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Verzögerte Selbsthaltung mit Reset
TO nicht super fit in Elektronik ist, bin ich auf die Relaisschaltung gekommen. Einfachste Stromversorgung reicht, Relaiskontakte können alles mögliche schalten. Und jetzt beruhige dich.
aus einer TTL-Schaltung kommen. Sorry, aber Techniker sind penibel. Bordnetz/Magnetventil = Auto oder Wohnwagen?
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Anschluss 24V DC Motor 1100W
? Die Richtungsumkehr machst du über ein Vertauschen der Statoranschlüsse D1 und D2. Nur die Stromversorgung umzupolen funktioniert nicht, da sich da ja auch das Statorfeld umpolt, nicht umsonst heisst ein Reihenschlussmotor auch Allstrommotor und funktioniert auch mit Wechselstrom. Les dir halt mal
dann dass er >sozusagen nicht gebremst wird und immer schneller wird ? Ja, wie ein Anlasser im Auto ...
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Interne Uhr Microcontroller
anzunehmenden optimalen Bedingungen werden die Autowerkstätten arbeitslos, denn dann bleibt kein einziges Auto unterwegs liegen... ;-)
vernünftig zum Controller zu bringen ist etwas höher. Am einfachsten wäre ein kleiner Trafo zur Stromversorgung und da die Netzimpulse zusätzlich ableiten. Will aber keiner mehr da die USB-Wandwarze heute schick ist :( rgds
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"Fail-Safe" bei Fahrzeugen ohne Master Switch aka Zündschloss
muss hier auch wirklich mal die modernen Steuergeräte in Schutz nehmen. Früher: Licht angelassen im Auto, Batterie leer, Auto startet nicht mehr. Heute: Licht angelassen im Auto (mechanischer Schalter!), wird vom Steuergerät nach ein paar Stunden aus gemacht um Batterieentladung zu verhindern, Auto startet
immer noch sicher funktionieren. NUR das ist doch das Anliegen von gerhard_: Er will mit seinem Auto - auch bei partiellen Ausfällen - sicher unterwegs sein und auch (notfalls) die gesamte Stromversorgung unterbrechen können. Sein Anliegen ist für mich absolut nachvollziehbar. Weil nach meinem
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Symmetrische Spannungsversorgung schalten
Spannungsversorgung" sein? So ein Gerät will "Strom" und wird mit "Strom" versorgt, also heisst es "Stromversorgung". Mit Spannung alleine kann niemand was anfangen.
Ihnen das Vorhaben sinnlos erscheint.... Würdest du dabei helfen wollen, ein Kinderwagen-Rad an ein Auto zu montieren, nur weil der Besitzer das /schick/ findet?
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Der Raspi und seine 40-polige Steckerleiste:
vermeiden, daher die Frage nach einem "pin" oder "pad" oder sonstwas...wird beim power down vll die Stromversorgung einer Peripherie beendet? Klaus.
Klaus R. schrieb im Beitrag #5493472: > wird beim power down vll die Stromversorgung einer > Peripherie beendet? UART? TX low > 5s -> Abschalten
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Funkschalter von Hand zu Kopf
Du kennst die üblichen Funksender, ob für Auto, Garagentor, Haustürklingel oder Alarmanlage, die haben eine Batterie und damit eine gewisse Grösse, immerhin muss die Batterie nur zum Senden reichen, der Empfänger hat es da schwerer, der muss dauernd
dies per Funk passieren - wir können kein Kabel vom > Kopf zum Handgelenk ziehen. Und die Stromversorgung soll für welche Einsatzdauer von Scanner und Kontakt auch ohne Kabel über wie lange Zeit funktionieren?
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IRL3103 an AVR direkt?
Also okay ich sehe noch 1k1 vor zwischen AVR und Gate. Die Pumpe ist übrigens für Wischwasser vom Auto, zweckentfremdet, war die günstigste Bastel Lösung.. Sonst noch Entstör- Hinweis e?
nicht voran, habe immer noch Aussetzer/brown outs.. >Ich denke, ich muss mein Konzept der Stromversorgung vom Tiny85 ändern. Sieht so aus. https://www.mikrocontroller.net/attachment/366155/tinyschalter.png C1 sollten 100nF sein eine Zelle mit 3,7V ist NICHT ausreichend, um einen 5V Logic
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ESP8266 - Arduino - HTTP Get, ESP stürzt ab.
kann es gar nicht oft genug herunter beten: Instabilitäten werden sehr häufig durch schlechte Stromversorgung verursacht. Das Netzteil muss alleine für den ESP mindestens 400mA liefern können. Steckbretter eignen sich schlecht. Die Kontakte haben häufig zu viel Übergangswiderstand und die typischen
schon ein weniger Abstand regelrechte "löcher" in den Feldstärkewerten gehabt. Du hast WiFi.setAutoConnect ( false ) im Sketch, hat das einen Grund? Der ESP macht das eigentlich sehr ordentlich wenn er sich ohnehin immer im selben WLAN anmelden soll. Du kannst Dei "GET" natürlich in eine Abfrage
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Pro Mini 328 kaputt wegen Strahlung vom Laptop-Netzteil?
Das Auto USB Teil würde ich mal tauschen. Kann schon sein, dass das beim Einschalten kurz mehr Spannung liefert..
bringen. Den Flash Speicher kannst du einfach neu beschreiben, nachdem du den Fehler in der Stromversorgung behoben hast.
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SAR ADC erzeugt Spikes während AD Wandlung?
Versorgungen ausprobiert habe (USB3 Port am Notebook, USB Powerbank, 9V 2.5A Netzteil mit 7805, Stromversorgung ueber die 5V Rail des FT232H (gibt im Wesentlichen nur VUSB weiter, ...) - Erstes Fazit: Das macht alles keinen grossen Unterschied. Ich sehe auf der 5V Leitung des DevBoards unzaehlige Abblock
lehrreiche Debugging Zeit ;) Die Themen Histogram und FFT sind übrigens auch eine gute Möglichkeit am Ende Auto-Kalibrierung, bzw. Self-Tests vorzunehmen. Für 10Bit Genauigkeit und 1kHz Geschwindigkeit könnten hierfür sogar recht billige DDS-Chips von Analog Devices reichen (+ evtl. Bandpassfilterung) (erhältlich
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Zwei DACs für größere Auflösung (Rechnung)
zwei Widerstände miteinander verbinden. Der zweite DAC braucht eine galvanisch getrennten Stromversorgung und die Ansteuerung muss dementsprechend auch galvanisch getrennt sein. Dann addieren sich die Spannungen der beiden DACs einfach. Wie gesagt, nimm einen 24 Bit DAC. Aber denk daran - schon
stabiler Referenz gegen die man messen kann. Voltnut schrieb im Beitrag #5411964: > Wo möglich Auto-Zero-OPs verwenden Es gab hier irgendwo im Forum erst kürzlich einen Beitrag bei dem es um Präzisionsgeschichten ging. Nach kurzer Rechnung war klar, das hierbei als OP ein LM358 völlig ausreichend
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Webradio basteln
und dazu ein Industrie-Mini-PC mit interner USV. 486DX100 :-) Empfang hier in Berlin brauchbar, im Auto aber noch etliche Löcher. Infodienst gut aufbereitet, Berliner Kinoprogramm und solche Sachen gut aktuell gehalten. Bei ihm ist das Blaupunkt im Auto gebleiben, der Rest wurde irgendwann ein paar
Dienst war mit Ende des Feldversuches gegen 0 gelaufen. Bei mir landete das Autoradio dann auch im Auto, der Rest im Keller. Als DAB+ kam habe ich mir den USB-Stick geholt. Lief hier soweit problemlos, allerdings war gegenüber DAB mit 192kBit MP2 für mich die Qualität bei MP4 AAC mit 96, teilweise
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Ladestrombegrenzung für Bordbatterie
die dann auf 15V für Calcium eingestellt sein sollte. Du musst also mehr über dein merkwürdiges Auto erzählen, welche Art der Ladecontrolle (CAN-Bus?) es hat, welche Akkutypen (Calcium, Antomon), welche Laderichtung.
Ich habe schon lange Zeit kein Auto mehr, weiß deshalb auch nicht genau um den Stand der Technik. Ich erinnere mich jedoch, daß früher eine Überlastung der Drehstromlichtmaschine durch zu viele Verbraucher ausgeschlossen war, da die
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60V 100A mit Mosfet schalten?
viel mehr Fragen haben, diese sind aber momentan für mich die wichtigsten, weilich erstmal die Stromversorgung aufbauen möchte, bevor es an die Induktionsschaltung geht.
Schaltung aufzubauen und dann zu sehen, wie sie sich verhält. Mir geht es jetzt erst mal um die Stromversorgung. Und da im speziellen erst mal darum, dass ich die Leistung irgendwie schalten muss.
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LED Treiber Konstantstrom und Konstantspannung gleichzeitig?
das passiert nicht gleichzeitig, sondern bedeuten die beiden Extrema. Hinkender Vergleich: Ein Auto kann 10,60m Wendekreis fahren oder Höchstgeschwindigkeit geradeaus, aber eher nicht beides gleichzeitig. mfG
im Beitrag #5406412: > Das hier ist eine eineindeutige Beschriftung: > https://www.henri.de/stromversorgung/led-konverter/led-konstantstrom/19090/led-treiber-350ma-input-230v-konstantstrom-1w-bis-4w.html > "Constant Current" "No load 16VDC max." Das ist ein Gerät, das nur für Konstantstrombetrieb
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Raspberry Pi China Kauf: Touch Display Fraud bei AliExpress
durchgängigen Connector. Das (womöglich angebliche) HDMi Modell hat nur ein paar pins (die eventuell nur Stromversorgung und touchscreen wären).
Connector. Das (womöglich > angebliche) HDMi Modell hat nur ein paar pins (die eventuell nur > Stromversorgung und touchscreen wären). Die Pins (als Mittel der Identifikation der Funktionalität) stimmten vorher auch schon nicht - siehe meine Dokumentation. Gruesse
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Spannungsregelung regelbar, 5V und 12V
diese DC-DC Converter verplant: https://www.amazon.de/DaoRier-LM2596S-Converter-Verstellbarer-Stromversorgung-Blau-x-1/dp/B06XYDNM77/ref=sr_1_17?ie=UTF8&qid=1524649721&sr=8-17&keywords=spannungs+converter Geplant war gewesen, die Zentrale mit diesem Netzteil zu betreiben: https://www.reichelt.de
verbauten Dekoder haben eine Lastregelung integriert, welche ähnlich funktioniert wie ein Tempomat beim Auto. Soll heißen, geht es bergauf, gibt es mehr Spannung, dass die Geschwindigkeit nicht absinkt. Geht es bergab, wird der Spannung zurück genommen, dass der Zug nicht zu schnell wird. Je mehr dann am Haken
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Enttäuschende Praxisttauglichkeit heutiger Studenten Gesperrt
ich zweimal erlebt: 1. Entwicklung von Umrichter im MW Bereich für erneuerbare Energien 2. Stromversorgungen ca 100W Vielleicht habe ich auch einfach nur 2 mal einen unglücklichen Fang gemacht ;-) Gruß,
wird Mutti zur Schule geschickt und die darf dann die zwei Schulranzen tragen. Der Rest wird mit dem Auto von den Eltern morgens zur Schule chauffiert und von den Grosseltern von der Schule mit dem Rollator äh Auto abgeholt und später dann zum Sportplatz kutschiert. Und wenn die Blagen mal geschätzt in
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RTC DS3231 - Temperatur Daten?
finde schon das sie dann die komplette Chipbezeichnung angeben müssten. Das wäre ja wie, wenn man ein Auto kauft und man hat "vergessen" dahinter zu schreinen "im Maßstab 1:28" :-D Aber danke für die Recherche! Hilft mir wirklich weiter. Veit D. schrieb im Beitrag #5399630: > Und vom TO habe ich auch
Dich das Thema dazu animiert hat, die eingestaubten Bausatz zu aktivieren. :-D Das mit der Stromversorgung ist aber ein ganz wichtiger Punkt! Mich würde es nicht wundern, wenn das hier der Killer war der Chips war oder ist und das auch erklärt warum ich davon gleich 2 oder mehr hätte. Denn ich betreibe
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bei Nakamichi Audio-HighEnd-Vorverstärker Netzteilelkos tauschen
Netzteilplatine: Warum willst Du sie tauschen, brummt denn der Verstärker? Ein Verstärker ist doch kein Auto, wo man alle xxx km den Zahnriemen wechselt.
Elkos die falsche Wahl ist, denn sie übertragen nicht das Audio Signal sondern stabilisieren die Stromversorgung.
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Fernlicht bei LED für KFZs aktivieren Gesperrt
Auto led schrieb im Beitrag #5396048: > H4 kaufen du musst Ja, grosser Meister Ledi!
Mir hat sich noch immer nicht erschlossen weshalb der TE zu experimentierzwecke, unbedingt die Auto-Scheinwerfer Variante will...
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Selbstbau Tischkreissäge - elektrische Fragen
Leerlaufdrehzahl absinkt spricht nicht unbedingt für ihn. Probiere es aus, am besten einfach mit einer Auto oder Motorradbatterie dann investierst du erst mal kein Geld in die Stromversorgung bis zu sicher bist daß die Säge mit dem Motor für dich gut genug funktioniert.
auf die halbe > Leerlaufdrehzahl absinkt spricht nicht unbedingt für ihn. Für ein Modellbau Auto finde ich das passend - und dafür scheint der Motor gedacht zu sein.
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Endstufe Hertz He 2.1 Stummschaltung
anscheinend wirr ausdrücke nochmal von vorne. Car Hifi Endstufe Hertz HE 2. Soll normalerweise im Auto verbaut und laut Datenblatt bei 11-15V Versorgungsspannung funktionieren, wie die meisten Car Hifi Endstufen. Da normal im Auto ~14,4V vorliegen sollte die Endstufe bei der Versorgungsspannung auch
Steuerung/Regelung muss ja dafür verantwortlich sein. Ich habe aber eher deine Last oder deine Stromversorgung im Verdacht, da sich beide Endstufen so verhalten. Lies: Andere Last und/oder anderes Netzteil probieren.
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Kostenloses Target?
, 100 Schaltplanseiten, 30 Signale simulierbar (digital und analog), Frontplatte 80 cm, Autorouter Electra mit 250 Pins, keine zeitliche Begrenzung ================ Man stellt sich das vor: 2 Kupferlagen , 2 x 2 m Platinengrösse 100 Schaltpläne ... Das ganze aber wird auf 400 Pin
ATmega lief ein dsPIC, die IOs lagen statt auf Buchsenleisten auf 10-poligen Wannensteckern, die Stromversorgung war mangels Kerkos etwas instabiler und die Platine drei mal so teuer. Und für die Schnittstellen musste ich dann auch seine "Bibliotheken" verwenden, in der alle Funktionen in einer gigantischen
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Relais gegen Transistor tauschen
. Bei meiner Anwendung ( ein 15" tft panel damit ein auszuschalten) ich cutte einfach die Stromversorgung des Panels, der HDMI controller 12V 3 A Netzteil bleibt am Strom) stört das laute klicken. kann ich das 12 V Relais entfernen und einfach einen Transistor anlöten? wenn ja welchen? Ich
Problem beim Tausch durch Reed ist ein psychologischer Effekt. Man hört ein mahlendes Geräusch beim Auto fahren, es wird in den Kurven lauter. Mit der Zeit konzentriert man sich dermassen auf das Geräusch, dass man nichts anderes mehr wahr nimmt. Man vermutetet die Radlager. Normale Zeitgenossen nehmen
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Erstes Projekt, Tipps zur Layoutgestaltung
soll ein eigener Nachbau von einer LED Steuerung sein. Durch Signale, mit einer Spannung von 12V im Auto, soll der Mikrocontroller(5V) die LEDs auf 4 Kanälen schalten können. ROT Grün Blau und entweder Weiß oder UV. Dabei sollen die LEDs mittels des gleichen PWM in der Helligkeit gesteuert werden. Das
Würde oben schon gesagt: tu noch was an der Eingangsschaltung für die Stromversorgung gegen Überspannung. Trotz zunehmender "Elektrifizierung" der Autos ist die Qualität des Autonetzes insgesamt zwar besser geworden, aber trotzdem problematisch - so einfach gehts nicht (lange),
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PWM Lüftersteuerung auf Basis eines Arduino Nano
, das ich diese Netzteil problemlos verwenden kann? https://www.amazon.de/Netzteil-100-240V-Stromversorgung-Netzadapter-Festplatten/dp/B071JVQ97Q/ref=sr_1_16?ie=UTF8&qid=1523457097&sr=8-16&keywords=12v%2Bnetzteil&th=1 LG
nicht zu 100% ausreizen, aber übermässige Leistung führt zu hohen Verbrauch, wie ein dicker Motor im Auto.
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Junge Menschen für den Amateurfunk begeistern Gesperrt
womit Klickrate generiert wird. Neulich war bei Chip.de ein Video-Tutorial, wie man den Ölstand beim Auto kontrolliert. - Alles klar, wenn ich was über Grafikkarten erfahren will, hol ich mir ne Auto-Zeitung. P.S. Bibi ist schwanger.
erste der > Telephonie Radio demonstrierte. Die Amerikaner behaupten auch, Henry Ford habe das Auto erfunden. Auf solche nationalen Mythen kann man meist nicht so viel geben.
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uC Abschaltverzögerungs-Schaltung, um EEPROM zu schonen
Und zwar dachte ich mit der angehängten Schaltung dem Arduino sagen zu können, dass die Haupt-Stromversorgung aus ist und dann führt es eine Speicher-Funktion aus. Als Erstes: Ist das eine gute Idee oder gibt es da bessere Lösungen? Hab bisher nichts dazu gefunden. Und weiter hab ich versucht den Kondensator
nicht unkontrolliert nach ein paar Jahren den Chip auslutscht, was wir hier leider bei einigen E-Auto Elektroniken erlebt haben, die ohne nachzudenken den Kilometerstand alle paar Meter ins EEPROM einmassiert haben. Dabei hätte es gereicht, den Schreibvorgang dann zu tätigen, wenn der Zündschlüssel
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Reparatur R&S FSP7
Werde mir mal bei R&S ein Angebot machen lassen... Der Diplexer ist aktiv, d.h. es gibt eine Stromversorgung. Eventuell werde ich da vorher noch kurz messen ob da was ankommt. Mache in den nächsten Tagen ein paar Fotos für euch! Jan
Kommt auf den Spassfaktor an den man dabei hat bzw haben will. Manche Leute kaufen sich ein neues Auto wenn der Tank leer ist. Ich empfehle dir deinen FSP wegzuschmeissen und mir zu sagen wo du ihn hinschmeisst.
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Hilfe: Elkos auf Platine tauschen und nachlöten?
Beitrag #5378496: > Elkos trocknen aus Gerade im erweiterten Temperaturbereich den sie in einem Auto ausgesetzt sind.
Dienst quittierte. Ich habe ihn dann durch einen Tantaltropfen ersetzt. Die Uhr hat vermutlich das Auto überlebt :-)
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Radiobasteln - Was hat 2018 noch Aussicht auf Erfolg- eine Anregung
Service Terminierung). Technik Transparenz ist non-existent. Für uns Opas war dies noch anders. Das Auto oder Radio gehörte ihnen noch wirklich. Beim modernen Fahrzeug ist das schon längst eine andere Geschichte, wo man auch schon angefangen hat, sich das Auto als Service bezahlen zu lassen. Erinnert auch
Mittelschichten sind abschirmende Masseschichten, die gleichzeitig die (+) und (-)-Pole der Stromversorgung liefern. Anders würde das gar nicht funktionieren. Also für HF: stets eine Masse-Platte unter die Schaltung!
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Bluetooth Modul Diff Audio -> Line Out (SE) umsetzen
vllt. auch einen Lösungsvorschlag dazu? Hi, meine Erfahrung hat gezeigt, dass eine getrennte Stromversorgung mittels DCDC hier Abhilfe schaffen kann. Mein CSR8635 konnte ich damit auch in den Griff bekommen, auch mit SE Beschaltung. Lg, Philipp
Geräusche mehr zu hören. Meine Frage nun, wer kann von Gleichem berichten und wie könnte man die Stromversorgung so aufbauen, dass kein extra Wandler mehr benötigt wird? Grüße
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ESP8266 TCP Server: Erster Verbindungsaufbau nach Reset dauert lange
Ich sehe keinen Fehler. Ist die Stromversorgung stabil? Also nicht durch ein Steckbrett geführt und hast du einen 100µF Kondensator direkt am ESP-Modul?
nicht. Hatte aber mit UDP-Paketen schon durchaus Probleme mit Paketverlust und weiß daher, dass Stromversorgung bei dem Teil offenbar sehr kritisch ist. Daher bin ich auch auf das TCP-Protokoll gegangen. Ich habe mir gerade mal Wireshark besorg und aufgezeichnet. Schaut man sich mal die Zeitstempel
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Kreative Zweckentfremdungen
PUK Säge ohne Sägeblatt zum Auto öffnen...
Auto als fahrende Telefonkabine.
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Öltank Füllstand über Klang ermitteln?
https://www.ebay.com/itm/200957063666 ja, genau so. Hinzukommen noch die Kosten für die Stromversorgung und das Display sowie irgendeine Gehäuselösung
sind dann ~15°C). Aus Pumpendruck und Düsengröße ergibt sich der Verbrauch pro Stunde. (ist ja kein Auto mit Gaspedal, sondern alles schön konstant :-)) http://www.tetec-mueller.de/Dokumente/Pdf/Fluidics/d/FIDTab_d.pdf Dann kansnt Du entweder * wie beschrieben über das Magnetventil erfassen ob die
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STM32F103: Problem mit ChanFat und SD karte
diskutieren und argumentieren, dass es vielleicht auch anders geht/"gehen sollte"? Fährst du mit deinem Auto auch ausschließlich rückwärts, weil das Getriebe das ja eigentlich aushalten sollte?
elektrischer Funke in der Umgebung. Es ist nicht verkehrt eine SD abschaltbar zu machen über die Stromversorgung, da auch diese keinen Reset Pin hat
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RISE und FALL Flanke in Signal verwandeln - diskret
genau eine Anwendung für einen ATTiny10. Habe das mal umgekehrt gemacht, für meinen Mercedes. Das Auto hat noch so was wie OBD1 und die Blinker waren mir zu kurz. Also habe ich die Signale abgefragt, verlängert und immer wiederholt. Liegt im Auto, für den Fall der Fälle. Aber so ein Schmiedebenz läuft
gar nicht gibt. Desweiteren erzeugt diese Schaltung von Wikipedia bereits beim Einschalten der Stromversorgung einen Impuls, was man eventuell nicht will. Es ist in der Praxis nicht immer so einfach, wie es scheint.
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ESP8266: ESP-12E: NodeMCU Firmware Update unklar, scheitert
Features: WiFi Uploading stub... Running stub... Stub running... Configuring flash size... Auto-detected Flash size: 4MB Flash params set to 0x0040 Compressed 401328 bytes to 258738... Wrote 401328 bytes (258738 compressed) at 0x00000000 in 22.8 seconds (effective 140.9 kbit/s)... Hash of
Kabel mit Strom oder löte Drähte an. Die Kontakte von Steckbrettern eignen sich oft nicht zur Stromversorgung.
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Fehler zum nachbauen :-)
Wie er die Erde zum FI montiert hat bleibt unbekannt. Vermutlich einen Fundamenterder hinter dem Auto gezogen.
E-Auto an der noch gut aufgerollten Kabeltrommel laden :D
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Drehtaster als Tasterersatz gesucht
Eingabe. Die Maus kann dauerhaft über den USB Anschluss des Smartphone angeschlossen bleiben. Die Stromversorgung geht hinten sowieso direkt rein, ohne Akku. Die Auswertung der Eingabe und die Umsetzung in die Radio App übernimmt Tasker. Grundsätzlich hätte ich gern zwei Drehdrück - Taster am Gerät, einen
namhafte Hersteller ab, weil einfach die Haptik nicht die gleiche war, im Auto z.B. kann man eben schneller aufdrehen, als auftasten. Moderne gute Geräte haben eben wieder den Drehknopf. Diesmal allerdings eben digital ausgewertet, als Drehencoder... Dies nur kurz als Begründung
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Bauen oder nicht bauen ?
sie mich jetzt zuviel Hirnschmalz kostet. Die Schmerzen gestern kamen übrigens von der Zugluft im Auto :-).
Warscheinlich nerve ich mit der folgenden Frage: Hast du die Verteilung der Stromversorgung in Ordnung gebracht?
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-5V bei AT Mainboard
schrieb im Beitrag #5348594: > AT Boards mit 16kb RAMs hat es nie gegeben. Der Anschluss der Stromversorgung wurde vom Vorgänger übernommen. Und damals musste man damit rechnen, ICs versorgen zu müssen, die auch -5V benötigten. Ob DRAMs oder andere, das DRAM war nur ein Beispiel für diese Generation.
Also ich hab seinerzeit einen P55C (200Mhz MMX... WOOW) in mein Auto eingebaut, um damit MP3's abspielen zu können. Das waren noch Zeiten wo das encoden von MP3's 10 Minuten mit einem ziemlich leistungsstarken Rechner gedauert hat und das Abspielen auf dem P200 MMX satte
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Restwelligkeit richtig messen
Output Capacitor ist in der Form low ESR am Ausgang dran, mit 4.7uF. Die Schaltung dient der Stromversorgung eines Arduino Nanos. Ich gehe mit dem 5V direkt an Pin 27 des Nanos (Eingang +5V) rein. Versuchsaufbau -------------- Labornetzgerät, +15V DC -> Platine -> Arduino Nano Bedenken/Problemstellung
gehabt. Auch ganz ohne Last messe ich immer dasselbe. Und dabei ist es egal ob ich am DSO den bösen Auto Knopf drücke oder die Parameter manuell eingebe.
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64 Stall- Laternen mit dimmbarer LED ansteuern
Wie lang sollen die Lampen leuchten? Sonnst könntest du doch die ganze Stromversorgung faden.....die Relais schalten am Anfang ein....licht fadet hoch und runter....dann wieder aus..usw. LG
per Handy/PC machbar, Rückmeldungen vorhanden, der Verdrahtungsaufwand beschränkt sich auf die Stromversorgung, daher nicht an einen (Aufbewahrungs-)Ort gebunden usw. Aber das sind Just my 2 Cents Gruß Elux
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Spannungsverstärkung dB
reduziert, bei einer OPA-Schaltung mit Verstärkung x > 1 um den Faktor x. Und den Rest macht die Stromversorgung ...
Bausätze Zusammenlöten und Fehlersuche. Denn ohne Fehlersuche sind Deine Elektronikkentnisse wie ein Auto ohne Räder. Die Grundlagen der Elektronik und Digitaltechnik gehören sowieso schon lange in die Grundschule. Wobei das Eine aus dem anderen folgt und schon intrinistisch den Keim zur Softwareentwicklung
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Netzfilter gegen 1350Hz Rundsteuersignale bauen
garantiert ohne Rundsteuersignale und wenn es sein muß für eine Weile auch ganz ohne eingangsseitige Stromversorgung.
nnnn schrieb: >Kaufe dir doch ein 12V-Netzteil und ein Wechselrichter für das Auto. Das >ist zwar ein großer und Umweg, braucht aber fast keine Technischen >Kenntnisse.Kaufe dir doch ein 12V-Netzteil und ein Wechselrichter für das Auto. Das >ist zwar ein großer und Umweg, braucht
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Frage zu Autorouter in KiCAD
recht umfangreiche Beitragsketten mit KiCAD ...posten? Selbst das Projekt mal erstellt und auto routen lassen? Mal bei anderen ECADs autorouten lassen?
schaut? Und welche Autorouter-Software hat du dazu gekauft? Es nützt dir nichts, ein Formel I Auto zu kaufen, wenn du nicht Fahrer und Manschaft dazu kaufst. Die könnten aber teurer als das Auto werden. MfG Klaus
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Variable Last zwischen 0 und 1Ah
LED-Digital-Voltmeter-Spannungsanzeige-Amperemeter-Strommesser-4-5-30V-10A-DE-WO/282838671778?hash=item41da7fa1a2:g:8CUAAOSwawpXwDrP (mit separater Stromversorgung). Mein Elektronikwissen befindet sich leider noch immeer am Anfang. Hab aber mal das ohmsche Gesetz auf folgende Weise eingesetzt um die Eckdaten, des benötigen Potentiometers zu bestimmen:
ohmsche Verbraucher eignen sich hier; je nach Spannung und Strom z.B. Glühlampen für 230V oder für das Auto. Oder Heizstäbe aus alten Waschmaschinen. Drahtwendeln aus alten Toastern oder Haartrocknern. Etc. pp. Sei kreativ. > Diese sollte bei einer festgesetzten Spannung zwischen 1 und 30V, > mittels