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analoges rauschen reduzieren?
sollte ich ein externes netzteil nehmen? Ein ordentliches. Man sollte digitale von analoger Stromversorgung trennen, beide sind nur am Punkt AGND-GND des uC verbunden, und für die analoge Stromversorgung durchaus an Linearregler denken, die sind zumindest beesser als nicht-entstörte Schaltregler.
ich ein externes netzteil nehmen? > > Ein ordentliches. Man sollte digitale von analoger Stromversorgung > trennen, beide sind nur am Punkt AGND-GND des uC verbunden, und für die > analoge Stromversorgung durchaus an Linearregler denken, die sind > zumindest beesser als nicht-entstörte Schaltregler
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(konstante) Spannung für 100W Led´s mit Akku erzeugen
billig waren habe ich gleich 8 Stück bestellt. Jetzt frage ich mich nur nach der besten Art der Stromversorgung. Meine ürsprüngliche Idee war einen 18V Makita Akku mit boost Convertern zu verwenden, bis ich 18 und 18 zusammengezählt habe und mich nun frage: Wie bekomme ich es hin, wenn ich beide Akkus in
über 36V: https://www.amazon.de/DROK-DC-Boost-Converter-Step-Up-Spg-Versorgungsteil-Transformator-Auto-Regulated-LED-Treiber/dp/B017GYLHYA Es kann sicher 1 Modul oder 2 Module in Reihe, aber ich würde ihm nicht 4 Module (2 seriell, 2 paralle, mit Stromverteilungswiderständen) zutrauen.
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Sicherstellen, dass Erdung angeschlossen ist
Hallo zusammen, ich bin dabei eine Stromversorgung für einen Prüfstand zu konzeptionieren. Dabei ist es wichtig, dass der Prüfling (KFZ, bzw. Teile davon) geerdet wird (einerseits Sicherheit, andererseits um Störungen zu vermeiden). Der Anschluss
den Komponenten sind die herstellerspezifischen Stecker verbaut, die naturgemäß keinen PE haben (im Auto ist ja alles über die Karosserie leitend verbunden). Es wird aber gefordert (find ich natürlich auch sinnvoll), dass das Auto geerdet wird. => Stecker mit PE nicht vorhanden, also geht nicht
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Schaltregler; Spule + Kondensatorwahl
erstes grosses / professionelles Board erstellen und es ist eigentlich alles fertig bis auf die Stromversorgung. Das Bauteil wird später mal in ein Auto eingebaut, deshalb ein Schaltregler der eine Spannung von 5 V und ca. 1A bringen kann (geplant LT 1073 CN8-5). So weit so gut. Nun geht es aber an
Jemand schrieb im Beitrag #5540745: > Das Bauteil wird später mal in ein Auto eingebaut Dann sollte es die Spannungen im Auto überleben. 30V ist knapp, braucht vorhrschalteten Schutz. http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Im Prinzip darf die Spule
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100 solenoids steuern? 16×2=32 i2c Ports x 4 releais =128 Aber klappt nicht!
denn die? Was nehmen die sich pro Magnet? Evtl. hast Du ja bloss eine schlecht dimensionierte Stromversorgung, und ab 35 bricht die ein. Zeig mal einen Aufbau bitte.
habe das nur der vordere Teil mit dem ersten Fach auf geht. Der automat gibt dank den laden die Auto Schlüssel automatisch nach dem bezahlen aus. Ist für einen Parkplatz.
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Suche nach gutem Mikrocontroller
Ähm, du weisst sicherlich dass Arduinos auch nur Mikrocontroler sind, nur eben mit Stromversorgung auf dem Board und teilweise USB-Controler? Das Besondere an Arduino (und was halt die ein oder anderen als unprofessionell bezeichnen) ist nur die relativ stark abstrahierende Software. D.h.
nicht die erste Wahl, die allermeisten Chips sind nur bis 85 Grad spezifiziert. Freescale ist eher im Auto zu Hause und hat auch noch Chips mit 5 Volt Betriebsspannung. Die neumodischen 5-Volt-toleranten Eingänge sind nicht gemeint, die sind eher weniger robust, weil solide Schutzdioden fehlen (ST spezifiziert
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Kernfusion..
waren noch Laufzeitverlängerungen genehmigt werden. Aber der Tüv verweigert die Plakette für mein Auto, weil der Stossdämpfer ne Delle hat.
Karl K. schrieb im Beitrag #5538928: > Aber der Tüv verweigert die Plakette für mein Auto, weil der > Stossdämpfer ne Delle hat. schöner Populismus :-)
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Handyladegerät 1A fürs Moped-Bordnetz
12V [13,8] auf 5V. Die sollte also fertig zu kaufen sein. Und das für einen Apfel und ein Ei. Auto und Moped nutzen die gleiche Spannung.
Smartphone in das Sichtfenster des Tankrucksacks stecke. Eine handelsüblich Powerbank dient zur Stromversorgung. Das ist zwar technisch langweilig, aber praktikabel. Mit der Temperatur hatte ich dabei noch kein Problem.
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Wer gleicht ein altes Autoradio ab?
Hallo Dietrich, zu welchem Auto gehört denn das Radio ? Wenn ich Dir das Radio repariere, was könntest Du mir dafür anbieten ?(nach dem Motto: eine Hand wäscht die andere) schönen Gruß Rudi
Zylinderkopf ist nicht gleichmäßig und es entstehenn Spannungen im Material. Inzwischen quäle ich das Auto auf der Autobahn auch nicht mehr so stark, und hoffe, dass der aktuelle Motor etwas länger hält. Er hat z.Zt. 85.000km drauf.
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DIY or BUY - was lohnt sich?
Mein Auto ist mal ausgegangen und sprang nicht wieder an. Lösungsvorschlag von Audi: neue Dieseleinspritzpumpe mit Einbau für 3.500€ meine Lösung: neuer Mosfet für 45 pfennig oder so. Da lohnt sich selbermachen
T. P. schrieb im Beitrag #5520867: > Mein Auto ist mal ausgegangen und sprang nicht wieder an. > Lösungsvorschlag von Audi: neue Dieseleinspritzpumpe mit Einbau für > 3.500€ > meine Lösung: neuer Mosfet für 45 pfennig oder so. > > Da lohnt
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Mögliche Ablöse von batteriebetriebenen Fahrzeugen?
wir einfach das ganze Volk austauschen und eines suchen welches E-Auto kompatibel ist. Anscheinend passen wir entweder so gar nicht zum E-Auto oder das E-Auto nicht zu uns...
Auto.
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Schaltung für 5 Telefonhörern für Segelflugplatz
Telefonanlage (Sound Powered Telephone) aus dem Schiffbau Bereich nehmen, da braucht man keine Stromversorgung! https://en.wikipedia.org/wiki/Sound-powered_telephone
sein darf und unter welchen Bedingungen der Betrieb dann trotzdem durchgeführt werden kann. Dein Auto braucht beispielsweise bei der TÜV Vorstellung auch eine funktionierende Scheibenwaschanlage incl. Wasser im Tank. Du darfst das Auto aber auch im Falle von fehlendem Scheibenwischwasser weiter betreiben
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Z80 SBC Problem.
mal ne ganz /blöde Idee/. Breadboard neu? Sicher das alle ICs auch wirklich richtig an der Stromversorgung hängen und nicht /fremd gespeist/ werden? Es gib einige Breadboard bei denen die Stromschienen NICHT durchgängig sind, sonder auch in größere Segmente geteilt sind. Erkennbar an einem etwas größerem
prescale by 0=16 1=256 ; +------------ clock on rising edge (not used) ; +----------- auto trigger ; +---------- TC follows ; +--------- Reset/Run ; +-------- Kennzeichen fuer Steuerword .DB tk3 ;TC fuer Baudrate ; .................................
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vier dicke Kabel a' 35mm2 miteinander verbinden
10000 chinesische PMPO Wätter? :-D @Carsten, teils durch Faktor 25, damit kannst du deine Stromversorgung nochmal neu berechnen :D :D :D
Nein, es ist nicht alles HiFi, wo 12V und viiiel Strom ist :-) Wer "10000W Endstufen" im Auto hat, hat keine elektrischen Probleme, sondern andere^^ *** Verteilerschienen sind richtig, danke. Mir ist doch das Wort nicht eingefallen.
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Hitzetage & Dresscode
Nordsee zu fahren, weil es im Auto so schön kühl ist. So schnell kann man seine Meinung ändern.
Sohn an die Nordsee zu fahren, > weil es im Auto so schön kühl ist. > > So schnell kann man seine Meinung ändern. Meine ist leider kaputt und das Auto 16 Jahre alt und >250.000km. Die Reparatur hab ich gescheut, dachte es geht auch ohne. Vorgestern
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Notebook MosFet tauschen Wie am besten den Defekten finden?
Habe bereits die Schematics für die Platine gefunden. Es sind einige Transistoren nahe der Stromversorgung. Gibt es da Tipps, um den defekten MosFet schnell zu finden? Habe gehört ein LaborTRAFO (kein Schaltnetzteil) auf 5A bei 0V an die Platine geklemmt, dann die Spannung langsam erhöhen und der
schrieb im Beitrag #5504045: > Labortrafo [QJ3005T] Wenn ein Trafo ein Netzteil ist, ist ein V8 ein Auto.
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Motor als Generator
ausgeräumt und die Spulen entfernt. Die Zündung ist nun eine elektronische mit Zündspule, wie im Auto und funktioniert perfekt. Dafür brauche ich jetzt aber mal so ca. 120W Ladestrom damit ich auch noch mal das Licht anlassen kann und die Batterie sich nicht entlädt. Der Einbauraum für einen als Generator
des Buck ist. Zum Bespiel Batterien, Solaranlage, Leistungstransformatoren , DIY einstellbare Stromversorgung , 24V Auto der Stromversorgung , Raspberry Pi Versorgung, Handy Ladeadapter im Auto, Automobil-LED-Leuchten mit Stromversorgung , Industrieanlagen Buck, 12V zu 3.3V，12V zu 5V，24V zu 5V，24V zu
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Suche LTE-Modul für µC Betrieb, weltweit
funktionieren müssten. Der hier z.B.: https://www.ebay.de/itm/Huawei-E8372h-WiFi-Hotspot-LTE-4G-3G-USB-Auto-Surfstick-WLAN-Modem-Android-Weiss/322527943926?epid=10011031756&hash=item4b1829dcf6:g:gCEAAOSwIQdZMlrC Es ist noch nicht definiert, ob ich wirklich einen embedded PC(z.B. Rasberry mit Linux) oder
heute jeder ein Handy dabei. Einfacher geht es wohl nicht. Hardwarekosten: 10€ inkl. USB Stromversorgung über Zigarettenanzünder.
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CAN-Sender im Mini-Format
Warum soll es eigentlich so super klein sein? Gerade im Auto hat man doch üblicherweise reichlich Platz. Willst du es verstecken? Wenn ja, vor wem?
CAN-Controller nämlich auch gleich einen Transceiver mit drauf. Da braucht es wirklich nur noch eine Mini-Stromversorgung für wenige Milliampere. Das Ganze dann auf einem kleinen SMD-Board. Ich weiß wohl das Elektronikmodule im Auto grundsätzlich kurzschlußfest, verpolungssicher, über- und unterspannungssicher
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ALG 1 bei eigener Kündigung wegen neuem Job
eine Versicherung und kein Almosentopf. Du schließt ja auch keine Kaskoversicherung ab und wenn dein Auto einen Unfall hatte, lässt du dir von der Versicherung erzählen, du hast genug Geld auf dem Konto, sie zahlen nicht. Und eine Regelung, die gerade solche Jobwechsel erleichtern würde, würde sicher
schon 1000 Sicherheitsstandard > dagegen das Dumm Dumbo mal schnell ein paar Drähte an die > Stromversorgung knotet. Ach, und was ist mit "Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten IHK" Da wird`s man in 2 Wochen zur begehrten Fachkraft!
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Austausch: 40W Glühbirne -> LED
5,5W Ausführung bestellt und gestern Abend eingeschraubt. Der Bewegungsmelder bietet drei Modi (AUS, Auto, EIN). Beim Austausch der Birnen gegen LED war natürlich der Modus AUS eingestellt. Und jetzt das Unglaubliche: Ich hatte schon 4 Birnen gegen 4 LEDs ausgetauscht... Beim Herausdrehen der letzten
zwangsweise > durch die Lampe. Nö, hier haste falsch gewachst! Der BWM hat eine eigene Stromversorgung, meist Kondensatornetzteil, und das wird ganz normal mit L/N angeschlossen, PE wird bei guten zumindest durchgereicht. Zumindest habe _ich_ noch nichts anderes gesehen. > Kein Problem, eine
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Kicad Pcbnew 4.07
richig teuer, IIRC gab es dafür Einstellugen im KiCad. Einlagige Layouts macht man nicht mit dem AutoRouter, der ist dafür zu doof. Das maucht man besser manuell.
Ergebnisse bringt als Autorouting. Richtig. Interessant könnte eine Crossover-Technik sein. Stromversorgung und kritische Stellen manuell, unkritisches mit dem Autorouter.
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DVD-Laufwerk mit P-ATA Interface von Navigationssystem testen
MS-DOS-Rechnern im Einsatz. Für die ist bei 504 MB ohnehin die Welt zu Ende. Aber nicht die Stromversorgung vergessen. Ohne das Kabel funktionieren die Dinger ein bisschen, stürzen aber bei größerer Schreiblast ab. Olli Z. schrieb im Beitrag #5487670: > Hm, ist das mit dem Timing wirklich
und betreibst ein stinknormales DVD-Laufwerk, oder du besorgst dir ein neues Navigationssystem fürs Auto.
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Dashcam anschließen - wie?
ist der Rückfahrscheinwwerfer auch in etwa da, wo die Rückfahrkamera hinkommt: nämlich hinten am Auto. Und, ja: Masse ist im Schirm des Videokabels zur/von der Rückfahrkamera. Du brauchst diese also nur zu bestromen (mit deiner Rückwärts-Scheinwerfer-Spannungsversorgung), und schon wird ein Videosignal
dass bei mir der Strom über die Masse des AV-Kabels zurückgeführt wird. Und da eine dauerhafte Stromversorgung über das Rückfahrlicht nicht gegeben ist, muss die Rückkamera irgendwo anders angeschlossen werden.
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Strom einer Autobatterie begrenzen
Die ist dann aber kaputt und nach einem Startversuch ist eine normale Stromversorgung nicht mehr möglich. Ideal wäre, wenn die Stromversorgung auch nach einem Startversuch weiterhin gewährleistet ist.
Beitrag #5481685: > Die ist dann aber kaputt und nach einem Startversuch ist eine normale > Stromversorgung nicht mehr möglich. Ideal wäre, wenn die Stromversorgung > auch nach einem Startversuch weiterhin gewährleistet ist. Klemme 50 zum Anlasser unterbrechen. PS: Du hängst auf einem Weg fest
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Batteriepunktschwheißgerät DIY
> Anlassvorgang Säurevolkane und Explosionen unter der Motorhaube > abspielen. Weil in einem Auto die Leistung im Anlasser anstatt wie bei dir zum Großteil verbrutzelt wird und der "Kurzschluss" SICHER und mit GUTEM Equipment getrennt wird. Zudem ist bei einem Auto die Batterie sicher getrennt
ich noch aus Zeiten rumliegen, in denen ich es für > nötig hielt, einen dicken Subwoofer in mein Auto zu bauen. Aber so einen 1-F-Kondensator hast du aus der Zeit nicht mehr herum liegen?
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AA LiIon als 1.5V Ersatz mit integriertem USB-Lader
nicht alle für Batterieversorgung ausgelegten Geräte haben ausreichende Eingangsfilter in der Stromversorgung. Aus Batterien kommt meist relativ reiner Gleichstrom, aus chinesischen Schaltreglern nicht.
uns klingeln sie, um eine Benachrichtigungs-Karte ins Treppenhaus zu werfen. Das Paket bleibt im Auto (Kopfschüttel).
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Stirbt die Monozelle / LR20 aus oder wie?
Here Wego für's Auto und Locus Pro für Füße und Fahrrad funktionieren komplett ohne Internetverbindung. Die Karten muss man natürlich irgendwo mal runtergeladen haben, aber das geht notfalls auch über TOR im Internet-Cafe
Insbesondere ein lokaler Generator könnte wenigstens die Heizungsanlage in Betrieb halten, die tut ohne Stromversorgung ja keinen Mucks und man friert sich trotz 7000l Heizöl im Tank trotzdem den A... ab. Der Nutzen eines MW/LW-Radios ist mir hingegen nicht so auf den ersten Blick ersichtlich.
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Punktschweißen
getestet??! > > Ja, warum ? Was ist das für eine Batterie? Etwa eine Starterbatterie von einem Auto?
??! >> >> Ja, warum ? > > Was ist das für eine Batterie? Etwa eine Starterbatterie von einem Auto? Ja, 540 A
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Seilantrieb horizontal
zwei Geschwindigkeiten? Rennt die Kuh auf einer geraden Strecke, oder auch um Kurven? Welche Stromversorgung steht zur Verfügung?
Motormanagement. Der kleine Trafo versorgt nur die Steuerelektronik, sicher nicht auch den Motor. Stromversorgung ist 230V~ 1 Phase.
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Schalter für abwechselnd zwei Verbraucher über Kurzhubtaster
doch von wenigen uA. Wer weiss, wo der TO das einsetzen will. Wenn die Schaltung bei Sonne im Auto liegt, können da schnell mal 80°C erreicht werden. Da geht der Leckstrom bereits deutlich hoch.
wenigen uA. Eben. >Wer weiss, wo der TO das einsetzen will. Wenn die Schaltung bei Sonne im >Auto liegt, können da schnell mal 80°C erreicht werden. Da geht der >Leckstrom bereits deutlich hoch. Was für ein Gschwätz!
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Nicht noch ein Cocktailautomat -.-
im SubMenü könnte man per PWM auch noch die Helligkeit dimmen, oder mit LDR an Analogeingang auf auto(matik) stellen Pete K. schrieb im Beitrag #5469514: > 16x2 LCD und Menü wird aber schon sportlich :-) nun ja ist machbar aber eng, Platz wird nicht das Problem sein also warum nicht einen mega2560
Zwischen Gate und Drain sind es 0V 1kOhm Zwischen Gate und Source 0V 50 Ohm. Auch wenn ich die Stromversorgung des 2560 trenne. Das wirft mir jetzt wirklich Rätsel auf warum da immer 12 V an den Kontakten für die Pumpen sind... Habe ich die Stromversorgung vielleicht mal verpolt, könnte das sein?
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Welche Frequenz hat Gleichstrom?
eine gleichgerichtete Wechselspannung, dann geht es weiter über die Lichtmaschine z.B. bei einem Auto oder, um ein aktuelles Thema an anderer Stelle zu kommen, um pulsierenden Gleichstrom bei 7-Segment Multiplexansteuerung. Das hätte man in einem Vorstellungsgespräch durchaus erwähnen und darauf
statt dessen ein Arduino benutzen? Mit einem Pull Up - Widerstand? Und muss ich die Frequenz der Stromversorgung des Arduinos mit einbeziehen? Eine zusätzliche Leuchtdiode wäre auch nicht schlecht. Die soll aber nur kurz aufblitzen, wenn die Periode ihren Tiefpunkt erreicht. Damit die Stromaufnahme nicht
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Probleme mit AVRdude - Linux
Mit welchen Parametern hast du avrdude aufgerufen? Hast du eine Stromversorgung angeschlossen? Hast du root Rechte oder eine udev Rule hinzugefügt, damit andere User das Gerät benutzen dürfen? Kannst du wenigstens die Versorgungsspannung des Targets auslesen? Mit wie viel
Stefanus F. schrieb: >> Mit welchen Parametern hast du avrdude aufgerufen? >> Hast du eine Stromversorgung angeschlossen? >> Hast du root Rechte oder eine udev Rule hinzugefügt, damit andere User >> das Gerät benutzen dürfen? >> Kannst du wenigstens die Versorgungsspannung des Targets auslesen?
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Flugtaxi-Erprobung in Ingolstadt gepant
Einwurf kleiner Münzen den Stau zu überfliegen Ach, das Taxi kommt dann von oben und hebt das ganze Auto aus dem Stau raus?
einmal beschädigt. Ein Multicopter verkraftet dagegen nur Teilausfälle des Antriebs. Ausfall der Stromversorgung führt bspw. unweigerlich zum Absturz.
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Magnetoresistiver Sensor
der Vollbrücke zeigt jetzt nicht mehr genaue Werte. So wie es aussieht kann ich nichts in die Stromversorgung der Vollbrücke reinschalten ohne dass die Werte ungenau werden. Ich bin mir ziemlich sicher dass auch ein Stromspiegel die Vollbrücke "verstimmt". Die Vollbrücke zieht ca. 4mA. Jetzt dachte
2mV/V bei Brückenwiderstand 300 Ohm. Sicher kann man sich streiten ob man die LED braucht, aber im Auto gibt es nun mal auch Anzeigen die eben auf etwas aufmerksam machen wollen. Insofern find ich es ganz legitim das umzusetzen, weil manchmal schließt man etwas an und es gibt trotzdem keinen "Kontakt"
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Projekt: Crypto Mining Rig aus ODROID
Profit. Manche Leute stellen auch ein Fullnode oder einen Freifunkrouter auf. Oder kaufen ein teures Auto, spielen Lotto oder tragen ihr Geld in Restaurants oder in Shops für Markenklamotten. Oder kaufen teure Messgeräte für ihr Hobby. Das ist alles ein Verlustgeschäft.
David schrieb im Beitrag #6801235: > Stromversorgung am effektivsten bei solar https://www.tech-for-future.de/kosten-kwh/ Und das man für einen Bruchteil der HW Kosten des Odroid um ein vielfaches bessere HW bekommt, hast Du auch einfach so
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Freilaufdiode auf Platine platzieren?
Perfektionismus_(Psychologie) https://de.wikipedia.org/wiki/Aktionismus Aber du parkst dein Auto wahrscheinlich auch mm-genau ein, der technischen Ästhetik wegen.
> Aber du parkst dein Auto wahrscheinlich auch mm-genau ein, der > technischen Ästhetik wegen. Nein, ich stelle die Möhre grundsätzlich schief, schon damit den Nachbarn der Kamm schwillt.
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Strom am Eingang eines ICs
Bei Stromversorgungen ist das so: Das Netzteil muss eine Spannung liefern, die zum Verbraucher passt. Wenn der Verbraucher zum Beispiel 12V benötigt, muss das Netzteil 12V liefern. Wenn dein IC laut Datenblatt
könnte ein IC beschädigen, da der Strom auf die Pins des ICs drückt. Der Vergleich mit dem 500PS Auto war gut. Dadurch ist es mir klar geworden. MFG
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Akkubetriebenes regelbares Netzteil um 10W?
Randbedingung, dass man ne Menge 18650 rumliegen hat, kann aber kaum als Produktidee für eine Stromversorgung herhalten, es sein denn man nutzt oben genannte Module. > Ist aber müßig, ich habe wohl ne Marktlücke gefunden - gibt nix, weder > mit einem noch mehreren 18650 noch mit LiPo. Es gibt
wechselbaren) Zelle (sprich 3.7V) zurechtkommt. Wenn es zusätzliche Schächte oder gar nen 12V-Eingang für's Auto hat, meinetwegen. >> ich habe wohl ne Marktlücke gefunden > Es gibt vor allem keinen Markt dafür. Noch nie gewünscht, nen kleines portables Netzteil im Werkzeugkoffer zu haben? Die fetten Labornetzteile
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muArt - Der zuverlässige und universelle UART-Konverter
Die Stromversorgung parasitär zu realisieren wäre für mich NoGo. Solche Adapter machen Erfahrungsgemäß häufig Probleme. Bei dem Preis geht das gar nicht!
niemand diese Frage beantworten. Das ist so wenn du Fragst "Was ist der Unterschied zwischen meinem Auto und deinem Nissan?", wir müssen wissen was für ein Auto du hast. In der Regel kommt es aber auf eine oder mehrere der folgenden Sachen an: - Kann man andere Boards damit auch flashen? - Sind Handshakesignale
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Verriegelung mit Arduino steuern
Die Mechanik und Elektronik lässt sich super hinter der Blende platzieren (siehe Bild 1). Stromversorgungen kann man mit dünnen Kabeln hinter den Streben entlang verstekcen, oben an der Tür entlang zum Türschanier und dann hinter der Mauer zur Garage (Bild 2).
E.A. F. schrieb im Beitrag #5449389: > bei manchen PKW`s legt man den "Schlüssel" ja nur ins Auto und dann > lässt sich der Motor starten. Das Suchwort für den Bastler heißt "RFID". Gibt es auch für Arduino samt (fast) fertiger Libraries. Die Reichweite beträgt nur wenige Centimeter. Im Auto
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Wechselrichter für Gitarren amp
und ein paar Gitarren Pedale sollten auch noch angeschlossen werden (über 9v Netzteil) Die Stromversorgung des Wechselrichters ist ein 3s 12.6v LiPo, der Wechselrichter geht von 9.6-15,6v input spannung hat unterspannungs schutz, überspannungsschutz und reverse polarity protection. http://www.spannungswandler.biz/snan-300w-wechselrichter-auto-power-inverter-mit-4-8a-dual-usb-port-batterieclip-dc-12v-auf-ac-220v-inverter-mit-universal-ac-buchse/ jetzt die frage, da er ja diese modifizierte sinuskurve hat,kann der den geräten schaden
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Cinch-/RCA-Unterbrecher-Schaltung
besitzt auch 2 Cinch-Eingänge, allerdings erfolgt die Umschaltung der beiden Kameras über die Stromversorgung. Da beide Kameras aber immer über den gleichen Anschluss mit Strom versorgt werden, überlagern sich die Videosignale. Vielen Dank schonmal für alle Tips. LG Sebastian
ARTICLE=118933&GROUPID=7620&artnr=G6K-2F-Y+12V&SEARCH=Omron%2Bg6y&trstct=pos_0 Die Fehlanpassung im Auto, 12V vs. 14V, kann man mit 120Ω Vorwiderstand korrigieren. Sollte aber auch nix ausmachen...
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Trenntrafo oder nicht?
Bei diesen Tips würde ich nicht einmal besoffen in das Auto setzen!
Falls ja, dann hänge die mobile Stromversorgung hinten an und vergesse alles was du bisher geschrieben hast.
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Raspberry Pi Virtual COM Port Datenrate
) zum Raspberry Pi mittels USB übertragen. Dabei ist der USB Anschluss auch gleichzeitig die Stromversorgung des Boards. Nun zu meinem Problem: Ich brauche eine Datenrate von min. 150 KBytes/sek. und das erreiche ich auch an meinem Windows PC. Jedoch bekomme ich am Pi nur maximal 128 KBytes/sek. Das
, den man bei USB-USART nicht hat und somit ein Plus-Punkt für USB-UART. Ich kann auch mit dem Auto Brötchen kaufen. Trotzdem ist für mich das Fahrrad zum Brötchenkaufen handlicher.
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CarPower Wanted 2/300 raucht beim Ausschalten ab
Endstufe einen Kurzschluss. Die fets machen einen Kurzschluss. Nochmal fets getauscht. Dann Mal ins Auto eingebaut. Da lief sie auch ganz gut, bis man die Endstufe ausschaltet! Fets rauchen ab! Wo kann der Fehler liegen? Kann es sein, dass die fets beim Ausschalten nicht ausschalten, sondern ganz an?
manche hier auch lustige Ausschalteffekte von HiFi- oder anderen Verstärkern, denen man die Stromversorgung entzieht und die keine Schutzrelais haben. Schutzrelais hat die hier ja auch nicht. Hören sollte man können, das die Endstufe laut ploppt oder sonstige merkwürdige Geräusche beim Ausschalten