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China SUPER Bauteile-Schnäppchen Thread [V2] Gesperrt
rein. An Labornetzteil und CANoe funktioniert das Ding. Wenn ich am WE Zeit habe geht's mal ans Auto.
überholen. Adresse kann ich dir bei Bedarf senden. Aber es wird auf jeden Fall viel Gebastel am Auto wenn du kein Einbaukit passend zum Auto kaufst. Möglicherweise führt das sogar zum Verlust der Zulassung. Gruß Thomas
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Ökoenergie ist unrentabel
> Man hat in Millionen Häuser Heizöl. > Heizöl entspricht Diesel und kann in einem Auto verwendet werden. > Im Haus genügt eine Heizpatrone (Widerstand) um den Strom in Wärme > umzusetzen. > Also Heizöl ins Auto und Widerstand für Heizuung. Tolle Idee, lass uns den Wirkungsgrad
als Tierfutter) und schon hat man eine autonome Energieversorgung eines Einfamilienhaus (mit Auto mit Alkoholmotor) Peter
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Digital Endstufe bricht auf 6 Volt zusammen
Endstufen laufen aber normal über dasselbe Netz, welches für Testzwecke extra aufgebaut wurde. Stromversorgung ist stabil. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann dass die Endstufe nicht durchschaltet sondern die Spannung auf 6V zusammen bricht ? Ich weiß leider nicht welche Bauteile verantwortlich
Ausgangsspannung von ca. 28V. Es werden 2x 100Ah Batterien geladen. Einer der Batterien dient als Stromversorgung. Merkwürdigerweise bleibt die Spannung an der Endstufe relativ lange bestehen. Selbst nach über 1 Stunde stromlos messe ich immernoch ~12-13V zwischen + und -. Andere Endstufen sind bereits
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[V] XT-Pico-XXL - Ethernet/RS232/RS485/I2C/SPI/TTL-IO
XT-Pico_XXL Modul. Infos hier --> http://www.ak-nord.de/Embedded-Module/XT-Pico-XXL.html Stromversorgung: 3.3Volt / ca. 170 mA POE Power-Over-Ethernet Ethernet(MDIX) Ethernet 10/100Mbit RJ45 RS232(TTL) Geschwindigkkeit: bis 1MBaud Datenbits: 7-8Bit Parität: Odd,Even,Mark,Space,None Signale
DHCPv6, BOOTP, DNS, TELNET, HTML, http, DYNDNS, SMTP, POP3, SYSLOG, NetBios-NS, LLMNR, ZeroConfig(AutoIP), IP-Multicast Software Funktionen Modem Emulation Connect-On-Data Auto-Connect Tunnel-Mode DYNDNS-Client FTP-Server FTP-Client LPR-Server I2C - Master SPI - Master / Slave TTL - IO
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Regulators fixed Output
wir bauen ein Elektrik Auto und ich brauche das für das CAN Modul
Es gibt ganz viele Sensoren . das CAN Modul hat die Funktion als Stromversorgung für die Sensoren (alles auf die gleiche Platine : Spannungsregler und Can modul )
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Lineare High-Side-Strommessung mit Optokopplern
paar hundert Volt wird es reichen. IL300 & Co sind trotzdem besser. Klar, da braucht man einen Stromversorgung auf der isolierten Seite.
geforderten geringen Strom und er braucht auf der High-Side einen Servo-Verstärker mit entsprechender Stromversorgung.
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Sicherheit von kleinen Kfz 12V -> 5V USB-Wandlern
Hallo,ist der TSR1 so wie in der Zeichnung,entsprechend im Gehäuse dann,als sichere, permanente Stromversorgung im KFZ mit 12V Versorgung fest eingebaut,geeignet?Oder liege ich damit falsch? gruss Fritz
. Aber immer hin, es gab eine Sicherung in 0603. Sonstige Schutzschaltungen gegen Transienten im Auto sind nicht vorhanden. Olaf
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[Q] Interesse an FPGA Board
> Externe Stromversorgung erforderlich: > 3,3 V; Versorgungsstrom anwendungsabhängig (siehe Spartan 6-> >Datenblätter), empfohlen: ≥ 800 mA > 2,5 V - 2,6 V: Versorgungsstrom anwendungsabhängig (siehe Spartan 6-> >Datenblätter
Platte aus geändert werden.... Nun ja, es war ein anstrengender Tag inkl. einigen 100 km mit dem Auto und... Gute Nacht! Alexander
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Akkuwächter für Bleiakku - Selbstbauideen
und an den anderen Strang eine ungeregelte Stromversorgung. Blackbird
draufpassen, das reicht dann auch für die 6W, die dann noch übrigbleiben. Falls das Ganze in einem Auto betrieben wird, sind die entsprechenden Schutzmaßnahmen gegen Spikes und andere Sauereien aus dem Bordnetz vorzuschalten. Gruß Jadeclaw.
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Stromausfall - kein Telefon?
Powerbanks rum, und meine DAB/FM-Dudelradios laufen damit. Außerdem könnte ich mich auch gleich ins Auto setzen...
egal. Also die Dummheit der Vergleiche in diesem Thread sind kaum zu überbieten. Wenn ich mir ein Auto kaufe sind 1000000 elektronische Dinge verbaut, mit der Begründung Sicherheit das rettet Leben etc. Anders darf ein Auto überhaupt nicht mehr verkauft werden. Aber wenn man die simple Frage stellt
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Funktechnik und Maker Szene
halt in den Sack gehauen... Wo ist der Unterschied zu heute? Wenn nur die auf der Straße Auto fahren dürften, die es zu >2/3 erklären können, dann wären die Straßen sehr, sehr leer.
Uwe D. schrieb im Beitrag #5335460: > Wenn nur die auf der Straße Auto fahren dürften, die es zu >2/3 erklären > können, dann wären die Straßen sehr, sehr leer. schlecht wär's nicht. ;)
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USB als Spannungsquelle
index.mvp/id/4803 “Dedicated charging port (DCP) BC1.1 describes power sources like wall warts and auto adapters that do not enumerate so that charging can occur with no digital communication at all. DCPs can supply up to 1.5A and are identified by a short between D+ to D-.”
sie die 5V ideal als Speisung für einen 3V3-Regler einen. --> Also: Ja, USB als Stromversorgung ist brauchbar für kleine Basteleien. Ich habe nicht einmal ein Labornetzgerät, alle meine Projekte laufen entweder auf Akku, USB oder 12V...
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Betriebsüberwachung Kameras
weil es ja wieder die vermeintliche Katze sind, aber dann könnten es Einbrecher sein, die mit dem Auto mit Wucht durch die Glastüren fahren. > öglicherweise tut es als Hardware "jede beliebige" China-WLAN-Kamera. > Oder vielleicht doch nur manche, in Verbindung mit iSpy? > > Bild-Wiederholrate
im Einsatz. Aktuelle Systeme erkennen und klassifizieren optisch bei der Bewegung die Objekte (Auto, Mensch, Tier) und die Bewegungsrichtung. Spaziergänger längs des Zaunes bekommen einen grünen Rahmen. Quer zum Zaun sofort einen roten, bei Überschreiten einer definierten Grenze gibts Alarm. Kann
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Fahrradlicht auf 9V Block umschalten
herum und warten nur darauf, mitgenommen zu werden. Möglicherweise bevorzugt er diese Art der Stromversorgung wegen des ausserordentlich günstigen Kostenfaktors.
verwechseln. > Das ist wie wenn mein Lötkolben 80W pro Stunde verbrauchen würde... Ja, und mein Auto fährt in einer Stunde 100kmh in zwei Stunden 200kmh, in drei Stunden 300kmh und so weiter... :-) Gruss Harald
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Welche Freilaufdiode für 12V Ventilator?
Problem. Ich möchte mittels PWM (gemessen ca. 18kHz) und einem IRFP4232 einen 12V Lüfter aus dem Auto (Stromaufnahme ca. 7A) Steuern. Das funktioniert auch super, jedoch habe ich ein Problem mit der Freilaufdiode. Ohne diese kommen die Spannungsspitzen auf bis zu ca. 300V Ich habe so gut wie
keineswegs 0. Es kommt also auch auf den Aufbau an, MOSFET und Gatetreiber und Freilaufdiode und Stromversorgung und Leitung zum Motor müssen also sinnvoll verlegt sein, damit man nicht falsche Spannungssprünge überträgt.
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Kugelschreiber mit Barcodescanner bei Pollin
Enable (default) ------------------------ Interessant wär jetzt noch das Kommando für den Auto Clear (laut SDK 0x0F). Funktioniert bei mir mit den Stiften leider nicht. Der Barcodelänge (0x22) funktioniert bei mir ebenfalls nicht. Und die Einstellungen für den Timestamp (0x23) bzw das Kommando
sondern Bluetooth. Die Module kosten doch auch nichts mehr. Musst dann aber halt auch über die Stromversorgung der Leseeinheit nachdenken. > Irgendwie sehe ich das Teil als besonders interessant im Zusammenhang > mit einer Teileverwaltung wie etwa der hier häufiger mal auftauchenden > EleLa ( http
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LED-"Leuchtstofflampe" - Wieviel Leistung bleibt im KVG?
Bei billigen Röhren für 3,50/Stück sind das 35.-Euro alle 2 Jahre, also nicht mal 1,50 Euro pro Auto und 2 Jahren. So dauert es recht lange bis der Preis für die LED-Röhren wieder reinkommt.
drückt diese Zahl nach unten. Ich weiß, das liegt nicht an der Led, sondern an der billigen Stromversorgung. Gruß Bernd
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Hall Sensor und Optokopplerproblem
Hall-Sensor funktioniert einwandfrei (Rechtecksignal 0-12V) , Optokoppler auch . Wenn ich mit der 12V Stromversorgung des Hall-Sensors kurz an den Optokopplereingang tippe gibts einen Impuls an den AVR. Wenn jetzt das Ausgangssignal vom Hallgeber an den Optokoppler kommt ,macht dieser gar nichts ,obwohl ich
Versuche es doch vieleicht noch mal mit ner Treiberstufe (Transistor, FET oder Gatter) vorm OK. Stromversorgung hast du ja. Gruß Bernhard
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Pico W Anschluß Verdrahtung
sogenannter "elektronischer Trafo", also ein Netzteil für Halogensysteme? So etwas ist als Stromversorgung ausgesprochen ungeeignet, da kommt nämlich alles andere als nur 12V Gleichspannung raus. Ein Trafo im Wortsinne ist ein Metallklumpen, der mit Wechselspannung betrieben wird und aus dem Wechselspannung
rote Platine. Nimms mir nicht übel, aber was du hier schreibst ist in etwa wie "mit dem blauen Auto ist das blaue VW-Auto gemeint, weil das blau ist. Es gibt auch ein rotes Auto." Es gibt sicher dutzende verschiedene Relais-Karten für den Arduino. Jetzt stellt sich raus, dass du eine "HL-56S V1.0
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TomTom Navi - Automatische Abschaltung verhindern.
Haus synchronisieren zu müssen. Dazu habe ich einen aktiven USB-Hub zwischen Navi und Netbook im Auto installiert, der auch bei ausgeschaltetem Netbook das Navi mit Spannung versorgen soll. Hier nun mein Problem: Betreibe ich das Navi mit eingeschalteten Netbook, schaltet sich das Navi jedesmal
an den 5V USB-Buchsenpin des > betroffenen Devices legen? Dann wäre zumindest das mit der > Stromversorgung schon mal geregelt, denn der 5V stepdown-Regler schaft > (immer) 3A. Das würde ich nicht machen. Da kann der Hub, das Device und/oder der PC dabei drauf gehen. Außerdem bringt das nix, da
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Notebook Akku Lithium-Ionen extern laden.
Ich habe immer ein kleineres Birnchen genommen. ICh glaub so 6W. (Auto-Standlicht) Der Ladecounter ist uebrigens relativ unwichtig. Da steht ja nur drin wie oft ein Akku bereits geladen wurde. Das ist wohl dafuer da damit ein Laptop selber einen Reset der Werte veranlassen
schrieb im Beitrag #1943931: > Auf meinem Akku steht 85kWh. Ähm ... Du hast auf den Akku von Deinem Auto mit Hybrid-Antrieb geschaut? ;-) Gruß Jobst
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Fukushima Chronik eines Desasters
genommen werden. Kurz und schmerzlos. Der Vergleich hinkt zwar ein wenig, aber wenn ich mit meinem Auto zum TÜV fahre und vorne an der Stoßstange steht irgendein spitzes scharfes Metallteil ab, dann darf ich damit auch nicht mehr fahren. Da fragt niemand ob mein Auto schon bezahlt ist oder noch zum Arbeiten
werden. Kurz > und schmerzlos. Der Vergleich hinkt zwar ein wenig, aber wenn ich mit > meinem Auto zum TÜV fahre und vorne an der Stoßstange steht irgendein > spitzes scharfes Metallteil ab, dann darf ich damit auch nicht mehr > fahren. Da fragt niemand ob mein Auto schon bezahlt ist oder noch
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Speilzeugmodding - Frage zu einer Schaltung
Sebastian M. schrieb im Beitrag #7462843: > Also... > Das Auto wird, sobald das Gaspedal nicht mehr getreten wird über das > Getriebe "blockiert" - es rollt nicht. Quietschen (blockieren) da nicht die Reifen?
Abschalten einer Induktivität hat die Gegen-EMK die gleiche Polarität wie die (abgeschaltete) Stromversorgung. Man muss den Motor schon kurzschließen um ihn (hart) zu bremsen, eine Freilaudiode bewirkt da nichts.
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Newbiefrage, alternative zum analogen Aufbau
Sie wird erst durch Schalterbetätigung mit Strom versorgt, Dh muss sofort in dem Moment der Stromversorgung auch korrekt arbeiten mfg ck
kann ich nun selbst beantworten, 85 Grad Arbeitstemperatur, manche auch 105 das sollte doch für´s Auto reichen Eine Bauanleitung mit Optokopplern hab ich auch schon gefunden, spricht also wohl nix dagegen Ich mach mir dann mal Gedanken, probier ein bisschen rum und Stell das dann mal als Projekt
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DC schalten mit SSR Relais
Einschalten kurz mal einen Anlaufstrom ziehen > der leicht 23A erreichen kann Aber nur, wenn die Stromversorgung das zulässt. Weil die oft diesen hohen Anlaufstrom nicht liefern kann und zusammenbricht, endet das meistens halb so schlimm...
die beste Schalterart für DC mit > Potentialtrennung? Was ist den eigentlich generell das beste Auto für Personen und Gepäck?
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Erste Schaltung - noch was falsch?
Platine zu ätzen. Nur, sicher bin ich nicht, dass das alles so richtig ist - insbesondere bei der Stromversorgung sowie der Spannungsversorgung des Atmel.... Ist das so alles richtig? Oder hab ich einen Bock geschossen? Das ganze ist eine kleines Board zum Messen von Temperatur, Druck und einem Tankpegel
wird mit Konstantstrom und dem damit verbundenn Spannungsabfall. Angeschlossen wird das Board im Auto, so dass die Eingangspannung (12 Volt) unsauber ist. Daher auch der Aufwand hinsichtlich Glättung und Stabilisierung, die ich aus einem ähnlichen Projekt im Netz übernommen habe. Und gleich noch
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Alten Gaming-PC aufrüsten
Ich würde die Nivida-Treiber vorher deinstallierten. Was die Stromversorgung angeht. Wenn dein Netzteil das schafft, da sollte das kein Problem sein. Es gibt jede Menge Stromadapter. Mach deine Kiste vorher auf. Schaue was noch an Festplatten-Anschlüssen frei ist. Wenn
> Auch im BIOS. Die Stromversorgung war es bei mir garantiert nicht. Die alte GK war gieriger. Ausserdem ist das ein bekanntes Problem (keine Non-UEFI Unterstuetzung bei manchen neueren GK). Bin da keineswegs alleine unterwegs.
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Günstiges Einsteigeroszilloskop - Gebraucht und analog, oder USB?
mal gut bedient. Durch die USB-Versorgung kannst du es auch mit Powerbank betreiben (z.B. mobil im Auto, Stichwort Fensterheber).
#8067614: > Durch die USB-Versorgung kannst du es auch mit Powerbank betreiben (z.B. > mobil im Auto, Stichwort Fensterheber). Geht das so einfach? Böse Zungen würden sagen, Rigol benutzt nur eine USB-C Buchse statt einem Hohlstecker. [pre]CAUTION The power adaptor provided in accessories can
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Flash in msp430 F4xxx
batteriegepuffertes seriell anzusteuerndes RAM oder eben ein FRAM verwenden. Man könnte natürlich auch die Stromversorgung des MSP430 selbst puffern, so hoch ist dessen Stromverbrauch schließlich nicht. Was ist das für ein System, bei dem im 5-Sekunden-Takt irgendwelche Sensordaten erfasst werden müssen und nur
Natürlich musst Du weiterhin eine Brown-Out Erkennung und eine Prüfsumme implementieren. Bei Deinem Auto funktionierts ja auch; da haben auch immer mehr Kombis kein EEPROM mehr... Grüße, Stefan
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Nespresso-Maschine geht auf dem Campingplatz nicht :-)
Hei, manche USV (Unterbrechungsfreie Stromversorgungen) können das. Grüße, Tom
deutsche-in-marokko-100.html eher arme Leute Camper das hier finde ich edel :) scnr http://img.zeit.de/auto/2009-11/wohnmobil-vario-1200/wohnmobil-vario-1200-540x304.jpg
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Sensor zur Wellenüberwachung gesucht
wenn die Kupplung den Kraftschluß zur Welle unterbricht. Wie kommst du denn darauf? Bleibt ein Auto etwa auch sofort stehen, wenn man die Kupplung betätigt?
. In der Automatisierungstechnik miofach bewährt und resistent gegen Dreckseffekte in der Stromversorgung.
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Angebot: Beförderung zum Technical Lead im chaotischen Unternehmen
Quantität sehr zu wünschen übrig lassen. Das ist die Ausgangssituation. Meine Abteilung (Stromversorgung) besteht aus 3 jungen Ingenieuren (Mit ca. 2-5 Jahren Berufserfahrung in der Hardwareentwicklung), hat KEINEN technischen Leiter und einen hektischen und impulsiven Projektmanager, der zwar einen
Alexander schrieb im Beitrag #5557241: > Meine Abteilung (Stromversorgung) besteht aus 3 jungen Ingenieuren (Mit > ca. 2-5 Jahren Berufserfahrung in der Hardwareentwicklung), hat KEINEN > technischen Leiter und einen hektischen und impulsiven Projektmanager Wie
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wenn Sales Droiden das Sagen haben :-(
nicht einfach nur blind 4GB Schrottriegel kaufen... Die Hardware altert auch schneller da die Stromversorgung in deinem Beispiel Refreshes von 16 Riegeln stemmen muss. Zudem hast du die Wahrscheinlichkeit einen fehlerhaften Riegel zu erwischen massiv gesteigert.
Kosten für den Händler verbunden ist, kann der das verweigern. Wenn du beispielsweise ein neues Auto kaufst und innerhalb der Gewährleistungsfrist fängt der Keilriemen an zu quietschen, dann wird dir der Händler deswegen kein komplettes neues Auto liefern, auch wenn du darauf bestehst. Umgekehrter
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Drehtaster als Tasterersatz gesucht
Eingabe. Die Maus kann dauerhaft über den USB Anschluss des Smartphone angeschlossen bleiben. Die Stromversorgung geht hinten sowieso direkt rein, ohne Akku. Die Auswertung der Eingabe und die Umsetzung in die Radio App übernimmt Tasker. Grundsätzlich hätte ich gern zwei Drehdrück - Taster am Gerät, einen
namhafte Hersteller ab, weil einfach die Haptik nicht die gleiche war, im Auto z.B. kann man eben schneller aufdrehen, als auftasten. Moderne gute Geräte haben eben wieder den Drehknopf. Diesmal allerdings eben digital ausgewertet, als Drehencoder... Dies nur kurz als Begründung
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Funkanlage für KFZ reparieren lassen
kaputt ist. Da ist schon etwas mehr drin als Du denkst. Mit etwas Glück ists ein Fehler in der Stromversorgung oder ein defekter Elko, mit etwas Pech ist der sicherlich enthaltene Mikrocontroller hinüber und dann ist's vorbei mit dem einfachen Reparieren. Dir wird also niemand aus der Ferne sagen, daß
Die Platine ist ja fest mit dem Gehäuse verschraubt. Es geht eher darum, wie das Gehäuse im Auto positioniert wird. Oder meinst du das Gehäuse mit dem genannten Kleber am Chassis befestigen? So war es ja bisher auch.
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Induktionskochfeld falsch angeschlossen? Fehler F0E8
denen einfach, den Backofen wollest du behalten, das Feld aber selbst zurückbringen (passt leicht ins Auto) und gegen ein anderes tauschen. Alles andere sei für die ja teurer/aufwendiger. Wenn sie aber lieber einen benutzten Backofen zurückbekommen und sauber machen wollten, könnten sie das gerne tun. Den
ist der Fehlercode gelistet, aber wenig hilfreich: "...F0E8... Trennen Sie den Herd von der Stromversorgung. Einige Minuten warten, anschließend das Kochfeld erneut an die Stromversorgung anschließen. Sollte das Problem weiterhin bestehen, das Servicezentrum kontaktieren und den Fehlercode angeben
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Projekt: SerialComCNC Serielles Frontend für CNC GRBL mit ATMega
out, Z-Probe Repeatability test will be included if Auto Bed Leveling is Enabled. #ifdef ENABLE_AUTO_BED_LEVELING // There are 2 different ways to pick the X and Y locations to probe: // - "grid" mode // Probe every point in a rectangular grid
bed (that aren't colinear) // You must specify the X & Y coordinates of all 3 points #define AUTO_BED_LEVELING_GRID // with AUTO_BED_LEVELING_GRID, the bed is sampled in a // AUTO_BED_LEVELING_GRID_POINTSxAUTO_BED_LEVELING_GRID_POINTS grid // and least squares solution is calculated // Note:
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Nach Frankreich auswandern als Informatiker?
#7134465: > In F legt man weniger Wert auf Statussymbole, dass der Chef mit einem 15 > Jahre alten Auto zur Arbeit fuhr, störte niemanden. Damit holt der Chef auch Kunden vom Flughafen ab und fährt die damit in ein Restaurant. F: Auto: 2/10 Punkten (10 Jahre alt, Klapperkiste, dreckig) Restaurant
sehr hoch sein. Dabei ist sie aktuell eher so nahe 0. Und wenn man dann schaut WAS sich da alles "Auto" nennt, kann man jedes arme Schwein ja nur bemitleiden welches sich ein China Auto nach Europa holt.
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Ab wann ist man reich, oder wie wird man reich?
Aaaaaaaaaaaaaaabstand höchsten Ausgaben im Leben, zumal man ab einem bestimmten Alter nicht mal mehr ein Auto fahren darf, die zweitgrösste Ausgabe im Leben. Übrig bleibt das Wohnen im eigenen Haus, und die einzigen Alterskosten, die medizinischen, trägt die Krankenkasse (die letzten beiden Lebensjahre kosten
Aaaaabstand größte Ausgabe in meinem Leben ist hochgerechnet die Krankenversicherung. Noch vor Haus, Stromversorgung, Lebensmittel, Auto. Mein letztes Auto kostete soviel wie 3 Jahre KV, ich habe aber vor es min. 10 Jahre zu fahren.
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Controller mit analog Meßeingängen
Ich hoffe, du kennst auch die Tücken der Stromversorgung über das Bordnetz des KFZ? Ansonsten suche mal nach "bordcomputer" (kann auch sein, dass "boardcomputer" mehr bringt, wird dank PISA oft so geschrieben). ...
die > richtlinien alle eingehalten werden, weis ich nicht. Die d.s.e.-FAQ sagt: | Alle im Auto eingebauten Schaltungen brauchen eine E1 EMV Zulassung | nach EU Richtlinie 95/54/EG http://www.jur-abc.de/de/31300101.htm . Sagt mir auch nichts, klingt aber teuer ;-)
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Notfallsuhr gesucht die ordentlich tut ohne Prepperzuschlagsunfug
schnell wie möglich nach Hause (notfalls laufen, alles zurücklassen/hergeben, nicht warten) bzw. Auto/Hotel/Zelt/Gastfamilie. Damit hat man 99% der Fälle abgedeckt. Nur wenn man damit die Entfernung zu Atompilz oder Giftwolke halbiert, dafür 2 oder 3 alternativen festlegen: die Großeltern, eine
pro Person und Tag; 3 – 5 Tage)", weil ja auch da steht "Bis in Österreich wieder überall eine Stromversorgung verfügbar ist, wird wahrscheinlich zumindest ein Tag vergehen. Für ganz Europa wird mit etwa einer Woche gerechnet." Denn wenn die Stromversorgung wieder läuft, läuft auch der Wasserhahn. Das
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±16…±25V/500mA aus 12V Autobatterie, wie geht das effizient?
Such dir irgendeinen Verstärker fürs Auto, die etwas größeren billigen Dinger, kann auch defekt sein. Da ist dein Spannungswandler drin: Trafo, meist TL494 o.ä., Transistoren + Dioden, alles schon fertig. Die (ggf. defekte) Endstufe rauswerfen
Wenn es also 12V-Autobatterie in der Gartenlaube ist, warum dann nicht auch Auto-Amp? Muß doch nicht gleich 400W sein...und das Gebastel entfällt auch... Gruß Rainer
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Herz und Nierencheck Fernbedienung
Sleep Modus ist eingebaut. Meinte mit hochfahren sei gemeint, die ganze Stromversorgung zu kappen und nur bei Tastendruck auch die Stromversorgung einzuschalten. Aktuell schläft das ding und wacht nur kurz bei Tastendruck auf. Schaltregler hab ich was gefunden: Schaltregler CL
)Bastelmann schrieb im Beitrag #3280148: > Meinte mit hochfahren sei gemeint, die ganze > Stromversorgung zu kappen und nur bei Tastendruck auch die > Stromversorgung einzuschalten. Genauso meinte ich das auch. Da INT0 in deiner derzeitigen Schaltung auf nahezu GND gezogen wird, kann man das
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Stabile Spannungsversorgung aus 18V digitaler Datenleitung
Lagerfähig - keine Kabel außerhalb der Schiene, da Kabelsalat beim Aufbau unerwünscht - auch keine Stromversorgung von außen. Maximal ginge LiPo. Problematisch das Laden, da Schiene in der Regel im Lager - Irgendwas ständig ein- oder ausbauen nicht praktikabel Alles muss clean und sauber sein. Sprich einen
Satelitenfernsehen macht man das auch so, da werden über das Antennenkabel die HF und gleichzeitig die Stromversorgung (Gleichspannung) zum LNB übertragen.
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Notstromversorgung mit Wechselrichter!
den zukünftigen Klima-Verhältnissen tatsächlich nochmals eine derartige Situation, bei der die Stromversorgung über Tage ausfällt? HAst du vielleicht eine "Insel-Lage", auf die eine Zusatz-Stromversorgung zutreffen könnte? > möchte ich da auch mitmachen. > Aber ein Notstromagregat ist mir zu laut!
Die Tanks sind oft nur für 2...4h Betrieb ausgelegt. https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=de&u=https://www.tu.no/artikler/energimyndigheten-testet-aggregater-resultatet-royk-og-flammer/222622 https://translate.google.com/translate?hl=&sl=sv&tl=de&u=https%3A%2F%2Fwww.energimyndigheten.se
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Alte IDE Platte kopieren
den alten IDE-Platten gab es zum Teil Jumper, Master/Slave oder Single-Laufwerk und sowas. Die Stromversorgung hast du hoffentlich auch angeschlossen? Die alten Platten brauchen richtig Saft (und teilweise auch 12V), das Schaft USB2 nicht. Ansonsten halt versuchen irgendwoher einen anderen Adapter zu bekommen
betrieben. Es passiert folgendes: Normal: Nach Zugriff beim Booten kommt "ungültiges System" Auto: Bootet, sucht dann nach Treibern für PCI-Host und PCI-ISA Bridge LBA: Bootet, W95 Desktop einloggen möglich, danach HW Erkennung, S3 Grafik Large: Bootet, bricht irgendwann mit einem Bluescreen ab
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monitorwerbung
fstab die Option "ro" hinzu - fertig. Was das Starten der Wiedergabe angeht konfiguriert man einen auto-login gemäß https://maker-tutorials.com/raspberry-pi-benutzer-automatisch-anmelden-booten/, anschliessen legt man sich für auto-start eine .desktop Datei gemäss dieser Anleitung an: https://raspberry.tips
Warum nicht? Ich hatte zwei Stück Live erleben dürfen. Beide haben sich nach Einschalten der Stromversorgung von selbst eingeschaltet. Und selbst wenn das nicht so wäre, könnte man das sicher nachrüsten, indem man ein Fernbedienungs-Signal simuliert.
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Fensteroeffner
im Beitrag #4630290: > Ich wollte einen Raspberry benutzen dafuer > und der braucht eh eine Stromversorgung ausm Netz. Wie "intelligent" soll denn deine Fenstersteuerung werden. Selbst ein ESP8266 für 3€ würde sich übelst dabei langweilen.
Datenblattes ist dir bekannt? Vorteil ist, dass der DS1307 die Uhrzeit unabhängig von der Stromversorgung liefert. Nachteil: Er kann die Temperatur im Gegensatz zum DS18B20 nicht messen.
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Impulsgeber 12V an Input Pin
und deswegen sind die Zuleitungen wesentlich unempfindlicher gegen irgendwelche Störungen, die im Auto auf so gut wie allen Leitungen herumschwirren. Man könnte sich über die 10mA aufregen, aber die sind im Auto wirklich egal.
deswegen sind die > Zuleitungen wesentlich unempfindlicher gegen irgendwelche Störungen, die > im Auto auf so gut wie allen Leitungen herumschwirren. die 10mA kann man auch vor dem CMOS in einen pulldown schicken.
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Stromschiene der U-Bahn
Kann es sein, daß die Stromversorgung bei Überflutung vorsorglich abgeschaltet wird, so wie das z.B. in Ortsnetzen auch gemacht wird? Oder sind Filme immer realistisch? http://www.mikrocontroller.net/topic/gravity-der-film-und-der-realismus
mal 30-40 Sekunden dauern, während dieser Zeit wird nahezu Vollast gehalten. All das muß die Stromversorgung aushalten. U-Bahnen mit nur einem Triebwagen gibts hier in Berlin nicht. Die Bahnen haben etwa 2 Megawatt je Vollzug (Gl/1 und A3L/92 4x480kW, HK 2x1020kW, H 2160kW, F 4x540kW) und vor allem