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Drehzahl der Lichtmaschine messen
kleinen "Boardcomputer" würde ich gerne die Drehzahl der Lichtmaschine bestimmen, um daraus die Motordrehzahl abzuleiten. Weil das ganze auch für Dieselmotoren funktionieren soll, möchte ich das nicht über die Zündung machen. Meine Lichtmaschine hat einen externen Spannungsregler, weshalb ich auch Problemlos
Damit hast du die Periodendauer der Lima-Spannung. Die Lima wird höchstwahrscheinlich eine Drehstromlichtmaschine sein, so daß eine Umdrehung drei Phasen erzeugt (oder je nach Bewicklung auch sechs, neun...). Du mußt dann logischerweise deine gemessene Frequenz noch durch die Anzahl der Wicklungen teilen
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3 phasenverschobene Signale mit AT90PWM3
willst Du denn mit den Signalen steuern? Der ATtiny861 hat einen PWM6 Mode, damit lassen sich Motoren ansteuern: Figure 12-14. PWM6 Mode, Single-slope Operation, Timing Diagram Es wird immer nur eine der 3 Wicklungen bestromt. Die 3 Phasen sind also nicht überlappend, wie bei Drehstrom, sondern
immer nur eine der 3 Wicklungen bestromt. > Die 3 Phasen sind also nicht überlappend, wie bei Drehstrom, sondern > nacheinander. > Totzeit geht natürlich auch. Ich will 3 parallele Boost-Konverter damit betreiben, die Phasenlage ist dabei ist wegen dem Ripple wichtig. d.h. die Phasen
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Hat jemand hier eine Bungard CCD oder Kavo 4010 Spindel?
du für 60000 UpM eine Frequenz von 1000 Hz, das ist weit ausserhalb dessen was ein üblicher Drehstrommotor kann. BLDC wäre reiner Zufall (geht ohnehin bloss ohne Sensoren). Das sind auch ganz verschiedene Generationen, als die Kavo-Spindeln aufkamen gab es noch lange keine BDLC-Motoren. Falls
Hallo Reinhard! BLDC = EC = bürstenloser Synchronmotor. Einen DC-Motor wird KaVo ja wohl nicht verbaut haben. Bliebe also höchstens noch ein Asynchron-Motor als weitere Alternative. Und warum man EC-Motoren nur sensorlos betreiben kann musst du mir mal erklären...
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Kondensatormotor an Frequenzumrichter
sonst einen 230V Motor womöglich mit 400V zu betreiben versucht.
sich bei dieser Leistung wirklich um einen echten Kondensatormotor oder nicht doch um einen Drehstrommotor mit Zusatzkondensatoren? Ggf. könnte man den Motor auch durch einen neuen ersetzen, Welle und Montagebohrungen sind üblicherweise genormt.
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Brücke für Drehstrommotor
Sternsch.) m. Draht konfektionieren und unterklemmen. Bei Dreick dann eben 3 Stk. In manchen Motorenklemmkästen ist diese Variante zu finden. GW
last, but not least wünscht Du Dir Löcher mit einem ganz bestimmten Durchmesser. Also der Motorhersteller hat die ganz bestimmt. Falls es ihn noch gibt, falls der Motor noch hergestellt wird, falls… Anno Tabak hat man da tatsächlich eine Zange und passenden Draht genommen und hat sich eine Doppelöse
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2-Takt-Bierkistenjukebox.Frage zur Energieversorgung.
da ich nicht einfach an der Kurbelwelle anflanschen kann, und...die Leistung der Lima muss ja vom Motor mit erbracht werden. Und selbst wenn ich da nur ne 55A-Lima ran hängen würde, wären das schon rund 25% der max. Motorleistung. Beweglich soll das Teil aber auch noch sein. Letztendlich wäre dann aber
Und selbst wenn ich da nur ne 55A-Lima ran >hängen würde, wären das schon rund 25% der max. Motorleistung. Beweglich >soll das Teil aber auch noch sein. Geh' mal davon aus, dass die "Straßenlage" des Kastens, sowieso nicht die volle Motorleistung zulässt.
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Suche Vorschlag für analogen Abstandssensor oder Poti mit Hebelbetätigung
Thema einzusammeln. > Aha, und wenn das Bremspedal nicht getreten wird, als nur die > Motorbremse wirkt, soll nichts passieren? Wir sprechen hier von einem 15KW-Drehstrommotor. Wenn ich kein Pedal trete ist der WR im Leerlauf, der Motor kann sich frei drehen und der Wagen rollt. Es gibt
denn im Kfz was für einen Wechselrichter? Hinten, unter dem Wartungsdeckel, zwischen Akkus und Motor. > Ob die Akkus (in einem im Fahrzeug betriebenen Gerät?) Ladung brauchen, entscheiden nur sie selbst. Wir sprechen hier von Akkus mit 72V und 180Ah und das "Gerät" ist der Wagen selbst. Wenn
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Temperaturbeständigkeit von PC-Lüftern
Leitungen aushalten. Ich meine mich grob zu erinnern das die Isolierstofftemperatur großer Drehstrommotoren nur bei 105°C liegen.
da ist der Motor aber nicht im Ofen sondern außen angebracht
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CEE im Außenbereich
erfüllen!? Ansonsten müsste ich sowas hier besorgen: http://www.moeller.net/de/products_solutions/motor_applications/command/disconnectors/index.jsp Um die Einbrecher geht es mir hier weniger, die wenigsten dürften mit einem Drehstrom Schlag- oder Bohrhammer anrücken ,-) Aber was sagt die VDE?
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Ansteuerung linearer Schrittmotor
Richtungs- und einen Schritt-Anschluss. Ob Dir das, bei den heute oft anzutreffenden 200 schrittigen Motoren, etwas bringt, ist eine andere Sache.
gleichen Maßstab mal dir mal die Vollschrittsteuerung auf. Und dann denk mal an die drei Phasen beim Drehstrom und warum der wohl DREHtrom heißt.
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Drehstrommotor ansteuern
Hallo miteinander, habe da mal eine Frage bezüglich Ansteuerung eines Motors: Es handelt sich um so einen Drehstrommotor: http://www.elektromotorenmarkt.de/elektromotoren/ShopDetailPage.shtml?catsku=91&produktsku=16220&SelectedPage=1 Einen Schrittmotor kann ja Schrittweise
Etwas Geld solltest du auch übrig haben... von welcher Summe sprechen wir hier? 500-800 EUR pro Motor?
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Was für ein Motor ist das?
Das ist ein dreiphasiger Brushless DC Motor, auch bekannt als Permanenterregte Synchronmaschine.
V, V und W und W und U lässt sich jeweils der gleiche, > wenige Ohm große, Widerstand messen. Drehstrom Sternschaltung > Löst man die Bremse und dreht den > Motor, dann kann man zwischen U und V usw. jeweils einen Sinus messen > mit mehreren Volt Scheitelspannung. Phasenverschoben natürlich je nach
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LTSpice Transformator - 3 Phasen?
Hallöchen, ich versuche gerade einen Drehstromtransformator in DY5-Schaltung zu simulieren. Hat das schon mal jemand in LTspice geschafft? In YY-Schaltung geht es. Es ist nur leider kann man die Sekundärseite nicht floatend betreiben. LTspice erwartet
die hier verwendeten Symbole und deren Innenaufbau enthalten. Funktioniert im Prinzip auch mit Drehstrom. Schwieriger dürfte es sein, für deinen Trafo die Kernparameter/Wicklungsdaten zu bestimmen. Allerdings muß es ja nicht das Chan-Modell (mit Hysterese) sein, sondern man kann für Lm jedes beliebige
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Asynchronmotor als Gleichstromquelle
Nach Drehstrom-Brückengleichrichtung hat man nur noch 4,5% Welligkeit => vielleicht geht's ohne Ladekondensator ?
Die Motorspulen haben 400V AC im normalen Betrieb als Motor. Schaltest du die in Stern, kannst du eine 3-phasige Spannung oberhalb 700V erwarten. Wenn dir, wie es bei mir der Fall wäre, diese Spannung nit geheuer
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Beschädigter Kupferlackdraht
neu bandagiert und getränkt. Das alles bei Niederspannungsmotoren, also hauptsächlich 400 V Drehstrom.
motorenbauer schrieb im Beitrag #3740053: > Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass es sich hierbei um einen > Modellbau-BLDC-Motor handelt. Maximale Spannung wäre um die 12V. Deswegen schrieb ich das
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400V ~ Differenzverstärker realisieren
Beitrag #3718858: > Was sind das überhaupt > für 400V ? Differenzspannung zweier Phasen im Drehstromnetz ? Ja genau. Ich versuche halt lediglich die am Motor anliegende Spannung zu messen. MaWin schrieb im Beitrag #3718858: > Das kann die sonst notwendige galvanisch gertrennte Messung ersparen
Georg M. schrieb im Beitrag #3719034: > Ja genau. Ich versuche halt lediglich die am Motor anliegende Spannung > zu messen. Dann miss die 3 x 230V relaviv zum Schutzleiter (eventuell auch N relativ zum Schutzleiter aber dein Motor hat wohl keinen Sternpunkt dessen Verschieben vielleicht
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Frequenzumrichter für Asynchronmotor - welche Ausgangsspannung
der am Ausgang bis zu 400V liefern kann wenn ich von dem Motor die volle Leistung will? Normalerweise fallen doch am Strang nur 230V in Sternschaltung ab? 2. Kann ich den Motor von der Drehzahl etwas überlasten, sprich Frequenz über 50Hz wählen, ohne dass gleich
Brauche ich dann einen Frequenzumrichter der am Ausgang bis zu 400V > liefern kann wenn ich von dem Motor die volle Leistung will? Wenn du den Motor in Sternschaltung belässt, benötigst du einen Frequenzumrichter, der vom 3-Phasen 400V~ Drehstromnetz gespeist wird. Wenn du den Motor auf Dreieck
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Eltako bei Stromausfall?
wahrscheinlch auch für gestandene Elektriker nicht so einfach. Da gibt es noch ein eigenes Netz mit 500V Drehstrom. Passend dazu Wassergenerator und eine Tonne Drehstrommotoren. (Die aber niemand haben will). Da sind nette Teile dabei, so als Deko im Garten? Grüße Bernd
Garten ist dreimal so groß, wie meiner ). Meine Frau würde mich hauen, aber so ein richtig großer Drehstrom- motor hat doch was. Viele Grüße Bernd
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Erfahrungen mit Antrieben > 0,1kW
dato keine > Nur auf der 110 KV Seite RWE mit unserem Kraftwerk kuppeln und schon > kann der 17MW Motor gestartet werden fast ohne in Bonn das Licht > zubeeinflussen. > > Wo ist das Problem? Der Motor hat natürlich nur 6KV und keine 110
Max. 10 Kw Drehstrom- Motore in meiner Werkstatt ( Ganz profan in Stern-Dreieck geschaltet) laufen seit 30 Jahren problemlos. Gut, es hat mal den Versorgertrafo in 100m Entfernung zerlegt, aber ich war das nicht
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Defekter Ac Motor
Hallo, > hinz schrieb im Beitrag #5042252: > Elektrisch gesehen ist das ein normaler 4-poliger Drehstrommotor allerdings mit 6 Wicklungen (1500 U/min - Schlupf)! Ist elektrisch aber auch nix besonders. Die Frage ist aber, was an dem Motor kaputt geht? Eigentlich könne solche Motoren Jahrzehnte überstehen
schon lange 'außen vor' wäre? Ja, ich habe die A (mpere) bei Y gesehen, ist also weniger AC als Drehstrom ... Wo sitzt der Motor normal, wie alt ist das gute Stück und was (um Gottes Willen) musste der Gute die letzte Zeit aushalten, daß Er jetzt 'den Geist aushaucht'? (meist in Form von weißen, stechend
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Welche Elektromotoren werden für elektroantrieb im Automotive mit 48V benutzt?
meistens Grün, Gelb, Blau). Heute vermehrt die Bezeichnungen L1, L2 und L3. Die niedervoltigen Motoren für E-Mobile haben dann noch die Hallsensor Anschlüsse.
demnächst wirklich mal ausprobieren. Aber wie soll, nur durch ein "bisschen" Remanenzflussdichte, der Motor so sehr Bremsen? Könntest du mir dies kurz erklären?
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Stromverbrauch von Motor in Sternschaltung
Ich nehme an, Du meinst die elektrische Leistungsaufnahme des Motors? Hierzu ist die elektrische Innenverschaltung irrelevant, da Du diese von außen ja ohnehin nicht siehst. Unter der Voraussetzung (ca.) identischer Phasenspannungen und -ströme (d. h. symmetrischer Verbraucher) gilt damit auch hier die übliche Formel zur Leistungsbestimmung in Drehstromnetzen: P = sqrt(3) * U * I * cos(phi) Wobei U die effektive Spannung zwischen zwei Außenleitern und I der effektive Strom in einem Außenleiter ist.
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Adapter Drehstrom zu USB?
oder gleich Drehstrom auf Gardena http://www.holgerlauer.de/unsinniges/unsinniges.html
unschön hohe Zwischenkreisspannung, aber dafür funktioniert das auch noch an Dosen oder Motor-Verlängerungskabeln, bei denen N nicht belegt wurde.
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Temperatur eines Motors bestimmen
Dazu gibts Infos von dem Motorhersteller. Selbst Wenn Du keine Info hast, kannst Du den PTC mit Motor in deinem Backofen ausmessen.
Sebastian S. schrieb im Beitrag #5136871: > Messungen an einem stehenden Motor sind ein Witz. Drehstrommotore haben so große Masse dass ihre Temperaturänderungen mit Zeitkonstanten mindestens im Minutenbereich verlaufen. Motor anhalten und innerhalb weniger Sekunden deanach
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Halbleiterrelais - Einschaltverhalten
dann die 230V~ an, eventuell inmitten einer Sinushalbwelle. Die Poolpumpe ist sicher ein Drehstrommotor in Steinmetz-Schaltung mit Betriebskondensator. Es wäre nun mal interessant, den Strom zu messen, wenn das Einschalten der 230V~ z.B. an der Spitze der Haobwelle passiert. Einerseits fliesst
nochmal neu einstecken, bis sie den Dreh raus hat. Ein Spaltpol-, Kondensator- oder Universal-Motor läuft auch mit Halbleiterrelais einwandfrei an, weil er nur eine Drehrichtung kennt. Kondensatormotore sind mit zwei Relais sogar umwendbar. RC-Glied nicht vergessen. Gruß - Werner
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Motorfund aber keine ahnung was für einer ^^
3-Phasen Motor mit FG Spule? Dann wären zumindest 3 Wicklungen als recht niederohmig zu messen und das übrig gebliebene Pärchen wäre die FG Spule. Andere Möglichkeit, Motor selber hat nur 3 Anschlüsse und die
Manu S. schrieb im Beitrag #4502111: > Kann man das Messen wie z.B. bei einem Drehstrommotor den > Spulenwiederstand, oder brauche ich gleich einen Controller? Du kannst die drei Phasenwicklungen anmessen, aber den Motor nicht ohne Controller drehen lassen. Solche Kleinleistungs Controller
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Gleichspannung primär an Trafo welche Konsequenzen ?
unter Wechselstromsystemen führt (vor allem bei 1,5kV DC). Bei älteren Lokomotiven ohne Drehstrommotoren wurden unter 3kV DC jeweils zwei Fahrmotoren in Reihe geschaltet, bei 1,5kV DC liefen alle parallel. Der Trafo dieser Fahrzeuge konnte aus den Wechselstromsystemen die Gleichstromkreise der Lok speisen, dabei mußten die Motoren mit der überlagerten Wechselstromfrequenz klarkommen. Lokomotiven mit Drehstromantrieben und für 3kv/DC und 1,5kV/DC haben oft Fahrmotoren, die zwischen Stern- und Dreieckschaltung umgeschaltet
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Tachobeleuchtung auf LEDs umbauen (Motorrad)
Mein Motorrad ist 20 Jahre alt, und da ist noch kein Glühlämpchen kaputt gegangen. Generell gehören Glühlampen in KFZ *normalerweise* zu den Verschleißteilen, die seltendsten ausgetauscht werden. Ich würde
Parallelwiderstand helfen. https://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine#Ladekontrolllampe_bei_der_Drehstromlichtmaschine
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Motor in Steinmetzschaltung lauter?
Ist es normal, dass ein Asynchronmotor in Steinmetzschaltung lauter ist als im normalen Drehstrombetrieb? Ich habe hier zwei Maschinen mit baugleichen Asynchronmotoren, einmal mit Drehstromanschluss und einmal in Steinmetzschaltung. Die Motoren haben 400W, angegeben ist ein C von 20µF. Der mit
Sind das beides identische Motoren oder verschiedene Typen? In Steinmetzschaltung brummen die Motoren etwas mehr weil das Feld nicht 100%ig zur Wicklung passt und haben weniger Leistung als an "echtem Drehstrom". Der Wirkungsgrad
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Drehstromwechselrichter
Serienbereich ausschließlich einphasige Sinus-Wechselrichter und einige USV's. Alle mir bekannten Drehstromlösungen bedürfen einer geeignete Zwischenkreisspannung. Was soll am Ende denn eigentlich versorgt werden? Ein Motor? Oder ist eine Netzeinspeisung bzw. Insellösung das Ziel?
>Zuerst musst du mal wissen ob der Drehstrom einen belastbaren Sternpunkt >haben muss oder nicht. Wenn ja, dann musst du entweder 3 Wechselrichter >im Stern verschalten oder auf eine gemeinsame Zwischenkreisspannung von >ca. 650V gehen
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Schalter Drehstrommotor
von Leistungskreisen (Relais, Schütze), nicht der direkten Schaltung elektrischer Verbraucher z.B. Motore" Der zweite ist auch nur 2 polig, der Motor ist aber ein Drehstrommotor. Eher sowas: http://www.ebay.de/itm/Schalter-mit-Unterspannungsausloesung-3Ph-400V-Nr-4700-0027-/170957871907
Der Andere schrieb im Beitrag #4400030: > Der zweite ist auch nur 2 polig, der Motor ist aber ein Drehstrommotor. > > Eher sowas: > Ebay-Artikel Nr. 170957871907 Thomas B. schrieb im Beitrag #4400033: > Motorschutzschalter ist auch nicht verkehrt. > Falls da mal was blockiert
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Brushless Regler -- warum 6 FET?
>Du brauchst auch 3 FETs zum "Entstromen" jedes Anschlußes des Motors Warum muss ich den Motor denn entstromen?
Weiß irgendwer die Reihenfolge in der Steuer- und Steuer + geschaltet werden bei bipolaren BL Motoren?
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3-phasige PFC
. Die Netzstromregelung ist von Prinzip her ähnlich der einer für die Phasenströme einer Drehstrommaschine.
Phasige lösung beschränkt (sollte auch so beschrieben sein). Ist nichts anderes als anstelle einens Motores haben wir das Netz bei einem 3-Phasen VS-Inverter. Gruss Tobias
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Drehzahlfestigkeit Drehstrommotoren
50Hz Drehstrommotor zu machen. Ich hatte gestern mal genau so einen Motor auf ca. 5000 um/min (Strom blieb normal) und das war schon Furchteinflösend.
Standardbauteilen den Antrieb fertigen lassen; der Hersteller ist übrigens der gleiche, wie bei deinem Motor. Jürgen
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Ersatzschaltung für sensorlosen BLDC-Motor
Im großen und ganzen ist es eine Drehstrommaschine. Die zu simulieren wird nicht ganz einfach sein! Gruß Jürgen
von dSpace und SET gefunden. Die liegen aber bei ca. 10000€ pro Motor. Eine genaue Beschreibung was da alles berücksichtigt wird und wie die Modelle aufgebaut sind ist da leider nicht dabei. Mit den grundlegenden Daten des Motors hab ich mich schon befasst und mit Messungen
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MOSFET Treiber will nicht so wie ich will.
ja nicht brauchbar. Desshalb die Frage; kann ich an VB einfach 24V hängen (hab ich von der Motor-Versorung? Wenn nicht, gibt es fertige Bausteine mit denen das geht? Gruß, Kjartan
habe hast Du potentialfreie 24V. Es macht keinerlei Unterschied ob du jetzt Minus oder Plus von dem Motor schaltest. Wenn Deine Stromversorgung der Ansteuerung galvanisch getrennt von der Motorversorgung ist kannst Du natürlich einen P-Kanal Mosfet nehmen und die beiden positiven Spannungen als gemeinsames
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Stern-Dreieck-Gedanken.
Umschaltung ist ja die Vermeidung von Auslösen der Sicherungen, weil beim 'Hochlaufen' des Drehstrom-Motors (der größer 4KW ist) sonst ein zu hoher Strom gezogen werden würde. Also schaltet man in Stern um die Spannung zu mindern und somit auch den maximal lieferbaren Strom. Der Motor kann in Stern
Im allgemeinen sind die Motoren für 230V/400V Dreieck/Stern oder 400V/690V Dreieck/Stern und in Deutschland brauchst du für ein Sterndreieck schaltung ein Motor mit 400V/690V.
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Flugsteuerung Lage/Motoransteuerung/Servos
Schau mal unter nanocopter/quadcopter nach, da gibts sehr viele Schaltungen und Erklärungen für Motortrieber, IMU, Regelung, Kalmanfilter... Müsst die Sachen nur dann dementsprechend reduzieren. :-)
komilitonen einen helikopter mit 2 rotoren zu > entwickeln. Unser ziel ist es: > > 2-3 brushless motoren Ungewöhnlich - eigentlich verwendet man nur einen leistungsstarken Motor - den Rest macht aus Gewichtsgründen eine Mechanik. > ca. 10 servos ansteuern Wofür denn 10 Servos ? Taumelscheibe
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Drehmotor steuern
Könntest du mir dazu mal einen groben Schaltplan aufzeichnen? Könntest du mal ein Foto von deinem Motor und der Mechanik machen? Wievile Anschlüsse hat der Motor? Dreht der sich, wenn du da mal eine Spannung von z.B. 5V anlegst?
Könntest du mir dazu mal einen groben Schaltplan aufzeichnen? > Könntest du mal ein Foto von deinem Motor und der Mechanik machen? > Wievile Anschlüsse hat der Motor? Dreht der sich, wenn du da mal eine > Spannung von z.B. 5V anlegst? Der Motor hat 2 Anschlüsse und dreht sich wenn man 5V anlegt.
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Drehstromerzeuger - welcher Strom fließt über die Sicherung
Ich habe eine Frage zu Wechselrichtern, Bezeichnung Sunny Tripower 17.000TL. Dieser Wechselrichter erzeugt Dreiphasen-Wechselstrom mit einer Gesamtleistung von 17kW. Meine Frage ist die, welcher Strom durch die jeweiligen Adern fließt, weil ich nicht weis, welches Bezugspotential man nimmt. Folgende Rechnungen wären möglich: Gesamtleistung 17.000 Watt. 1: Aussenleiter, also Bezugsspannung z.B. von L1 zu L2: U = 380V I_ges_380 = P/U = 17000W / 380V = 45,0 A (gerundet) I_Ader_380 = 1/3 I_ges_380 = 15A 2: Aussenleiter zu Null, U = 230V I_ges_230 = P/U = 17000W / 230V = 74A I_Ader_230
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Wechselstrommotor mit 3 Drehzahlen.
Motorschild: Einphasenmotor mit Betriebskondensator 220 Volt~, 0,76 A, 170 W. schwarz(U1), braun(Z), blau(U2), grün-gelb(PE)). Der Hintergrund meiner Frage zielt darauf ab, den Motor stufenlos
umgeschaltete Vorwiderstände oder Abgriff an der Hauptwicklung den Asynchron-Drehstrommotor einfach so viel leistungsschwächer, daß sein Schlupf deutlich mehr steigt, und schon sinkt die Drehzahl und der Benutzer ist glücklich. Es ist natürlich kein EC elektronisch kommutierter Motor
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Wicklungswiderstand Drehstrommotor
Nur wie kommst du auf die 83mA? P=U*I*sqrt(3) I=P/U/sqrt(3) I=144mA Ich gehe von einem 230V Motor aus. P=U*I*sqrt(3) I=P/U/sqrt(3) I=251mA Pverlust= I^2*R*3= 47W Verlustleistung. µ=53% Bei 50W µ=88% Ich weiß nur, dass der Motor<=100W hat. Denke also dass der Innenwiderstand realistisch
mal was ganz anderes: Weißt du eigentlich wie der Motor geschaltet ist? Wenn die kiste im Stern läuft misst du jedes mal 2 Wicklungen.
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sehr spezielles Leiterplattendesign
notwendig ist, sind die 3 hall sensoren. anhand derer kann die steuerelektronik die passenden drehstromphasen erzeugen
auch das Moment schwanken. Am Lenkrad spührt man das als sehr störende Vibrationen. Übrigens werden Motoren für die Lenkung nicht nach Leistung/Grosse optimiert, sondern nach Momentrippel. Gruß
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Drehstrom - Strom pro Phase -> Leistung?
Hallo zusammen, ich habe für den Eingang eines Frequenzumrichters (Drehstrom, 3 Phasen) die Spannung der einzelnen Phasen (3x230V)und die Ströme pro Phase (jeweils 0,5A). Wie berechne ich denn da jetzt meine Leistung? Der Gleichrichter ist ein Drehstrom Vollweggleichrichter
versuch gerade die Verluste im FU herauszufinden -> Standby), also "keine Last", jedenfalls kein Motor. Aber ich merke gerade das ich vielleicht mal wieder in mein Elektrotechnikbuch schauen und unter Wirk- und Blindleistung nachlesen sollte ;) jedenfalls danke für die Antworten.
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Motorleistung für Seilwinde
sind wirst Du mit viel weniger auch nicht auskommen. Heißt also 7-8kW Motorleistung elektrisch. Wieviel Ampere das bei 12V geben würden darfst Du selbst ausrechnen - _soo gehts auf jeden Fall nicht. Ich denke um Drehstrom und Frequenzumrichter wirst Du nicht rumkommen. Und ein
:-) (Den Motor kann dann aber keiner mehr tragen) Oliver
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Trafo - Was damit machen?
Hallo! Ich habe durch Glück zwei Trafos in die Hände bekommen. Es sind zwei Drehstromtrafos, jeder hat eine Leistung von 2500VA. Es gibt drei Wicklung mit 5 Anzapfungen, 0V, 220V, 380V, 415V und 440V. An der 0V-Anzapfung sind alle drei Wicklungen miteinander verbunden. Ich frage
> Hallo! > > Ich habe durch Glück zwei Trafos in die Hände bekommen. > > Es sind zwei Drehstromtrafos, jeder hat eine Leistung von 2500VA. > Es gibt drei Wicklung mit 5 Anzapfungen, 0V, 220V, 380V, 415V und 440V. > An der 0V-Anzapfung sind alle drei Wicklungen miteinander verbunden. 3-Phasne
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Asynchronmaschine defekt?
Hallo, ich habe den mal den Widerstand an den Leiteranschlüssen zweier Drehstromasynchron Motoren gemessen. Diese waren allsamt unterschiedlich, was mich sehr verwundert hat. Nach meinem Verständnis sollte der Widerstand unabhängig von Stern oder Dreieck immer der Gleiche sein, oder
zum Kondensator-Motor.
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PWM oder Variac für 230V Lüfter zur Regelung der Leistung / Drehzahl?
Das ist kein Drehstrommotor, sondern ein Kondensatormotor. Entweder ein spezieller Frequenzumrichter, oder ein Variac.
H. H. schrieb im Beitrag #7644644: > Das ist kein Drehstrommotor, sondern ein Kondensatormotor. > > Entweder ein spezieller Frequenzumrichter, oder ein Variac. Oh ja danke habe die Begriffe verwechselt. Was würdest du mir denn konkret empfehlen? * Bei
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Spannung stabilisieren im Schaltvorgang Quecksiberschalter
Motorschutzschalter, Netzteil und Steuerspannungssicherung auf eine Hutschiene geklipst und in ein stabiles Metallgehäuse montiert, https://www.conrad.de/de/p/rittal-kx-1550-000-installations-gehaeuse-wand-gehaeuse
vorhandene Schütz angesteuert werden soll. Ehrlich gesagt hab ich auch noch nicht geschaut, ob Drehstrommotor mit 3p an dem Schütz hängt oder ob das einer mit 1P Anschluß und Steinmetzschaltung ist...
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Übersicht elektrische Motoren
Hallo, ich brauche Hilfe beim Erstellen einer Übersicht über wichtige Motorenfamilien. Ich würde sie so einordnen: 1. Asynchronmaschinen 1.1 Drehstromasynchronmaschinen 1.2 Kondensatorasynchronmaschinen (für 230V-Anwendungen) 2. Synchronmaschinen 2.1 permanent erregte
verwirrt. Hier geht es jetzt nicht darum dass > auf der Webseite microcontroller.net ein Artikel über Motoren erstellt > wird oder? Nein, ich muss für die Berufsschule etwas darüber schreiben, ich habe versucht, die mir bekannten Motorentypen zu katalogisieren, um den Vortrag geordneter zu gestalten.