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Idiot will Spannungen kontinuierlich wandeln
einfachst auf verschiedensten Controllerfamilien implementieren, sowohl a) als auch b) ist z.ß. auf den PMS/MSP430 von TI moeglich und wurde von mir auch schon gemacht. > Gruß. Selbiges zurueck, hth, Иван
an* Nur so zur Info: im automotiv-Bereich ist die Temperturanforderung im Motorraum -45°C bis +150°C spezifiziert. *Klugscheißmodus aus* Was mich nun stutzig macht ist 1. dass der LMM nicht mehr gefertigt wird. Mein Auto wird jetzt 18 Jahre und das Teil ist nach wie vor erhältlich. 2. wieso
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Was hört ihr für Musik ?
von Reinhard May bis Unheilig) abends und bei langen Autobahfahrten gerne mal Klassik (Beethoven bei 150 passt perfekt). Phasenweise auch NDW, Metal und Gothic. Lieblingsbans habe ich keine absolute. BossHoss lief mir praktisch geschenkt über den Terminkalender (durfte Großveranstaltung mit ihnen machen
Instrumental Psychedelic Rock" aus Deutschland. Moksha: https://www.youtube.com/watch?v=om3MKkdaPMs Mind. bis 3:07 abwarten ;-D Ephedra: https://www.youtube.com/watch?v=6H22lajS4GE di di di ding... *summmm* 2012 Tour Doku: https://www.youtube.com/watch?v=tafByjUYa28 CLUTCH - EARTH
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Hausbus-Knoten mit RS485
versorgen ist Schaltregler Quatsch, ich habe es wegen den Pullups der Schaltereingänge gemacht. Die haben 150 Ohm, um bei 3,3V noch eine vernünftige Stromschleife hinzubekommen. (An Kontakten können sich aus Metalloxiden parasitäre Dioden bilden, die wollen durchbrochen werden, habe ich mal gehört. Zu wenig
ich habe euch nicht vergessen. Bin noch da, mittlerweile sogar registriert, so kann man auch mir PMs schicken. ;-) Es gab eine "Projektpause", hauptsächlich weil ich geheiratet habe. Technisch gibt es keine Probleme, ich wollte nur alles sauber dokumentiert haben und werde dabei Opfer meines Perfektionismus