Hallo zusammen,
ich wollte mal ein bisschen mit Ladepumpen spielen.
Ich hab mich für den Typ TPS60131 von Texas Instruments entschieden.
Was haltet ihr von meinem Layout, insbesondere der Masseführung?
Was denkt ihr von meinem Schaltplan?
Gruß Thomas H
meiner Ansicht nach ist das Layout einigermaßen zu gebrauchen, besser
als das im Datenblatt.
Keine Ahnung warum die von TI die Kondensatoren soweit weghaben. Du hast
ziemliche Störungen auf den Zuleitungen, wenn du die
Abblockkondensatoren nicht nahgenug ranmachst
Mir sieht das Layout von Ti besser aus, nutzt aber viel Durchführungen
und kleinere Teile. So direkt kann man das also nicht vergleichen, weil
unter anderen Voraussetzungen. Das hier sieht schon etwas besser aus
als die Version davor. Aus EMV Gründen wäre ggf. je ein Keramische
Kondensator direkt am Stecker auch nicht falsch - würde ich ggf.
vorsehen, muss man ja nicht gleich bestücken. Aber man hat dann gleich
einen Platz falls es wegen EMV nötig wird.
Ich dachte, dass es villeicht klug wäre, die Kondensatoren fürs
Abblocken möglichst nahe an das IC zu setzen. C1 und C2 müssen ja
sowieso super nah dran sein, die beiden fürs VOUT an beiden Seiten
müssen ja doch ne Menge Störungen abfangen, daher hab ich 100nF
Kondensatoren mit niedrigem ESW dran gehängt. Jeweils ein Kondensatoren
ist jetzt parallel zu den Steckern, direkt daneben.
Letztenendes heißt das quasi nur, dass ichs ausprobieren muss?
Denkt ihr denn, es würde funktionieren?
Funktionieren sicherlich. Bei der Chargepump dreht sich letztlich doch
alles nur um die EMV, und das kann Dir wurst sein oder auch nicht. Das
wissen wir nicht. EMV-technisch gesehen ist das TI-Layout sicherlich das
günstigere, weil es ein durchgehende Massefläche aufweist.
Folgendes ist mir unverständlich:
1) Die Leitungen für VIN und VOUT gehen auch über DKs, womit das Design
unoptimaler ist, bzw. (und im Gegensatz zu TI) zusätzliche
Induktivitäten ins Spiel bringt. Genau das gilt es zu vermeiden.
2) Wieso enthält Dein Design keramische, Tantals und Elkos in einem?
3) Wieso verbindest Du Pads über Leiterbahnen, die eh schon per Polygon
verbunden sind?
Nimm das TI-Layout.
Hmm ... Bei 5 Bauteilen kann man noch nicht soviel falsch machen ...
Das Design sieht aber meines Erachtens ganz gut aus. Ich denke, auf das
Wichtigste wurde geachtet.
Vlt noch einen Tip zur Fertigung. Die Durchkontaktierungen sehen noch
etwas klein aus. Vlt vorher noch mit "grid mm; change drill 0.8; chang
diameter 1.2;" die Vias und Restringe etwas vergrößern. Die
Default-Größen sind bei Eagle schon oft etwas sehr mickrig und nach dem
Bohren bleibt nicht viel übrig ...
Achja und für die zukünftigen Platinen - falls du sie selbst ätzt -
sollte man drauf achten, dass bedrahtete Bauteile nur von unten
angeschlossen werden. Ist einfacher zum Löten ...
Ich hab jetzt mal die Bauteile so angeordnet wie das im TI-Layout der
Fall ist.
Mir würde eine durchgehende Massefläche auch sehr gefallen, aber wie
soll ich das anstellen? Das Problem sind die Leitungen von VOUT und VIN,
auf den Bildern sieht mans ganz gut. Die eine Möglichkeit wäre VOUT
direkt unter dem Flying Kondensator durchzuführen, was denk ich mit
meinen Kenntnissen genau den selben Effekt hätte, wie eine Leiterbahn
unter einem Quarzoszillator. Deshalb dachte ich, es wäre besser, die
Leiterbahn auf der anderen Seite des Kerns zu führen, um eine
Einkoppelung der Störungen etwas zu verhindern
Gruß Thomas
Thomas H. schrieb:> Ich hab jetzt mal die Bauteile so angeordnet wie das im TI-Layout der> Fall ist.
Ok.
> Mir würde eine durchgehende Massefläche auch sehr gefallen, aber wie> soll ich das anstellen? Das Problem sind die Leitungen von VOUT und VIN,> auf den Bildern sieht mans ganz gut.
Ja dann mach das Layout doch auch wie TI. Die führen Masse (und die
Wärme) vom Thermalpad per DK auf die Unterseite. Die eigentlichen GNDs
und PGNDs mit doppelter DK auf die Unterseite. Der Rest ergibt sich dann
doch von alleine.
und wie mach ich das mit der Leitung, die ich unter den Flying
Kondensatoren C2 durchführen müsste?
So ne Leitung unter dem Kondensator der getaktet wird, hat ja massivste
Nachteile