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bidirektionale RS232 Funkbrücke mit RFM12
http://www.made-in-china.com/showroom/chickenv2/product-detailuMFxQsNUCEcS/China-MOSFET-Transistor-IRF540N-IRF740-IRF840-.html Im letzten Fall, den ich dienstlich erlebte wurden zwangsgeführte Sicherheitsrelais eines grossen deutschen Herstellers gefälscht und ebenso die Zertifikate und Prüfsiegel,
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Modellbau empfängersignal Problem
ein erzeugtes PWM signal auf einen 2n2222 legen der mir dann die logigspannung(5V) direkt auf nen IRF540N Fet schaltet (sollte dann entsprechend genug strom sein um den Fet zu schalten, Spannunsmäßig schaltet der wohl schon ob 3V) welcher dann die Akkuspannung direkt auf die Motoren schaltet. Für den
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Schltnetzteil Spule auslegen
hier mal den Schaltplan rein. Das IC eist ein TL 494 und der Transistor ein BUZ 21 bzw. jetzt ein IRF 540N (habe ich im Zuge der Reparatur getauscht) Der Defekt der Spule äußert sch folgendermaßen der Kern in der Spule scheint mechanisch zu schwingen (die Vergussmasse hat auch Risse) und das ergibt
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Hochfrequentes PWM
der üblichen MOSFETS eine geeignete Treiberschaltung notwendig machen. Ich habe hier zahlreiche IRF540N herumliegen , die ich gerne einsetzen würde. Kennt jemand eine einfache Treiberschaltung für diesen FET, dessen Bauteile bei Reichelt erhältlich sind?
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Spannung für MOSFET-Treiber aus Motorspannung?
Ich möchte einen Servoregler bauen und benutze dafür einen MOSFET-Treiber IR2104 und die MOSFET´s IRF540N. Dieser Treiber benötigt 12V zum Ansteuern der MOSFET´s. Nun dachte ich mir die Stromversorgung zu vereinfachen und die 12V für den Treiber aus der Motorspannung zu erzeugen welche bis zu 70V betragen
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Simulation H-Brücke
gefunden. Interessanterweise ist der Effekt bei ähnlichen Mosfets sehr unterschiedlich, z.B. beim irf540N ist die Kurzschlussleistung wesentlich kleiner, der Effekt ist aber auch da. Die Schaltzeiten reichen mir eigentlich aus, aber macht es Sinn einen stärkeren Treiber zu nehmen, der niederomiger abschalten
Rückwirkungskapazität steht habe ich nicht gesehen. Dann ist auch der Unterschied zwischen dem irf3315 und dem irf540N zu erklären, denn bei der Eingangskapatität war das Verhältnis umgekehrt. Ich kann mich auch erinnern, dass in einem Buch was von schnellem Ab- und langsamen Ausschalten erwähnt war, aber ich meine
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Bipolare Schrittmotoren/Ansteuerung
Leute, ich habe mal eine Schaltung mit "komplementären" Power-MOS-Fets aufgebaut; mit N-Kanal IRF540N bzw P-Kanal IRF5305 (>30A, <0.06Ohm ON-Widerstand); ich habe 1Ohm/5W - Vorwiderstände eingesetzt; diese sollen im Falle eines Motor-Kurzschlusses die Transistoren am Leben erhalten bzw. als Gleichstromgegenkopplung
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MOSFET Frage für Buck-Converter
www.mikrocontroller.net/topic/93368 Als n-ch-Alternative hatte ich mir z.B. eine Kombination aus IRF540 (n-MOSFET) und IR2117(Treiber) vorgestellt. Durch die für Akku-Ladeschaltungen nötige externe Boostrap-Beschaltung (s. IR-APP-Note 978) und die CMOS-Ansteuerung wird mir das aber irgendwie zu aufwendig
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Relais oder L298
Die 4 Ampere der L298 reichen leider doch nicht aus, deshalb versuche ich nun eine H-Brücke aus 4 IRF540 N-Fet's (http://www.elektronik-kompendium.de/sites/praxis/slt0008.htm) zu bauen. In einem Thread gabs eine Schaltung, die sehr gut für meine Anwendung passen würde. Ich habs mal im Anhang nochmal reingestellt
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BUZ10
Verbraucher am FET, und aus Platzgründen kann ich diese Lösung nicht verwenden. Inzwischen habe ich den IRF540N getestet, der laut Datenblatt (http://www.futureai.com/electronics/datasheets/fet/irf540n.pdf , Figure1) bei 5V VGS und 5V DSV ~25A schafft.