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Energiespareffekt vorgegaukelt
induktive Last freuen? Früher war das jedenfalls andersrum. Ein paar 3~Motoren gibt es ja noch; Transformatoren, stark belastete Freileitungen u.a. benötigen ebenfalls induktive Pendelleistung. (Auch) für die Industrie gibt es ausführliche Anleitungen, wie sie mit ihrem "Blind"leistungsbezug umgehen
MMBTA42 ist einfach nur der Bipolar-Transistor mit der größten Spannungsfestigkeit, die ich in meinem LTSpice zur Verfügung hatte - dass er für die reale Anwendung nicht reichen würde ist mir auch klar (wobei ich ja auch schon die ganze Zeit versuche zu erklären, dass diese Anwendung nicht wirklich sinnvoll
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Bleiakku-Lader 12/24V
nicht die Tasten Abfrage) Ich habe deine H-Variante aufgebaut mit einem 2 x 15,5V Ringkern- transformator der max. 9,5A liefern kann. Die Referenzspannung AREF habe ich wie vorgeschlagen mit einer Messung direkt am Akku kalibriert und steht nun auf 3,60V. Die Anzeige des momentanen Stroms, hinkt
Hallo Uwe, danke für Deinen Vorschlag, den ich mal eben in LTSpice simuliert habe. Also ZD parallel zu R2 würde tatsächlich funktionieren, die steilen Schaltflanken bleiben erhalten und die Spannung wird begrenzt. Allerdings zieht ZD dabei ca. 300mA, was unweigerlich
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Hilfe LM358 geht kaputt
eigentlich bei solchen Strömen schon? :-) Wie gesagt, simuliert :D Aber ich glaube da hat mich LTSpice etwas besch*ssen, angeblich produziert der OPV so aus dem Nichts am Ausgang 25V :D patrick schrieb im Beitrag #3782290: > Das weiss ich nicht, klingt aber interessant. Ich dachte, die Analogpins
falsche Konstruktion, daher möchte ich nochmal aufzeigen wie es richtig gemacht werden würde: 1. Transformator 2. Gleichrichter 3. Ladekondensator 4. Spannungsregler mit 15 Volt 5. OPV-Verstärkerschaltung mit eingebundenem Transistor (OPV bleibt kalt, Transistor muß ggf. gekühlt werden). Du solltest
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Durchgefrorenes Elektro-Auto, wie funktioniert das im Winter
Heizleistung. Zum Aufheizen des Fahrzeuges sind ca. 16 kW notwendig. Anbei die Simulationsfiles für LTSpice wenn jemand „sein“ Fahrzeug mal nachrechnen möchte.
Der Verbrenner braucht kein Kraftwerk zur Stromerzeugung und auch keine Stromleitungen oder Transformatoren.
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Physikprojekte
>Ich habe es mal in LTSpice nachgebaut ;-) Nett. Könntest du die Funktionsblöcke P,I und 4 Pol anhängen, sonst läuft es nicht.
gerne https://github.com/Feinmechaniker/Mechatronik/tree/Mechatronik/00%20AB/99%20Tools/01%20LTSpice
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Wie lange würde es dauern, bis die Glühbirne leuchtet?
Es gibt Irrtümer, es gibt Fälschungen und es gibt Strauß-Reden ;-) Das "Problem" an LTspice und diesem Browser-Simulator ist, dass diese mit konzentrierten Bauelmenten arbeiten und keine Feld-Effekte berücksichtigen. Wenn ich mit einem Rechteck-Signal an dem Anschluss-Beinchen von nem
Energietransport ausschließlich durch das Feld erfolgt, was qualitativ für viele Anordnungen wie Transformatoren etc. auch immer wieder in den Lehrbüchern so steht. Gruß
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"Labor"-Netzteil mit Tracking Preregulator
einfach fürs Hobby sein. Ich habe bereits eine Schaltung erstellt und *versucht*, diese mit LTSpice zu simulieren (das waren die ersten zaghaften Versuche...). Als Basis der Schaltung diente ein Beitrag aus dem LT Journal vom Juli 2014. https://www.mikrocontroller.net/attachment/380008/LTJournal-V24N2
So ein Trafo hat ehr 400VA. www.tauscher-transformatoren.de/assets/pdf/E_33_35.pdf
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Fehler zum nachbauen :-)
11 hab ich mit Fischertechnik und Märklin Eisenbahnen getüftelt, fand die Geschichte mit den Transformatoren auch voll cool. Ein Baumarktmultimeterchen mit Zeigerinstrument hatt ich auch dazu. Da kam der Gedanke, wenn der Trafo in die eine Richtung funktioniert, warum dann nicht mal anders herum.
1: Gerade eben: Im LTSpice in einer Schaltung die Leistung simuliert an einem Widerstand. Weil I(R1)*I(R1)*R1 nicht ging, halt Widerstandswert explizit ausgeschrieben, also etwa I(R1)*I(R1)*25. Dann wollte ich weniger Belastung
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Subwoofer passive Frequenzweiche
Musst ja nicht "händisch" rechnen, lässt sich prima simulieren, z.B. mit dem allseits beliebten LTSpice. Oder mit "Boxsim" - das allerdings hauptsächlich für Visaton-Produkte https://boxsim-db.de/ (Nein, ich kriege keine Prozente von denen.) ;) NichtWichtig schrieb im Beitrag #7154131:
hat, denken wir uns den Kondensator parallel zum Tieftöner. Ein Lautsprecher ist "quasi" ein Transformator der elektrische Größen in mechanische transformiert und umgekehrt. Ein Kondensator parallel zum Lautsprecher ist transformiert eine Vergrößerung der schwingenden Masse. Ergo => die Resonanzfrequenz
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Ferritkernsättigung von außen detektieren
Spannung daran auftritt. Ich hab hier noch andere Artikel gelesen, in denen geschildert wird, wie bei LTSpice eine Induktivität mit der Eigenschaft "Sättigung" ausgestattet werden kann. MfG Matthias
kannst Du das z.B. bei: Wilhelm Hassel und Erwin Bleicher Trafo Handbuch Netz- und Tonfrequenz-Transformatoren und Drosseln in Berechnung, Entwurf und Fertigung Franzis Verlag München 1. Auflage 1951 Da findest Du dann das mit den vernachlässigbaren Eisenwegen. Analog sicherlich aber auch in anderen
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E-Mobilitaet - wie sieht der Antrieb eigentlich technisch aus?
Inverter-Entwicklung. Von welchem Entwicklungsschritt sprichst du? Nur um mal ein paar aufzulisten: LTSpice, Plecs, Altium, Matlab, Python, Visual Studio, Eclipse, Labview, Flotherm, Microsoft Excel, Visio, ... Alles relevante Softwarepakete. Winfried J. schrieb im Beitrag #6074138: > So ich hoffe du
Hochspannungstransformatoren unterhalten Niedliche Handliche Technik für 110kV und zig MVA Transformatoren. es ging darum Fehler im Trafo zu finden anhand von Messkurven weit unter den Nennleistungen. es war überaus aufschlußreich. Anders als hier und ich bin seit 1990 nicht mehr mit der Thematik