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Elektromotorauto versus Verbrennungsmotorauto Gesperrt
effizienter, allein schon aus reiner Kostenersparnis, wenn so ein großes Schiff pro Tag um die 100-150 t Schweröl schluckt. >Es gibt schon Elektro LKW, fuer solche Anwendungen, die extremen Stop-& >Go Betrieb fahren. Lokalverkehr. zB Busse. Die muessen alle 200m halten. Und wie sieht es dort
werden oder direkt als Verbrennungsmotor verboten werden. https://www.youtube.com/watch?v=yN99TwMBr14 Bernd_Stein
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Linux ist Mist - mal wieder (Xubuntu) Gesperrt
CD und boote damit. 2. Mach von dieser Live-CD alles auf der Festplatte platt, was da ist, incl. MBR - damit du bei einem erneuten Installationsversuch nicht noch mehr vom überschlauen Installationsprogramm an der Nase herumgeführt wirst. 3. Zieh dir von deiner Lieblings-Linux-Version ein neues Image
eigene Treiber-Pakete in RPM- und DEB-Formaten an. Ich persönlich würde aber mal den CUPS-Treiber vom MP150 oder die PPD aus dem Windows-Treiberpaket ausprobieren. Ansonsten bietet Canon selbst Treiber für diese Gerätefamilie im RPM- und DEB-Format an. [1] http://sane-project.org/cgi-bin/driver.pl?manu
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Linux Kernel 5.1.1. auf dem BPi-R2
INTEL SSDSC2KW24 G200 /dev/sda Bei dem neuen Kernel läuft die SSD auch ohne Patch mit 100-150 MB/Sek. (eine Intel 540s 240GB / SSDSC2KW240H6) Mangels Speicher "/dev/shm" (nur 1GB) habe ich nur ein 512MB File in einer Loop zehn mal auf die SSD geschrieben. Dabei sind die Messwerte (min
0x0000000000000000-0x000000000003FFFF] "PRELOADER" (512 blocks) [PART] [0x0000000000000000-0x000000000003FFFF] "MBR" (512 blocks) [PART] [0x0000000000040000-0x00000000000BFFFF] "UBOOT" (1024 blocks) und [PART] load "UBOOT" from 0x0000000000050000 (dev) to 0x81E00000 (mem) [SUCCESS] mein u-boot Binary nicht