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xenon zündet nicht immer / scheinwerfer zerlegen
Gast
#1030621
Hallo! Habe das Problem, dass mein xenon Brenner nicht wieder zündet, wenn ich das mal ausgemacht habe. nach dem Abkühlen aber schon. und zwar nur ein Brenner. die andere Seite funktioniert gut. was könnte der Fehler sein? Vorschaltgerät oder der Brenner? und noch was.. weiß jemand vielleicht, wie und ob man den Scheinwerfer von audi A4 B5 zerlegen kann? Danke
Gast
#1030754
Audi fahren und dann ist die Werkstatt zu teuer? Kann gut das Vorschaltgerät sein, muss aber nicht.
Gast
#1031017
HIDs haben eine endliche Lebensdauer. Hört sich an als dürftest du bald einen neuen einbauen.
Gast
#1031086
weiss einer, was passiert, wenn ma mit xenn erwischt wird? xenon natürlich nicht eingetragen. habe den Kit in die Nebelschweinwerfer eingebaut. Wird also nicht permanent an sein.
Gast
#1031090
@Thomas ... das Auto kann an Ort und Stelle stillgelegt werden!
Gast
#1031100
auch wenn man die nebelscheinwerfer mit xenon ausmachen kann und weiter normal mit abblendlicht weiterfahren? man kann ja den kit auf der stelle demontieren. muss man das Auto trotzdem stehen lassen? aber mich interessieren mehr die folgen und konsequenzen. kann jemand dazu was sagen?
Gast
#1031109
Leute, die mit Nebenscheinwerfer fahren, weil sie denken dass es cool ist, sind die Vorletzten!
Gast
#1031110
Das ist eher eine Frage an ein autoforum... Moin, Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt mit hoher Wahrscheinlichkeit in der Sekunde in der die nicht zugelassenen SW montiert werden. Versicherungsschutz vermutlich ditto, zuindestens lieferst du der Versicherung sehr gute Gründe im Schadensfall zu behaupten die Anbauten wären Ursache des Schadens. Wenn du die SW derart schnell demontieren kannst, ist es ausserdem wohl wenig glaubhaft, das du die Teile nicht auch gleich wieder montieren könntest nachdem die Rennleitung um die nächste Kurve ist... Polizisten mögen nicht das beste Image haben, aber sie sind NICHT dumm! Abgesehen davon das sie vermutlich bereits jede auch noch so dämliche Ausrede gehört haben.... wenn die Beleuchtung deartig daneben strahlt das sich eine Kontrolle aufdrängt und du eine ABE nicht nachweisen kannst wirds wohl auch noch teuer. Je nach Verhalten gegenüber der Pol, das sind irgendwo auch nur Menschen, kann man denen vielleicht noch verkaufen das man "das garnicht gewusst hat". Kommt man evtl. noch mit Verwarnung und Vorführung am nächsten Tag durch. Spielt man den Dicken und wird am besten noch laut gibts das Vollprogram: Entsiegeln, Abtransport, Baurat, Neuzulassung.... Um zum Thema zu kommen: HIDs arbeiten gerne mal mit Mittelspannung zum Zünden: Mächtiges aua, wenn man da ran kommt. Würde ne Werkstatt fragen oder, da eh nicht zugelassen, den billigen Mist gleich in die Tonne hauen und neu montieren. Die Teile altern halt und je nach Qualität das schneller oder langsamer. "Nicht Zünden" ist ein ziemlich eindeutiges Zeichen für Alterung. -- SJ
Gast
#1031140
Hi! Da wird wohl der Brenner den Geist aufgeben. Neuen Brenner einbauen und gut ist. Wenn du ganz sicher gehen willst, mal die Vorschaltgeräte von links und rechts vertauschen. Reparieren kann man da nix an den Dingern. Wenn du mit den HID Kits erwischt wirst, wird dir die Kiste stillgelegt und du darfst nach Hause laufen. Punkte und Bußgeld gibts obendrauf. Falls du noch in der Probezeit bist, wird diese verlängert oder du bist für einige Wochen Fußgänger. Wenn du legale Xenon-NSW haben willst, schau dich mal bei Hella um. Kostet natürlich auch mehr als der Chinaschrott von ebay. Ansonsten solltest du die NSW auch nur bei Nebel einschalten, denn wenn du bei Sonnenschein mit NSW rumkurvst, fällst du extra nochmal auf, und dann werden warscheinlich auch die illegalen Xenons auffallen. @ alle nicht-Auto-Bastler: In einem vernünftigen Autoforum wird man mit solchen Fragen meist ignoriert. Und Motor-Talk ist KEIN Autoforum! mbeyer
Gast
#1031146
Noch zum Scheinwerfer zerlegen: wenn die Reflektoren angelaufen sind, kannst du sie entsorgen. Falls du sie schwärzen willst, versuchs mal im Backofen bei 80 Grad. Zumindest bei Passat B5 Scheinwerfern klappt das. Beim schwärzen aber nur die nicht benötigten Flächen anmalen und den Reflektor nicht berühren! mbeyer Antwort schreibenBitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben. |
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