Verkehrsleitsystem von Siemens in Städten (SmartInfo)

>kannst Du dorch einfacher rausschauen, als dir die Arbeit zu machen, das >System 
zu decodieren. ;-)

Manche Leute sind aber sogar dafür zu faul ;-)

Zum Thema:
Es wird sich um eine Art WLAN handeln. Vermutlich nicht auf 2,4GHz, 
sondern auf einer anderen Frequenz, um den "consumer"-WLAN aus dem Weg 
zu gehen. Dann wird es aber auch irgendwie verschlüsselt sein, damit 
eben niemand mithören bzw. sich in das Netzwerk "einklinken" kann.

Kann aber auch sein, dass es irgendwo schon Infos dazu gibt...

http://www.siemensvdo.de/NR/rdonlyres/352AA217-12EC-41B3-A7F8-72B0FA7DA47C/0/sv_produkteinformation_publictransport_SmartInfo_20061002_de.pdf

Betiebsfunk wird man schon abhören können (analog), aber die übertagenen 
Daten werden noch einem Potokoll gehorchen, das eher nicht offenliegt.

Rahul Der trollige wrote:
>>kannst Du dorch einfacher rausschauen, als dir die Arbeit zu machen, das
>>System zu decodieren. ;-)
> Manche Leute sind aber sogar dafür zu faul ;-)
stimmt^^

> Es wird sich um eine Art WLAN handeln.
Woher hast du diese Information?

http://www.vdo.de/products_solutions/public-transport-solutions/control-technology/radio-communication/sprach-und-datenfunk.htm

In einem VICOS-LIO-System kommunizieren die Fahrzeuge unterwegs über die 
jeweils verfügbaren Kommunikationsmittel, egal, ob analoger Datenfunk, 
Digitalfunk (TETRA, TETRAPOL, GPRS, GSM) oder zukünftige Verfahren.

SintesiMoe wrote:
>>> Es wird sich um eine Art WLAN handeln.
>>Woher hast du diese Information?
> Man sieht an den Anzeigen öfters Antennen obendrauf, also kann es sich
> mit hoher Wahrscheinlichkeit nur um so etwas handeln [...]
Das ist hoffentlich als Scherz gemeint.

Antennen deuten auf Funk hin. Wlan ist ein Funkverfahren unter vielen.