Fahre mit meinem Fahrrad 700c/50 Reifen und 53/Rohloff. Macht bei 95er
Kadenz ca. 75Km/h. Der Controller hat kein Ausgang für eine Beleuchtung!
Es ist ein einfacher 60A Controller mit Lipo 88,8Volt (8*11.1) an 2,4 KW
Motor. Hab mit dem Bike seit 15.03. 703Km zurückgelegt - funktioniert
bestens. Nur das Licht macht Probleme, der Dynamo (Shimano XT)
produziert eine zu hohe Spannung (ab ca. 55Km/h). Der
Überspannungsschutz versagt - das Licht ist defekt.
Suche nun eine Möglichkeit die Spannung zu begrenzen. Von 0 bis 6Volt
ist alles OK, ab 6 oder 7 Volt sollte die Spannung begrenzt werden.
Gibt es ein einfaches Bauteil für solch einen Zweck?
Ps. Benötige das Radl nur für den Weg zur Arbeit. Mit einer
Akku-Ladung komme ich max. 30Km, was ausreichend ist. Ein Akku ist im
Büro, der andere zuhause. StVo ist jetzt mal nicht so wichtig
Bernd schrieb:> Was passiert hier ab 6,8Volt? Wird die Spannung in Wärme verwandelt?
die Diode wird ab 6,8V leitfähig, damit wird die Leistung in Wärme
umgewandelt.
Bernd schrieb:> das Licht macht Probleme, der Dynamo (Shimano XT)> produziert eine zu hohe Spannung (ab ca. 55Km/h).
Dann fahr halt nicht so schnell. Noch dazu im Dunkeln.
> Der Überspannungsschutz versagt - das Licht ist defekt.
Dann kaufe einen vernünftigen LED-Scheinwerfer mit Stromregelung.
> Suche nun eine Möglichkeit die Spannung zu begrenzen. Von 0 bis 6Volt> ist alles OK, ab 6 oder 7 Volt sollte die Spannung begrenzt werden.
Kann man machen - mit einer bzw. zwei antiseriellen Z-Dioden. Haben
viele Dynamos schon ab Werk eingebaut. Ist aber nicht der Weisheit
letzter Schluß, weil so die Leistung nur verheizt wird. Im Gegenteil
bauen viele Radler, die mit Licht fahren müssen, sich lieber einen
zweiten Scheinwerfer ans Rad und schalten die zwei Scheinwerfer in
Reihe. Wenn man dann den evtl. vorhandenen Überspannungsschutz entfernt,
kriegt man vernünftig Licht ohne dafür mehr Leistung treten zu müssen.
Bernd schrieb:> Macht bei 95er Kadenz ca. 75Km/h.
Du fährst mit Deinem Fahrrad mit 75 km/h.
Irgendwas kommt mir hier merkwürdig vor, ich weiß nur nicht so recht,
was.
Axel Schwenke schrieb:> Dann kaufe einen vernünftigen LED-Scheinwerfer mit Stromregelung.
geht nicht wirklich, ein Dynamo ist eine Stromquelle. Er erhöht einfach
die Spannung wenn sein Strom nicht fließt. Da kann man keine Stromregler
dahinter hängen.
Bernd schrieb:> Nur das Licht macht Probleme, der Dynamo (Shimano XT)> produziert eine zu hohe Spannung
...und warum versorgst Du Deine Beleuchtung nicht direkt aus
dem Akku mit Hilfe eines Step-Down-Wandlers?
Sebastian S. schrieb:> Die Idee mit der Zehnerdiode ist eher mittelprächtig.> Ein Pseudokurzschluss des Dynamos bewirkt eine unnötige Lasterhöhung und> somit eine Bremsung.
und hast du eine besser lösung?
Haben E-Bikes echt noch nen Dynamo? Die können doch den Motor als
Generator nutzen und hab immer nen Akku dabei. Was spricht dagegen das
Licht mittels SNT über den Akku zu versorgen?
Bernd schrieb:> der Dynamo (Shimano XT) produziert eine zu hohe Spannung
Vielleicht könntest Du mit der überschüssigen Energie ja Deinen
Akku aufladen. :-)
Rufus Τ. Firefly schrieb:> Bernd schrieb:>> Macht bei 95er Kadenz ca. 75Km/h.>> Du fährst mit Deinem Fahrrad mit 75 km/h.>> Irgendwas kommt mir hier merkwürdig vor, ich weiß nur nicht so recht,> was.
Kommt doch einigermaßen hin, mit 53er Kettenblatt und 14er Ritzel
hinten:
http://www.ritzelrechner.de/?GR=RLSH&KB=53&RZ=14&UF=2280&TF=95&SL=2.5&UN=KMH
und 75 km/h mit dem Fahrrad ist jetzt nicht soo abwegig. Ok, schaff ich
nur bergab mit Rückenwind, aber mit 2.5 kW Zusatzmotor könnt das auch in
der Ebene gehen.
Zum Thema: Ich hatte an meinem Nabendynamo einen Brückengleichrichter
und auf der DC-Seite mit Z-Diode + Transistor die Spannung auf ca. 12V
begrenzt.
War ein oller BD137 aus der Grabbelkiste, der hat das aber nicht lange
mitgemacht.
Bernd schrieb:> Fahre mit meinem Fahrrad (...) ca. 75Km/h.
In einer Gesellschaft, in der alle Sinneseinfüsse stets gesteigert
werden müssen, sei es "noch süsser", "noch salziger", "noch schaerfer"
usw., ist das Bedürfnis, mit einem Fahrrad 75km/h zu fahren, durchaus
nachvollziehbar.
Aber ich bin mir sicher, dass diese Fahrtechnik weder in diesem Buch
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13489549.html
noch in diesem
http://www.shortnews.de/id/188494/suizid-leicht-gemacht-das-handbuch-zum-selbstmord
Erwaehnung finden wird.
Die Wahrscheinlichkeit, anstatt tot "nur" querschnittgelaehmt
dahinzusiechen, ist schlicht zu gross.
