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Autorouter mit KI Gesperrt
es nur fast perfekt ist? Da faellt das verbessern dann schwer. Das laesst sich natuerlich aufs Auto uebertragen. Wenn dein Auto in 99% alleine fahren kann und nur selten mal die Verantwortung an dich uebergeben will wenn es nicht weiter weiss, wie gut ist dann ein Autofahrer der zwar haeufig im Auto
elektrischen Verbindungen zu gewährleisten Himmelherrgott. Das braucht keine KI, das schafft ein guter Auto-Router.
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Suche kleinen Akku Lötkolben
mal ein TO-220 mit etwas Massefläche löten. Für 5€ kann man nichts falsch machen und die Stromversorgung ist universeller (Bei Netzteilen sollte man aufpassen wegen der Y-Kondensatoren, nicht dass man sich damit die zu lötenden Bauteile zerhaut) https://www.youtube.com/watch?v=o-8D5t6TJYU
Notlösung, die halt am Auto preisgünstig funktioniert hat. Heute nehme ich für sowas meinen alten Weller Magnastat und 2 von den erwähnten Bleiblöcken. Lithium in allen möglichen Spannungen geht natürlich auch, 6 Lipokekse
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Wasserkühlung Ryzen
> Die Kühlung in nem Auto und nem Computer zu vergleichen ist gewagt ... Stimmt. Ein Auto wird regelmaessig von Fachpersonal gewartet und hat nach 200000km mit 30km/h Durchnittsgeschwindigkeit gerade 6666 Betriebsstunden
Olaf schrieb im Beitrag #6032500: >> Die Kühlung in nem Auto und nem Computer zu vergleichen ist > gewagt ... > > Stimmt. Ein Auto wird regelmaessig von Fachpersonal gewartet und hat > nach 200000km mit 30km/h Durchnittsgeschwindigkeit gerade 6666 > Betriebsstunden
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Hilfe bei Netzteilauswahl für mobiles Büro
fremdes Netzteil mag. Manchmal wird das nämlich geprüft! Dann kannst Du weitermachen und suchen. Im Auto sind auch mal -10 oder +75 Grad. Bei Bordnetz sind böse Spannungsspitzen möglich. Deshalb genauer nachsehen ob es geeignet ist. F.23 http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23
der sicheren Seite, was die eventuell gegenseitige Beeinflussung/Störung der Geräte, über die Stromversorgung angeht. https://www.alfatronix.com/up-voltage-converters Gruß Jürgen
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Arduino: ESP32 mit MAX98357A via i2s
sich so Verstärker mit defektem Ausgangstransistor an. Ich tippe mal auf eine zu schlechte Stromversorgung.
max buffers .dma_buf_len = 1024, // max value .use_apll=1, .tx_desc_auto_clear= true, // new in V1.0.1 .fixed_mclk=-1 }; i2s_driver_install(I2S_NUM_0, &i2s_config, 0, NULL); i2s_pin_config_t pins = { .bck_io_num = 27, // Bit
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Bosch ME 2.8.1 Kühlerlüfter läuft Ständig bekanntes Problem
hinaus willst. Ich bin davon ausgegangen, dass Hartlauer im eingebauten Zustand gemessen hat (also im Auto). Wäre meiner Meinung nach das naheliegendste.
Ich werde mir das auto holen Die Logik ist so Wenn diese Leitung gekappt ist läuft der Lüfter volle Als Notlauf falls was mit der Kühlung ist
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Gibt Festplatte langsam Geist auf?
Beitrag #6023871: > Also dass die Elkos in der HD runter sind? NT... NetzTeil vom Rechner, die Stromversorgung scheint zu schwächeln.
einen Tacken später >> gekauft. Nun isse halt hinüber. > > Ah, der gne Herr kauft sich ein neues Auto wenn die Reifen runter sind. > :D Nö, aber hier ist wohl eher das Fahrgestell hinüber, bestenfalls der Batteriesatz (auf ein E-Auto bezogen). Beides DIE Chance zur Rund-Erneuerung. > Ach ja da
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Frage spez. Zeiger multimeter
galvanometer-analog-5-ma-100-mv-dc-peaktech-3204-p163762.html?&trstct=pos_0 Wofür braucht das Ding eine Stromversorgung?
. Ich benutze allerdings ein Digitalinstrument mit "Balken". Übrigens schaue ich auch in meinem Auto kaum noch auf die Tachonadel, sondern benutze die parallele Digitalanzeige.
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Brauche Eagle Hilfe / Elektroniker
was dir Fehler erzeugt. Du hast nur sehr kleine Leiterbahnbreiten muss das so sind da keine Stromversorgungen dabei??? Lade die Schaltung hoch das hilft Fehler zu finden die Bilder bringen nicht viel.
con-Amphenol-RJ45-LD, die dem "Original" am ähnlichsten sahen. Beide Dateien habe ich eben von Auto-Desk runter geladen und sind hier in der Zip dabei. Danach könnte das "Original" auch noch verkehrt rum eingebaut sein (abgesehen, das die Dimensionen völlig anders sind). Evtl. müßte Benno mal das
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Babyphone Reichweite vergrößern
DECT-Telefonen auch, die neueren haben sogar eine Babyphone-Funktion eingebaut. Wenn möglich (Stromversorgung) könnte man die Basis auch in der Mitte aufstellen ...
über mehrere Kilometer aus Nachbarorten empfangen. Bin damal aus Neugier mal zum Anpeilen mit dem Auto rumgefahren, und war erschrocken über die unnötig hohe Reichweite. Man konnte auch andere Gespräche dieser Familien mithören. Manchmal ist altes Zeug besser...
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Relais Defekt?
Wie kann es sein daß die Stromversorgung auf 3V zusammenbricht wenn ein Verbraucher angeschloßen wird? Radio, Licht und Scheibenwischer funktionieren ganz normal.
Es handelt sich nicht um einen Funk im Auto. Es geht um eine nachgerüstete Funkfernsteuerung auf dem Traktor. Mit der steuere ich die Frontwinde und das Gaspedal des Schleppers vom Boden aus. :-) Ich bin ja schon am Problem angekommen. Die
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Kennt wer das Anzeigemodul DPM962 etwas genauer?
Beschaltung und deren Wirkungsweise. Wäre ein "schönes" Panelmeter, wenn zu seinem Einsatz ausser Stromversorgung noch zusätzliche Elektronik nötig ist. Zeig mal ein Bild Deines Gerätes, falls Du immer noch unsicher bist, Gruß Horst
benötigten DP an Plus. Weitere Ebenen nimmst Du als Bereichsumschalter oder bastelst Dir noch 'nen "Auto-Range" dazu, der auch gleich die DP's und was sonst noch nötig ist, umschaltet;-) Gruß Horst
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Störung Rauchwarnmelder Hekatron
rückstellbarer Betriebsstunden gereicht, gute Produkten der Verschutzungsgrad. Wann kommt das Auto mit nicht tauschbarer Batterie?
recht erinnere, ließ sich aus den Batterien 60 mA Kurzschlußstrom ziehen, womit ich sie als Stromversorgung für einen Handlötkolben ausschloß. :)
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Dyson gibt auf, E-Auto nicht wirtschaftlich umsetzbar
Hausfrauen hätten das Dyson-Auto wohl nicht gekauft, da geht kein Beutel rein...
. Die geringe Reichweite der E-Autos ließe sich ziemlich gut damit kompensieren. Einfach mit dem Auto zum nächsten Bahnhof fahren, das Auto verladen ab in den Schlafwagen und im Urlaubsort das Auto voll geladen vom Zug runter. Noch mal 50 bis 100km fahren und fertig.
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[V] Galaxis High Sensitivity Auto Equalizer Booster Z419414
Hi@all, ich brauche Platz, deswegen sucht der Galaxis jetzt ein neues Zuhause ;-) Er ist bei einer Autoumrüstung vor "ein paar Jahren" über geblieben und hat bis jetzt in einer Schublade geschlafen. Ich habe ihn schnell an eine geregelte Stromversorgung gehängt, Stromverbrauch liegt im Standby bei ca. 15mA, aktiv ohne Signal ca. 40mA. Bei einem Testsignal hat er auch beim Pegel einen passenden Ausschlag, bis zum Ausbau war er voll funktionsfähig, der Schönste ist er nicht mehr und es fehlt vorne eine Reglerkappe, deswegen abzugeben wie gesehen. Auf "Forumswunsch" eine Preisvorstellung
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Miniatur Kippwechselschalter schaltet LED dauerhaft
, den tatsächlichen Zustand der Weiche anzuzeigen. Und zwar auch direkt beim Einschalten der Stromversorgung. Dazu könntest du Magnete an die Weichen-Antriebe befestigen, welche Reed-Kontakte (Wechsler) betätigen.
Reedkontakte anbringen, wenn möglich. Das ist doch am besten, weil es direkt beim Einschalten der Stromversorgung schon den richtigen Status anzeigt.
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Relais gesucht
Hallo Wolfgang Ich denke Printmontage oder sowas wie Auto würde auch gehen da ich nicht viel Platz zu Verfügung habe. Denke so so 3x3x3cm. Ich suche schon ne weile und immer wenn was gefunden habe Steht im Datenblatt wenn Schaltspannung größer 30v treffen
wahrscheinlich so machen, wie geplant. Probiere es aus. Ohne detaillierte technische Infos zur Stromversorgung bleibt Dir nichts anderes übrig. Hinweise zum Relais hast du ja bereits bekommen. Nimm sie ernst, denn das ist Sicherheits-relevant.
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Hexapod mit 24 Modellbauservos und Bluetooth Steuerung wie realisieren?
Tun Dir selbst einen Gefallen und verkabele die Stromversorgung der Servos Sternförmig - nicht so wie im Beitrag https://www.mikrocontroller.net/topic/482107#6022762 gezeichnet!
gerne aus https://www.modellbau-berlinski.de/rc-elektronik-und-akkus/akkus/lipo-und-life/lipo-rc-auto/boost-plus-lipo-power-akku-74v-50c-5400mah-2s-mit-t-plug
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D Mono LR20 Batterien durch Akku ersetzen?
PKW klingt für den Einsatz einer Luftpumpe > recht brauchbar. Vermutlich 15 mal an einem warmen Auto, das völlig intakt ist und keine Starthilfe nötig hat. Bleibt zu hoffen, dass es kaltes Auto im Winter mit leerem Akku wenigstens einmal starten kann.
Stefanus F. schrieb im Beitrag #5994079: > Vermutlich 15 mal an einem warmen Auto, das völlig intakt ist und keine > Starthilfe nötig hat. > > Bleibt zu hoffen, dass es kaltes Auto im Winter mit leerem Akku > wenigstens einmal starten kann. Das sehe ich auch so. Die Frage
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Von Joystick Kabel zum Funk umbauen hilfe
Ist es möglich das zum Funk umzubauen? Ich meine so das ich eine RC Funk Fernbedienung vom Modell Auto/Flugzeug oder so nehmen kann. So das die Joystick Funktion erhalten bleibt. Wenn ich die bedieneinheit auf mache ist am dem Joystick 5 Kabel dran die auf eine Platine gehen. Dachte vielleicht das
Helmut -. schrieb im Beitrag #5987404: > Was machst du, wenn die Stromversorgung der Fernbedienung ausfällt? > Was machst du, wenn der Bediener einen Schwächeanfall bekommt und nicht > mehr stoppen kann? Sicherheitsrelevante Systeme gehen in so einem Fall in einen sicheren
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Wechselschaltung
die praktische Umsetzung (für Anfänger) erheblich vereinfacht und nur 2€ kostet, wäre es DUMM das Auto zu nehmen.
Wie solls den umgesetzt werden ? Relais, Cmos oder Mc (welcher). Die Stromversorgung kann die Schaltung aus der Ansteuerung bekommen.
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Alarmanlage für Kofferanhänger
. Methoden) scharf/unscharf schalten. In der Zentrale ist ein Akku verbaut, der ohne externe Stromversorgung 8..12h hält. Die Sensoren arbeiten mit Batterien, die ca. 2..3 Jahre halten. Die Zentrale läuft mit 12V, kann also ans Bordnetz, sobald der Hänger am Auto hängt. Falls du den Hänger jedoch
Mit nem ordentlichen Auto hättest dir den Hänger eigentlich sparen können, schon mal dadrüber nachgedacht? Das ist doch ein Vito als Zug-Kfz, dort passt dein Werkzeug wohl nicht mehr noch hinten rein? Oder ist der Hänger
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CR3032 zu hohe Strombelastung ?
(z.B. von Kik) gehen schon bei 2mA deutlich > in die Knie. Ergänze Max & Max aus Pf*. Mein Auto meldete "Batterie im Schlüssel tauschen", na gut, dann mache ich das mal. Keine drei Wochen später werde ich wieder angemeckert, das kann doch wohl nicht sein? Ich habe dann bemerkt, dass die Leermeldung
läßt sich dann auch Strom verbraten, der ja dann ohnehin da ist. Durch diese Änderung der Stromversorgung wird der Bausatz nicht mehr "bestimmungsgemäß verwendet". >Autor: Manfred (Gast) >man muß die Glaskugel befragen. Ob diese "Solution" in diesem Land schon als Innovation bezeichnet wird
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Alte SCSI-Festplatte auslesen
sone typische Server-Geschichte, und gerade die 99-poligen (oder wieviel auch immer) mit der Stromversorgung drin waren ja wohl die letzte Generation. > Ich koennte mir vorstellen nochmal eine Spezialfirma aufzumachen die > sowas repariert. Ich glaube es gibt solche Firmen schon. Die kaufen einem
Funktioniert auf jeden Fall unter Win7, Adaptec 19160 mit Kabel 68-pol mit Terminator. Adaptec auf AutoTerm stellen und der Festplatte eine ID zuordnen, außer 7, das ist meistens der Adaptec. Treiber für Win7 gibts bei adaptec zum Download. Bei Fragen nochmal melden. Viele Grüße Martin
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Stromversorgung - qualitativ gutes Netzteil gesucht
Hallo, ich suche ein qualitativ gutes Netzteil für ein kleines Projekt. Das Netzteil soll die nächsten 12 bis 18 Monate täglich 2-4 Stunden 19V und max. 2,3A liefern. Hier gibt es sicherlich Fachkräfte die die Qualität der Netzteile objektiv beurteilen können. - Wie schätzt ihr die Qualität des 2223.2 von Statron ein? - Zählt dieses Gerät zu den "besseren und zuverlässigen" Modellen? - Sind die technischen Daten state-of-the-art? - Ist das Preis-Leistungs-Verhältnis OK? Grüße Jessica Netzteil https://www.statron.de/details/420
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Augmented-Reality Empfehlung?
B016C9X3PG Das willst du mit dir NICHT herumschleppen. Das wiegt einiges, braucht eine eigene Stromversorgung und der Kabelsalat ist auch nicht schön. Passive Adapterlösungen bestehend aus nur einem Kabel und einer HDMI Buchse habe ich zuerst probiert, die haben aber nicht funktioniert. Es gab schlichtweg
hinmachst. Dann schaut das andere Auf diese schwarze Fläche und der Grauschleier verschwindet. Auto oder Fahrrad fahren, oder allgemein auch als Fußgänger am Verkehr teilnehmen während du die Brille auf hast, solltest du auf keinen Fall, du würdest mit deinem Leben spielen. Es gab schon Leute, die
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Richtiger Anschluss einer Elektretkapsel
Ausgangsimpedanz: 2,0 kOhm Signal/Rauschabstand: > 56 dB Koppelkondensator: ca. 100 nF - 4,7 µF Stromversorgung: 2V - 5V DC Jetzt würde ich gerne wissen, wie man den Wert für R richtig berechnet, wenn die Versorgungsspannung des nachfolgenden Verstärkers zwischen 9 und 12V betragen darf? Ich bin kein
tun Ja sicher. Bedenke, dass dahinter nochmal 100x verstärkt wird - auch die Störungen der Stromversorgung.
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Bitte um Hilfe bei LED-Module schalten
War gestern bei Conrad aber die konnten mir leider auch nicht helfen. Ich habe ein fernegsteuertes Auto (Traxxas TRX4) mit LED-Beleuchtung. Diese besteht aus einem extra Modul zur Stromversorgung an welchem 3 verschiedene LED-Module hängen. Diese werden jeweils an einen PIN-Kontakt gesteckt. Da es hier
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Finger weg von AEG! AG3101
Da wird wohl ein Ram drin sein der beim Abziehen der Stromversorgung seinen Inhalt vergißt. Ergo dann Elektronikschrott. Ist bei Laptop-Akkus aber genauso.
früher bei Rasierapparaten Standard. Ob das dort auch heute noch so ist, weiss ich nicht. In meinem Auto (Peugeot) ist das glücklicherweise nicht so. Man kann das Auto durchaus einige Wochen mit abgeklemmter Batterie stehen lassen. Nur das Eischalten des Radios dauert etwas länger, da dann die "Geheimnummer
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Schaltregler als separates Bauteil vs. Aufbau aus Einzelteilen
Funktionsmuster zum Laufen bringen will, habe ich gerade ÜBERHAUPT KEINE Lust, mich mit der Stromversorgung aufzuhalten.
aussehen. Ich selbst konzentriere mich meist lieber auf die eigentliche Schaltung als auf die Stromversorgung. Edit an den TO: Gerade gesehen: der TSR 2-2450 macht 2A an 5V (=10W). Wenn Du mit 12V 1A am Eingang rechnest, reicht der nicht.
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EAGLE Platine Layouten
ADCMasse [/pre] Da Analogschaltungen Masse häufig nur als Referenz und nicht Stromversorgung benutzen. Hast du analog Stromversorgung über Masse, sollte die vom Punkt abgehen, wo Digitalmasse auch abgeht, und nur die Refernzmasse über den ADCMassePin führen.
1. Die Netze mit einem prefix versehen (z.B. AN für analog oder DI für digital) und 2. Mit "Auto AN*" die ein Seite routen 3. Mit "Auto DI*" die andere Seite routen Für 2 und 3 muss der Autorouter natürlich entsprechend eingestellt werden. Ob der Autorouter für analoges gut geeignet
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Berufseinstieg - Digital oder Analog
sind ja entweder überwiegend > digital oder analog unterwegs. Mumpitz, nix digitales ohne Stromversorgung und Stromversorgung ist analog. Zumindest in größeren Unternehmen. Ich > habe jetzt ein Jahr was digitales gemacht und bin nicht so überzeugt. > Hobbymäßig bin ich eher in der Bastelecke
Programmierung. Klaus Banaus schrieb im Beitrag #5946942: > Mumpitz, nix digitales ohne Stromversorgung und Stromversorgung ist > analog. Habe nie die Versorgung für die FPGAs anfassen können/dürfen. Andere Abteilung.
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Arduino Schaltung für Lenkradfernbedienung
müßtest. Das wird vermutlich nicht ganz einfach, wenn man auch noch die Temperaturschwankungen im Auto (Sommer-Winter) mit berücksichtigen muß.
den Widerständen rumprobieren muss. Werde mir das auf einem Steckbrett zurechtstecken und dann im Auto einfach mal ausprobieren. Es sind ja nicht so viele Funktionen. Wenn es mit den Optos nicht klappt, werde ich mir Reedrelais anschauen und die Stromversorgung überdenken. TLDR: Ich bin bei der Recherche
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Zweiter "kleiner" Akku im Auto
Guten Tag, ich bin seit längerem am Überlegen, wie ich im Auto eine zweite Stromquelle im Auto installieren kann, allerdings hat sich nach sehr viel Recherche herausgestellt, dass das nicht so einfach ist, wie man am Anfang denkt. Erst einmal zum "Warum": Ich
eher nicht in Frage, da a) ich die Starterbatterie nicht damit belasten möchte und b) das BMS vom Auto auch ein Strich durch die Rechnung macht. Im Prinzip geht es nicht um eine 100%-Lösung, wo garantiert ist, dass die Geräte immer laufen. Wenn das Auto nicht lange genug bewegt wird, so werden die
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Ethernet PHY configuration
Datenblatt .. Aber sonst das übliche... RM II mit Auto mdiX und autonegotiation Phyadd musst du fix festlegen ...hier das physikalisch einfachste nehmen. Das brauchst ja zum ansprechen für deine init. Ansonst kannst du fast alles nochmal per
Hff schrieb im Beitrag #5943721: > Datenblatt .. > > Aber sonst das übliche... > > RM II mit Auto mdiX und autonegotiation > Phyadd musst du fix festlegen ...hier das physikalisch einfachste > nehmen. > Das brauchst ja zum ansprechen für deine init. > Ansonst kannst du fast alles nochmal per
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TPLink 16 Port Gigabit Switch funktioniert zeitweise nicht
Räume temporär mit einem geschirmten Patchkabel verbunden wurden. Ursache: Defekte Masse in Stromversorgung vom Netzwerkschrank.
Thomas W. schrieb im Beitrag #5933758: >> Auto-MDI, >> "Green-Functions" > Das ist richtig. Aber bei einem unmanaged Switch habe ich keine > Information, keine Einstellung. In einem stationären Aufbau habe ich die Einstellung am PC statisch
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Welches Bauteil ist das richtige für mich? Gesperrt
simple Aufgabe. Folgendes möchte ich umsetzen. Ich habe eine nachgerüstete Rückfahrkamera an meinem Auto. Die Stromversorgung erfolgt über das Rückfahrlicht. Nun möchte ich zwischen Rückfahrlicht und Rückfahrkamera etwas einbauen (evtl. ein Kondensator) was den Strom für 10-20 sek. aufrechterhält und dementsprechend
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Welches Bauteil ist das richtige für mich.
Aufgabe. Folgendes möchte ich umsetzen. Ich habe eine nachgerüstete Rückfahrkamera an meinem Auto. Die Stromversorgung erfolgt über das Rückfahrlicht. Nun möchte ich zwischen Rückfahrlicht und Rückfahrkamera etwas einbauen (evtl. ein Kondensator) was den Strom für 10-20 sek. aufrechterhält und dementsprechend
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WS2815 - Strip ~65m
Projekte dazu? Was die Technik angeht, kann ich mich nur den vorherigen Kommentaren anschließen. Stromversorgung und Kühlung werden problematisch, ebenso die Reparierbarkeit.
Beitrag #5929131: > Dieter R. schrieb: >> goldfolierte Porsches > > stören doch nicht, Aber das Auto fährt doch nich von alleine! Naja. Licht. Wir wissen weder wo, noch wie hell, Zeitraum oder oder... Ich geh mir noch ein Bier aufmachen, Prost.
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Yamaha Verstärker Problem bei Ruhestrom abgleich
bereits Elektrolyt verloren und waren leicht korrodiert) Meint ihr die Probleme könnten an der Stromversorgung liegen? Vielleicht bricht die unter Last zu weit ein, oder fängt an zu brummen oder so. Die einzigen Kondensatoren die ich noch nicht getauscht habe sind C303 und C304 (+/-40V Siebelkos). Glaubt
Elektrolyt verloren und > waren leicht korrodiert) > Meint ihr die Probleme könnten an der Stromversorgung liegen? Vielleicht > bricht die unter Last zu weit ein, oder fängt an zu brummen oder so. Vielleicht, oder so, kann auch sein... > Die einzigen Kondensatoren die ich noch nicht getauscht
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EWM Schweissgerät - Messer Griesheim
nehme mal an, du meinst mit "teurer Elektronikschrott" erstmal das Schweissgerät selbst. Aber am Auto trotzdem aufpassen, da kann man durchs schweissen auch Elektronikschrott produzieren :-)
Servus, hast du das Gerät schon offen? Sicherungen hinten am Gerät? anschauen Ich tippe auf die Stromversorgung. Suche die SPW2 oder Spw3 Baugruppe. Ist außen am Inverter Auf der müssen die roten Led leuchten. Wenn diese finster, dann schau dir die Widerstände in der Nähe der roten Würfel (=Trafos) an
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Erfahrungsbereicht zu Mikrosokop von Amazon
hätte. Ich frage mich auch, was Stefan (oder wer auch immer) erwartet: Als ob jemand seine 4*200W AutoBooster zurückgibt, weil das ganze mit 10A abgesichert ist. Gäben die 600 die von Stefan per Maßstab angedeutete Bildschirm-Vergrößerung an, dann sähe man bildschirmfüllend etwa 1mm ... Und hätte
keine Rolle, da der Akku so schon ausreichend Laufzeit bietet und das Gerät genauso über USB-Stromversorgung betrieben werden kann
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Schaltplan WEMOS Wetterstation Prüfung
aber als Innen Sensoren. Zur Erweiterung des oberen Projektes. Außerdem wäre es Interessant das ins Auto zu machen um zu sehen wie sich das über den Tag verteilt verändert.
setzen? Was meinst du damit? Zeichne das mal auf, und zwar mit deutlicher Angabe, wo die Stromversorgung herkommt. Zeichne von Links nach rechts und oben nach unten. Also oben Links die Stromversorgung. Pfeile, die die Stromrichtung anzeigen, könnten auch hilfreich sein.
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Netzspanngnus Simulation?
Beitrag #5914875: > Eine Autobatterie für den Notfall zu laden bringt nicht viel, Ich meinte die im Auto verbaute Autobatterie. Die ist immer geladen und puffert den Spitzenstrom; über die Lichtmaschine wird sie nachgeladen. Moderne Autos haben Lichtmaschinen im Bereich 150 A x 14 V = 2.000 Watt.
bringen, da > kommt man nicht weit. Die Batterie bleibt solange voll, bis der Benzintank vom Auto leer ist, bei einem Diesel-Auto bis der Heizöltank leer ist, denn im Katastrophenfall fragt niemand nach der roten Farbe.
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Ansteuerung Lüfter Sitzlüftung
Hallo Leute Ich habe mich hier angemeldet da ich folgendes Problem mit meinen Sitzen im Auto habe und nicht weiter komme. Es sind 4 Lüfter pro Sitz verbaut die jeweils paarweise zusammen geschalten sind. Beide Paare besitzen eine gemeinsame Masse und jeweils eine Plusleitung sowie ein zusätzliches
Autos unterschlägst, wird es wohl kaum sinnvolle Antworten geben können. Ich bin bis jetzt noch kein Auto mit Püsterich im Sitz gefahren - gibts das wirklich? 5V Betriebsspannung im Auto? Unüblich, aber möglich. Die dritte Leitung wird wahrscheinlich eine Busleitung (LIN?) sein. Irgendwelche Spannungen
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12V Zigarettenanzünder mit Betriebsanzeige.
In meinem Auto ist der Zigarrenanzünder mit 15A abgesichert. Es fliesst im Normalfall also weniger als das.
Beitrag #5913856: > Ich denke eine Messung würde Klarheit bringen. Ich würde messen, aber mein Auto hat keinen.
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Elektromobilität
problemlos 3*16A nutzen, mit etwas Aufwand sogar 32A. Viele, sogar sehr viele, Leute wohnen zur Miete mit Auto auf der Straße oder haben irgendwo in der Nähe eine Garage ohne Stromversorgung. Da bleibt das Elektroauto ein Traum. Ein totales K.O. ist die Reichweite: Ich besuche meine Verwandtschaft im nur
höchstens 10-15kkm/a. Aber ich bin Laternenparker, und deshalb ist für mich das alternativlose E-Auto eben keine Alternative. ;) Falls Preis, Handhabung und Reichweite jemals vergleichbar mit Verbrennern wären, würde ich mich nicht gegen ein E-Auto sträuben. Beim Auto ist es schlicht einfach, auf
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12 Volt Motor mit 48 Volt Netzteil betreiben. Geht das durch PWM?
tut das so. NIEMAND der richtig im Kopf ist, nimmt einen Tiefsetzsteller (Buck-Wandler) für Stromversorgung, um Motoren in der Drehzahl zu regeln. Es wird immer die PWM direkt auf den Motor gegeben. Die Spannung, mit der man in den Motor fährt, ist fast irrelevant. Man regelt die mittlere Spannung
#5908853: > NIEMAND der richtig im Kopf ist, nimmt einen Tiefsetzsteller > (Buck-Wandler) für Stromversorgung, um Motoren in der Drehzahl zu > regeln. Doch, schon: War aber ein BLCD Motor mit vergossener Steuerung. ;-) ohje... schrieb im Beitrag #5908779: > Viel relevanter sind Eisenverluste,
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Atmega128 - Programm wird geladen, aber LED blinkt nicht?
dein Netzteil nur 5,09V liefert? Da ist doch irgendwo der Wurm drin, vermutlich schon in der Stromversorgung.
> nur 5,09V liefert? > > Da ist doch irgendwo der Wurm drin, vermutlich schon in der > Stromversorgung. Das ist aber sehr witzig... Die Stromversorgung liefert 5,09 V an VCC und GND. Aber zwischen RESET und GND ist 5,8 V...