Batterie nicht > etwa zerstört wird, sondern sogar ihre Kapazität vergrössert. Und da fängt es an...
nahe > an > dem Prinzip dran > ist!?:)[[https://www.conrad.de/de/p/novitec-megapulser-12-v-bleiakku-refresher-12-v-250179.html Pures Schlangenöl.
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E-Gokart genügt pwm?
PWM bedeuted nur _P_uls_w_eiten_m_odulation oder "pulse width modulation". http://de.wikipedia.org/wiki/Pulsweitenmodulation Das Ding, was du hier gepostet hast, ist schon irgentwie ein Controller, allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass dieses
müßte also eine Kapazität von rund 21Ah besitzen. Klingt erstmal gut, aber... ein mit 4C belasteter Bleiakku liefert höchstens noch die Hälfte seiner Nennkapazität und wird ein sehr kurzes Leben haben. In der Rechnung noch nicht berücksichtigt sind außerdem der Wirkungsgrad des Antriebssystems von bestenfalls
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BleigelAkku an 12V "laden"?
XmA dann Spannung absenken, richtig?! Oder bei Mikrocontrollerbetrieb dann einfach gleich komplett pulsen? Ich merk das schon wieder, das ganze entwickelt sich zur eierlegenden Wollmilchsau, naja auch schön sowas zu haben... *gggg*
sehr stark* temperatur- und stromabhängig. Ein Beispiel: In einer Aldilampe (55W Halogen, 6V 4Ah Bleiakku) wird der Akku mit einem 8.0V Festspannungsnetzteil und in Serie verschaltet Si-Diode geladen. Macht 7.3V, theoretisch. Praktisch ist der Akku nach ungefähr 24h am gasen, weil die Vorwärtsspannung
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Schaltung passt so ?
einfachsten durch einen Vorwiderstand an einer höheren Spannung. Dein '24V' sind vielleicht höher, bei Bleiakku geht es ja um 24-28.8V. Und man schaltet keinesfalls Stränge direkt parallel, sondern jeder Strang bekommt seinen eigenen Vorwiderstand. https://dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#
24V Systeme. Die müssen von jedem elektronischen Gerät in einem Kfz ausgehalten werden und mit den Pulsen wird auch getestet. Die 78xx sind ohne weiter Maßnahmen nicht mal in einem Kfz mit 12V-System zuverlässig einsetzbar ohne Schutzmaßnahmen. Dann erst recht nicht in einem 24V-Fahrzeug. Ein Regler,
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OPTIMIERTE SOLARANLAGEN dank "Jugend forscht"? | Einfach genial | MDR
dann auch prüfen, wenn die Zelle wieder beleuchtet wird. Aber das sind vielleicht die "magischen" Pulse, die auf die Zellen geschickt werden?
nicht? Man kann jede Einzelzelle mit einer Diode versehen. Darum: Beispiel: Es soll eine 2V Bleiakku-Zelle geladen werden, dann kommt mit -------------------------------------------- 6 Solar-Zellen mit je 0.46V: 6 * 0.46V = 2.76V ... der Akku wird geladen ------------------------------------