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DigitalStrom aus der Schweiz
> die ankündigung von VDE für mai ist recht brisant, da ein redner der > aizo für die L+B an prominenter stelle eingeplant ist/war. > vorraussetzung war jedoch eine vde-zulassung bis vor die L+B welche > aizo auch zugesagt hatte... Insider? Eine Ankündigung von VDE zur L+B 2010
Gibt wieder ein paar Neuigkeiten von ihnen: http://digitalstrom.org/index.php?id=148&L=0
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Spezieller Kabelkanal
erreichbar wäre. Ersatzweise könnte man das auch mit L-Betonsteinen machen. Grüße
wieviel > Kabel wieviel Platz brauchen mit den ganzen Tanks. Das könnte recht eng > werden bei 200m und vielen Tanks. > > Dann wäre noch die Fragen : > 1.Wie bekommt man die Deckel jetzt auf? > 2.Gasdruckfedern kosten. Welche Kräfte sind nötig. Bei 200x 40kg wäre > Muskelarbeit gefragt. >
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Wittig(welec) DSO W20xxA Open Source Firmware (Teil2) Gesperrt
bis 1GSa/s 100us Das Ganze ist auch stark abhängig von der Frequenz. z.B. habe ich mit 200kHz bei 1GSa/s 200ns nix, aber wieder bei 20kHz etwas. Teilweise ist es so, je weniger von der Schwingung dargestellt wird, je mehr Störungen gibt es.. l.G. Roberto
.. und nicht so oft. Zum Testen würde ich einen durchstimmbaren Frequenzgenerator empfehlen. Bei 200kHz waren die Spikes zuerst auch nur ganz rechts. Bei anderen Frequenzen sind sie aber überrall möglich. l.G. Roberto
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CO2 Probelm, Elektroauto die Lösung? Gesperrt
Matthias L. schrieb im Beitrag #5688349: > Ben B. schrieb: >> Bei guter Pflege hält ein alter Diesel locker mehr als 200Tkm durch. > > Hmja, aber im PKW-Segment nicht sooo viel länger. Mein alter Seat > Alhambra
mal jemand das nachgerechnet, was in dem Artikel behauptet wird? Ein Mittelklassewagen würde auf 200.000km 17t CO2 ausstoßen (was einem Dieselverbrauch von 3,24L/100km entspricht, und damit viel zu niedrig angesetzt ist). Gleichzeitig wird behauptet, dass ein Akkusatz für ein Mittelkasse E-Fahrzeug
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Netzteil eigenbau (Erbstück) defekt
man passende Schaltungen. Wenn der L200 bereits gequalmt hat, sollte man ihn auf jeden Fall ersetzen. Ansonsten ist natürlich die Funktion _ohne_ L200 zu überprüfen (wie bereits oben gesagt).
Hinten ist doch ein riesen Kühlkörper !!! Da würde ich den L200 einbauen.
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Schaltplan EWM TRSQW2 für Merkle Insquare 250W 350W, ESS SquareARC 351 WIG-Schweissgeräte
MOSFETs auf dem SPW-1, die anscheinend noch gerne heftig abbrennen, sind übrigens BUZ308. Beim L-Tec scheint der Fehler mit dem Gasventil auch wieder auf kaputte PALs hinzudeuten ;-/ Ansonsten gehen bei den Dingern sehr gerne die BYW98-200 Dioden für die Primär-Schalttransistor-Versorgung kaputt
hallo ich habe so einen pal20L8 von meinem merkle tig 200 ac / dc, auf dem er basiert, weil 1pin kaputt ist, aber du kannst ihn lesen und einen neuen programmieren.
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Transistortester mit AVR Gesperrt
int R_L_VAL EEMEM = 680; [/code]
int R_L_VAL EEMEM = 680; [/c] Sorry, I forgot this... I will add it soon!
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Hausbau statt Arbeit - Guter Tausch?
im Beitrag #5243996: >... dann sollte so ein > Häuschen Pi mal Daumen als Neubau niemals mehr als 200k kosten... 200 m^2-Haus ist ja nicht gerade ein "Häuschen". :D 200k dafür sind m.E. zu hoch geschätzt. Realistischer sind eher 120 bis 150k. Ein Beispiel dazu: Mein Elternhaus (Bj. 1955 mit
L. H. schrieb im Beitrag #5249521: > Rechnen wir die 240m^2 auf die 200m^2 des TE runter, landen wir bei 120t > Euro. Ohne Keller. > Kann man in Eigenleistung heute MIT Keller wohl sicher für ca. 75t
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Ersatz für alten Hitach H8/3337 µP?
für den normalen Start müssen P0_L2, P0_L3, P0_L4 und P0_L5 "High" sein.
P0L_4)
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Wer hat Erfahrung mit Induktionsöfen >1kW
hab. und ich hab noch nen paar fragen zu deinem neuen schaltbild. - was ist das für ne Drossel (L1 50 - 200 µH) Typ? - Hast du den schutzleiter vom Nym oder H07V-k genommen? - warum sind die IGBTs unterschiedlich 1x 125 und 1x 120 (funktioniert das auch mit 2 identischen ? das selbe mit Q1 und
Danke für die Antworten. - was ist das für ne Drossel (L1 50 - 200 µH) Typ? Ringkernspule aus dem Kochherd, s.o. - Hast du den schutzleiter vom Nym oder H07V-k genommen? Keine Ahnung, lag mal im Schrott... - warum sind die IGBTs unterschiedlich
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Wie viel fürs Auto ausgeben
Reparaturen in seinen weiteren 250000km zu durchschnitlichen Kosten von 5ct/km exclusive Benzin von 7.2l/100km, das Benzin machte also das doppelte der sonstigen Kosten aus. Die 200 EUR/Monat waren sicher saugünstig, zudem konnten Fahrtkosten von der Steuer abgesetzt werden. Mein jetziges braucht weniger
max. 1000€ für ein gut erhaltenen 3L Lupo 3L
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Owon HDS242 bei Pollin
Also wenn, dann musst Du schon bei beiden Geräten mit den gleichen Parametern Vergleiche darstellen. 200uS mit 500nS und 200mV mit 20mV gegenüber zu stellen ist wohl völlig gaga. Old-Papa
Ist dss 2202 bei gut 200€ nicht der bessere deal zum black friday? MfG Michael
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Bastel Anleitung Funktion Generator und oder Labor Netzteil
> Auch mit guter Kühlung kannst Du aber keine 2A entnehmen. Die max. Verlustleistung des L200 bei 75°C Tcase sind 25W und man kann sie, wie im Datenblatt (Figure 21) beschrieben, mit einen PNP-Leistungstransistor leicht erhöhen. Das ist aber gar nicht nötig. Der L200 hat _bei ausreichender
Hallo an Alle die sich mit dem L200 ein wenig genauer auseinander setzen möchten. Schon vor einiger Zeit habe ich dieses PDF kopiert, das den L200 im Detail erklärt und darstellt was damit zu bewerkstelligen wäre. Ahoi von hier
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Suche Infos zum Eigenbau Preselector
berechnet. Ist mir alles klar, Gerzelka gibt auch Daten dazu. Nur macht der eben nichts anderes als L1=L2=L3 vorauszusetzen. Wenn dann ein Praktiker einen ihm vorliegenden Ringkern so bewickelt, dass der berechnete L-Wert herauskommt und die Wickeldaten zum Nachbau veröffentlicht, kann er nicht wissen
Josef L. schrieb im Beitrag #7320543: > Nur macht der eben > nichts anderes als L1=L2=L3 vorauszusetzen. Das ist doch der Punkt wo der Hund das Wasser lässt! Die drei Induktivitäten sollen gleich sein
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Oszilloskope
..da hast du 4 Kanäle und 200Mhz..das passt > lg
habe meine Fragen gestellt und mich auch schon entschieden - > es wird das Siglent SDS1204X-e mit 200Mhz
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Tankverbot am 01.12.2007
ist mit denen? Verschwenden die nicht überproportional Platz? Ist es nicht egal ob ich bei Tempo 200 meine 6l Sprit mit nem neuen Auto verbrauche oder bei 120 mit ner alten Rostlaube? Und bitte, optimierter Energieverbrauch und hohe PS Zahl schließen sich nicht aus.
= 1560 km also gehen da 1560km x 8L/100km = 125L drauf und das sind bei Normalbenzin zurzeit 125L x 1,4€/L = 175€ mit der Bahn bräuchte ich 9,6€ pro fahrt also an einem WE das doppelte 2 x 9,6€ x 26 Wochen = 500€ und da bleibt imho
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Multimeter der gehobenen Klasse
Was dürfte so etwas kosten? DC voltage 200mV-1000V ± (0.5% +1) AC voltage 200mV-750V ± (0.8% +3) DC Current 20mA-20A ± (0.8% +1) AC Current 20mA-20A ± (1% +3) Resistance 200Ω-2000MΩ ± (2.5% +3) 2nF-200μF capacitor Crystal diode test Diode
+%2B1%29+AC+Current+20mA-20A+%C2%B1+%281%25+%2B3%29+Resistance+200%CE%A9-2000M%CE%A9+%C2%B1+%282.5%25+%2B3%29+2nF-200%CE%BCF+capacitor+Crystal+diode+test+Diode+test+Turn+buzzer&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=14797l16615l1l19007l1l0l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw
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Längstwellenempfänger bauen? (z.B. SAQ 17,2kHz)
20mixer%20circuit.htm Der Oszillator funktioniert wie eine Wheatstone-Brücke, um am Antenneneingang L1/C1 das Oszillatorsignal zu unterdrücken. Die Spulen L2 und L3 sind Teil der Brücke, P ist die Rückkopplung. Die Schaltung ist für eine direkt beheizte Triode geeignet und auch das Budich-Filter wäre
nur 2115 U/min) und sie betreiben ihn auch nicht mit voller Leistung (nur etwa 70kW, obwohl er wohl 200kW könnte).
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Flüssiger Wasserstoff: Druck bei 20°C Gesperrt
rechnerischen Verhältnis der Drücke und Volumina. Habe ich letztens mal irgendwo bemerkt, z.B. Flaschengas mit 200bar und 10l enthält je nach Gas nicht immer exakt 2000l. Offensichtlich ändert sich das Teilchengefüge auch etwas durch die Komprimierung. Die Teilchen rücken nicht nur analog zum Druck näher zusammen
wie krank müsste das erst in deinen Augen sein, wenn du konsequent > wärest? Na ja, 2 Sitze und 410l Kofferraum. Das dürfte für >95% aller Autofahrer passen. Und wie schon erwähnt es war ein Beispiel um der "200PS ins Grundgesetz" Fraktion etwas entgegen zukommen. Ich habe schon seit >10 Jahren kein
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Zu Volkswagen wechseln oder nicht Gesperrt
Umweltprämie in der Anschaffung. Der Verbrauch liegt bei etwa 12kWh pro 100km, also ungefähr 3 EUR. Auf 200 tkm sind das also Stromkosten von 6000 EUR. 14650 + 6000 = 20650. Der Mii als Verbrenner kostet neu etwa 12000 und verbraucht 5l Benzin pro 100km, also ungefähr 7 EUR. Auf 200tkm sind es dann 14000
als der Seat Mii electric in Anschaffung plus Stromkosten verursachen würde. Ein Benziner der bspw. 8l auf 100km frisst, der verursacht über 200 tkm Benzinkosten in Höhe von 16000 EUR. Dazu noch das Risiko von Motorschaden und Wertverlust.
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Einfamilienhaus ohne Stromanschluss in Deutschland?
wäre. > Das muss ja keine Fallhöhe wie die Niagarafälle sein, da reichen 20 > Meter. und die 200 L der Badewannen haben bei 3 Meter genau wieviel Energie?
Matthias L. schrieb im Beitrag #6583257: > Potentielle Energie; E=g*m*h > 9,81 m/s^2*200 kg*3m=5.886 J > > Ist jetzt aber nicht so "griffig". Interessant wird's, wenn man von > einer konstanten zu speichernden
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LM317T Strombegrenzung
hw schrieb im Beitrag #3757224: > Und wie geht es richtig? Den L200 nehmen.
Wilhelms schrieb im Beitrag #3757716: >> Bild 1 läuft problemlos > > Ist aber Unsinn. Wenn der L200 noch einen extra OpAmp braucht, war der > L200 wohl das unpassende Bauteil. Mit Bild 1 meinte ich figure 1, also L200_2.png Grundsätzlich ist es sowieso keine gute Idee, mit Spannungsregler
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Herd-Anschluss, Reihenfolge der Phasen beachten??
die richtige Phasenlage haben, sonst gibt es Interferenzen (magnetische). In Ordnung wäre demnach L1, L2 oder L2, L3 oder L3, L1. Beim Backofen dagegen ist es egal.
der über L1, L2 und L3 reinkommenden Ströme ausgelegt sein.
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9V Block Akku ladet nicht
ist gut. Der ist mit LSD und passt auch sonst https://www.reichelt.de/recyko-nimh-akku-9-v-block-200-mah-1er-pack-rec-9v-200-p286609.html?&trstct=pol_2&nbc=1
, wenn man die 200mA voll entnimmt und sich den lange Zeit nicht um des Messgerät kümmert. 9V 200 ReCyko+, NiMh Akku, 9-V-Block, 200 mAh ~11€ 9V Batterie 1200mAh Lithium ER9V Batterie ~10€
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Automatik vs Schaltgetriebe? Wie robust sind heutige Automatikgetriebe?
: 6,22 l/100km https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/37-3er.html?fueltype=1&constyear_e=2017&power_s=180&power_e=200&gearing=2&exactmodel=F31&powerunit=2 Groß ist der Unterschied offensichtlich
weiter durchgetreten) werden die Schaltpunkte zu höheren Drehzahlen versetzt. Das kann elektronisch (4L60E), mechanisch per Drosselzug (TH200-4R) oder per Unterdruck (TH400) erfolgen.
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IGBTs parallel ABschalten.
... ich fress da gar nix :-P Die TVS hingehen schon :-) Die fressen > die Induktionsspannung von L1/L4 und blocken eine eventuelle > Rückwärsspannung. In jeder Richtung wird die Diode leitend, ich sehe > das Bauteil als durchaus nützlich an... Mit L1 und L4 machen sie gar nichts. Und gegen
Bitte was? Schalten die Transistoren ab, schnellt der Punkt zwischen L1/L2 über die Betriebsspannung (weil plätzlich durch L2 strom fließt, woran sie sich erst "gewöhnen" muss. Zuzüglich hört auch der Strom durch L1 auf zu fließen. Auch diese Spule reagiert mit Spannungsinduktion
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SAQ Minimalempfänger
Josef L. schrieb im Beitrag #7274806: > Ob das > für SAQ reicht? Warum nicht, -wenn du den Laptop mit seinen vielen Schaltwandlern weit genug entfernt aufstellst. Josef L. schrieb im Beitrag #7274806
Josef L. schrieb im Beitrag #7292127: > ... Mit abgestimmter Antenne und Verstärker ist der Bereich um SAQ um 30dB > aus dem Rauschen gehoben, 3dB-Bandbreite etwas über 200 Hz. Bei mir sieht das mit meinen
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Wer hat Erfahrung mit HAP?
destination 200 system-full-reset destination 200 get-version destination 200 get-compiler-option 0 destination 200 get-compiler-option 1 destination 200 get-compiler-option 2 destination 200 get-compiler-option
destination 200 system-full-reset destination 200 get-version destination 200 get-compiler-option 0 destination 200 get-compiler-option 1 destination 200 get-compiler-option 2 destination 200 get-compiler-option
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Wieviel Wh zieht euer Kühlschrank pro Tag?
Alles weitere dazu im PDF. Gemessen habe ich übrigens den Stromverbrauch mit dem AVM FRITZ!DECT 200 Leistungsmesser. https://avm.de/produkte/fritzdect/fritzdect-200/
;-) Das ist bei meinem Auto ähnlich, nur nicht so krass. in den ersten 2 Minuten stehen 8,4l/100Km auf der "Verbrauchsuhr" nach 100Km sinds noch 5,6l/100Km mit vorausschauender Fahrweise
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UV-Laserdrucker II
Was passiert ist, dass ich 30min ätzen muss und > trotzdem die Platinen nicht gut aussehen. Für 200g/l@45°C ist das definitiv zu lang. Egal wie gesättigt deine Suppe ist. Für sub 6 mil Strukturen darfst du zw 4:30 und 7-8 Minuten brauchen. Länger nicht! Mache bitte ein Blanko-Test mit eine
Der UM fährt so wie ich es im G-Code generiere. Mein PNG-nach-G-Code+Pixeldaten-Script fährt nur L-to-R. Aber diese Tests gerade sind anders gemacht, da erzeuge ich die Linien ohne Pixeldaten direkt und fahre l-to-r und r-to-l. Und nutze einen anderen Modus meines Lasercontrollers, "Direktmodus"
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WordClock mit WS2812
l???8<18>??<2>n??6bb??<\0>??<\0>ll?<3>??<\f><24>?ll?<18>n?<2>br<27>???#<\f>?<18>?l<28>??c<\f>?$?`<27>????n?<2>???n?????n?$?????<18>?<\0><\f>`<\0>l<28>?<\f><28>?l`<27>$`<27>?r<24><2>?<27>?9l?d?<\r> <\n
folgendes an: [code] rl lœ rŒbânŒ€lìpŒ| ‚Ÿ ìp“r’œìlbŒp~òoŸlnoœbbpŒŽcl`rlpòoà‚œ ƒ lcoâãnlì㌠pŒ| ònîlŒ l` noŽslnsŽ’žsll`pónàƒrŒœ“œbnããn쎞ŒŽpŒ|~òoîŽ l` noŽslnrŽ’žs’œàl`pònà‚œ sŒœ’œàì€coâãnlŽ bŒ|~ónî l` nol`nsŽ’žrrl`r’žrrl`slŒŒnœ Œp ónž ŒžbrnonŒ lŒbŽ`Œpƒlbl ìl€“lìl€“’œŒ Ž€lll~sl ì“Œ llnœŒ bòll ìl€’ŒŒ prnìlbc
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private Rentenvorsorge
Axel L. schrieb im Beitrag #4271871: > D. I. schrieb im Beitrag #4271796: >> Axel L. schrieb im Beitrag #4271737: >>> Die spannende Frage ist jetzt, ob man so eine Wohnung für 540€ Miete >>> über die 20
Axel L. schrieb im Beitrag #4273174: > Schreiber schrieb: >> Axel L. schrieb im Beitrag #4273125: >>> Als es dann ins Altersheim / Grab >>> ging wurden die dann verkauft und der Käufer hat erstmmal saniert
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Schaltregler 12V auf 200V, Anodenspannung
Johann L. wrote: > Für 6 Nixies kommt mit 100mA @ 200V aber tierisch fett vor, das müssen > ja meterhohe Teile sein ;-) Eine Z570M braucht 2mA, also bei 6 Stück 12mA und keine 100mA. Wer meint, seine
Johann L. wrote: > Mnn kann die Primärwiklung mitverwenden, das spart Windungen (weniger > Arbeit + bessere Effizienz). Naja, bei 200 V machen die 12 V nicht mehr wirklich viel aus. > Zudem kommt man
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phasen converter, für Keller
okay, jetzt noch mal, ich benötige dreiphasenwechselspannung 200VAC, RST ich hab leider im Keller nur 230VAC 1 phasig L+N! Ich wollte dreiphasenwechselspannung 200VAC erzeugen. Drehstrom im Keller gibts leider nicht!!!
L3 = L.
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Welches Strategie für Extrempendler ist günstiger
über die Pendlerpauschale locker wieder raus Glaube ich nicht. Die Rechnung möchte ich sehen. Bei 200 km hin und zurück kann man als Entfernungspauschale geltend machen: 100 km x 0,30 € x 230 Tage = 6900 € Spritkosten bei Annahme 5 Liter auf 100 km bei 1,50 €/l: 200 km x 230 Tage x 0,05 l/km x
die Pendlerpauschale locker wieder raus > Spritkosten bei Annahme 5 Liter auf 100 km bei 1,50 €/l: > 200 km x 230 Tage x 0,05 l/km x 1,50 € = 3450 € Du solltest auch nicht unbedingt die aktuellen wahnwitzigen Spritpreise als Grundlage nehmen. Trotzdem hast Du recht, ich habe gerade mal meinen
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Projekt: SerialComCNC Serielles Frontend für CNC GRBL mit ATMega
G1 Z -1.500 F250 G1 X 27.300 Y 15.200 G1 X 38.700 Y 15.200 G1 X 38.700 Y 5.500 G1 X 27.300 Y 5.500 F100 G1 Z -2.000 F250 G1 X 27.300 Y 15.200 G1 X 38.700 Y 15.200 G1 X 38.700 Y 5.500 G1 X 27.300 Y 5.500 F100
$102=250.000 $110=500.000 $111=500.000 $112=500.000 $120=10.000 $121=10.000 $122=10.000 $130=200.000 $131=200.000 $132=200.000 ok
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Klingel mit 100 Melodien - last minute Weihnachtsgeschenk
66,1,0,136,128,107,128,72,64,72,141,136,134,136,128,111,128,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200,192,82,143,141,139,200,171,72,64,72,141,136,134,200,175,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200" [/code] bzw [code] ./play.pl 66,1,0,136,128,107,128,72,64,72,141,136,134,136,128,111,128,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200,192,82,143,141,139,200,171,72,64,72,141,136,134,200,175,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200
of '__attribute__((progmem))' uint8_t ton[] PROGMEM = ^ lied.h:93:9: error: variable 'L1' must be const in order to be put into read-only section by means of '__attribute__((progmem))' uint8_t L1[] PROGMEM = {66,1,0,136,128,107,128,72,64,72,141,136,134,136,128,111,128,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200,192,82,143,141,139,200,171,72,64,72,141,136,134,200,175,72,64,72,144,143,139,136,143,148,72,70,64,70,131,139,200,200
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Erster Unfalltoter mit Autopilot von Tesla
Reginald L. schrieb im Beitrag #4636897: > Axel L. schrieb im Beitrag #4636811: > Axel L. schrieb im Beitrag #4636811: >> Also ich möchte nicht die Handbremse als Notfall einsetzen und dann bei >> 80 blockierende
Axel L. schrieb im Beitrag #4637698: > Rolf M. schrieb: >> Daniel A. schrieb: >> >> Axel L. schrieb: Moment mal, warum stehe ich da drin, ich habe doch garnichts vom Zitierten geschrieben!?!
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Suche "empfehlenswerten" Schaltplan für (Labor)Netzgerät Eigenbau
Warum sollte man den L200 einsetzen wenn der LM723 viel besser geeignet ist? Beim L200 ist der Steuerteil vom Leistungsteil getrennt. Richtige Leistungstransistoren lassen sich viel besser kühlen als ein popliger L200.
L200. Bei der von Christian gewünschten Leistung ist der L200 völlig ausreichend. Für grössere Leistungen mit mehreren A. ist das Konzept mit getrennten Ausgangstransistoren natürlich besser. Ob
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Absolvent mit 37 Jahre
Stefan L. schrieb im Beitrag #2218974: > Wilhelm Ferkes schrieb: >> Für lumpige Krümel und auf einen Schleudersitz, zieht man weder 200 noch >> 500km weit weg. > Selbst für die geringe Chance, im Leihbetrieb
Stefan L. schrieb im Beitrag #2224065: > Wilhelm Ferkes schrieb im Beitrag #2223965: >> Wie schon hundertmal von mir gesagt, 200km sind ja OK, aber keine 600 >> und keine 1000, und noch mehr km niemals.
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ltspice kopelfaktoranweisung für Drehstromtrafo
Probiere doch mal K1 L1 L2 L3 L4 L5 L6 0.9998
L7 .8 K5 L2 L8 .8 K6 L3 L9 .8 Knoten L7ende L8anfang Knoten L8ende L9anfang Knoten L9ende L7anfang
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Physikprojekte
aber mit einem Interferometer "leicht" nachweisen. Der sog. Magnetostriktionskoeffizient delta_L/L_0 = (L - L0)/L0 gibt die relative Längenänderung an. Jetzt könnte man natürlich behaupten, da fehlt ja komplett die Magnetfeldabhängigkeit dieser relativen Längenänderung. Und in der Tat wächst zunächst
Das axiale Magnetfeld einer unendlich langen Zylinderspule beträgt H = n*I/L bzw.B = µ0*n*I/L. Bei einer endlich langen Spule ist dies nicht mehr ganz so. Dem bin ich auf die Spur gegangen und habe das Magnetfeld einer Spule der Länge L mit N Windungen theoretisch bzw. experimentell
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[S] Simples Netzteil gesucht!
Schau dir mal den L200 an. http://www.fingers-welt.de/info/L200-Spannungs-Regler.pdf
lieber urschmitt L200 ist >30 Jahre alt! urig
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Vergesslicher, ungeduldiger atmega bei UART
vermutlich sollte es mal NULL sein aber wer weiss? Martin W. schrieb im Beitrag #4702896: > char sensor[200]; sollte besser char sensor[200]={0}; sein bevor es mit strcat weitergeht!
Joachim B. schrieb im Beitrag #4702954: > Martin W. schrieb: >> char sensor[200]; > > sollte besser char sensor[200]={0}; sein bevor es mit strcat weitergeht! Das ist suboptimal. Damit werden sämtliche 200 Speicherstellen von sensor in einer Schleife genullt, obwohl das gar
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Wittig(welec) DSO W20xxA Open Source Firmware (Teil3) Gesperrt
Teil2)" Schon recht lange ist, habe ich den mal gesplittet! Bitte hier weiterschreiben. Danke :-) l.G. Roberto
Hallo Hayo Ich hätte schon interesse daran ! l.G. Roberto
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Zeigt her eure Kunstwerke (2) Gesperrt Bilder
200 Lumen macht ordentlich Dampf! Maik, was kostet dich denn so ein Einsatz?
Ich meinte nur "andere" Kunstwerke wurden auch schon als grotten schlecht bewertet...LoL
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Programmgeschwindigkeit Arduino
analogRead(i_stromOut) / 2.58; inSummePeriodeSchleife ++; if(millis() - inSummePeriodeZeitSpeicher >= 200){ inL1 = sqrt(inL1SummePeriode / inSummePeriodeSchleife); inL2 = sqrt(inL2SummePeriode / inSummePeriodeSchleife); inL3 = sqrt(inL3SummePeriode / inSummePeriodeSchleife); inOut =
i_stromOut) * 1000 / 258; inSummePeriodeSchleife ++; if(millis() - inSummePeriodeZeitSpeicher >= 200){ inL1Q = inL1SummePeriode / inSummePeriodeSchleife; inL2Q = inL2SummePeriode / inSummePeriodeSchleife; inL3Q = inL3SummePeriode / inSummePeriodeSchleife; inOut = inOutSummePeriode
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In welchem Auto gibts moderne und haltbare 300 PS Diesel?
Spaßautos? Alles was ich so kenne ist entweder wirklich zu teuer oder braucht deutlich mehr als 11L Diesel oder geht nach drei Kilometern kaputt. 200PS Golf ist man auch mit 1,5 Tonnen und 13 Liter Benzin dabei. Wo ist da der Unterschied zum Benz? Militärische Großfahrzeuge müssen wahrscheinlich
Spaßautos? Alles was ich so kenne ist entweder wirklich zu > teuer oder braucht deutlich mehr als 11L Diesel oder geht nach drei > Kilometern kaputt. 200PS Golf ist man auch mit 1,5 Tonnen und 13 Liter > Benzin dabei. Du kennst offenbar die falschen Marken, nur deutscher Müll. Ich komme mit unter