mit L298 Elektrozylinder umpolen

Gast #2677148
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Hallo. Ich baue gerade an einem Stück zur praktischen Abschlussprüfung 
meiner Schule und bin auf ein grobes Problem gestoßen. Ich muss mit 
einem L298 
(http://www.business.conrad.at/ce/de/product/156128/IC-DUAL-BRIDGE-DRIV-L298N-STM/SHOP_AREA_18973&promotionareaSearchDetail=005) 
einen Elektrozylinder wie diesen 
(http://www.business.conrad.at/ce/de/product/191855/LINEAR-ELEKTROZYLINDER-DLA-12-10-A-50/1101104&ref=list) 
ansteuern. Damit der Elektrozylinder die Richtung umkehrt, also einfährt 
muss ich ihn mit dem L298 umpolen, jedoch habe ich keine Ahnung wie dies 
geht.
Bitte um Hilfe...
Lg
Gast #2677160
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Da wirst du Probleme haben.
1. Wie du den ansteuern musst, das verrät dir das Datenblatt. Schau dir 
mal die Logiktabelle an. Da gibt es die vier Anschlüsse und wie du die 
setzen musst.
2. Dein Motor hat einen Nennstrom von 3 A. Beim Anlaufen wird der aber 
viel mehr ziehen. Da musst du den so beschalten wie bei einem 
Schrittmotor, damit der maximale Strom begrenzt wird (Chopper-Betrieb). 
Wenn du das nicht machst, wird dir der Baustein abrauchen.
Vielleicht postest du mal einen Schaltplan, so wie du dir das 
vorstellst. Die Leute heir werden schon Einspruch einlegen, wenn das 
nicht passt!
Gast #2677165
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Noch so einer :D Hättest da jetzt noch einen Lautsprecher dran bauen 
wollen, dann ....

In dem Conrad Datenblatt des L298 ist auf Seite 6 eine Zeichnung + 
Tabelle die dir eigentlich alle nötigen Informationen liefert, wie du es 
hinbekommst deinen Zylinder umzupolen.

Achja den Rs brauchst du nicht, kannst also den Ausgang direkt auf Masse 
legen. Ausser du willst auch noch den Strom deines Zylinders messen, was 
ich aber mal nicht denke.

Bei dem alten Teil musst bei 3A aber schon ein bisschen aufpassen, kann 
sein das der etwas warm wird. Kommt halt auch drauf an wie oft der 
Zylinder benutzt wird.

Falls dir das mit der Wärme zu doof ist, kannst lieber einen L6203 
nehmen. Ist vom Prinzip her genau der gleiche Kerl wie du ihn da hast, 
sogar die Ansteuerung ist ähnlich.
Mit dem L298 könntest du zwei Zylinder ansteuern. Mit dem L6203 nur 
einen, der wird aber dank DMOS nicht so warm.
Gast #2677174
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Du solltest an Deine praktische Abschlussprüfung praktisch herangehen 
und als erstes mal dir die Datenblätter anschauen und kapieren.

RTFDS Read The F*cking DataSheet !

Dort ist alles erklärt.

Falls Du es dennoch überhaupt nicht kapierst, dann ist es auch 
berechtigt, dass Du Abschlussprüfung nicht bestehst. Denn ein 
vorgegebene Schaltung umsetzten solltest Du schon können.

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