RC Fzg aus den 90ern - Motor Halbbrücke mit +/- 3V?

Klaus R. OP #7684131

Moin,

das Fzg ist von einem Bekannten, er lief nicht mehr...läuft wieder. Nun würde ich aber gerne auf 2S LiPo umrüsten, statt 4x AA + 4X C.

Die AA versorgen klassisch den Empfänger und den Lenkservo, die C den Antrieb - zu meiner Verwunderung ist aber die Systemmasse in der MITTE der 4 C Zellen angeschlossen, ergo läuft die Halbbrücke mit + / - 3V...gibt es dafür Gründe bzw spricht etwas dagg die Halbbrücke klassisch zu versorgen? Jmd BTDT?

Danke, Klaus.

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Hans #7684140

Ist einer der Motoranschlüsse an "der MITTE der 4 C Zellen angeschlossen"? -und der Motor deshalb nur mit 3 V betrieben?

Vor langer Zeit hatten die Akkus von Funkfernsteuerungen immer eine Mittelzapfung. Das vereinfachte die Ansteuerung der Servomotoren für beide Richtungen. (Halbbrücke mit 2 Transistoren anstelle von H-Brücke mit 4 Transistoren)

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Klaus R. OP #7684157

...ne, das sieht bei mir anders aus, das von dir gezeigte Bild ist noch "spezieller" bzgl der Versorgungslagen.

Bei mir geht ALLES außer der Antrieb, wenn die 4xC raus sind.

Aber zur eigentlichen Frage: Wieso versorgt man die Halbbrücken nicht einfach beide klassisch mit zB 6V und fertig?

Klaus.

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Axel S. #7684158

Klaus R. schrieb:

zu meiner Verwunderung ist aber die Systemmasse in der MITTE der 4 C Zellen angeschlossen, ergo läuft die Halbbrücke mit + / - 3V...gibt es dafür Gründe bzw spricht etwas dagg die Halbbrücke klassisch zu versorgen?

Warum stellt sich die Frage? Bau den Krempel einfach auf 2x LiPo um und verschalte da auch den Mittelpunkt entsprechend.

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H. H. Gast #7684159

Klaus R. schrieb:

...ne, das sieht bei mir anders aus, das von dir gezeigte Bild ist noch "spezieller" bzgl der Versorgungslagen.

Zeigt halt was die bei solcherlei Jubelelektronik tricksen.

Bei mir geht ALLES außer der Antrieb, wenn die 4xC raus sind.

Aber zur eigentlichen Frage: Wieso versorgt man die Halbbrücken nicht einfach beide klassisch mit zB 6V und fertig?

Rückwärts soll langsamer als Vorwärts sein.

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Klaus R. OP #7684164

...haha touché - DAS ist natürlich ne Erklärung...damit wäre es aber egal, wenn ich "alles" mit 7.4V versorge.

Die getrennten 4xC vermute ich, damit der Antriebstsrom nicht die Restversorgung zusammenbrechen lässt (was einen 2S kaum jucken dürfte)?

Klaus.

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Klaus R. OP #7685873

Klingt doch iwie unplausibel, da man das Antriebsgetriebe auch auf eine Winde umschalten kann - und bei der machen unter Geschwindigkeiten keinen wrkl Sinn.

Ich schaue mir mal an wie das auf der PCB genau verschaltet ist.

Klaus.

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