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Verständnisfrage FU - was ist immer gleichzeitig an?
, das es ein Motor mit Sensoren ist.
allen 6 Ausgängen PWM Signale erzeugt, ich schaue mir den Quellcode mal heute Abend an Ein Servo-Motor ist ein Synchron oder Asynchron-Motor. In meinem Fall hat er 3 Phasen und kann mit "handelsüblichem Drehstrom" betrieben werden. Typischer Weise sitzt ein Resolver direkt auf dem Motor, so auch bei
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Strombegrenzung für elektrische Rollläden - Verhindern von Schäden beim Einfrieren
Den Motor austauschen genen einen, der so eine Sicherung bereits eingebaut hat. Walta
Wie wärs ganz naheliegend mit nem Motorschutzschalter, wie sie bei Drehstrommotoren gang und Gebe sind? Im Grunde genau was du suchst. Überstromschutzschalter mit poti einstellbar, fertig für Hutschienenmontage. Mit einem MSS könnte man dann 3
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LKW Starthilfe mit Schweißgerät?
eine andere Batterie sozusagen ersetzt. Aufgeladen wird sie erst, wenn im behinderten Fahrzeug der Motor läuft.
LKWs gibts noch den Startpiloten, ein Gas was man in den Ansaugtrakt einsprüht. Der Anlasser muß den Motor nur einmal rumkriegen. Hab ich als MKf beim Bund bei Eiseskälte verwenden müssen. Ist allerdings nicht besonders nett zum Motor.
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Rekuperation bei unterschiedlichen Motordrehzahlen
ist. Wird die Spannung die der Motor liefert so ähnlich wie bei einer Drehstrom-Lichtmaschine über einen Spannungsregler, der die Erregermagnete entsprechend bestromt, auf eine konstante Spannung gebracht oder wie funktioniert das?
Drehstrommotoren, die wiederum Generatoren antreiben, die diesen einphasigen 16 Hz Strom erzeugen?
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Kann in Steinmetzschaltung Kondensator zu groß sein?
der Kondensator ist teurer als ein äquivalenter Motor.
Was treibst Du denn mit dem Motor an? Ein Drehstrommotor hat in Steinmetzschaltung nicht annähernd die selbe Leistung wie in Drehstrombetrieb! Also als Bohrmaschine bei der man die volle Leistung nur mit dem dicksten Bohrer benötig
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Grillen mit Akku
! erfordert dann bei 12V eine 1000Ah Batterie oder 5 x 200Ah (à 70kg), :-D Achja, mein Drehstromwandler (3 Ringkerntrafos mit je 6kVA) funktioniert übrigends auch an 24V DC! Nur war ich bis jetzt nicht in der Lage, das ganze mit mehr als 4kW Last zu testen weil ich nicht die Notwendigen Batterien
Michelle Konzack schrieb im Beitrag #2154878: > Achja, mein Drehstromwandler (3 Ringkerntrafos mit je 6kVA) funktioniert > übrigends auch an 24V DC! Diese Trafos (die bei Gleichstrom funktionieren) solltest du dir unbedingt patentieren lassen. Damit bombadierst du
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drehahlabhängiges Pfeifen(Brummen) im AutoLautsprecher
installieren und fertig. Leider funktioniert es dann doch nicht so ganz. Bei stehendem Motor(Lichtmaschiene) funkieoniert alles, sobald aber der Motor läuft, hört mann in den Boxen ein unerträgliches, drehzahlabhängiges Pfeifen. Am Verstäker, oder Spannungsversorgung des Verstärkers, kann
LiMa ist ja Drehstrom-LiMa mit bestimmter f. Diese Wellen kann man halt u.U. aus dem DC "heraus" hören.
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Problem mit Triac Ansteuerung
Bernd Ickert schrieb im Beitrag #1883469: > Angesteuert wird > ein Motor in Steinmetzschaltung. Welche Leistung? Bernd Ickert schrieb im Beitrag #1883469: > Am R39 habe > ich im Moment des Einschaltens für ca. 200 NANO-Sekunden Impulse von > teilweise bis zu
von Gerd nach - Danke! Habe die 200ns natürlich mit dem Osszi gemessen. Es ist ein 750W Drehstrommotor, also eigentlich lächerlich. Bei mir auf dem Labortisch fällt "natürlich" gar nichts aus, aber von den ca. 200 Geräten "draußen" gehen alle ca. 5-20 Tage mal einer kaputt, eben dieser Widerstand
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Verständnisfrage zu Strom einphasig/dreiphasig
es liegt daran das die Leistung in drehstromnetz nicht P=U*I ist sondern P=U*I*PF*wurzel 3
Ωχ. Mit Elektrotechnik und präziser Fachsprache hast du es nicht so, wie? Bei einem Drehstromverbraucher gibt es Stern- und Dreieckschaltung. Bei der Dreieckschaltung ist die Gesamtleistung um den Faktor 3 höher. Insbesondere Bei Motoren gibt es beides. Und ja, es gibt auch Antriebe, die man
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Absicherung Umrichter.
Bei unseren Anlagen, und in andren Firmen: Sicherung->FU->Motor Egal ob Wechsel oder Drehstrom.
auch schöne alte mit Riesigen Bremschopper Drahtwiderständen auf dem Schaltschrankdach und 15KW Motoren mit viel permanentmagneten im Motor. Wie da Magnetfelder zusammen brechen sollen weiß der deibel. Bei den neuen würde ich jetzt keine Wetten abschliessen was passiert. Ist aber nur Spielzeug bis
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Was ist das für ein Bauteil Rc Car ESC
auffallen, dass Du > Bloedsinn geschrieben hast. Ein „Electronic Speed Controller“ für bürstenlose Motoren mit Sensor, und für Bürstenmotoren für funkferngesteuerte Autos. Was ist daran der Blödsinn? Frage aus Interesse – weil das halt auch die Bezeichnung der Hersteller für diese Teile ist.
im Beitrag #6936862: > Ja die sind mindestens 6 mal vorhanden Was ja zu den 6 MOSFETs der Drehstrombrücke passt.
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Sind Inverter Stromerzeuger überhaupt für Kühlschränke und andere Verbraucher gleichzeitig geeignet?
Steckdose einspeisen. Damit hat man schon mal in eine von drei Phasen eingespeist. Wenn man eine Drehstromsteckdose hat, kann man sich dafür einen Brückenstecker basteln der alle drei Phasen miteinander brückt, dann hat man alle drei Phasen versorgt (wenn auch nicht mit Drehstrom, aber auf den wird man im
Oje, SCHON WIEDER dieses billigste und minderwertigste Teil mit qualmendem 2-Takt Motor. Wie kann man sowas kaufen? Sind in Deutschland nur noch Heinis und Billigheimer am Start? Ich lese: "Der perfekte Stromerzeuger für den Handwerker" ... Selten so gelacht! Es fehlt noch: "Der
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Poolpumpe an Frequenzumrichter, die ca. 20te.
Mirkomaster 6SE9213-6CA40, das ist ein 230V gespeister FU der am Ausgang 3 Phasen für einen Drehstrommotor in Dreieckschaltung hat. Ich habe mal in einem Thread hier gelesen das Jemand den Kondensator aus dem Motor ausgebaut hat und einen Kondensatormotor 3polig an einen 3~ FU angeklemmt hat..welchen
interessant. Was brauchst du? Daraus ergibt sich eine Drehmoment-Drehzahl Kennlinie, welche der Motor abdecken können muss. Der Motor hat dann einen elektrischen Leistungsbedarf. Wilst du modulieren werden aus den Kennlinien Kennfelder. Bessere Pumpenhersteller oder Hersteller von Pumpe-Motorkombinationen
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Suche Bauteil
Nein. Es geht um ältere Indramat Servoregler für Drehstrom bzw BLDC-Servos, 2kW aufwärts.
mit dem LTC2644 in analog umwandeln. PWM 0 wird natürlich vorkommen, das bedeutet Stillstand des Motors. Leider habe ich von Operationsverstärker keine Ahnung, bin mehr der Mechniker. Welchen Op könntest mit welcher Beschaltung könntest Du mir da empfehlen? MfG Hans p. s.: Ich habe eine Seite über
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230V Motor anschließen
so hinnehmen was dann den großen Motor rechtfertigt. Dafür geht das dann auch ohne Drehstrom.
> Da ist nichts umzuklemmen, der Motor ist kein verkappter Drehstrommotor. gut, also das selbe Teil wie hier oben, komische Zufälle gibts > Das geht Dich doch überhaupt nichts an, kümmere Dich um Deinen Dreck, Du > Reddel! schlechte
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Frequenzumrichter für kleinen Synchronmotor.
die,schnelle: Ströme Sauber spannungen! Dreckig! ist das Drecksignal ausreichend für den Motor? was für glättungs,ethoden bieten sich an?
geschlossenen Schleife die PWM zu regeln. Es gibt keine natürliche Leerlaufdrehzahl eines solchen Motors. Wie immer dreht sich solch ein Motor mit konstanter Drehzahl, wenn die hineingesteckte Energie die Reibungskräfte gerade ausgleicht.
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Spezialisierung im Studium? Oder eher generalistisch?
Regelzonenkuppelleitungen und Ultrafernleitungen, um weit abseitsliegende Energiequellen zu erschließen. Der Drehstrom hat längst gewonnen und kann nicht mehr verdrängt werden. Vielleicht gibt es eine Renaissance der 1500-kV-Drehstromtechnik, wie sie Ende der 80er nach dem Durchbruch der Sowjets (1150 kV Drehstrom
arbeiten old school, z.B. mittels kaskadierten Leonardsätzen (gesprochen "Lennard", engl. MG set, motor-generator set) und rotierender Erregung. Der Unterschied ist dramatisch und wenn die Umrichter halten, werden wir in absehbarer Zeit massiv umrüsten. > An entsprechende Stelle gelegt, ist das
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Staubsaugermotor
hast du gegen Kollektormotoren? Mit entsprechender Vorsicht kann man damit schöne Sachen machen. Motoren ohne Kollektoren sind üblicherweise Drehstrommotoren und deshalb im Haushalt eher selten. Bei höheren Leistungen, ist der Drehstrommotor aber die erste Wahl. Gruß Transi
Heizwicklung statt Motorwicklung. Der Motor ist schon bei 350 Watt am überhitzen und überlebt nur, weil die Staubsaugerluft durch ihn als Kühlluft hindurchgepresst wird. Das klappt in der Säge nicht. Nimm einen Waschmaschinenmotor
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Woran starb dieses IGBT-Modul?
Überspannung am Zwischenkreis kann es auch geben wenn ein Motor am FU kurz als Generator betrieben wird (rekuperiert, elektrisch gebremst) wird. Die Schwungmasse des Rotors selbst reicht dafür mehr als aus, nur die Frequenz muss fallen. Habe ein 400V Netzteil von
Das es da generell ein Problem gibt, weil das eine Masseschleife darstellt weis ich auch. Der Motor drehte übrigends gar nicht, die Ausgangsfrequenz und -spannung stand gerade auf Null. D.h. die Ausgänge hüpften im Gleichtakt vor sich hin. Späße Michael
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Umrichter Frage Zwischenkreis
man sich da komplett. Bremsen wird wie gesagt etwas schwierig. Es hat seine Gründe, warum diese Motoren seit 20 Jahren von umrichtergesteuerten Drehstrom-Asynchronmaschinen verdrängt werden und in Werkzeugmaschinen (CNC) quasi keine Bedeutung mehr haben.
reißt irgendwann die Wicklungen aus dem Anker, die schlägt dann in die Statorwicklung ein und der Motor bedarf einer gründlichen Revision nachdem sich der Rauch verzogen hat. Diese Probleme haben Drehstrom-Asynchronmaschinen nicht. Denen kann man mit einem Umrichter eine Betriebsfrequenz vorgeben
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Verbrennungsmotor vs. Ölheizung: Energiever(sch)wendung
Fahren wir einfach mal 200.000 km mit 100 km/h. Halten die heutigen Motoren länger als 200.000 km?
Bei einem Motor mit einer höheren notwendigen Laufleistung wie etwa Schiffsdiesel, ja.
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400V/3AC Motor 3kW an 230V/1AC möglich?
Moin moin ... Wenn ihr einen größeren Motor mit 2,5..3kW realer maximaler Belastung für 400V Drehstrom habt, aber keinen Drehstrom - wie würdet ihr das machen? Ein Umklemmen des Motors auf 230V Dreieck ist nicht möglich, der will ausschließlich
Ben B. schrieb im Beitrag #5389566: > Wenn ihr einen größeren Motor mit 2,5..3kW realer maximaler Belastung > für 400V Drehstrom habt, aber keinen Drehstrom - wie würdet ihr das > machen? Neuen Motor kaufen. Umformung ist zwar theoretisch möglich, praktisch
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Gleichstromlichtmaschine prüfen
Sascha schrieb im Beitrag #4459797: > Das kann mein Motorrad heute noch. :-) Ist das neu? Hat das eine DrehstromLima? Bei den heutigen Autos mit 100ten von Steuergeräten und einer Verknüpfung der Lima- Regelung mit dem Motor und oder Zündungssteuergerät
Der Andere schrieb im Beitrag #4459808: > Sascha schrieb: >> Das kann mein Motorrad heute noch. > > :-) > Ist das neu? > Hat das eine DrehstromLima? > > Bei den heutigen Autos mit 100ten von Steuergeräten und einer > Verknüpfung der Lima- Regelung mit dem Motor und oder
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3 Phasen Inverter
Was willst Du denn mit dem Drehstrom betreiben? Einen Motor? Eine "sichere" Pumpe mit Schutzkleinspannung? Im Modellbau gibts mittlerweile viele fertige und vor Allem auch verlustarme "Regler". Die liefern zwar nur einen Quasisinus aber für Motoren rechts dort allemal. Warum also das Ganze neu erfinden wollen? Armin
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Oberschwingungen
Störungen durch Oberwellen: Je nach Schaltung der Trafowicklung oder Motorwicklung kann für die Oberwelle ein Kurzschluss entstehen. z.B. die 3. Harmonische ergibt bei Drehstrom und Dreieckschaltung der Wicklungen einen Kurzschluss. Die Oberwellen bewirken bei Motoren und
Zuleitungen zusätzliche ohmsche Verluste bewirkt. Kurzschlüsse bei bestimmten Trafo- oder Motorschaltungen. Zusätzliche Verluste in Motoren, wegen zusätzlicher Drehfelder. Resonanzeffekt bei Kompensationsschaltungen Resonanzeffekte bei Freileitungen.
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DCDC-Wandler 48V/400V (200-300W)
nein, ich will daraus keine 230Vac machen, damit soll ein motor angetrieben werden! ----------------------- Ein Schwerstarbeiter wird, physikalisch gesehen, auch nur für seine Anwesenheit bezahlt.
über den Pedalgenerator, und ich habe nie gesagt, dass es ein GLeichstrommotor ist, es ist ein Drehstrommotor, der durch die Batterie über den FU angetreiben wird, da es ja keine Wechselspannungsbatterien gibt. problem ist nur, das ich vom pedalgenerator mit 48v auf die 400V zum laden der batterie kommen
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Stenpunktverschiebung selbst machen?
theoretisch sein, daß die weniger belasteten Phasen eine höhere Spannung gegen N sehen. Z.B. Anlauf starker Motor an einer Phase. Man könnte aber auch behaupten, daß deine Strippen generell entweder zu dünn, oder zu lang sind, was den Spannungsabfall erhöht.
und > kann den Sternpunkt garnicht verschieben. > > Reinhard Kann ja sein, aber die Drehstrommotoren von Drehbank und Luftschmiedehammer gibt es auch noch, und ein großes Schweißgerät mit 3 Phasen- Trafo. Wenn Alles gleichzeitig läuft, etwa 20 Kw.
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Autobatterie mit 5 Zellen weiter betreiben?
dann häng ich das mal für paar Sekunden dran und dann häng ich das wieder zurück an den laufenden Motor. Sollte doch gehen, oder?!
der Lichtmaschine im Auto ist das gerade mal Erhaltungsladung. Außerdem: Die wenigsten Drehstromlichtmaschinen mögen Betrieb ohne angeklemmte Batterie! Umklemmen mit laufendem Motor ist also nicht anzuraten. Servus Michael
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Funktion eines MIG Schweißgerätes
Gleichrichter wurden ja schon identifiziert. Bei dickeren Geräten hat man dann durchaus auch mal einen Drehstromtrafo mit entsprechendem Gleichrichter drin. Und Geräte mittlerer Leistungsklasse lassen sich gerne sowohl an 230V wie auch an 400V einphasig (zwischen 2 Außenleitern einer Drehstromdose) benutzen. Bei
Motor nimmt ;-) Das Gasventil kann sowohl von der Steuerelektronik mit Kleinspannung oder über das Hauptschütz angeschlossen sein. Ersteres bietet die Möglichkeit so Kleinigkeiten wie Gasnachströmzeit
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16A auf 32A - Steckertypen
Zusammenklemmen von Strängen ist für Lichtstrom kein Problem und durchaus üblich, wenn man keinen Drehstrom für sein Dimmerpack hat.
man dreiphasige Dimmer im Wohnmilieu anschließen möchte, wo nicht unbedingt immer "CEE" (i.S.v. Drehstrom) vorhanden ist. Wie gesagt, schlimmstenfalls fliegt die Sicherung. Drückste wieder rein und gut.
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Widerstand zwischen Außen- und Neutralleiter
eingeschaltetem Stromkreis schon irgendwo zu qualmen begonnen (230/10 = 23A <=> 5,3 kW). Ich vermute einen motorischen Verbraucher (Kühlschrank?), dessen Wicklung einen entsprechend niedrigen Gleichstromwiderstand hat. Also Leitungsschalter wieder an, Zähler beobachten, wenn sich noch was dreht erst den Schuldigen
hast du keinen FI (RCD)? der als summenstromvergleicher würde ja einen fehler merken. ach....drehstrom oder wechselstromzähler????? thema => unsymetrischen lasten und mit dem N gefummelt!!!!
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Generator AVR raucht ständig ab
Wasserkocher geschrottet bis ich ihm erklärte das man auf die maximale Phasenbelastung achten möge. Drehstrom ist nicht immer die beste Wahl.
Pumpe kaputt gegangen einmal bei den kleingeräten. Kann ja aber nicht sein das der Luftstrom im e motor nicht reicht für die kühlung. Wäre es sinnvoll auf eine Phase mit großer Leistung umzurüsten? Gibt ja bei der Firma Rotex solche e motoren/ Generatoren mit avr und Gleichrichter die direkt angeflanscht
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Hilfe bei der suche nach einem FU
Das ist ein polumschaltbarer Motor, vermutlich Dahlander. Der kann eh schon zwei Drehzahlen. Und wenn er über FU laufen soll, dann ist einer mit 400V Drehstrom Eingang nötig, sonst hat er kaum noch Leistung. Für etwa 100€ gibts
: > Ich habe hier einen Motor, den ich mit einem Frequenzumrichter die > Drehzahl regeln will. Welche Last hängt denn am Motor? Und in welchem Bereich willst du die Drehzahl einstellen können?
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Ladeelektronik Druckluftturbine
Und der Motor macht bei 55kRPM nur 4 Volt? Bilder, Infos, Typen... 😃
Klingt irgendwie so als hättest du die ungünstigste Motor/Turbinenkonstellation ausgesucht, die du finden kannst. Je hochdrehender, desto schneller kaputt und desto lauter. Ein Generator der extrem viel Drehzahl braucht um etwas Spannung zu erzeugen. Und die erzeugte
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Was macht dieser Kondensator ?
Polypropylen Sicherheitsklasse X2. Solche dienen als Anlaufkondensator aka Betriebskondensator aka Motorkondensator, je nach Motorschaltung. Hast Du denn Drehstrom oder warum schreibst Du L1 anstatt nur L? Mit der Salamitaktik und ohne den Plan genau zu kennen, wird Dir niemand genaues schreiben können
, sind jeweils MKP und MKP/PMF. Ich schrieb aus faulheit versehentlich allgemein Elko ... Kein Drehstrom, Phase und N. Salamitaktik ist natürlich quatsch und mag ich selber nicht, es ist ein Rika Rio Pelletsofen im Wohnzimmer und bei dem Motor mit den 2 Kondensatoren geht es um den Schneckenantrieb
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3L+N+PE, 6h statt Herdanschlussdose
einzeln abgesichert sind unzulässig? Das würde alle NH, Diazed usw. Sicherungen betreffen die Drehstromkreise absichern. Dann würde 95% Deutschlands im dunkeln stehen. Gibts auch eine Quelle für deinen "Erguss"?
ist Quatsch. https://www.elektropraktiker.de/nc/fachartikel/allpolige-abschaltung-von-drehstromkreisen/
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Frage zu Zahnrad Guss
nicht richtig verstanden http://goodparts.zakupka.com/p/270194361-nabor-shesterney-reduktora-motora-dlya-lomterezki-bosch-2-sht-151728-original/
2701 Hier sieht das Teil nicht so defekt aus https://easyfix.com.ua/nabor-shesterney-reduktora-motora-dlya-lomterezki-bosch-2-sht-151728.html
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Muß ich den Nullleiter bei Drehstromzähler anschließen Passt der neue Zähler?
falsch gemacht, es gab Leitungen 2x1,5 > mit sw und gn/ge. Wo ist das Problem? Für reine Drehstromverbraucher, zB Motore, Wärmegeräte usw ...., oder als Steuerleitungen, n x sw + ge/gn. Sven L. schrieb im Beitrag #6037196: > Weiterhin liefert Dir jeder Netzbetreiber gn/ge als PEN und da ist auch
falsch gemacht, es gab Leitungen 2x1,5 >> mit sw und gn/ge. > Wo ist das Problem? Für reine Drehstromverbraucher, zB Motore, > Wärmegeräte usw ...., oder als Steuerleitungen, n x sw + ge/gn. Ich wollte damit zum Ausdruck bringen, das es früher üblich war, den PEN < 10mm² zu verwenden und diesen nicht
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2,5 KW Stromerzeuger: keine Spannung
Mani W. schrieb im Beitrag #4872304: > Geht, wenn Du einen günstigen Motorenwickler kennst, wird aber nicht > so sein... > > Frequenzumrichter wäre da eine Idee... Wundert mich.... Dieser Motor hat einen Kondensator.. Einen anderen e.Motor den ich mal angeklemmt habe
ohne K. gehen....?! Du könntest Dich ja mal schlau machen über Kondensator- oder auch Drehstrommotoren, auch FUs, dann wäre es nicht so schwierig, mit Dir zu diskutieren...
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Brennholzkreissäge - Sicherung löst aus
so eine große Absicherung? Was steht denn noch auf dem Motor?
michael_ schrieb im Beitrag #6742389: > Was steht denn noch auf dem Motor? Ein Glas saure Gurken! >> In der Säge ist ein größerer 380/400V Drehstrommotor verbaut (treibt ein >> 430 mm Sägeblatt an). Leider fehlt ein Typenschild.
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Steuerung von BLDC Motor (brushless, bürstenlos) ohne Sensorik (BEMF) / Regelung - wie Schrittmotor
Beschäftige dich mit den Grundlagen elektrischer Maschinen. DC-Motoren sind Gleichstrommaschinen, nix mit Drehfeld (Drehstrommaschinen).
Joe S. schrieb im Beitrag #3585245: > DC-Motoren sind Gleichstrommaschinen, nix mit Drehfeld > (Drehstrommaschinen). Du weißt, was ein BLDC ist? Es handelt sich dabei um meist 3-phasige Drehstrom-Synchronmotoren. Und ja, die Bezeichnung "DC"
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Feldorientierte Regelung BLDC
einer, wie man drauf kommt? Arbeite mit einem stm32f4, boostxl DRV8301, und einen bldc 8 poligen Motor. das ganze in simulink
Hallo, ich versuche auch mit einem STM32 einen BLDC Motor von einem Scooter regeln und zwar habe ich einen Kalman Filter gebaut der zumindest in der Simulation den Rotor Winkel gut schätzt. Zu meinem Motor, es hat: - 15 Polpaare, - 3 Hall Sensoren
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Waschmaschinenmotor als Werkzeugantrieb
Gaßtgeber schrieb im Beitrag #4013168: > Woran erkenne ich einen D-Asynchron Motor? Die sehen alle ziemlich gleich aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Drehstrom-Asynchronmaschine Schau mal nach, ob Du so einen E-Mot. hast. Wenn Du die Daten seines Typschildes benennen könntest
Bertrandt schrieb im Beitrag #4012418: > Es gibt 3 Arten von Waschmaschinenmotoren > - Drehstrom-Asynchronmotor mit 2 Geschwindigkeiten > - Reihenschluss Universalmotore > - BLDC bürstenlose Gleichstrommotore Es gibt (gab) auch Waschmaschinen mit Permanentmagnet DC-Motor. Meine alte Bosch WA190
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Wer stört am wenigsten? Emissionsärmster Motor gesucht!
Udo Schmitt schrieb im Beitrag #3728848: > Dann lest euch mal den Thread > durch:#Beitrag "Re: Drehstrom motor" Harter Tobak
> haben kein Drehfeld im klassischen Sinne. stefanus liegt schon richtig, das (bei einfachen Motoren 3 phasig bei komplexeren Motoren mehrphasige) Drehfeld ergibt sich durch die Ströme in den Motorwicklungen innendrin im Motor aufgeschrieben über die Zeit. So wie man das Drehfeld des Drehstroms
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Frage zum Stromnetz in Australien
Ich fürchte, wenn es WIRKLICH eine Drehstrommaschine ist, wird das nicht funktionieren.
Zusätzlich vielleicht noch ein Foto des Elektrizitätszählers. Auf dem sollte stehen, ob Wechsel- oder Drehstrom da ist. Ich weiss, das in den USA auch in Kleinbetrieben oft nur 115V/230V Wechselstrom vorhanden ist. Ein Gastgeber von mir hatte z.B. eine Kreissäge mit immerhin 3PS als Wechselstom- motor.
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Wie Zuverlässig ist ein Multimeter bei Wechselspannung
Zeigerinstrument mit dem neuen rms-Ic zusammengebaut - speziell für Wechselspannungsmessungen am Motorroller mit Wechselspannungsregler. (Zur Ablesung von Tendenzen ist ein Zeiger erforderlich!) Da habe ich aber keinen Wahlschalter. Egal ob Wechselspannung oder Gleichspannung - es wird doch sowieso
Fleischmann-Gleichstromsystem wird bei Langsamfahrt eine Halbwelle vom Trafo unterdrückt, sodaß der Motor in diesem Bereich nur von der anderen Halbwelle mit Strom versorgt wird, (also mit impulsähnlichem Verlauf), was eine präzise Langsamfahrt ermöglicht. Die andere Halbwelle kommt dann später mit stetig
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Planung einer Not-Aus-Schaltung
wie realisiere ich diesen? Ich beschreibe euch mal kurz den Aufbau. Ich komme von einer Drehstromleitung mit 3x32A in den Kasten. Dort sitzt dann als erstes ein Leitungschutzautomat mit 3x32A als Hauptschalter. Zusätzlich (weil ich die Dinger mag) kommt ein Knebel zum einschalten der Anlage. Dahinter
Es gibt im Aufbau keine Motoren, Bohrmaschinen oder ähnliches. Im Falle einer Betätigung soll also auf der gesamten Anlage sofort verlässlich abgeschaltet werden. Ein Relais hat hier ja schon wer vorgestellt. Alles schön und
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Anschluss Synchronmotor 230v 50Hz
brauchen wie beim Drehstrom. Tja, da wir in D typischerweise ein 230V/50Hz Drehstromnetz haben, ist der Motor ja genau passend. Den Umstand, das an der Stelle, an der Du den Motor betreiben willst, kein Drehstrom liegt
Frequenz regelbar. Nachteil: > Investitionskosten von etwa 100 - 150 Euro. > > ODER ich betreibe den Motor am 400 V Drehstromnetz aka > Starkstromanschluss im Haus. Genau so ist es, alles korrekt. Für den Betrieb am Frequenzumrichter würdest du den Motor auf Dreieck klemmen, für den Betrieb am Drehstrom
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Drehzahl zwei Motoren synchronisieren ohne Toleranz
>Wie soll das gehen, die 3 Spulenanschlüsse von einem Motor auch an die >Elektronik vom anderen legen, hast du das Funktionsprinzip und die >Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge von BLDC vielleicht so gar nicht >verstanden und glaubst das wären Drehstrom-Synchronmotore
> Wenn es buerstenlose DC Motoren sind, dann koennte man die interne > Elektronik anzapfen und verbinden fuer synchronen Betrieb. Die Elektronik eines EC Motors kennt die Phasenlage des Motors. Und wenn ein entsprechender Sensor
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Neodym-Magnet aus BL-Motor gebrochen, Frage dazu
#4333675: > Schmeiß weg das Teil. Es ist ja nicht nur der Magnet wegzuschmeissen, sondern der ganze Motor. Das Motörle ist ein kleines mech. Wunderwerk, u.a. sind die Lagersitze mit +0.01 mm Aufmass gefertigt, ebenso der Boden/Deckel. Wie man den Draht da reingewurstelt hat, ist mir zudem ein Rätsel
in dem > Drahtverhau noch irgendwie ein Eisenkern versteckt ist Nein, das ist ein eisenloser Motor. Nur außen drum ist ein Rückschlussring. Gustav K. schrieb im Beitrag #4336295: > Das Motörle ist ein kleines mech. Wunderwerk, u.a. sind die Lagersitze > mit +0.01 mm Aufmass gefertigt, ebenso