Motorzustand bei Reihenschlußmotor erkennen

>das halte ich für einen Reihenschlußmotor

ich auch

>will ich nicht mehr wirklich am Netz betreiben

kann ich gut verstehen

>3 Windungen parallel an 48V DC betreiben
  (Wicklungen ?)

Ich halte das für einen Nebenschlussmotor.
Man muss die Feldwicklungen natürlich
so schalten, dass sie gemeinsam ein Feld
durch den Anker bilden.
Aufgrund des geringen Widerstand der Stator-
wicklungen würde ich sie aber in Reihe schalten
und dann das ganze parallel zum Anker.
(Versuch mach klug) g wie ch sperchen, dann
reimt es sich ;-)

>Ich denke, ich muss die 2 Statorwindungen
>abhängig vom Rotorstatus steuern

Das denke ich nicht. Siehe oben

>momentan sind die beiden Statorpakete
>parallelgeschaltet und in Serie zum Rotor

Das ist jetzt wieder ein Reihenschlussmotor.
Könnte auch gehen, wenn die Statorwicklungen
schön zusammen und nicht gegeneinander arbeiten.

>Ich vermute daß das Stator-Dauerfeld in
>irgendeiner Stellung bremst.

Ja, und zwar von 0 bis 360 Grad

>Wie siehts aus ...... Steuersignal abzuleiten ?

Nein

Es kann durchaus gehen den Motor, so wie für 230 V AC verdrahtet an 48 V 
DC zu betreiben. Der Motor sollte da etwas langsamer sein, aber nicht 
viel. Um zu sehen ob der Motor sonst noch geht (Fehler im Anker) sollte 
das reichen.

Wenn man den Motor als Parallelschlußmotor betreiben will, sollte man 
den Statorstrom auf etwas den Nennstrom bei AC betrieb einstellen. Das 
kann vermutlich mit Reihenschaltung und ggf. auch noch ein Widerstand 
dazu hinkommen.

Das Statorfeld sollte nicht wesentliche Bremsen. Es wird aber natürlich 
eine Gegenspannung in den Wicklungen induziert. Das ist aber ganz normal 
und auch gewünscht, denn die Nutzleistung kommt gerade aus dieser 
Gegenspannung und man kriegt so eine stabile Drehzahl.