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ACEr Akku AC14B18J
https://www.laptopu.ro/community/laptop-battery-chip-reset-and-repair/acer-ac14b18j-bq40z555-unable-to-reset/ anscheinend kann man den Batteriechip auslesen: https://www.ti.com/lit/ug/sluuaz4/sluuaz4.pdf https://www.ti.com/tool/BQSTUDIO aber speziell der 40Z555 ist nicht
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AC 14,5 V in DC 12 V wandeln und glätten
einfacheres in > Elektronik gibt. Warten wirs ab. Seltsam finde ich schon mal, das es angeblich eine AC-Spannung von 14,5 Volt gibt. Für Klingeln werden normalerweise 8V verwendet. Aber überlassen wir es dem TE, welche Lösung er besser findet.
Harald W. schrieb im Beitrag #5715217: > Seltsam finde ich schon mal, das es angeblich eine > AC-Spannung von 14,5 Volt gibt. Warum? Für innere AC-Spannungen gibt es keine Pflichtnorm. In jedem Fall nehme ich an, daß TC selber weiß, was er braucht. > Für Klingeln werden normalerweise >
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74AC14N als astabile Kippstufe - RC-Glieder interagieren
Hallo Gemeinde, Für ein Projekt benötige ich 3 astabile Kippstufen. Ich habe mich für einen Aufbau mit einem 7414 entschieden, da ich den IC mit seinen 6 Schmitt-Triggern optimal ausnutzen kann und die externe Beschaltung mit 2 Widerständen und einem Kondensator je Kippstufe sehr übersichtlich ist. Die Frequenz soll im Bereich einiger Hz liegen. Das Ganze funktioniert mit einer Kippstufe pro IC auch, allerdings bekomme ich Probleme, sobald ich mehrere Multivibratoren mit einem IC aufbaue. Die RC-Glieder beeinflussen sich gegenseitig und die Frequenz der einzelnen Kippstufen ist am Ende gleich
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Wechselrichter Hoymiles HM-xxxx 2,4 GhZ Nordic Protokoll?
14:19:13.023 -> DC_Voltage: 46.00V 14:19:13.023 -> DC_Current: 629.00A 14:19:13.023 -> DC_Power: 28934.00W 14:19:13.023 -> AC_Voltage: 0.00V 14:19:13.023 -> AC_Current: 0.00A 14:19:13.023 -> AC_Power
V 17:34:14.222 -> I: Vordach/ch1/I_DC: 4.600 A 17:34:14.222 -> I: Vordach/ch1/U_AC: 238.500 V 17:34:14.222 -> I: Vordach/ch1/Freq: 50.010 Hz 17:34:14.222 -> I: Vordach/ch0/U_AC: 238.500 V 17:34:14.222 -> I:
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Alles Rund um den MEDION LIFE P89626 NAS
size 64 Dumping data starting at 0x00000000 and ending at 0x00380000... + md5sum /i-data/6764ac2f/admin/mtd2.backup.oob + cat /i-data/6764ac2f/admin/mtd2.backup.oob.md5 403fee14abbebe6d0438c4a675436e65 /i-data/6764ac2f/admin/mtd2.backup.oob __________________________________________________
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Logamatic 2107 Schnittstelle
(unklar) 10 08 35 unklar 10 08 1A unklar 10 11 9D unklar 10 21 AC unklar 10 88 10 Lebenszeichen? 10 88 11 Lebenszeichen? 10 88 14 keine Änderungen 10 89 29 keine Änderungen Absender = WM10 (Pumpe HK1) 11 00 9C Vorlauftemp HK1 11 08 1E Vorlauftemp HK1 Absender
geschaut was passiert mit dem CRC-Wert. Normalerweise sieht ein Datentausch so aus: 1: af 84 2: ac 1: a0 2: fa 00 01 07 00 1c 14 01 90 af 04 1: a4 af 84 2: a0 1: fa 06 01 f2 af 04 2: a4 und ich habe gefiltert nur die BFU Nachrichten. Ich hoffe jetzt ist klarer geworden. Grüße.
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Software zum Steuern des Türschlossantrieb "eqiva eQ-3 Bluetooth Smart Lock"
+3ms hci event type = 4 +0ms hci sub event type = 14 +0ms hci cmd = 4105 +0ms hci status = 0 +0ms hci result = fbafacbb0144 +0ms hci address = 44:01:bb:ac:af:fb +1ms noble addressChange 44:01:bb:ac:af:fb +0ms
[AC] update placed on /_ac/update [AC] js placed on /_ac/update [AC] bin placed on /_ac/update_act [AC] result placed on /_ac/update_act [AC] dvo placed on /_ac/update_act [AC] rc placed on /_ac/update_act
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6502 System funktioniert nicht richtig
, und vor allem, auch bei niedriger(er) Taktrate tun. Wenn 8 MHz nicht stabil ist, braucht man an 14 oder 16 überhaupt nicht denken. Den Takt aus 2x gewinnen (Osz. 32 MHz), wg. 50% Tastverhältnis (über 74AC74 teilen z.B.). Manche Bauteile wollten kein 40:60 oder 45:55.
nicht erkennen kann. Die Dekodierung lautet also: [code] RAM ¬CE: 0…1 — ¬(15∧14∧13) ROM ¬CE: 2…7 und 10…15 — 14∨13 VIA CS1/CS2B: 8…9 — 15∧¬(14∨13) [/code]
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ST ausgenutzt und bis aufs Blut gequält - Wettbewerb
AS schrieb im Beitrag #1945895: > Biete 300MHz, 74AC14, Ausgang direkt auf Eingang ;-) Mein 74AC14 schafft nur um die 255 MHz bei 7 Volt. Was mache ich falsch? :) PS: Entschuldigt bitte die Bildqualität. Mit fehlen gerade Akkus oder Batterien für
auf die Einkaufsliste soll: 74F02 <- dafür will Reichelt 12 EUR??? Typo? 74F10 <- gibts für 0.14 Eur 74AC00 74AC14 74LVX14 <- ist das vielversprechend? 74ALS00 <- ditto? noch Ideen? Grüsse Axel
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HM604 Reparatur Hilfe
Also, Trafospannungen im Leerlauf: 70V AC 70.2 V AC Mittelanz. 70V AC 70.2 V AC 12V AC 12.1 V AC 14.5V AC 14.5V AC Mittelanz. 14.5V AC 14.5V AC 7.2V AC 7.4V AC Mittelanz. 7.2V AC 7.4V
das Teil. Paul R. schrieb im Beitrag #5044518: > Also, Trafospannungen im Leerlauf: > > 70V AC 70.2 V AC > Mittelanz. > 70V AC 70.2 V AC > > 12V AC 12.1 V AC > > 14.5V AC 14.5V AC > Mittelanz. > 14.5V AC 14.5V AC > > 7.2V AC 7.4V AC > Mittelanz
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Trafo vernichter Schaltung?
Sekundärwicklung gemessen. Daher ergänze ich die Angaben weil hier so viel von Gleichspannung die rede ist. 14,0V AC Aktiv 15,8V AC Ruhe 250mA AC Aktiv 113mA AC Ruhe
gemessen. Daher ergänze >> ich die Angaben weil hier so viel von Gleichspannung die rede ist. >> >> 14,0V AC Aktiv >> 15,8V AC Ruhe >> 250mA AC Aktiv >> 113mA AC Ruhe (siehe oben)
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Brückengleichrichter verstärkt Spannung
Laut Multimeter 14,5V AC mfg
Felix F. schrieb im Beitrag #4863247: > Laut Multimeter 14,5V AC > > mfg Multimeter auf AC eingestellt? Bzw. am Gleichrichterausgang auf DC umgestellt?
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AC-Konstantstromquelle 50mA / 500V gesucht
Zeit Strom mA Spannung am Varistor 13:57 8,89 357,21 13:58 9,29 352,82 13:59 9,99 345,24 14:00 8,02 338,42 14:01 7,91 344,42 14:02 8,28 343,77 14:03 8,54 341,23 14:04 8,91 337,53 14:05 9,50 331,93 14:06 10,63 320,93 14:07 13,96 288,83 14:08 25,92 179,00 14:09 30,26
werden. Viel mehr Spannung einspeisen als benötigt wird - ja genau, das ist die Methode wie man AC-Strom konstant hält! Siehe Anhang meines Posts 26.08.2024 14:07. Diese Methode, einen AC-Strom konstant zu halten, ist das übliche Verfahren um Schalter und Steckdosen zu prüfen. Nur mit einem Varistor
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PCB-Transformator passend für die Platine finden?
#6326950: > Oh, ich dachte, der Drehschalter hätte auf 1000V DC gestanden. Aber es > stand auf 750V AC. Ist etwa der Drehschalter von dem Messgerät kaputt > (Wackelkontakt)? Bist du besoffen? Der Schalter stand auf AC und das Display zeigt ordnungsgemäß AC an. Die Vermutung irgendeines Wackelkontaktes
irgendeines Wackelkontaktes am > Drehschalter kommt mir da doch ein wenig weit hergeholt vor... Im 750V AC Bereich war die Anzeige 000 * Im 20V AC Bereich war die Anzeige 1.99 Im 2V AC Bereich war die Anzeige 1.960 Alles am gleichen Messpunkt - wohlgemerkt. Dann hat er die Primärspannung im 750V AC
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Röhren Gitarren Verstärker Vox AC30 Nachbau Roy Novatron NB60 Spannungen
Hier ist das Datenblatt zu den 6P14P, die können zumindest bedingt 400V: http://frank.yueksel.org/sheets/113/6/6P14P.pdf
Gitarren Verstärker Roy Novatron NB 60 geschenkt > bekommen, > es ist im Prinzip ein abgespeckter Vox AC30 Wirklich? Schaltung vom NB60? Johann M. schrieb im Beitrag #5056735: > wie bei neueren AC30 schon ein 82 Ohm bei neueren oder bei verbastelten? Ich habe noch keinen originalen AC30 mit 82
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Bitte um Nachhilfe bei OP-Schaltung
Geschwindigkeit): HC -> AC -> VHC Ein Vergleich der typ. t_PH/t_PL brachte (zumindest beim 14er): HC: 11ns AC: 8ns VHC: 5ns jeweils bei 5V Habe ich da was mistverstanden? Wie sieht es denn ohne den 14er aus? Kann ich
>Ein Vergleich der typ. t_PH/t_PL brachte (zumindest beim 14er): >HC: 11ns >AC: 8ns >VHC: 5ns >jeweils bei 5V >Habe ich da was mistverstanden? Nein, du nicht, aber ich bin wohl auf dem Holzweg. Sorry. Ich habe zwar für AC 7ns/6ns und für VHC 5.5ns gesehen
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ESP32 A1S Eval
32 bits are in a LR word channel * word_size */ ac.SetI2sClock(AC101::BCLK_DIV_16, false, AC101::LRCK_DIV_32, false); ac.SetI2sMode(AC101::MODE_SLAVE); ac.SetI2sWordSize(AC101::WORD_SIZE_16_BITS); ac.SetI2sFormat(AC101::DATA_FORMAT_I2S); [/
sur AC101
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Voltcraft SPS-1540 PFC defekt - Reparaturhilfe benötigt
kommt nichts für mich Verständliches heraus. Die Graphen habe ich angehangen. DMM habe ich über C14 mit dem DMM gemessen. Dort liegen ziemlich genau 14V DC an. Die Spannung auf der Platine der Anzeige kommt, so wie ich es sehe als AC rein und diese kommt direkt vom Trafo 9 und 10. Auf der Platine
Vcc habe ich über C14 mit dem DMM gemessen. Dort liegen ziemlich genau 14V DC an.
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AC_DC auch an DC verwendbar
Hallo, kann ich obigen AC-DC-Wandler auch direkt an DC, +12V Batterie, betreiben? hätte gerne eine Schaltung die sowohl für AC und DC zugebrauchen ist. Eingangsspannung max. ca. 14,4V, - Fhz-Lima als AC oder wahlweise
schrieb im Beitrag #4076483: > ich brauche eine einfache Möglichkeit eine Schaltung, entweder an +14V > AC oder eben an +12V Batterie DC anzuschliessen. So wäre eine mögliche Lösung: Minus des Elkos an Minus DC-Quelle, Plus des Elkos via 1N4004 (oder was D uhalt habe nwillst) an + 14V. AC Quelle
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[Biete] Sammelbestellung de.Mouser.com 2014
vorgemerkt (da Überweisung leider zu spät): F.L. Al.Bu. Ar.Bo. Somit Aktualisierter Sammelwert: 66,14€/65€
/www.mouser.com/ProjectManager/ProjectDetail.aspx?AccessID=db5b9fed93 Wert: 9,28€ Sammelwert:63,14 € / 65 €
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Mischpult Pronomic DX-26 USB kein Funktion
Verwendet er immer noch kein AC-Netzteil?
Das hier, steht AC oben, hat aber des DC Zeichen bei Output!
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Stromverbrauch einer USV - WTF!?
Netzbetrieb? Macht die USV im Netzbetrieb aus dem Wechselstrom erst DC und dann der Wechselrichter wieder AC oder wird das AC Signal direkt durchgeschleift? Und falls ja, was macht in dem Moment der Wechselrichter dann aus dem AC Signal? Im Batteriebetrieb würde er ja aus dem DC Strom des Akkus seinen eigenen
. Die USV hat nen 230 V AC Eingang und 12 V DC Ausgänge. Jetzt brauchst du nur noch redundante Netzteile mit einem 230 V AC und 12 V DC Eingang. Rolf M. schrieb im Beitrag #6781921: >> >> Micro USB >> und später USB-C
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Bizarrer Firmware crash - ATmega4808. Wie Debuggen?
0x29 ; 41 33d8: 90 e0 ldi r25, 0x00 ; 0 33da: 0e 94 61 45 call 0x8ac2 ; 0x8ac2 <malloc> 3560: 8e e0 ldi r24, 0x0E ; 14 3562: 90 e0 ldi r25, 0x00 ; 0 3564: 0e 94 61 45 call 0x8ac2 ; 0x8ac2 <malloc> 6604:
0x02 ; 2 6606: 90 e0 ldi r25, 0x00 ; 0 6608: 0e 94 61 45 call 0x8ac2 ; 0x8ac2 <malloc> 6660: 83 e4 ldi r24, 0x43 ; 67 6662: 90 e0 ldi r25, 0x00 ; 0 6664: 0e 94 61 45 call 0x8ac2 ; 0x8ac2 <malloc> 6866:
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[Biete] Sammelbestellung de.Mouser.com 2017
Sammelwert: 00,00 Euro Bestellt am 18.01.2017 14:00
Sammelwert 00,00 € (Bestellt 14.10)
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Victron ve.bus protokoll analyse
voltage) 7 Inverter Period Time (time-base 0.1s) 8 Mains Period Time (time-base 0.1s) 9 Signed AC Load Current 10 Virtual switch position 11 Ignore AC input state 12 Multi functional relay state 13 Charge state (battery monitor function) 14 Inverter Power (filtered) 15 Inverter Power (filtered
Es ist dir bewusst dass du mit überlagerung von AC spannung und AC strom ziemlich einfach die stromrichtung rausfinden kannst? Dann musst du nicht mehr raten :o)
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Reparatur Fronius Solar Wechselrichter State 516 FRONIUS IG 15 / 20 / 30 / 40 / 50 / 60 / 60 Defekt
Hätte eine DC-AC Platine bebraucht.
ich habe hier noch einen Karton mit LT-DCDC 4.070.758 leider keine LT-AC
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Ethernet über 2adrige Telefonleitung. Idee: Billige Powerline Adapter für z.B. 24V umbauen. Mögli
schlechten Bildern ein noch schlechteres mit den Daten-Eingängen erstellt... Ich wollte mir damals die D14 erhalten und habe da R1/R2/C83 ausgelötet und auch auf der andere 230V-AC-"N-Seite" die Leiterbahnen großflächig durchtrennt, auch um da einfach (den wohl dann doch nicht zu benötigten) Line Sync
Du da nichts weiter ändern. Ist Dir das wegen zu geringem Platz/dann zu geringer Nähe zum 230V-AC zu "popelig", dann: R1+R2 und C83 auslöten (erste 230V-AC-Trennstelle!), großflächig das Cu der Leiterbahn 'links' bei B1 auftrennen (kratzen, fräsen, dremeln... zweite 230V-AC-Trennstelle!) und
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Boot Elektromotor als Generator nutzen, Grundsatzfragen
> 1.) AC oder DC Motor (kann ein DC "einfach" als Generator betrieben > werden?) Die meisten Typen können als Generatoren betrieben werden. (AC Spaltpolmotor geht zum Beispiel nicht.) > 2.) Brushless oder
v ~ P^3 Also Faktor 3 zwischen 20 und 14 Knoten.
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Wechselspannung nach Brückengleichrichter Gefährlich Für LEDs ?
eine Kleinen LED Scheinwerfer Gebaut. Der mit Genau 9 volt DC Laufen sollte. Ich habe ein 9 Volt 1A AC Netzteil verwendet da ich weis das eh Mehr als 9 volt Rauskommen. Um genau zu sein 14 Volt AC ohne last. Diese 14 Volt jage ich durch ein Gleichrichter in Verbindung mit ein 100 uF Kondensation und
einfach stelle ich mein Multimeter auf DC kommt 8,80-8,95 Volt und stelle ichs OHNE was zuändern auf AC kommt 14-16 Volt.
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Relais einfach austauschbar?
als auf dem ersten Bild beim Händler abgebildet drauf: QX78 Auf meinen Relais steht QX78, NO:20A/14VDC, NC:10A/14VDC, DC12V Könnte ich damit für meinen Zweck (AC) arbeiten?
Andi .. schrieb im Beitrag #4759229: > Auf meinen Relais steht QX78, NO:20A/14VDC, NC:10A/14VDC, DC12V > > Könnte ich damit für meinen Zweck (AC) arbeiten? Dann schau mal in das von Dir angefügte Datenblatt: Da steht zusätzlich zu den von Dir zitierten Angaben auch - 10A
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LED Treiber programmierbar ähnlich wie das DMX Protokoll
nicht fertig geben, schon gar nicht für deine Spannung und Leistung die du nicht angegeben hast. Und E14 wäre ja 230V AC als one-wire. Spannend.... Ich befürchte Dein Konzept ist noch sehr lückenhaft. Anmerkungen/Ideen: - E14 ist fast zwingend 230V, (obwohl eine 230V Lampe geht ja bei kleiner Spannung
ja. Und bei Schaustellern ist es mittlerweile ja üblich mit 60V Leuchtmittel, und nun mit 24V (AC oder DC) zu arbeiten. Oder 230V AC. Es ist mittlerweile ALLES vertreten. Und erst, wenn die Leuchtmittel definiert sind, kommt die Steuerung. Anders rum machts keinen Sinn.
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Subwoofer - Trafo defekt?
Hauke H. schrieb im Beitrag #7989374: > Aber warum ist "14.0VDC" auf dem Trafo aufgeprägt? Ein *Trafo* liefert niemals *DC* sondern übersetzt Wechselspannung aka AC. Zeige Bilder, scharf und nicht verwackelt im Format .jpg. So nicht, beschissene Qualität
Michael B. schrieb im Beitrag #7989598: > Ein Trafo liefert Wechselspannung, kein DC, miss also im AC Bereich, da > gibt es kein plus und minus, schwarz und rot ist egal. Zu dem Zeitpunkt ging ich noch davon aus, dass die Aufprägung "14.0VDC" zum Trafo gehören.
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Autobatterie scheint zu stark zu gasen
Mit dem DMM sind es 14,05V auch bei 2500upm Das Bild ist auch im Leerlauf Also unauffällig
P. schrieb im Beitrag #8070064: > lichtmaschine.jpg hat eine mäßige Qualität. > Mit dem Scope in AC-Kopplung macht eine Messung keinen Sinn. > > lichtmaschine1.jpg ist genauso sinnlos weil immer noch AC-Kopplung. > Außerdem ist es hochkant, so weit kann ich meinen Hals nicht verdrehen. Also
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Protokoll analysieren aber wie ?
3A 10 60 80 58 2B 61 06 BD 05 14 02 00 7B 01 CF 0D AC 05 DC 05 14 05 14 01 F4 05 14 01 F4 05 14 01 B2 02 00 8C 05 14 05 14 01 33 05 14 00 35 00 01 00 00 00 00 00 F0 01 01 03 86 02 0D 11
0x07 0xD0 0x6A Slave 0x02 0x02 0x3D 0x10 0x41 0x80 0x4F 0x0A 0x00 0x00 0x0D 0xAC 0x0D 0xAC 0x05 0x14 0x05 0x14 0x09 0xC4 0x05 0x14 0x05 0x14 0x05 0x14 0x09 0xC4 0x09 0xC4 0x05 0x14 0x00 0x00 0x00 0x00 0x01 0xDD 0x01 0xA8 0x05 0xCA 0x00 0x09 0x00
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Stark schwankende Spannung gleichrichten und auf 12V regeln
erzeugen. Und wenn das Teil einen Akku hätte, dann gebe es schon einen Gleichrichter mit ca. 7 oder 14V. Ergo: Das ist ein TROLL!
No Magic T. schrieb im Beitrag #6286265: > Bgm Pro 12V Ac/Dc, > https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-4-pin-bgm-pro-12v-ac/dc-universal-bgm6690 Dann schließe den vorgesehen Akku an, und schon klappt alles.
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Brauche Tips beim Oszikauf
OK, habs schnell nochmal mit AC14 ausprobiert.... mörderisch Selbe Messanordnung 12cm & Resistive ergibt 20% überschwingen und jede menge Oberwellen bis 250Mhz. 12cm + 12pF ergibt 80% überschwingen mit Grundwelle 84MHz, die zusätzlichen
nur die lange Loop, Allerdings theo. ist mir das noch nicht so ganz klar warum. Habs gerade mit AC14 + 12cm ausprobiert. 12pF am HC14 nur leichte verschiebung der +100MHz oberwellen. 12pF an der Probe tip starke Absenkung der ResFreq und Amplitudenüberhöhung.
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Ladegerät umbauen auf LKW Bordnetz
eigentlich wirklich am LKW betreiben oder doch am Flugzeugbordnetz? Denn: Kleinflugzeuge haben i.d.R. 14V bzw. 28V Bordnetze.
Erwin D. schrieb im Beitrag #5081118: > Er schrieb aber von den AC-Pins des Gleichrichters. Uups, stimmt.
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LM317 / LM337 Netzteil mit Ringern Trafo
betreiben. Der Trafo hat 2 Wicklungen mit 2 Anschlüssen VSEC und 0V. Die Platine hat 3 Eingänge: AC GND AC. Schliesse ich jetzt den Trafo mit jeweils einer Wicklung auf AC AC pro Netzteil an und den GND auf die Erdung ? Oder muss ich mit beiden Wicklungen parallel auf beide Netzteile und mit 0V
es sei AC-GND-AC. GND ist mit dem GND der Sekundärseite verbunden.
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Netzteil Mischpult
2*14,8 V AC je 500mA 2*17,9 V unbelastet + Mittelanzapfung # #
Old P. schrieb im Beitrag #7078177: > Also 2x 14,8V AC.... Wie meins! ..und hat natürlich auch eine Phantomspeisung. Die intern aus den 2mal 14,8 V/AC zu machen ist doch kein Problem.
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Ladekontrolleuchte 12 V
Johann H. schrieb im Beitrag #5793594: > AC-Generator 14-20V Ist das wie ehr üblich eine Stromquelle?
Johann H. schrieb im Beitrag #5793594: > ich habe einen Dieselmotor mit angeflanschtem AC-Generator 14-20V und > Startermotor. AC-Generator ? Wohl doch hoffentlich eine Lichtmaschine mit Regelung. Dann ist es wie bei jedem Auto, die lichtmaschine hat einen Kontakt und BARUCHT auch
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Wie ist eine Hochleistungstankstelle für E-Autos aufgebaut?
den Verbrauch deutlich > herrunterschraubt. > > Jürgen Vorsicht: Was du verlinkt hast, sind AC-Säulen. Dort hast du recht: Das AC-Ladegerät findet sich im Auto. Es ist der Grund, warum viele Autos nur einphasig laden können- da spart der Fahrzeughersteller. Andersherum hat AC den riesigen Vorteil
---------------------------------------------------- Total Haus mit Gebühren = $48.98 (335kWh) -> 14.62ct/kWh Total Auto mit Gebühren = $43.92 (300kWh) -> 14.64ct/kWh Benziner für 1000km (7l/100 und 92ct/l) = $64.40 oder $6.44/100km eAuto für 100kmh (33kWh) = $14.64/100km mit Ladeverluste 10%
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Magnetventil AC ansteuern
Patrick J. schrieb im Beitrag #4914765: > Wichtig ist, daß die AC-Relais bei Nennspannung wirklich AC bekommen - > Die 'brauchen' den Blindwiderstand, sonst Rauchzeichen. Ja, das ist richtig. 14-16V DC sollten aber passen. Macht die Ansteuerung einfacher, aber
evtl. die Stromversorgung > aufwändiger, falls die 24V AC eh schon vorhanden sind. > > Und wenn es bei AC bleiben soll: ich würde einen Triac nehmen. Also warum Spulen die für 24VAC ausgelegt sind mit z.B 14V DC ansteuern, wo liegen da die Vorteile?
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gesucht: billigst 300 mA Netzteil 400V Ac zu 24V DC
Das R. schrieb im Beitrag #6793267: > Ebay-Artikel Nr. 362108767361 > Statt an 240V AC an 400AV AC, dann könnten so 20V AC und 5VA raus > kommen, die für das Magnetventil ausreichen. dem Trafo sollten die 400V > AC egal sein. Die sind dem Trafo für ca. 25 Sekunden egal. Danach ist
kostet einer von Murr etwas über 20 Euro : Murr Elektronik 86340 Sicherheitstransformator 1 x 230 V/AC, 400 V/AC 1 x 24 V/AC 40 VA Den Trafo kann man notfalls auch noch für etwas anderes verwenden.
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State machine für SPI
AD_CONV_WAIT_LENGTH : INTEGER := 1; CONSTANT SPI_CLK_EN_LENGTH : INTEGER := 2; CONSTANT DATA_AC1_LENGTH : INTEGER := 14; CONSTANT DATA_AC_WAIT_LENGTH : INTEGER := 3; CONSTANT DATA_AC2_LENGTH : INTEGER := 14; CONSTANT SPI_CLK_END_LENGTH : INTEGER := 3; CONSTANT SPI_END_WAIT_LENGTH :
AD_CONV_WAIT_LENGTH : INTEGER := 0; CONSTANT SPI_CLK_EN_LENGTH : INTEGER := 0; CONSTANT DATA_AC1_LENGTH : INTEGER := 14; CONSTANT DATA_AC_WAIT_LENGTH : INTEGER := 0; CONSTANT DATA_AC2_LENGTH : INTEGER := 14; CONSTANT SPI_CLK_END_LENGTH : INTEGER := 0; CONSTANT SPI_END_WAIT_LENGTH :
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Leistung eines 2KW Heizstabes steuern
SIEMENS Gas LME 11 330A2 - SIEMENS: LME11 330C2 185 € 39 Inkl. MwSt., zzgl. Versand Steuergerät LMO14 - SIEMENS: LMO14 111C2SIEMENS Steuergerät LMO14 - SIEMENS: LMO14 111C2 16 92 € 04 Inkl. MwSt., zzgl. Versand Buderus Ölfeuerungsautomat LMO 54, 8718575516 Nachfolger von 7747002472BUDERUS Buderus
Steuergerät PACTROL P16DI / S (NF) 400601/V03 198 € 82 Inkl. MwSt., zzgl. Versand Steuergerät LMO14 - SIEMENS: LMO14 111C2SIEMENS Steuergerät LMO14 - SIEMENS: LMO14 111C2 16 92 € 04 Inkl. MwSt., zzgl. Versand Karibu Steuergerät Easy für Bio-Kombiöfen ZubehörKARIBU Karibu Steuergerät Easy für
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Stecker für 400VDC/14A ?
Ich benötige einen Stecker welcher für 400VDC und 14A geeignet ist. Das DC ein Problem ist, ist mir klar. Stecker bis 600V und paar 100A gibts auch für DC genug, aber eben riesen Teile. Gibts da was kleines, ich hab ja nur 14A? Grüße
ich, da gibts genug für DC, eben auch bis 600V. Jedoch sind die zu groß. Und ich hab schließlich nur 14A. >Ich empfehle einen Blick auf einen CEE-Stecker mit Pilotkontakt: Es darf und wird keinen Pilotkontakt geben. Das Trennen ist hier nicht das Thema, da es bei 14A kein Problem darstellt, wenn man
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Grafikfähiger LCD Controller für 320x240 LCD mit 4 Graustufen
MEGA8515-P DIL40 MICROCONTROLLER IC2 74AC02N 74AC02N DIL14 Quad 2-input NOR gate IC3 74HC74N 74HC74N DIL14 Dual D type positive edge triggered FLIP FLOP, preset
Im Datenblatt des SP14Q006-T habe ich eine VDD-V0 von +21V gelesen, allerdings ist weiter hinten eine Beispielschaltung mit einem Poti zwischen +5V und -22V (Mittelabgriff am V0). Hmm AC müßte eigentlich an FLM vom Display
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E-Auto Analyse
frägst weil diese sich ärgern, dass viel weniger geladen > wurde als erwartet. wir reden hier von AC und nicht DC Ladung. bei AC passiert das nicht. Fertig.
. Das aber AC laden den Akku zu stark erhitzt, ist mit Sicherheit die Ausnahme. Ich vermute mal ZOE mit 22kWh Akku? Dann wären 22kW AC schon 1C. Da ist das vorstellbar. Aber Autos die 1C oder mehr mit AC schaffen
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Li-Ion Ladegerät auf 230V umbauen
Markus Zacharias schrieb im Beitrag #4118483: > ich hab grad kein 12V AC Netzteil da nur DC :( > mal Fragen ob ich da eins auftreiben kann. Es geht irgendein Trafo, der 9-24 Volt AC ausgibt. Markus Zacharias schrieb im Beitrag #4118483: > verrätst du mir noch wo genau
kompetent! dabei ohne jemanden gleich anzuscheißen ala lass die Finger davon.... so jetzt nur noch nen AC AC Netzteil finden.. finde nur AC DC :( was für Geräte haben brauchen Niedervolt AC? wo könnt ich da noch schauen? da tut es doch jedes "Ladegerät" egal ob Trafo- oder Schaltnetzteil?
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Wer hat Erfahrung mit HAP?
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