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PowerLAN stört Internetverbindung.
einen Ferritring zu ziehen? Ich hätte es sonst wie gesagt mit > einem zwischengeschalteten FU-Motorstromfilter probiert, oder drei > einphasige LC-Filter, so daß die HF nicht durch die Spule will und die > Reste vom Kondensator gebügelt werden. Ich denke, dass das Motorstromfilter eher niedrigere
Phase? 'Hof' heißt für mich, daß in der Garage/Werkstatt mit hoher Wahrscheinlichkeit Drehstrom vorhanden ist. Eventuell in der dortigen Unterverteilung eine andere Phase für das PowerLAN hernehmen.
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Wärmepumpe Inverter Lüfter Problem
werde mir das nochmal genau anschauen. Was für Wärmeleitpaste und Silikongel nehme ich für drn Motor wohl?
Alexander G. schrieb im Beitrag #8047774: > Was für Wärmeleitpaste und Silikongel nehme ich für drn Motor wohl? Du meinst für die Drehstrombrücke? Das wird kein spezielles Wärmeleitsilikon sein, sondern industrieübliches 2K-Silikon zur Montage.
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Suche 12V E-Motor - Wer hat so was?
Kinderplastikspielzeug? Kauf ein komplett neuen antrieb mit motor. Oder such mal bei mabuchi motors. Rs540 oder so..
Modell oder ein "richtiges" Allrad-Dingens zum draufsitzenundlosfahren? Was ist das für ein kleiner Motor? Mach uns doch mal ein unverwackeltes Bild vom Aufbau, danke. Axelr.
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Nulleiter immer genau 0?
Zusammenschluss bildet den Mittelpunkt, der auch Sternpunkt oder Neutralpunkt genannt wird. Bei Drehstrommotoren und anderen symmetrischen Lasten kann auf die Verbindung von Sternpunkt und Neutralleiter verzichtet werden, da sich hier die Ströme im Sternpunkt aufheben. "
grade das nicht passiert. Bauerndrehstrom funktioniert ja auch prima solange ein ordentlicher Motor in Sternscaltung dranhängt und alle Halogenscheinwerfer schön symmetrisch verteilt an sind. Nachts dann nur noch ein Scheinwerfer und ein Radio an und aus dem Radio entweicht der funktionswichtige
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Waschmaschinenmotor AC o. DC?
ist gleichgerichteter pulsierender Strom in Ordnung. Allerdings gab es früher in WaMa echte Drehstrommotore, dan diese unsäglichen kohlebürstenverschleissenden Allstrommotore und heute glücklicherweise wieder Drehstrommotoren an FU Frequenzumrichter aka BLDC.
und man die Motornummer haben muß.
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Sanftanlauf Kondensatormotor
Problem, wo ich momentan nicht weiter komme. Für meinen Atemluftkompressor benötige ich eine Motorsteuerung. Die Steuerung selbst habe ich soweit auch schon fertig. Das einzige was noch fehlt, ist ein Sanftanlauf für den Motor. Der Motor ist ein Kondensatormotor mit 2,2kW und knapp 13A Nennstrom. Als
Starter" oft nicht wegen der Netzrückwirkung verbaut > werden, sondern eher um bei derart starken Motoren den Antriebsstrang > nicht zu überlasten wenn der Motor voll da reinhackt. Wie gesagt, ich habe bisher immer nur mit Drehstrommotoren gearbeitet. Ansonsten würde ich hier gar nicht fragen. Und
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Generatoren parallel schalten?
. Du brauchst nicht mehr Generatorleistung, Du brauchst mehr Batterien. Die werden dann in der "Motor aus" Zeit nicht mehr so tief entladen. Haben dann also eher die Chance bei Motor an, geladen zu werden. Dein mittlerer Stromverbrauch liegt sicher weit unter 100A. Denn sonst würde "der Motor
zu rechnen! Was ist der Durchschnittliche Verbrauch? Nur für Anlasser? Wie lange(%) läuft der Motor? Welchen Ladestrom bekommst du effektiv? Aber gefühlsmäßig würde ich sagen das du mit nem kleinen 700-800w Stromagregat und nem Akkuladegerät am billigsten weg kommst.
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Externes Magnetfeld eines Motors
> Ist ein geschirmtes Kabel zum Motor verlegt? ja, Motorleitung als auch Initiatorleitungen sind geschirmt. Eine komplett alternative Kabelverlegung ist auch schon getestet worden. > wenn der Motor kleiner ist... Ist ein 400V Drehstrom
Marco R. schrieb im Beitrag #3816790: >> wenn der Motor kleiner ist... > Ist ein 400V Drehstrom Motor die gibt es in 0,375 KW und auch in 325 KW verrate doch mal die Leistung von welchem Hersteller ist der Drehzahlwächter?
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fährt jemand Leaf oder eUp?
wirklich helfen und tauschen ohne den Fehler zu kennen auf Kosten des Kunden. Wenn da mal der Motorsteller was hat wird es teuer. Und dann kommt noch der höhere Anschaffungspreis dazu... Also sparen sehe ich zur Zeit bei keinem Elektro- oder Hybritauto. Oder vieleicht, wenn mann beim Arbeitsplatz
gibt es zwei Lademethoden. Über 1-Phase am Netz (hier wäre eine Schaltuhr kein Problem) oder am Drehstromnetz mit heftigen 3x16A oder noch mehr. Nach einem Jahr ist letzteres Ladekabel abgebrannt (Stecker mies gecrimpt). Der Ersatz ist nun deutlich besser. Mit dem Leaf selbst lässt man fast jeden Sportwagen
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Starkstromsteckdose 32A mit 3 Phasen ohne Neutralleiter
angeschlossen (mal abgesehen von dem ungünstigen, aber erlaubten Zustand des Fehlenden N an der Drehstromdose).
Kupplungen für industrielle Anwendungen". Es steht nichts über die Einsatzverwendung darin, also egal ob Motor, Baustromverteiler, Verlängerungsleitung, Heizgerät etc.
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Gleichstrommotor als Drehbankantrieb
, ( das ganze Laufband kostet bei Pearl ca. 150€ ). Zu den Fotos: Nr.1 zeigt den Motor und die Platine der Motoransteuerung. Der 3polige Pfostenstecker/Kabel unten geht zur Bedieneinheit. Die Kennzeichnung des Steckers ist von links nach rechts: GND TRX 5V Foto Nr. 2
Momentan hat er noch einen Drehstrommotor an der Drehbank: Zitat: "Sie wird immernoch von einem 3Phasen Drehstrommotor über 220V mit Anlaufkondensator betrieben. Dieser Motor hat aber nur 0,4 kW und 1200 U/min, das ist einfach zuwenig
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elektromotor gegen last drehen
Regelelektronik (µC) wäre dieser Versuch umsetzbar. Der Versuch ist unabhängig vom verwendeten Motortyp.
Wenn der Motor überdimensioniert ist (egal ob Drehstromasynchron- oder Gleichstromreihenschlussmotor) brennt auch nichts durch. Wenn das Drehmoment schwach eingestellt ist, wirst Du auch nicht aufgewickelt. Es sei
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Drehmomentregelung Verständnisfrage
> aber so >ein Motor hat ja keinen festen Wirkungsgrad, Der spielt hier keine Rolle. Aber jeder Motor hat eine Motorkonstante, welche das Verhältnis Strom/Drehmoment angibt und die ist ziemlich konstant, unabhängig
, mit > wieviel Ampere/Volt/Frequenz er den Motor drehen lassen soll, allerdings > kenne ich die Funktion nicht. Ich wäre sehr vorsichtig bei der Messung des Stromes an den Motor. Du müsstest nämlich an das Leistungskabel drann und das ist nicht
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Wie würde man 1,8 MW Leistung verbraten?
von etwa 85 Durchlauferhitzern mit je 21 KW. Alternativ könnte man eine Windkraftanlage im Motorbetrieb betreiben ;)
am Mast rumhängen, aber Drehstrom sah ich nie. Die haben da einfach 3x1Phase da hingehängt.
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Gleichstrommaschine
Warum gibt es keine Gleichstrommaschine ohne Schleifkontakte? Ich finde immer nur etwas zum BLDC-Motor, der aber eigentlich eine Drehstrom-Synchronmaschine ist.
Drehmoment erzeugt, bis das Feld vom Stator und vom Rotor parallel sind. Dann steht alles, das ist kein Motor. Jens schrieb im Beitrag #4775963: > Ich finde > immer nur etwas zum BLDC-Motor, der aber eigentlich eine > Drehstrom-Synchronmaschine ist. Nein! Ein BLDC ist keine Synchronmaschine. Wird
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Kleine Denkblockade Drehstrom
Gegeben ein Drehstromgenerator in Dreieckschaltung (Motorradlichtmaschine, permanenterregt). Ich will damit mal ein bisschen spielen (Diagnose evtl. teilgeschädigter Stator). Kommt rel. häufig vor, dass sich dann Lima und
Wicklungen, also je Phase 6 in Reihe, Rotor weiss ich noch nicht, ergibt sich dann aber aus Drehstromfrequenz und Motordrehzahl. Erst werde ich versuchen, nur mit der Spannungsmessung auszukommen.
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Stelltrafo + Gleichrichter + C = DC Motor Drive
der am > besten auch noch variabel in der Drehzahl steuerbar ist, Ich hab einfach einen Drehstrommotor und einen FU genommen. Den Motor dann im Dreieck geklemmt und den FU an 230V. Funktioniert prima MfG Klaus
somit ca. die Hälfte Nennleistung des Motors. Kurzzeitig kann er natürlich überlastet werden. Ob dir die Leistung reicht, muß du selber abschätzen.
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Warum erhitzt sich der Stator einer KS-Asynchronmaschine ohne Läufer?
KS-Asynchronmaschine praktisch in einen "Heizwiderstand" umbaue, ist das auch normal. Alles, was einen Motor/Trafo von einer Heizwendel unterscheidet hast Du ja entfernt.
Also, du baust nun einen Niedervolt Drehstrom Frequenzgenerator und experimentierst etwas mit Wicklungen auf Blechen.
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Spannungsversorgung für µC im KFZ-Bordnetz
%2Fuploads%2Fdds_1984_01_drehstromlima-p601.pdf&usg=AOvVaw0pfCiIKK4uueIDGjjd9hBb Ich will nicht neunmalklug erscheinen und dich belehren. Aber es ärgert mich schon ein wenig, dass so viel Quatsch über dieses Auto verbreitet wird.
die Lichtmaschine, aber so richtig habe ich es nie hingekriegt. Aber das sie noch ne Drehstromlichtmaschine spendiert haben, wusste ich tatsächlich nicht.
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DC-AC Inverter Schaltung
nur die halbe Wahrheit, an der ich versucht habe mein Problem zu erklären. Ich habe einen Drehstrommotor, dass bedeutet ich habe die obrige Schaltung 3 mal und jedem Punkt zwischen zwei MOSFET's verbinde ich mit einem R-L-Motorstrang. Habe mir jetzt Gate-Driver angeguckt die mit dem "bootstrapping
6 Mal. 3 H-Brücken. Sonst kannst du nur positive Halbwellen erzeugen und damit läuft ein Drehstrommotor nunmal nicht sonderlich gut.
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Drehstrommotor als Generator Kondensator auslegen
Einen Drehstrommotor kann man nicht als Generator verwenden
Funktioniert (abgesehen vom Gleichrichter und der höheren Frequenz) im Prinzip wie eine Drehstrom"lichtmaschine" im Auto. Verwende mal testhalber drei MKP-Motor-Betriebskondensatoren, je nach Last 50 - 500 µF, unbedingt die Spannung messen vor Anklemmen der Last. Es kann sein, dass der Generator
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Generator Asynchronmaschine Regelung
Stromerzeuger. Ein Fliehkraftsensor regelte über ein kleines Gestänge die Motordrehzahl. Für die Spannungsregelung muss die höhe der Ausgangsspannung erfasst werden. Dann kann man den Erregerstrom mit Hilfe eines PWM-Signals in der Höhe regeln. Die PWM-Frequenz ist von der Induktivität der Erregerspule abhängig. Eine Lösung über ein Motor(Servo) betriebenes Poti halte ich für schlecht. So ein "dickes" Poti ist teuer und die nötige Mechanik ist schwerer zu bauen als eine elkt. Schaltung. Das es einen fertige, kaufbare Lösung für
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18V Netzteil als Akkuersatz Gesperrt
streiche das bitte DC aus der Bezeichnung! Das ist in diesem > Zusammenhang Bullshit da ein Brushless Motor IMMER mit einem Drehstrom, > also AC läuft. Im Idealfall ist das ein Motor mit Lageregelung der > Elektronik. Das sehe ich anders! Zwischen beiden Motorentypen, also dem gebräuchlichen asynchronen
zum Drehströmer aufweist, wird trotzdem aus dem Brushless-DC-Motor kein Drehstrommotor. Ein wesentlicher Unterschied besteht im Funktionsprinzip und in der Bauart der Rotoren: beim Brushless-DC-Motor sind es die
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Wickeldraht für Schweisstrafo
Drehstromtrafo häkeln kann ;-) > E-Hand hasse ich aber auch. Ich habs einmal ohne jede Ahnung probiert. > Elektrode? - Keine Ahnung. Strom - ooch, alles was geht, wird schon > reichen. Die Elektrode brannte
dabei (nur) geholfen. Aber auch schon "online" den Strom per Hand geregelt (guter alter Drehstrom-motorumformer), passende Elektroden geholt, Schlacke gereinigt usw. Nur ans Schweissen habe ich mich bisher nicht getraut.... Jetzt wird's aber :-) Grüße Karel
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DC Servomotor Drehzahl ohne viel Aufwand regeln
weil's eh nicht zu warm wird) erreicht man das Drehmoment einer Untersetzung nicht. Ob der Drehstrommotor oder ein Allstrommotor oder ein DC-Motor den saubereren Lauf bei 300upm bringt, liegt am Motor, mit wie vielen Polen er gebaut ist. Professionelle Maschinenbauer verwenden eine Schwungscheibe und
nicht mehr aus :-) Puhhhh.......... Also ich brauch einen FU mit Drehstrom beim Eingang und Drehstrom beim Ausgang? Ich wollte diese Dinger hier kaufen: Motor: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250476761247&ssPageName=STRK:MEWAX:IT FU: http://
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Brushlessmotor, Stern- oder Dreieckschaltung?
eher die Polzahl bei einer Drehstrommaschine. Hohe Polzahl = niederige Drehzahl = hohes Drehmoment. kleine Polzahl = hohe Drehzahl = kleines Drehmoment.
hinter sich und wird gerade mal handwarm. Hier verwende ich die Sternschaltung mit niedriger Motordrehzahl. Zum hochpäppeln einer leeren Starterbatterie verwende ich die Dreieckschaltung mit hoher Motordrehzahl. Da liefert er 20A und nach 5 Minuten Ladezeit kann ich wieder starten. Das ist aber
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Lichtmaschine testen
was rauskommt ;) Ansonsten, je nach Aufwand, einfach einbauen, aber nicht elektrisch anschließen, Motor anlassen und gucken was die Lichtmaschiene hergibt
um die Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Wenn du noch ein Oszi hast kannst du es bei laufendem Motor ans die Batterie klemmen und anhand des Bildes kann man ganz gut defekte erkennen. Viel Spaß beim basteln
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Notstrom-Generator synchron oder asynchron Gesperrt
2.800 Watt max. Leistung und dann nur: 2 x 230-V-Steckdosen ein Drehstromausgang währe nicht schlecht
den Einsatzzweck aus alles ausser echten Notfällen. Man bekommt aber viel Metall für's Geld. Drehstrom wäre übrigens blöd (es sei denn man braucht unbedingt 3*900 Watt Drehstrom), weil dort jede Leitung nur mit 900 Watt belastbar wäre und man einen extra Trafo brächte der die drei zu 2800W zusammenfasst
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Anfahrgeräusch bei elektrischen (Schienen-)Fahrzeugen
. Rufus t. Firefly schrieb im Beitrag #1780256: > Das wird der Wechselrichter sein, der den Drehstrom erzeugt, der für den > Antrieb verwendet wird. Das heisst also, der Wechselrichter beginnt die Motoren mit einer bestimmten Frequenz zu versorgen, wobei beispielsweise Wicklungen im Motor schon
@Winfried J.: Was sind das für Motoren? DC Brushless mit Incrementalgeber? Jetzt wo du es sagst: Ich hörte die Tonleitern auch schon vor 15 Jahren in damals modernsten Aufzügen.
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Stromgenerator
30W - so wenig - vielleicht einen "kleinen" Motor, an sonsten KFZ-Lichtmaschine. Sascha
Oder BLDC Motoren. Aber all diese Motoren haben einen eher bescheidenen Wirkungsgrad (meiner Erfahrung nach). Zusätzlich muss noch eine relativ hohe Kraft durch die Magnete überwunden werden.
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Welcher Varistor ist das?
die Beinchen der Bauteile. Auf der Rückseite ist der triac mit dem varistor überbrückt worden. Der Motor ist ein klassischer Kondensator Motor. Die Phase wird über ein Relais geschaltet. In der Phase ist jetzt in Reihe (!) der varistor gelötet. Ich habe eine Weile darüber nachgedacht, ich denke, das
der ansonsten völlig netzspannungsfrei gemachten Platine eindeutig messen, praktisch null Ohm, der Motor läuft dann natürlich dauernd.
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Drehzahlregelung 230V 8µF Kondensatormotor (Bandsäge)
Ge O. schrieb im Beitrag #7818594: > Was müsste ich nun tun, um bei diesem Motor die Drehzahl zu regeln? Zum Regeln brauchst du eine Rückmeldung vom Motor, hast du die? Sonst dranbauen, technisch eben so dass sie die passenden Signale an deine Regelung liefert! Nur eine Steuerung
dass er sich nicht auf 250W parametrieren lässt. > wozu? Das Netz weis auch nichts davon, ob der Motor 250 oder 1500W hat. Motorschutz. > wie aber schon erwähnt wird eine Drehzahlreduktion nur wenig Sinn machen > da das Motordrehmoment eh nicht berauschend ist und mit > Frequenzreduktion noch
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Problem mit Drehstrommotor und FU
Es muß mit dem Motor zusammenhängen,bei dem anderen funktioniert es ja. Die Frage ist, was ist an Motor 1 anders als bei Motor 2? Ich kann bei Motor 1 nicht erkennen wie er verdrahtet ist, es sind nur 3 Leitungen rausgeführt
Na, wenn der Motor bei 70Hz noch nicht überhitzt wie bei 75Hz, dann ist doch klar, daß man ab diesem Punkt den Motor überlastet. Bei Motoren, die nicht dafür gebaut sind, mit hohem Schlupf zu laufen (Widerstandsläufer
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DDR_Motor_Trafo_Pumpe
Heute noch mal in einer Wasserschüssel getestet. Die Funktionen alle o.k. ..und reserviert Drehstrommotor mit Getriebe reserviert!
Ein Wunder, Pumpe von Hermes schon zugestellt. Der Drehstromgetriebemotor ist auch schon in Zustellung von Hermes.
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3Phasen Motoer an FU - Lagergeräusche?
Beitrag #7558791: > Was meint ihr? Ich würde tatsächlich auf Lagerschaden in der Pumpe oder im Motor tippen.
abbauen und mit einem größerem Inbus die zweiteilige Kupplung herausnehmen, dann dreht nur noch der Motor allein und kannst horchen ob es die Lager in der Pumpe sind oder im Motor.
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400V Motor Umbau auf 230V
vorhanden ist. Wäre ein Umbau des Motors möglich und wenn ja, was hat das für folgen in Zahlen für die Leistung des Motors bzw. was wäre nötig an 220V Infrastruktur? Ein Bild des Motors habe ich beigelegt. Freue mich über Antworten
und möglich, verliere aber ca. 30% der Motorkraft. Stimmt das nun zusammenfassend etwa? Liebe Grüsse aus der Schweiz Michel
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Erbitte Erklärung zum 3-Phasen-Motor
PT100 im Öl) und rudimentär den Motor (PTC im Motor, keinerlei Anzeige).
Dann ist da nix mit 3% Er hat beide Anlaufströme verglichen, den des kleinen und den des großen Motors.
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Frequenzumrichter Stern/Dreieck
evtl. Lager reinigen. >Es kann natürlich sein, dass das Typenschild nicht passt. Wohl kaum. > Der Motor ist aus den 60ern, gabs da 125 Volt Drehstrom oder so? Unwahrscheinlich.
Mach doch mal Photos von dem Anschluss, wie schon Einige fordern, von FU zu Motor, Motor komplett und Motorstecker bzw dem Motorkasten aber offen...
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3-Phasen 4kW Frequenzumrichter an 240 V LiIon-Batterie ?
die 10-20% Leistunggewinn durch mpp-Regler verzichte ich. Und dann einen 4KW 380VAC Drehstrom-Frequenzumrichter für 200 Euro: https://www.ebay.de/itm/3-Phasen-Frequenzumrichter-Drehzahlregler-Drehstrom-Wechselrichter-4KW-380VAC-DE/264521568621 Weil Drehstrom nett wäre.. Als Laderegler einfach
Er hätte einen DC Motor mit einem Drehstromgenerator gekoppelt.
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Funktioniert Stern-Dreieck-Sanftanlauf beim Universalmotor (Einphasen-Reihenschlussmotor)?
Halo Martin, um es kurz zu machen, es funktioniert nicht. Selbst bei einem Drehstrommotor kann man die Stern-Dreieck-Schaltung nicht davor stecken, ohne das Motorklemmbrett zu öffnen.
Unterschied zwischen Einphasen- und Dreiphasen(Dreh)strom. Und den damit zusammenhängenden Motorkonstruktionen. ciao gustav
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Wie lange halten namhafte DC-Motoren?
gut die Kohlen sind, wie sauber die Umgebung, Oberfläche und Durchmesser vom Anker, Belastung vom Motor, Drehzahl, Einschaltzyklen... Also nicht so einfach zu beantworten. Sind Verschleisteile, daher schau ich auch immer, dass meine Gebraucht-Maschinen nach Möglichkeit Drehstrommotor und AC-Servo
Anständige DC Motoren gibt es von Oriental Motor uns Shinano Kenshi. Qualität hat allerdings auch ihren Preis...
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Datenblätter Kfz-Hallsensoren wo?
einem Asynchronmotor aufnehmen und verfolge diesen noch theoretischen Plan mit einem Hallsensor: Der Motor mit gusseisener Keilriemenscheibe hat eine Nenndrehzahl von 1500 U/min plus/minus Schlupf (Als Indiz für Motor- oder Generatorbetrieb). Ich würde gerne einen Hallsensor aus dem KFZ-Teilemarkt (weil
Teil über die Motorwelle und Kleiriemenscheibe und stört den Hallsensor?
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Spannungseinbruch beim Kompressoranlauf mit Fehlstart
habe mir einen neuen 2,2 KW Einphasen-Kompressor gekauft. In meiner Werkstatt habe ich einen Drehstromanschluss, der bisher auch immer ohne Probleme auch meine große Drehstrom Kreissäge versorgte. an den Phasen gegen null messe ich L1-220, L2-230, L3-225V. Ist das normal, das das so zwischen den Phasen
griff ins Klo. Wenn keine Ventile vorhanden sind, dann nochmal kaufen. Chinaware a la Alibaba hat Drehstrom manchmal teurer, da die dort privat seltener sind. Hast Du noch die Daten vom alten Motor? Wo sind die Daten des neuen Motors? Typangaben?
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Überspannung bei Gleichstrom-Motor/RC-Brusless-Motor
typischen Einsatzszenarien für die angebotenen Motoren. Du hast völlig richtig erkannt, dass für einen BL-Motor die Angabe eigentlich nicht direkt einen Sinn ergibt und dass man einen vür 8V angegebenen Motor durchaus auch mit 10 oder 12V füttern kann
Natürlich kann man einen Brushless-Motor auch abseits seines Nennarbeitspunktes betreiben -- wie jeden Elektro- motor. Dann stellt sich halt ein anderer Arbeitspunkt ein. > Solange Du Deinen 8V-Motor an der 12V-Speisung also >
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Reparaturbericht Schutzgasschweißgerät Lorch SH140L SH 140 L
140l_schutzgasschweissgeraet_defekt-t78150f23_bs0.html Aufpassen, es gibt auch ein SH140 ohne L, das ist ein moderneres Drehstromschweißgerät. Vom SH140L gibt es mehrere Versionen, abhängig von der Seriennummer. Sie unterscheiden sich u.A. durch die Erzeugung der Motorspannung, teilweise wird dafür ein extra Trafo eingesetzt,
die Polarität der Gleichrichter, Klemmenbezeichnungen, Bauteilbezeichnungen, Art der Motorgeschwindigkeits-Umschaltung). Das ist je nach Herstelldatum (Seriennummer) leicht unterschiedlich, aber die Funktionsweise geht gut daraus hervor. Viel Erfolg bei der Reparatur!
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Drehstrom-Asynchronmotor + Frequenzumrichter
Hallo, ich möchte den folgenden Drehstrom-Asynchronmotor gerne an einem einphasigen FU betreiben, welcher 3x 230 V am Ausgang liefert. Jedoch bin ich mir nicht 100 prozentig sicher, ob ich für den Motor nicht 3x 400 V Output brauche, da auf dem
Stern oder Dreieck. Dein Antriebskonzept steht doch schon fest, oder nicht? Leistung FU? Leistung Motor?
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BLDC ohne Rotorlagegeber
BLDC Regler fährt im unteren Bereich der Drehzahl wo noch kein ausreichendes BEMF gegeben ist so den Motor an, das geht aber nur wenn der Motor da mitkommen kann . Deswegen haben Brushless-Motoren für Autos auch Hall-Snesoren, damit kann man auch beim stehen schon passend kommutieren und hat ab 0 RPM das
Baut sich aber alles schwer in so einen Motor ein. Schade, daß es keine 12V-Drehstrom-Asynchronmotoren gibt. :-(
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Wicklungen von Lichtmaschine
Nur als Hinweis, hier gibt es auch einige Schaltpläne von Drehstrom- Lichtmaschinen. http://www.mikrocontroller.net/topic/223521#new
kurzzeitig auch Belastungen über 11W vorkommen können ist mir bewusst - allerdings ist die Frequenz des Drehstroms steuerbar (1,47Hz-53,87Hz), die Widerstände sind zum Hochlauf vorgesehen. Der Motor wird für die Demonstration OHNE LAST BETRIEBEN. gruß
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Ganz blöde Frage: Wie geht Waschen mit der Waschmaschine ?
Waschmaschine ?" bei den Zeiten Links- und Rechtslauf, Andrehen zum Schleudern mit Messen des Motorstrom, Mittelwert bilden, herausbekommen --> Zu hoch --> nochmal ein wenig Links- Rechtsdrehen, wieder Andrehen --> Mittelwert kleiner --> Wäsche liegt "rund" --> Trockenschleudern kann ja nicht Alles
Ich bin mir nicht sicher, ob die Laugenpumpe den Dauerbetrieb lange aushält. Die Motoren sind meist unzureichend gekühlt weil sie nie länger als einen Schleudergang am Stück laufen müssen. Die Unwuchterkennung funktioniert meistens über die Drehzahlmessung. Heißt der Motor bekommt
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Hausinstallation
Wie willst du denn ein 230V Gerät an ein 400V Drehstromnetz anschließen, wenn der Sternpunkt nicht zur Verfügung steht? Da bin ich aber mal gespannt. Wie kommst du überhaupt auf die Idee, daß sich dein Sternpunkt verschiebt, wenn du eine 3kW Last unsymmetrisch
Elektrik bauen sollten. Das ist genau so eine Fragestellung wie: Ich habe nur 1 Liter Öl in meinem Motor vom Auto gekippt, weil mehr war nicht da. Jetzt fährts nicht mehr, aber warum? Dennis