Hallo Es geht um die Einbindung einer LIN und K-Line-Schnittstelle. Wikipedia sagt für LIN: >Im Gegensatz zum CAN stellt die Bordnetzspannung den rezessiven Zustand sowie den >Ruhezustand dar und ca. 0 V den dominanten Zustand. Heißt das, 12V sind 0 und 0V ist logisch 1? Bei K-Line ist's genau umgedreht. Ich würde nun also einfach 2 LIN-ICs(konnte bisher noch keinen für K-Line finden) nehmen und bei einem nen Inverter davorschalten. Nach meinem Verständnis würde das dann funktionieren :) Wie seht ihr das? Gruß Hannes
Gast
#3315637
Johannes Hofmann schrieb: > Bei K-Line ist's genau umgedreht. Nö. es ist beides Mal 12V = Stopbit = High. Bei der K-Line ist der Pull-Up Widerstand im Tester. Bei LIN mit Rückspeiseschutz im Steuergerät. K-Line Treiber findest Du als ISO-9141 (z.B. L9637) Gruß Anja
Hier ist auch noch ein Treiber. MCP 2003 von Microchip. Den gibt es bei Rxxxxxxx für unter 1 EUR als DIL ode SMD-Teil. Viel Spass beim Basteln. Joachim
Joachim P. schrieb: > Den gibt es bei Rxxxxxxx für unter 1 EUR ist "Reichelt" genau so ein verbotes Wort wie "Jehova" oder warum wird das aus-ge-ixt? Werd ich jetzt gesteinigt?
@Wegstaben Verbuchsler Keine Panik! Zuwenig Weibsvolk anwesend :D
Gast
#3316012
Johannes Hofmann schrieb: > Ich würde nun also einfach 2 LIN-ICs(konnte bisher noch keinen für > K-Line finden) nehmen und bei einem nen Inverter davorschalten. Was willst Du mit zwei LIN-IC's - sprich ?! ...und noch einem Inverter - ich denk, Du weisst es nich(t). Schiller, hülf er dem Knaben doch mal bitte ! ;o) Aber Spass beiseite - mal richtig informieren (guhgeln, wikipedia, Bücher) und dann wirst Du sehender. Für LIN nimmst Du am besten einen gängigen Transceiver IC (Atmel, NXP, Infineon, Microchip, TI, ...) und da schliesst Du RxD und TxD des UART gemäss Datenblatt an. Bei K-Line ähnlich, IC's u.s.w. findest Du u.a. mit guhgel suche nach K-Line Transceiver ;o). Datasheet und Appnotes lesen schadet nie... gruss, tom. P.S. wenn Du dem geneigten Forum Dein eigentliches Vorhaben bzw. was das Dings denn machen soll mitteilst, hast Du gute Chancen auf Unterstützung wie das am besten umsetzbar wäre...
Wegstaben Verbuchsler schrieb: > Joachim P. schrieb: >> Den gibt es bei Rxxxxxxx für unter 1 EUR > > ist "Reichelt" genau so ein verbotes Wort wie "Jehova" oder warum wird > das aus-ge-ixt? Werd ich jetzt gesteinigt? Es gibt anscheinend doch viele Leute, denen inzwischen durch diverse Debatten in den Medien eingetrichtert wurde, alles und jedes sei geschützt und würde man nur einmal einen Markennamen nennen, so komme man sofort hinter Gitter. Das nervt mich auch, wenn man in einem Fachforum noch nichtmal einen Elektronikversender bei Namen nennen kann, was traut sich dieser Mensch dann noch im Leben? Manchmal glaub ich sowieso, dass ich nur noch von Duckmäusern und Angsthasen umgeben bin. gruß cyblord
Gast
#3316070
cyblord ---- schrieb: > Wegstaben Verbuchsler schrieb: >> Joachim P. schrieb: >>> Den gibt es bei Rxxxxxxx für unter 1 EUR >> >> ist "Reichelt" genau so ein verbotes Wort wie "Jehova" oder warum wird >> das aus-ge-ixt? Werd ich jetzt gesteinigt? Die Sache ist vor allem die - es geht um die Wiedererkennung und nicht darum, dass etwas genau so ausgeschrieben ist wie es gehört. Nur verstehen die meisten Menschen das Gesetz einfach leider nicht. Ob ich jetzt Reichelt, RXXXXXX, oder sonst irgend eine gängige Bezeichnung schreibe die VERSTANDEN wird und das ganze verboten wäre , dann hätte man ohnehin ein Problem.
Gast
#3316118
@Anja Hab mir noch mal CAN und LIN vergleichend angeschaut, bei LIN ist die Bordnetzspannung der rezessive Zustand also logisch 0 und dominant dann 0Volt also logisch 1. Wie gesagt, bei K-Line ist's genau umgedreht. Oder hab ich da irgendwo einen Verständnisfehler? Quelle ist bei allen Wikipedia. @tom Na einen IC für den LIN-Bus und einen für die K-Leitung. Weil ich einen LIN-IC fand bei dem im Datenblatt stand, dass der K-Line unterstützt. Ich entwickle ein Telematikgerät, was mit einigen Fahrzeugschnittstellen kommunizieren soll.
Gast
#3316568
Johannes Hofmann schrieb: > Hab mir noch mal CAN und LIN vergleichend angeschaut, bei LIN ist die > Bordnetzspannung der rezessive Zustand also logisch 0 und dominant dann > 0Volt also logisch 1. Bei Lin ist der rezessive Zustand (= Logisch High, = 1, = Space) die Bordnetzspannung über 1k Pullup, der dominante Zustand (= Logisch Low, = 0, = Mark) Masse über einen open Collector-Treiber. > Wie gesagt, bei K-Line ist's genau umgedreht. Der Unterschied zwischen LIN und K-Line liegt in der Datenrate. Ausserdem ist bei LIN das Protokoll spezifiziert, also die Art und Weise, wie die übertragenen Datenpakete auszusehen haben. Bei der K-Line sind das nur Bytes, die alles und nichts bedeuten können.