Hallo
Ich weiß nicht ob ich mit dem Thema bei euch richtig bin, aber hier
sind ja sehr wisensreiche Leute :)
Alsooo...ich habe eine PWM mit dem TL949 (PWM IC) aufgebaut und damit
einen BUZ11 angesteuert (N-Channel MOSFET). Der wird dann im 0.5Hz Takt
aufgesteuert...
Nun möchte ich das aber alles in SMD aufbauen. Finde aber keine Info
darüber, ob es so einen BUZ11 auch in SMD Variante gibt? Besser wäre
sowas wie 2 Mosfet in einem Gehäuse, oder eben auch einzelnd... Weil
ich brauche diese Schaltung 2x auf einer Platine.
Könnt ihr mir da helfen?
Gruß
BAsti
Also das ist für ne Ansteuerung einer Sitzheizung im Auto gedacht...
Er dient da nur als Schalter...also entweder komplett aufgesteuert oder
zu.
max 4A... Das ja das schlimme :)
Wenn ich das ganze richtig interpretiere, willst du damit eine
Sitzheizung ansteuern , oder ? Es gibt sicherlich vergleichbare
Transistoren wie den BUZ11 als SMD , z.B. IRF540NS im D2PAK Gehäuse.
Ich geh von etwas höheren Strömen aus, da wird´s mit 2 Stk. in einem
Gehäuse raltiv eng....
Gruß Thomas
Oh sehr gut, der NS da sieht doch schonmal gut aus mit 33A.... Da die ja
auchnicht warm werden durch die PWM muss er j auch nicht so extrem
gekühlt werden. Aber im SO Gehäuse wird es die wohl auch nicht 2-fach
geben...
Den meinst du richtig?
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf540ns.pdf
Oh, Auto. Da würde ich aber stabile Fets verwenden. Z.B.:
Z.B. im TO220, hält auch 150 Volt aus: IRLI3615
Oder etwas knapper, dafür komplett SMD: IRL540NS
Naja, wahrscheinlich würde ich den IRL540NS verwenden. Zwar von der
maximalen Drain-Source-Spannung nicht ganz so toll, dafür dürfte der
kleine Widerstand der Heizung im Kalt-Zustand diesem Mosfet auch nichts
ausmachen und er hat bei 5 Volt Gate-Source-Spannung auch einen
ordentlich kleinen Widerstand und er kann bei Hitze auch noch richtig
Strom verkraften.
Unbedingt daran denken: Auto = sehr, sehr böse und gemeine
Störspannungen und widrige Bedingungen (Temperatur, Feuchte).
Auto-Elektronik ist sehr anspruchsvoll.
> Aber was heisst denn dieses HEXFET?
So nennt IRF eben ihren Prozess, also die Technik und Art und Weise wie
IRF seine Mosfets baut.
Hmm okay also doch der IRL540NS, weil SMD muss es ja sein, sonst kann
ich es ja auch wieder mit dem BUZ11 machen, wollt es aber sehr klein
haben
Und wenn der 540NS für das Auto besser ist werd ich diesen mal testen.
Danke :)
Die max. Drain-Source Spannung ist doch egal, hab doch im Auto max.
16V...
Neeeneeee, nicht 16V..... die Spanung kann kurzzeitig viel weiter in den
Himmel schiessen, wenn du z.b. Verbraucher abschaltest, die ordentlich
Stroeme ziehen, z.B. Zuheizer (sofern verbaut, ca. 100A - 150A). Wenn
so'n Teil laeuft, muss die Lichtmaschine ordentlich mallochen, wird
das Teil abgeschaltet, darf die Lichtmaschine nicht mehr soviel Saft
abgeben und es wird runtergeregelt. Und genau dann entsteht eine
kurzzeitige Spannungsspitze, die ueber 30V geht. Und das ist in Sachen
Spannungsschwankungen und -spitzen laengst nicht alles.
Schonmal was von Supressordioden und LC-Glied gehört?
Der von mir verwendete N-Kanal ist auch im OpelOmega-B drinne und
schaltet dort 6Ampere PWM mit 8Khz (Klimaanlage). Also als OriginalTeil
ab Werk. Sollte also gehen, oder?
man kann nat. auch einen IRL540 nehmen...
Hallo
Ich mal wieder....
Habe den 540ns mal bestellt....der ist ja richtig groß, dachte der wäre
eine nummer kleiner ;(
Gibts da nen ähnlichen, der kleiner ist? Weil der ist auch recht teuer,
brauche da nen paar mehr von....
Kann auch weniger strom belastbar sein, weil ich ihn nur mit ner pwm im
1/10 sekunden takt ansteuere, also die Sitzheizung zieht 4A...
Welchen nehme ich denn da?
Gruß
Basti
Schaltplan.GIF
(5,2 KB)
