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E-Auto: Woher weiß man, wie lange der Akku hält?
160.000 KM gebraucht gekauft. Das ist das Modell wo man Lebenslang frei laden darf. Die Batterie ist lt. Anzeige bei 89 % des Auslieferzustand. Jedenfalls nach seine Aussage. Allerdings musste vor 2 Monaten ein Block (Teil der Batterie) getauscht werden, weil da was mit der Elektronik nicht stimmte
Anreiz vorhanden diese zu tauschen. Alexander K. schrieb im Beitrag #6258549: > Die Batterie ist lt. > Anzeige bei 89 % des Auslieferzustand. Und wie viel schafft der Wagen noch? Das ist doch das Interessante.
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"Die goldenen Jahre für IT-Spezialisten sind erstmal vorbei"
ne Hausnummer. Stimmt das > tatsächlich? Ich hab nochmal nachgesehen: In einem Artikel vom 19.11.2014 auf welt.de werden 215 Genderprofessuren in D genannt. Ich verlinke nicht, um das nich noch weiter in unerwünschte Richtungen abdriften zu lassen, kann ja jeder selber googlen.
Elektroautos, nur ist dieser Markt hierzulande immer noch recht klein. https://www.zeit.de/news/2019-11/13/tesla-marktfuehrer-bei-e-autos-in-deutschland https://t3n.de/news/anteil-elektroautos-deutschland-1262394/
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Gedanken zum Aufbau eines Labornetzgerätes
einen Satz LM358 oder ähnliches (aus dem Kopf ist in meiner kleinen Sammlung:LM358, LM1458, LM324, LT1013, LT1014, AD620, OPA380, OPA656). OPVs bekommt man doch heute hinterher geworfen. Nichts desto trotz verfolge ich deine Untersuchungen mit großem Interesse, bin gespannt was da am Ende bei rum
Satz > LM358 oder ähnliches (aus dem Kopf ist in meiner kleinen Sammlung:LM358, > LM1458, LM324, LT1013, LT1014, AD620, OPA380, OPA656). OPVs bekommt man > doch heute hinterher geworfen. ...und selbst der billigste OPV hat da bessere Daten als ein diskreter OPV. Vor >50 Jahren gab es spezielle
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Mobile Klimaanlage - Durchgangsbohrung Durchmesser
vermutlich das Leben gerettet. Er stieg bei 42°C im Schatten aus sein auf 18°C gekühlten Mercedes aus (lt. Thermometer im Auto). Machte die Tür zu, drehte sich um sich selbst, und kippte im wahrsten Sinne des Wortes um. Resultat: Krankenwagen angerufen, und versucht ihn zu kühlen. Hat funktioniert. ;)
ggf. auf Propan (R290) oder Isobutan (R600a) ausweichen. Das eine gibts in roten Flaschen zu 5 oder 11kg im Baumarkt, muß man evtl. vor der Verwendung trocknen und hoffen, daß das die enthaltenen Warnstoffe (damit man das Zeug riechen kann) die Anlage nicht beeinträchtigen, das andere ist Feuerzeuggas
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Operationsverstärker - Die-Bilder
Hier haben wir einen Signetics NE1037 bzw. Linear Technology LT1037: https://www.richis-lab.de/Opamp67.htm
Richard K. schrieb im Beitrag #7654755: > TLC1051 LTC weil nicht von TI sondern LT.
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Highside, FET wird heiß
einen Higside > switch um 12V/5A zu schalten. Hab angehängte Schaltung auf gebaut aber > der FQD11P06 wird extrem heiß. Selbst wenn ich den Strom über das > Netzgerät auf unter 3A begrenze. Kühlst du den MOSFET denn? Und was genau ist für dich "extrem heiß"? Der FQD11P06 hat einen garantierten
aktueller Stand: Ich habe den IRF4905PbF bestellt und werde den FQU11P06 austauschen. Wenn die Probleme weiter bestehen werde ich den FQU11P06 gegen einen Si4174DY austauschen.Das Ding kostet gerade mal 50ct.
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suche noch lange verfügbaren ADC
Automotive / aec-q Bauteile haben in der Regel eine längere Verfügbarkeit. Ich würde nen FAE von TI oder LT mal kontaktieren. Die wissen das.
Lehrprogramm sollte das auch abbilden Hahaha. Ich hatte im physikalischen Praktikum von 12 Versuchen 11 mit Röhren, eine einzige mit einem Transistor, dabei war das auch damals schon längst Vergangenheit, ich habe niemals etwas mit einer Röhre gebaut. Es ist schon bemerkenswert, dass ein IC wie etwa
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diode UF4007
Modeltext auch in den Schaltplan kopieren. .MODEL UF4007 D N=3.97671 IS=3.28772u RS=0.149734 EG=1.11 XTI=3 CJO=2.92655E-011 VJ=0.851862 M=0.334552 FC=0.5 TT=1.84973E-007 BV=1000 IBV=0.2 Iave=1 Vpk=1000 type=silicon Viel Erfolg und Gruß. Tom
habe das nicht in ltspice gefunden . ich bin dann auf der suche wie könnte ich ein potentiometer in lt spice bauen. Ich versuche mal alle uf4007 datei zu löschen und machen wie du erklärst. danke :)
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Kondensatorvorladung
meine Idee mal "zu Papier" gebracht. Eine Reihenschaltung von fünf 56F Kondensatoren, also insgesamt 11F, sollen über ein Netzteil geladen werden. Dabei sollen verschiedene Spannungen einstellbar sein (von 0-80V). Da das Netzteil bis zu 1000A liefern kann soll der Kondensator erst vorgeladen werden, denn
unterschiedlichen Restströmen gleichmäßig verteilt. Der Strom durch diese Widerstände sollte das 5..10-fache des lt. Datenblatt zu erwartenden Reststromes betragen.
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Impedanzwandler für Thermoelement nötig?
brauchst halt OpAmp mit geringer Offsetspannung wenn du gradgenau messne willst, eher LMP2021 oder MCP6V11 als LT1013A. Mit einem LM358 brauchst du nicht messen, dessen Messfehler ist grösser als der Messbereich. Thomas O. schrieb im Beitrag #6245926: > ich verwende einen Dual OPAMP und habe jetzt noch
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Mikofon einer Türsprechanlage auf Mikrofoneingang des Raspberry Pi
aufgelegtem Hörer 17,2V~ und bei abgenommenem Hörer 0,66V~ gemessen. Der Schalter (zum Hörerabnehmen) liegt lt. Schaltplan in Reihe zum Mikrofon. Am Lautsprecher der Anlage habe ich bei aufgelegtem Hörer 13,4V~ und bei abgenommenem Hörer 0,3V~ gemessen. Der Schalter (zum Hörerabnehmen) liegt lt. Schaltplan
mehreren Wicklungen auf der Seite der Pins 9 u. 11. , die Seite mit den wenigeren Wicklungen auf der Raspi-Seite.
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Kaffeemaschine im Gartenhaus
Gönn dir halt ggf. eine gscheite und du machst sogar auch Tee damit. Mich koste die Tasse ~250ml lt. PMB-2 ca 0,065KWh Gelegentlich u. für eine Person ist das null Problem, fummelig ist das aber. have fun
nicht bis zum Ende des Brühvorganges auf oberhalb eben dieser 11,5V halten. Danach muss er dann mehrere Tage warten bis sein Panelchen die Batterie soweit refreshed hat, dass wenigstens der Wechselrichter nochmal anspringt, aber nur bis zum erneuten Einschalten seiner
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STM32F091RC CAN funktioniert nur auf PortB nicht auf PortA
RCC_AHBPeriphClockCmd( RCC_AHBPeriph_GPIOA, ENABLE ); GPIO_PinAFConfig( GPIOA, GPIO_PinSource11, GPIO_AF_4 ); /* see page 41 in data sheet */ GPIO_PinAFConfig( GPIOA, GPIO_PinSource12, GPIO_AF_4 ); GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_Pin_11 | GPIO_Pin_12; GPIO_InitStructure.GPIO_Mode
PA und PB sind auch elektrisch anders, PB ist lt. Datasheet als FTf gekennzeichnet. Wie ich das verstehe kann der mehr Strom treiben und kann höhere Taktraten. Wird der CAN Bus da am Limit betrieben?
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Willtek Schlumberger Stabilock 4031 4032
NT unauffällig. Sind ein paar Karten eingebaut, scheinen aber alles Standardbestückung zu sein. Lt. Anleitung ausm Netz sind die optionalen Steckplätze noch leer. Hab auch noch 2 SRAM-Karten, je 32kb und 128kb. Batterien lange leer... Stecken aber in Hüllen für ein Rohde & Schwarz CMS und könnten
Impedanz-Anpassung, das Signal geht ab da zum Frontpanel. Es reicht aber einen 2,50€ Cornell einzusetzen, kein 11€ Vishay. Letztendlich wird dieses Provisorium keinen Einfluss auf die Messung und Fehlersuche haben. Ich möchte aber klarstellen, dass wir vielleicht unterschiedliche Ansichten zur Bauteilauswahl
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Corona Verdopplungsrate in Tagen
li:nth-of-type(10) > [hr ef="/forum/hf"] > .mikro-hf.icons www.mikrocontroller.net##li:nth-of-type(11) > [hr ef="/forum/fahrzeugelektronik"] > .mikro-fahrzeugelektronik.icons www.mikrocontroller.net##li:nth-of-type(12) > [hr ef="/forum/hausbus"] > .mikro-hausbus.icons www.mikrocontroller.net##li:nth-of-type
Erkrankungen bekannt waren wie heute. Bei den Summenzahlen, die so gerne genannt werden (aktuell 2.7 Mio lt. JHU), handelt es sich um die Anzahl der positive getesteten Personen. Das hat wenig mit der Anzahl der kranken Personen zu tun, um die es bei der Verdoppelungsanzahl doch wohl geht. Nur aktuell Kranke
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LG Waschmaschine brumm laut beim Waschen
Herr vom Kundendienst damals auf Garantie repariert, denn das war nach 2 Jahren und 2 Wochen, also lt. dem Herrn vom Kundendienst, 2 Wochen nach Garantie. Wie auch immer. Danke an die anderen hier für Ihre Hilfe, denn ich weiß jetzt, dass ich mir eine neue Waschmaschine kaufen werde und das wird
seitdem ohne :-) -voriges Jahr Trommellager und beide Pumpen (scheiss Plastiklager) Ist jetzt 11 Jahre alt und erfreut sich im Moment bester Gesundheit. Ersatzteilkosten insgesamt ca. 100€, aber die besonders die Trommellager waren schon eine längere Operation. Mit Originalersatzteilen + Kundendienst
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Nix mit freiwilliger Kontaktverfolgung Gesperrt
Krise vielleicht sogar sinnvollen Massnahmen, wieder rückgängig zu machen. Ganz schlimm wars ja nach 9/11, da wurde bis heute keine der getroffenen Massnahmen mehr rückgängig gemacht (z.B. beim fliegen Getränke von zu Hause mitnehmen).
10:05 bis 11:15 auf der Demo gegen die staatliche Ausforschung durch die Corona App. Leider wollte mir aus unerfindlichen Gründen niemand den Namen verraten. Was haben die alles zu verbergen?
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Funktion Reifendruckanlerngerät EL-50448; OEC-T5; Welches Bauelement ist das?
Was passiert denn, wenn man das Knöpfchen drückt? Lt. Video soll ja dann die grüne LED hektisch blinken für ein paar Sekunden.
Bilder Auf jeden Fall ein anderer als im Vorgänger Mondeo-mk4. (Anhang aus einen Winterkomplettrad 11/2008) Olli Z. schrieb im Beitrag #6229446: > Ich habe mal den Empfänger der im Ford zum Einsatz kommt In welchem Modell / Baujahr?
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Wieso Herdanschluß mit 3 Sicherungsautomaten statt einem für 3 Phasen?
erwischt. Sieh mal nach dem Bosch HEG579US6; den gibt es nur dreiphasig, mit einer Nennleistung von 11,4 kW.
> Sieh mal nach dem Bosch HEG579US6; den gibt es nur dreiphasig, mit einer > Nennleistung von 11,4 kW. Und auch den kann man einphasig anschließen.
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Rail-to-Rail OP-Amp für Audio
Cj0KCQjwm9D0BRCMARIsAIfvfIYzK6ZKzqyQQo57sT89TY5Vcg-idpNpynUQsPb6pFTxIeqIgOr-z7saAlTcEALw_wcB SGM722XS/TR: https://www.reichelt.de/2-fach-rail-to-rail-cmos-op-1-5-5v-11mhz-8-5v-s-so-8-sgm722xs-tr-p276091.html?&trstct=pol_0&nbc=1
im Beitrag #6220765: > weswegen ich gerne eine Alternative verwenden möchte OPA2197, MUSES8832, LT1677 ?
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Philips Philetta BD283U Ton wird leise und verzerrt / Thermischer Fehler oder falsche Röhre.
Sollte auf jeden Fall innerhalb der Herstellerspecs. liegen. Was entziffere ich hier? 7 mA? Jo, bis 11 mA noch datenblattkonform. ciao gustav
verbaut sind aber schnell prüfen ob der Schaltplan so stimmt. Für den R55 scheint es ja zu passen. Lt. Plan 235Ohm vom TO gemessen 234Ohm - stimmt erst mal auffallend. @TO: Löte den C82 mal gitterseitg raus. Messe jetz mal die Spannung am Schirmgitter. Die sollte lt. Plan 125V sein (entspricht der
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9V auf 6.3V herunterregeln
Heizung anliegt, aber der Strom nicht fließt oder zu klein ist, ist der Widerstand der Heizung zu groß (lt. Datenblatt sollte bei 6,3V 0,3A fließen).
Wechselstrom gezeizt werden. ("Heating: indirect by A.C. or D.C. series or parallel supply" [Philips, Stand 11.11.1954]) Standardverfahren: die 6.3V Wickung vom Trafo ohne alles direkt auf die Heizung. > Und ein Handyladegerät, das mit Röhren statt diesen plastikdioden > funktioniert fänd ich schon
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Rückfahrkameramodul gibt kein Videosignal aus
S29JL032H70TFA01 ⇒ Firmware Flash (10) ⇒ ADV7179 ⇒ BU.656 Digital zu Analog PAL/NTSC Video Encoder (11) ⇒ NXP1021T20 (TJA1021) ⇒ LIN Tranceiver (12) ⇒ MAX4313 (Label „4313“/„EUA“) ⇒ Video-Multiplexer/Amplifier (13) ⇒ TJA1040 ⇒ CAN-Transceiver (14) ⇒ LT1976 ⇒ High Voltage 1.5A Step-Down Switching Regulator
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Epidemiologischer Verlauf und Analyse von Krankheiten Teil 2 Gesperrt
mal in irgendeinem Gremium saß. Das ist ja wie die Liste an Bau-Ings., Architekten usw. Truth for 9/11.
aufzulösen, wenn schon alle Grenzen zu sind! Al. K. schrieb im Beitrag #6223046: > 15.04.2020 11:48
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Nachbau NG304, Ausgangsstrom wird nicht erreicht
hinz schrieb im Beitrag #6209550: > Zu wenig. lt. Handbuch S.5, 2. Absatz, 2. Satz, soll weniger als 1mA reichen
udok schrieb im Beitrag #6624149: > Hatte mich verschaut. Was macht die Spannung an der D10 und D11 > Diode (Der Ausgang vom Spannungs- und Stromregel- Opamp)? Bild1 zeigt die beiden Dioden, Masse der Messung an den Anoden. Gelb ist D11, rot D10
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DACs - Die-Bilder
dann noch einen Klassiker der Digital-Analog-Wandler, einen DAC08: https://www.richis-lab.de/DAC11.htm Das Teil kam von Stephan S. (uxdx).
Interessant wäre mal die Ansicht des AD5668 von Analog Devices. Es ist ein 8-fach 16Bit-DAC. Lt. Datenblatt besteht jeder DAC aus einem Resistor-String. Für 8 * 16 Bit müßten das ja 524288 Widerstände und 524288 Analogschalter sein. Interessant wäre auch, ob der AD5628 (8 * 12 Bit) mit viel weniger
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DAC 12bit - Nicht den richtigen ausgesucht?
Transformationskennlinie gibt es noch Glitches beim Wechsel des MSB von 0 auf 1. Hier wechseln gleichzeitig die 11 anderen Bits auch die Polarität. Das passiert leider in der Regel nicht exakt gleichzeitig, weshalb es zu kräftigen Signalausschlägen an der Stelle kommt. Diese könnte man aber mit einer Sample
ich mir bei dem momentanen Favoriten (Ad5445) angesehen. Nicht vergessen: die Settling Zeit des LT1450 ist durch dessen OPV begrenzt. Mit Verstärkung 1 und externer Nachverstärkung auf 10V wäre er doppelt so schnell wie mit Verstärkung 2. Dein momentaner Favorit AD5445 hat keinen OPV am Ausgang. Du
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ADF4351 - was man daraus machen kann
bei etwa 55€ und der LMX2595 bei 77€. Der ADF4351 liegt dort bei etwa 13.50€ und der ADF4350 bei 11.50€. Bloß daß wir mal ein paar konkrete Preise haben. Da sind rein preislich schon ziemliche Unterschiede vorhanden. Und nun wird sich hier gefragt, warum in Amateur- und Bastlerkreisen die
Mario H. schrieb im Beitrag #6299237: > In letzterem ist lt. Datenblatt die zweite PLL überbrückt. Mario, Du hast recht, ich habe gerade in den Schaltplänen nachgesehen und siehe da gibt es dort 2 Überbrückungs-Schalter für die PLL2, es wird die fixe Ref-Frequenz
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Schaltnetzteil
beschrieben wird. 12V mit sagen wir 10A stellt weniger Leistung dar als das jetzt vorhandene mit 36V und 11A. Müsste sich NT über weniger Arbeit freuen,oder?
Sven S. schrieb im Beitrag #6213271: > Aber das Netzteil ist für einen Ausgangsstrom von > 11A ausgelegt, und dieser Strom sollte auch möglich sein, wenn die > Spannung auf 12V heruntergeregelt ist. Nein, die Elkos bekommen dann viel mehr Strom ab.
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Bestes Auto zum Pendeln für lange Strecken Gesperrt
aber DAS ist echt mal nen Argument GEGEN das benannte Fzg. > - normale Fahrweise vorrausgesetzt... Lt. Werkstatt beim C220 (Bauj. Ende 2014) angeblich normal und das Ganze soll mit dem Start-Stop Kram und den elektronischen Feststellbremsen zu tun haben. Es waren ja nicht nur die Klötze sondern auch
benötigt man mit Wechselstrom für die Vollladung ca. > 9,5 Stunden." An deinen Herd schließt du 11kW an, aber das Auto willst du einphasig Laden? Finde den Fehler! Selbstverständlich lädt man mit 11kW. oszi40 schrieb im Beitrag #6201552: > Diese kWh muß man aber auch wieder zu Hause laaaden. 360km
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50 Ohm Abschlusswiderstände, T-Stücke usw. - Worauf achten?
habe(Amphenol B1004A1), da dachte ich zuerst der hat ein VSWR von 1.05, das wäre glaube ich ca -30dB S11, hab erst später gesehen dass das nur für die 75Ohm variante gilt, die 50Ohm hat VSWR 1.3, das ist wirklich net besonders gut. Keine Ahnung warum da so ein großer Unterschied ist, sind beide aus der
Ich hatte - aus reinem Interesse - mal die Rückflussdämpfung S11 von einem BNC-Abschlusswiderstand, einem 10dB-BNC-Dämpfungsglied und dem Match vom CalKit (SMA) ermittelt. Mein Fazit war: bis ca. 1 GHz kann man (normales) BNC schon verwenden.
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Warum hat höherfrequentes Licht bei gleicher Amplitude mehr Energie?
Sache mit dem > Strahlungsdruck nicht funktionieren. Dann braucht es auch eine Masse (jedenfalls lt. klassischer Physik): p = m*v ;-)
Lt. Wikipedia u.a. ist die Energiedichte einer elektromagnetischen Welle unabhängig von der Frequenz, relevant sind nur die Feldstärken: [math] {\displaystyle w_{\mathrm {em} }={\frac {1}{2}}\varepsilon
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Spitzenstromimpuls von 90 A für 0,1 ms --- 6 mm² notwendig?
Krabbelkiste einen alten 12 V-Batterieaktivator von H-TRONIC gefunden, der aber keine Verkabelung (mehr) hat. Lt. uralt-Datenblatt schickt das Ding alle 30 Sekunden einen Entsulfatierungsimpuls von 90 A für eine Dauer von 1/10000 Sekunden (100 µs/0,1 ms) in den Akku. Die Platine hat Lötaugen-/Bohrungen für die
rein, Tonne zu, weg mit dem Hokuspokus. Ich hoffe doch, daß es die Tone für elektroschrot ist!!11ölf