Stromsparen bei Funkempfänger

Rübezahl schrieb:
> Wie bekommt man bei
> Batteriebetrieb eigentlich das Stromsparen beim Empfänger hin?

Im Prinzip schon so, wie du das skizziert hast, durch 
zeitsynchronisiertes Aufwachen.

Bestimmte Szenarien wie IEEE 802.15.4, die besonders auf geringen 
Energieverbrauch Wert gelegt haben, benutzen dabei noch die Möglichkeit, 
dass ein Endgerät hierbei lediglich eine "Bake" (beacon) ihres 
Koordinators hören muss. Alle Datenübertragung zu diesem Endgerät 
erfolgt über den Koordinator (als Router), der die entsprechenden Daten 
zwischenspeichert und am Ende der Bake eine Kennung aussendet, für wen 
er alles Daten zu übertragen hätte. Nach dem Aufwachen kann das Endgerät 
auf diese Weise sich entweder schnell wieder schlafen legen, oder aber 
die Daten abholen gehen.

Ist aber relativ aufwändig zu implementieren.

> Wie also ist bei sowas die Strategie? Bei meinem Funkschlüssel reagiert
> das Auto auch nach Tagen der Nichtnutzung in Sekundenbruchteilen (auch
> wenn die Batterie da natürlich schon ordentlich Kapazität hat).

Nur, dass die Autobatterie im Hinblick auf ein wenig Funkkommunikation 
eine praktisch unerschöpfliche Energiequelle ist, sodass man den 
Empfänger relativ häufig einschalten kann. Im Prinzip genügt es dann, 
noch kurz eine Signalpegelmessung durchzuführen (die geht schnell), und 
nur dann tatsächlich mit dem Empfang zu beginnen, wenn es überhaupt 
"irgendwelche HF" auf dem Band gibt.