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Spannungsreduzierung mit Dioden
Stimmt ja, es gibt ja nen 7809... Den könnte sogar der Elektroladen in der Stadt haben. In der Regel können die 78er ja alle grob 1A ab - werde aber nochmal drauf achten. Daran dass die Dioden ja auch heiß werden hab ich im Eifer
Arbeit mit induktiven Lasten. Der L298 ist also abgesichert. @All ( *g* ): Gegen den Einsatz eines 7809 dürfte doch nichts sprechen, oder? ______________________ http://www.dark-sun.de
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Spannung für Verstärkerschaltung
wäre mir die Variante mit 12V-Netzteil wesentlich lieber. Ist es möglich, für die +9V bzw. -9V zwei 7809 zu verwenden (den für -9V mit Ausgang auf GND), wobei beide auf der selben Masse liegen? Gruß, Jan
). Das ganze hat 2W und wird mit 400kHz getaktet. Am Ausgang des DC-DC-Wandlerst hängst du dann 2 7809er. Hier kannst du 2 7809er nehmen, da der DC-DC-Wandler galvanisch getrennt ist und du somit keine Probleme mit der Masse bekommst.
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auto interface fuer atmega
sperrdiode und ne fette 15V Z diode an den eingang. dann elko dann spule dann elko dann 100nf dann 7809 dann 2xnf dann 7805 dann 100nF und auf jeden fall jeden eingang den du hast mit nem hochohmigen widerstand und z-diode (wie du schon sagtest) und dann 10nF am eingang des atmega Die automobilindustrie
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Reihenschaltung von Spannungsreglern
2. erpropter Aufbau. Rein vom Prinzip kannst du auch eine 7,5V-Z-Diode zwischen den Massepin des 7809 und GND schalten. Müsste funktionieren...
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7805 Belastung
Oder Du schaktest dir einfach einen z.B. 7809 noch vor dem 7805! Somit veringert sich die Verlustleistung erhäblich und du kannst das LCD beruhigt direkt dranhängen!!! Aber nicht die Vorwiderstände fürs LCD vergessen ;)
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symmetrische Spannung
Trafo-Mittelpunkt); eine Wicklung drehen wenn nix rauskommt. Statt 7805 und 7905 dann natürlich die 7809 und 7909 bzw. noch besser die 78L09 und 79L09 einbauen. Bei Deinem Strom von je 50 mA reicht das. Ladeelkos sind dann mit 1000 uF auch überdimensioniert ; schaden kann's nicht, aber 220 uF sollten
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Möglichst präzise 5V Spannung als Referenz für den ADC
nicht nur einen 7805, sondern auch noch einen 7809 davor -> zwei regler regeln besser
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Diode mit niederiger Durchbruchsspannung gesucht!
vorgesehenen 300mA ziehen willst, brauchst du laut Datenblatt schon ca. 10,6 Volt Eingangsspannung. Am 7809!. Dann kommt noch der Spannungsabfall von der Diode dazu. Mal mit 0,7Volt angenommen (die vom Schaltplan hat sogar noch mehr), dann wärn wir bei 11,3V, die die Akkus auch unter last liefern können müssen
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Spannungsversorgung und Daten über zwei Leitungen
du vor hast AABER: Die meisten systeme haben eh 12V als versorgungsspannung. Im nimmst du nen 7809 und nen 7805 hintereinander sieh zu das du ordentlich 100nF dranbaust :-)) Jetzt kannst du mit zwei einfachen PNP transistoren entweder 9V auf die Leitung geben, oder 12V auf der anderen Seite (am
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Spannungsversorgung im KFZ
Wozu willst du im Kfz Energie sparen? Mal unabhaengig davon glaube ich, dass deine 7809/7805-Loesung nicht lange ueberlebt, sofern du nicht ein bisschen mehr Aufwand betreibst: http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 Gruss, Alex.
"Mal unabhaengig davon glaube ich, dass deine 7809/7805-Loesung nicht lange ueberlebt, sofern du nicht ein bisschen mehr Aufwand betreibst: http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23" Hallo, die faq über das Bordnetz habe
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LC Filter o.ä.
Um eine super saubere Versorgung zu bekommen, kannst Du 2 Linearregler hintereinander schalten (7809 auf 7805) und mit mehreren Ls und immer kleiner werdenden Cs entkoppeln (mehrfach Pi-Filter). Also nach dem 2. Linearregler 10µF nach Masse, dann 47µH , dann 1µF nach Masse, 47µH, 100nF nach Masse und
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Braucht printf Resourcen im BDATA-Bereich?
00BF C:0x00BF 501A JNC C:00DB C:0x00C1 75F00A MOV B(0xF0),#0x0A C:0x00C4 7809 MOV R0,#0x09 C:0x00C6 30D505 JNB F0(0xD0.5),C:00CE C:0x00C9 08 INC R0 C:0x00CA B6FF01 CJNE @R0,#0xFF,C:00CE C:0x00CD 06 INC @R0 C:0x00CE
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AVR-ISP?
meiner Kenntnis, sollte aber im Datenblatt/Handbuch beschrieben sein. Notfalls hängst Du halt 'nen 7809 davor. - pause - Wenn Du allerdings Dir bei Reichelt das *Datenblatt* angesehen hättest, dann wüsstest Du, daß das Teil überhaupt keine Stromversorgung braucht, da "Powered from target. No need
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Schwingungen bei OPV-Schaltung
betreiben tue ich das ganze mit dem guten und billigen Netzteil Marke Grabbeltisch, die 12V gehen auf den 7809 mit 100N am Eingang/Ausgang und 100µ Elko am Ausgang und dann auf 7805 mit der selben Schaltung -5V deswegen, weil ich nahe am Massepunkt bin mit meiner zu verstärkenden Spannung, und 9V weil ich
tue ich das ganze mit dem guten und billigen Netzteil Marke Grabbeltisch, die 12V gehen auf den 7809 mit 100N am Eingang/Ausgang und 100µ Elko am Ausgang und dann auf 7805 mit der selben Schaltung" Ich will ja nicht pingelich sein...aber wenn ich das richtig verstanden habe, dann meinst du mit
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Ich verstehe die Welt nichtmehr!
Du die Möglichkeit hast und die Eingangspannung hoch genug ist, hänge doch vor den 7805 noch einen 7809 mit Standardbeschaltung. Somit hast Du eine zweifache Regelung. Hört sich vielleicht komisch an, hat mir aber bei einer A/D-Schaltung in einem Computer-Case glatte 20db Verbesserung des Signal-Rausch-Verhältnisses
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7805 wird sehr heiß
würde ich nicht nehmen, wenn es trotzdem möglichst einfach sein soll, schalte noch einen 7808 oder 7809 oder auch 7810 davor. Gruß Christoph
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Energiesparender "78XX" gesucht.
Hallo Leute, ich habe momentan die 7809, 7806 und 7805 am laufen und suche etwas engergiesparender für den langzeit-akku-betrieb. gibt es sowas? sollte ebendso wie die 78XX 1A belastbarkeit bieten. Wer hat da bezahlbare Ideen? Besten
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mit MC 7912 zur negativen Spannung?
nachfragen, wie am besten es gehen kann. habe netzteil mit 15V, und auf der platine sind schon ein 7809 und ein 7805 drauf. nur wie kreige ich jetzt -12V mit dem 7912? Besten Dank
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LCD Anzeige für KFZ
fürs auto. -> Freilaufdiode am eingang (negative spannungsspitzen), dicker elko, spule, elko, 100nF, 7809, (mit diode vom ausgang zum eingang), 2x100nf, 7809, 100nf und dann regelmäßig auf dem board 10-100nF zum stützen verbauen. dann hast du ne saubere spannung. Da ich fürs auto selbst schon ein paar schaltungen
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Ersatz für 7805 gesucht
Möglichkeiten, die ich beide schon erfolgreich eingesetzt habe: -2stufige Regelung (bei dir z.B. 7809, dann 7805), teilt die Verlustleistung auf -etliche Dioden 1N400x in die Eingangsleitung vor den Regler, jede Diode schluckt etwa 0,7V und damit 0,35W.
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In Platine funktioniert 2313 nicht - bei Lochraster gehts..
ja peter, ich hab da auch elkos dranne (vergessen zu schreiben), 470µF vor und 100µF nach dem 7809(auch 2x 100N) dann kommt der 7805 mit 2x100N...ich denk mal auch, daß ein indiz die große wärme des 7805 und des davorliegenden 7809 sind...nur ich find einfach nicht wo...ich werde jetzt mal 2 tage
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Akkupufferung vom Atmel fürs KFZ
er von 12v direkt auf 5 runterregelt? ich hab bei meiner testschaltung (16v-netzteil) noch einen 7809 davor, so bleibt alles recht kühl.....wie ist es bei dir? was ist mit der drossel, die eigentlich in die 12v leitung mir reinsoll um irgendwas zu filtern, hast du daran schon mal gedacht oder geht
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Temperaturproblem mit 5V Spannungsregler
drosseln oder wofür sind die? und zum ausgangsproblem, was passiert, wenn vor dem 7805 noch ein 7809 steht, dann sollten doch die hitze wesentlich sinken, oder?
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yC am Netzteil
UART. Die Triacs erhalten über ein 12V Trafo, der auch auf der "Triac-Platine" sitzt und einem 7809 Spannungsregler ihre 9V Steuerspannung. Diese 9V nahm ich und gab sie an den 7805 meiner yC Schaltung. Als ich das ganze an meinen PC anschliessen wollte gabs nur noch n fetten blauen Blitz und mein
getestet und hoffe, daß der noch funzt. Ich denke es liegt daran, daß der mittlere Anschluss vom 7809, der auf Masse liegen sollte, an einer Leitung der 230V ist. Muß auch so sein, allerdings hätte ich nicht auch von da die Masse für die yC-Schaltung nehmen sollen ;) Nun meine Frage: Der Trafo